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膝蓋痛原因不只跑者膝!  這6種常見原因都可能是兇手
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LAVA|Xtrail撒野墾丁越野嘉年華11/20開賽  騎車跑步探索墾丁野風景
LAVA|Xtrail撒野墾丁越野嘉年華11/20開賽 騎車跑步探索墾丁野風景
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後段加速 Negative Split
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膝蓋痛原因不只跑者膝!  這6種常見原因都可能是兇手

2019-04-01
知識庫 保健 跑步 痠痛對策 運動傷害 肌肉痠痛

年輕人發生膝蓋痛最常見於跑者,在跑步障礙當中,膝蓋痛高佔50%以上。許多運動咖一遇膝蓋痛,就認為自己罹患最常被統稱「跑者膝」的髂脛束症候群(ITBS)或髕骨疼痛症候群(PFPS),但膝蓋痛的兇手只有這兩個嗎?當你發現膝蓋周圍疼痛,看看以下這6種常見膝蓋疑難雜症,去找專業復健科或物理治療所檢查自己出了什麼問題吧!

膝蓋痛原因不只跑者膝! 這6種常見原因都可能是兇手

跑者的膝蓋痛是怎麼來的?

跑步和走路的模式大不相同,以膝蓋為例,走路時會有一股力量將小腿肚的肌肉往腳踝方向拉,但理想的跑步姿勢卻是將其往膝蓋方向拉。另一方面,跑步的著地點如果跟走路相同,不斷反覆的錯誤動作,使膝蓋處的肌腱左右晃動,摩擦到骨骼,久而久之就會造成疼痛;如果你喜好的運動項目廣泛,那麼膝蓋更可能有其他激烈動作造成的問題。

簡單來說,因為跑步導致的疼痛主因是「壓力」,過度的壓力使肌肉與肌腱有發炎現象,甚至使骨頭受損。造成疼痛的壓力可分為拉扯、壓迫、錯動,或是這三種組合成複合式壓力。拉扯壓力代表性的例子是拉傷;壓迫壓力代表性例子是髕骨疼痛症候群;而錯動壓力代表例子是脛骨內側壓力症候群。以下是膝蓋周圍各種可能的疼痛症狀、原因,以及可自行舒緩的改善方法。

膝關節週邊的組成 ©nayasaveralive.com

1. 髂脛束症候群(ITBS)

症狀:膝蓋外側刺痛、尖銳疼痛或瞬間劇痛,疼痛感可能從大腿外側延伸到膝蓋下方,上下樓梯時膝部疼痛加劇。
主因:膝蓋重複彎曲伸直動作時朝內或外倒,使韌帶與骨骼產生摩擦造成發炎。X型腿的人應特別注意右腳發生ITBS。
改善方法:把右大腿朝髖關節外旋的方向扭轉,若不疼痛可在伸展狀態下施加壓力。

髕骨疼痛部位 圖片來源:saveyourself.ca

2. 髕骨疼痛症候群(PFPS)

症狀:膝蓋內側疼痛,但又指不出、摸不到確切位置。初期時有時無,隨著時間慢慢變嚴重,不只在跑步時疼痛,走路時也會痛。
主因:髕骨軌跡滑動異常,使髕骨與髕骨溝相互摩擦造成發炎、疼痛。
改善方法:握住左大腿靠近膝蓋部位,往膝蓋方向按壓;伸展大腿前側的股四頭肌。

3. 鵝足肌腱炎

症狀:突出於膝蓋內側的肌腱疼痛,尤其常見於左腳。因為患部接近,常被誤認為內側韌帶炎或半月板損傷。
主因:左腳踢蹬之後,讓鵝足部的肌肉在放鬆狀態下甩向空中,拉扯肌肉與肌腱;尤其在腳懸空時不是前後擺動,膝蓋下方出現扭轉動作,就容易產生此問題。
改善方法:伸展放鬆臀部肌肉,藉此改善左腳與身體連接處的緊繃狀況。

4. 腓腸肌痛

症狀:膝蓋內側中央刺痛或尖銳疼痛,右腳出現這種現象的機率遠大於左腳。
主因:通過膝蓋的小腿肚肌肉(腓腸肌)承受拉扯壓力,造成位於膝蓋的小腿肚肌肉端點(肌腱)發炎。
改善方法:揉捏小腿肚下方的內側部位的比目魚肌、伸展比目魚肌、訓練腓腸肌。 

