全球知名運動品牌 PUMA 近年來以超狂聯名系列奠定時尚指標地位，持續致力於與世界各地知名品牌、設計師合作激盪創意火花，積極將運動結合時尚打造獨一無二的風格單品。身為運動潮流界引領先驅，PUMA 去年祭出超級重磅聯名，首度與時尚老佛爺 KARL LAGERFELD 攜手合作，推出深具現代前衛風格又不失精品優雅的聯名系列，極具話題性且精緻細膩的時尚單品，更受封為當代運動時尚圈經典之作。

今年春夏，KARL LAGERFELD 與 PUMA 續彈高端時尚篇章，以復古指標性鞋款 PUMA ROMA 為原型，注入 KARL LAGERFELD 時尚不羈 DNA，以俏皮風格設計打造全新 KARL LAGERFELD x PUMA ROMA 經典永存鞋履，充分將街頭潮流態度加乘高端時尚優雅，一探 Karl 內心童趣深柢，傳唱他令人尊崇的當代時尚典範。

巨星的誕生總是無聲無息，而巨星的殞落卻撼慟每個人的心。今年初，一位時裝界凱薩大帝的逝世震驚全球，他是時尚老佛爺 KARL LAGERFELD，跨世紀的傳奇時尚大帝，更是不褪流行的巴黎時尚代名詞，KARL LAGERFELD 曾說過：「運動褲是失敗的標誌」，但透過他的時尚指點，運動褲也可以走上時裝週伸展台。他與 PUMA 接續創造世紀之作，將 PUMA 經典復古指標鞋款 ROMA 賦予 KARL LAGERFELD 的時尚狂魂，以普普風圓點花漾外衣妝點，透過極具現代圖騰藝術完美展現 KARL LAGERFELD 內心深柢的不滅童趣，他仍然不忘經典黑白配色初衷，保留 PUMA ROMA 蘊含的經典優雅本質。

此番聯名推出專為女性設計的 PUMA ROMA AMOR x KARL LAGERFELD 復古厚底鞋款，以 60 年代 ROMA 為設計原型大刀闊斧翻玩運動潮鞋，採用緞織鞋面修飾鞋身，印上 KARL LAGERFELD 圓形字樣和純白實心普普圓點妝飾，嫩粉鞋款內襯透漏少女情懷巧思，層層堆疊的超高厚底更是女孩們傾心的時尚小心機，打造完美身形比例。而另一款 PUMA ROMA x KARL LAGERFELD 則是賦予 ROMA 幹練雅痞的紳士靈魂，鞋面使用柔軟質感皮革包覆，印上不同大小的純白圓點，鞋口以靛藍線條勾邊展現法式時尚的獨具優雅，盡顯高端風範。兩款鞋款皆可見到由 KARL LAGERFELD 字樣勾勒圍成的圓型圖騰，呼應整體鞋款普普圓點風格的設計主張，更隱含著 KARL LAGERFELD 一生對於時尚文化產業的圓滿貢獻，經典將永續傳唱。

KARL LAGERFELD x PUMA ROMA 經典永存聯名鞋款將於 5 月 16 日於 PUMA 指定門市正式登台販售，為運動經典續彈高端時尚篇章，黑白優雅傳唱不朽傳奇。

資料來源／PUMA

責任編輯／妞妞

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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上萬名觀眾為臺北世大運田徑場內優異選手熱情歡呼，現場賽事導演張效誠冷靜安排下一場比賽進行。「賽事導演」跟其幕後團隊的工作內容，對臺灣民眾來講非常陌生，但他們是世大運田徑比賽順利進行的關鍵功臣。

「現場賽事導演，必須跟技術人員、工作人員溝通，顧著大螢幕和現場觀眾，眼觀六路、耳聽八方，掌握賽事進度，讓觀眾更投入其中。」張效誠來自中國，2015年北京世界田徑錦標賽現場賽事導演，也曾擔任過多場鑽石聯賽和挑戰賽導演。

他手上拿著厚厚一疊紙，都是比賽腳本，「一場賽事不是只有賽程表跟時間表，我們需要更精確的競賽曲線圖，了解高潮點、困難點和衝突點在何處，從工作人員準備、裁判進場、選手進場和介紹，到結束跟撤場，都得分析清楚。」賽事腳本，以30秒一格為單位，確切規劃出整體進度。

31歲的張效誠原本在2008年北京奧運、擔任跳水中文播報員，之後到中國田徑協會服務，2014年轉任賽事導演。去年跟中國「跳水皇后」吳敏霞結婚，讓更多人認識這位知名的賽事導演。

這次來到臺灣後，每晚分析賽事時間和設定流程，他解說賽事導演任務，主要讓比賽順利、圓滿，然後在這之餘讓民眾情緒High起來。他說，「但還是要給觀眾喘息機會，不然一直在高點會很累，這部分就要想辦法去調整。」

地主裁判老師趙子文在本次賽會從旁協助，這是兩人繼世錦賽後再次合作，趙子文坦言，由於臺灣賽事展演這塊近乎於零，一定需要專業人士支援。「不論是賽事導演、播報員、DJ和控台人員，這些平常我們都看不到，但他們是賽事重要環節，也是現行國際舉辦田徑比賽的趨勢，讓賽事更精采、更吸引觀眾。」

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／瀅瀅