5. 跳躍者膝

症狀:膝蓋肌腱接於膝蓋骨處有明顯的壓痛,尤其膝蓋下緣疼痛較常見,偶爾伴隨局部腫脹現象。
主因:最多見膝蓋肌腱反覆拉扯或過度運動引發,但也可能因為一次不當的跳躍或局部撞擊而引起。
改善方法:做股四頭肌等長運動,伸展股四頭肌、腿後肌。

6. 膝關節韌帶損傷

症狀:輕則關節感到拉扯或活動時有疼痛感;重則關節腫大、劇痛發炎。如果韌帶完全斷裂,關節失去支撐造成不穩定現象,常合併嚴重血腫。
主因:膝關節有4條主要韌帶,包括前十字韌帶、後十字韌帶、外側副韌帶及內側副韌帶。前、後十字韌帶損傷主因在運動中激烈跳躍或急停,脛骨過度前移或後移,增加十字韌帶的壓力;內、外側副韌帶常在膝部外側受到加強的外力或過度扭轉時造成損傷。
改善方法:大腿前方股四頭肌的強化訓練。

TIPS

當你想解決運動傷害造成的膝蓋疼痛,不能只針對疼痛的患部,還得改善造成壓力的原因,例如不合腳的鞋子、變形的骨骼、失去平衡的肌肉與不當的跑姿。

資料來源/《跑步障礙改善BOOK》、堡 醫師的運動傷害診療室、運動醫學資訊網、力邁物理治療所、台中學善物理治療所、國軍高雄總醫院物理治療師陳世英
責任編輯/Dama

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LAVA|Xtrail撒野墾丁越野嘉年華11/20開賽 騎車跑步探索墾丁野風景

2021-11-16
XTERRA賽事跑步話題單車越野跑

今年最受期待的越野運動嘉年華,本周末將在墾丁熱血登場!由 LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 攜手打造的在地品牌賽事「LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華」,於 2021 年 11 月 20-21 日正式開賽,將有超過 1200 名選手及眷屬來到墾丁。抱持對墾丁的情感認同與追求永續發展的理念,LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 兩個團隊決定自深耕墾丁開始合作推廣賽事,未來並將拓展於台灣各地,放眼成為國際品牌賽事。

LAVA|Xtrail撒野墾丁越野嘉年華11/20開賽  騎車跑步探索墾丁野風景
LAVA|Xtrail撒野墾丁越野嘉年華11/20開賽 騎車跑步探索墾丁野風景

謝昇諺、151多位高手名人參賽

今年受疫情影響,民眾體認到健康與運動的重要關聯性,「LAVA|Xtrail 撒野墾丁」宣布開放報名以來,受到許多登山車與越野跑愛好者的肯定與支持。讓 LAVA|Xtrail 撒野墾丁不只成為最受期待的南台灣賽事,也引領越野運動的風潮。

這次參賽者來自全台各地,個個「頂港有名聲,下港有出名」:在演藝界有著亮眼表現的 151 林彥君,這次將再次回到墾丁參賽;此外, XTERRA 越野三項優勝好手謝昇諺,以及下坡車女王周佩霓、好動夫妻王皓正與許見微,知名三項教練許元耕、林忠義與郭修森、李瑋都將備戰上陣。而越野跑項目少不了在各地屢屢奪勝的周青、身兼教練與菁英選手的江晏慶、鄧宗易,恰恰越野賽事主辦陳炯宇與靠北越野意見領袖林飄丿也將共襄盛舉。

在演藝界有著亮眼表現的 151 林彥君將再次回到墾丁參賽
在演藝界有著亮眼表現的 151 林彥君將再次回到墾丁參賽

登山車多樣化騎乘路線、越野跑3人組不讓你落單

擁有最佳越野登山車地形環境的墾丁,在 LAVA 鐵人三項公司和 XTERRA Taiwan、國內登山車好手「亞洲車神-阿丹」江勝山共同努力下,規劃出多樣化的騎乘路線,包括 Enduro 全地形下坡車耐力賽,26 公里及 11 公里 Cross Country 登山車越野賽,要給初階入門與進階的選手們最好的賽事體驗。

越野跑部分則包含 2.5 公里接力繞圈賽與 11 公里及 22 公里不同距離賽制,用雙腳踩上門馬羅草原、赤牛嶺,實際體驗墾丁地貌的多樣化。這次亦特別規劃 3 人團體組,由 3 個人組成一隊,一起起跑、一起完賽,就是不讓你落單。大會亦安排「掃把」殿後隊員,最後出發巡視並收尾賽道,照顧落後參賽者的安全與健康。

擁有最佳越野登山車地形環境的墾丁,給初階入門與進階的選手們最好的賽事體驗
擁有最佳越野登山車地形環境的墾丁,給初階入門與進階的選手們最好的賽事體驗

完賽大禮恆春三寶:瓊麻、洋蔥、港口茶

LAVA|Xtrail 撒野墾丁邀請選手們使用水袋背包與可回收式水杯,減少製造一次性使用的垃圾。此外,完賽獎牌首次與春池玻璃合作,運用再生玻璃鑄造完賽獎牌,彰顯完賽的榮耀與永續發展的精神。完賽大禮規劃恆春三寶「瓊麻、洋蔥、港口茶」,讓每位選手帶走屬於恆春半島的在地特色。從主辦單位到參賽者,齊心為恆春墾丁獻上一份心力。

經典賽事得到知名品牌的支持,感謝玉山銀行及 DHL 國際快遞大力支持本活動,知名自行車零組件廠商,包括瑞士商 DT SWISS、瑞士商 FOX 與美商 Specialized 共同支持登山車活動。還有跨界的各大品牌、屏科大的志工學生以及在地居民不餘遺力的贊助與支持,讓此活動首度舉辦就眾所期待。

完賽大禮為恆春三寶「瓊麻、洋蔥、港口茶」
完賽大禮為恆春三寶「瓊麻、洋蔥、港口茶」

11 月 20-21 日歡迎來到墾丁六福山莊,一起在山野中幫選手加油,一起 Chill!恰逢 11 月份起,在有限度條件下戶外運動無須戴口罩,讓戶外運動愛好者更能發揮全力享受競賽,感受墾丁山林芬多精的美好。LAVA 台灣鐵人三項公司籲請選手一起遵守防疫規範,於會場內全程戴上口罩、保持社交距離,並落實防疫措施。

資料來源/台灣鐵人三項公司
責任編輯/Dama

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後段加速 Negative Split

2018-10-24
跑步知識庫跑步字典觀念運動生理

「後段加速(Negative Split)」跑法是常見的比賽策略和訓練方法。我們可將跑程分為前半段與後半段,顧名思義,後段加速意味著在整個比賽過程中,後半段比前半段更快完成,因此初始配速會刻意設定較慢,保留體力;等後半段逐漸加快速度。這個策略與一般跑者常見的實際情況恰好相反,一般跑者通常在開始時衝很快,後段因疲憊而速度漸慢,可稱為「前段加速 (Positive Split)」。

後段加速 Negative Split

比賽中 

在比賽開始後必須克制衝動,避免一開始就衝刺,以略低於自己期望「完跑前的配速」起跑,接著逐漸加快到正常速度並陸續超越其他跑者,到最後用全力加速衝進終點線。
 
《秒懂馬拉松入門》一書中以「後半型跑法」稱之。例如,全馬42公里SUB5(5小時內完賽)的跑者,前15K的配速以慢均速10秒的輕鬆跑為主,約每公里7分10秒;15-30K以平均速度進行,配速約7分整;30K到終點的配速則比均速快10秒,約6分50秒。全馬SUB4(4小時內完賽)的跑者,前15K配速約5分50秒;15-30K約5分40秒;30K到終點則約5分30秒。與前段加速、全程均速等跑法相比,後半型跑法最容易發揮實力。

平日的練習

平常用5K這種短距離就能練習。一開始慢慢跑,等到熱身完畢再漸漸加速,這樣結束前的配速就一定會快於開跑時的配速。 建議在已測好距離的場地練習,較方便精準計算速度;或可跑同一地折返的路線,分別計算去程和回程時間,目標是回程比去程快,當你的跑步經驗是「完成時比開始時快」,自然會有跑步的愉快和成就感。 

後段加速的練習讓完成時比開始時快、回程比去程快,增加跑步的愉悅與成就感

後段加速的比賽策略與練習方法運用在許多運動項目,例如跑步、游泳、騎自行車、鐵人三項以及賽馬等;在跑步上,不僅可用於全程馬拉松,即便5公里比賽也可使用。

資料來源/Runner's World, WEKIPEDIA,《秒懂馬拉松入門》
責任編輯/Dama

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