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想提升自行車騎乘效率與速度？別忽略這3大基本技巧
2019-06-21
騎乘自行車不僅能環保，還能透過這項運動來燃燒卡路里達到減肥的目的之外，還是一種令人愉快舒壓的運動，然而，騎自行車這項技能好像是我們從小莫名就學會，但它卻隱藏著許多大家都忽略的一些重要技巧與關鍵點，無論你是日常一般的騎乘或是要參加鐵人三項競賽，最重要的騎乘技巧與注意事項你一定要了解。
騎自行車這項技能好像是我們從小莫名就學會，但它卻隱藏著許多大家都忽略的一些重要技巧與關鍵！
騎乘前的重點
正確的騎車姿勢是避免傷害和疲勞的關鍵，騎車的姿勢不同於我們常見的坐、走或跑等動作，首先最重要的就是「踏板」這也是決定騎車時是否舒適的重要因素，為了能有效率的踩踏，有兩件事對於採取正確的騎乘姿勢很重要：1.我們應該要享受踩踏的動作；2.它不應該會傷害我們的腳踝、膝蓋、大腿、背部與肩膀。
接著還有大家都會忽略的椅座高度，正確的椅座高度要讓踩踏時膝蓋處有一點小彎曲，許多人錯誤的認為將踏板推到極限時，膝蓋彎曲應該在100度左右，但這樣的角度卻會為我們的膝關節帶來更多負荷；根據自行車專家Doug Roosa的說法，彎曲的角度應該要抓在100-130度之間，另外，車把、椅座與踏板這三者會處於相對位置，而騎乘時你的身體會稍微向前傾斜；脊椎會呈現一點曲線以吸收道路上的抖動。
騎車的姿勢不同於我們常見的坐、走或跑等動作，首先最重要的就是「踏板」。
技巧1.體重是動力來源
你是否也曾經遇到上坡路段來不及變速時，仍然硬踩著大盤往上騎？這時後你一定是將屁股離開座墊，改用站著騎乘的姿勢，因為，這時後你已經無法運用正常的姿勢將踏板往下踩來產生動力，這時後除了手握車把之外，你身體其於的重量都會壓在踏板之上。這個將屁股離開座墊的踩踏方式稱為「抽車」，主要都會用在陡坡或衝刺的時後，當我們認為施壓在踏板的力量太小的時後，我們就會不自覺的站起來騎乘，當這樣的動作開始時，分配到踏板上的體重就會立刻增加，也就是說當你原本由臀部所支撐的體重，將會變成由雙腿來分擔；所以，如果雙腿的肌力不足不久之後也會撐不住這樣的力量輸出，因此，要增加衝刺的力道與速度腿部的肌力訓練將不可缺少。
當我們認為施壓在踏板的力量太小的時後，我們就會不自覺的站起來騎乘！
技巧2.手掌與功率之間
當我們在高速騎乘時，雙手撐在手把上的重量就會變輕？因為，這就是如同抽車一樣的原理，把上半身的重量轉移到踏板上，所以，當你在平路要加速的關鍵點不是主動用力去踩踏板；而是主動放輕把手上的支撐力量，將體重移至雙腳來被動的加重踩踏力道與頻率。所以，你會發現有許多優秀的自行車選手，在高速騎乘時會彎曲手肘將上半身往前壓，這樣的動作除了降低風阻之外還能將更多的體重轉移到踏板上。
技巧3.最有效率的踩踏
當我們將體重都轉移到踏板上時，要如何來分配這樣的力量讓騎乘的效率更好？首先，先想想小時候玩蹺蹺板的原理，當你要將板子往下壓的同時除了用自己的體重之外，還能請對面的朋友站起來，一個是主動施力另一個是被動施力，你想想哪個方式會比較輕鬆？同樣的原理我們將它放置在踏板上頭，當騎乘時要驅動後輪往前轉就必須要將一邊的踏板往下壓，另一邊的踏板就會往上抬起，而最輕鬆又省力的方式就是運用「抽拉」的方式，把一邊的腳往上抽拉造成重量失衡，這時後另一邊所分配到的體重就會被動的往下壓，這時後你就會將踩踏發揮到最大效率。
資料參考／strongher、trainright
責任編輯／David
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2019 LAVA TRI鐵人系列賽11/10花蓮站 515鐵人三項由國手郭家齊封后
2019-11-11
於11/10假花蓮國際商港及美崙田徑場舉辦的「2019 LAVA TRI鐵人系列賽 花蓮站」 ，賽事規格和體驗等同於國際級日本橫濱港的ITU世界巡迴賽，這也是台灣首次於國際商港進行游泳項目，本屆賽事共有51.5公里鐵人三項、50.3公里鐵人三項、53公里鐵人二項、LAVAKIDS，一共1000多名鐵人好手參賽，其中小鐵人就佔了300多位之多，足見花蓮縣政府多年推動小鐵人運動的前瞻性和成效。
LAVA鐵人賽花蓮站賽事規格和體驗等同於國際級日本橫濱港的ITU世界巡迴賽。
51.5公里標準鐵人三項賽事在當天上午6點30分由花蓮縣徐榛蔚縣長、花蓮縣體育會汪錦德理事長、臺灣港務公司花蓮港務分公司李詩鴻處長、花蓮市公所秘書溫策帆、花蓮縣政府教育處李裕仁處長、警務署花蓮港務警察總隊徐世霖總隊長、LAVA花蓮站代言人梁子淇和鐵人公司董事長林澤浩，一同於花蓮國際商港鳴笛揭開賽事序幕
LAVAKIDS小鐵人和迷你鐵人努力衝向終點的精神不輸給大鐵人。
新增50.3KM組
本次賽事也吸引正在備戰奧運的國手張綺文、郭家齊、鐵人三項知名教練徐國峰，以及2018香港亞運銅牌得主羅亮添來台參與。另外，由「重訓女神」梁子淇擔任推廣大使，她也將首次挑戰鐵人三項，鼓勵更多女性朋友投入鐵人三項，勇敢挑戰自己。賽制方面最值得一提的是增置50.3公里組（游泳300公尺、自行車40公里、跑步10公里），首創短程游泳300公尺的距離，讓更多人可以體驗鐵人三項的樂趣。
自行車賽道經過花蓮著名景點七星潭，海天一線的美景盡收眼底。
羅亮添奪下515冠軍
經過一個早上游泳、自行車、跑步三項運動的考驗，515標鐵男子組第一名出爐了！香港選手羅亮添 (#1111) 以總成績2小時06分10秒奪下515標鐵男子組第一名，其分段成績為游泳19分22秒、自行車1小時05分10秒、路跑39分58秒。來自香港鐵人三項代表隊的羅亮添開心地表示說：「花蓮國際商港游起來很舒服，感覺很像在游泳池一樣，自行車賽道真的太美了，讓我都忘了在比賽！」
來自香港鐵人三項代表隊的羅亮添以總成績2小時06分10秒奪下515標鐵男子組第一名。
國手郭家齊奪下后冠
515標鐵女生組由台灣選手郭家齊 (#1414) 以總成績2小時19分07秒奪下第一名。前陣子才從東京奧運測試賽回來的郭家齊笑著說：「海港的水跟橫濱的很像很乾淨，自行車賽道超美的！跑步在有樹蔭的自行車道，旁邊的民眾還一直幫我加油，超開心的！」
增加賽道最速獎
為了鼓勵接力組的單項傑出的運動選手，也能朝著鐵人三項賽事邁進，因此大會特別增設了「 賽道最速獎」，獎勵接力組中游泳、自行車、跑步中單項最快的選手，有朝一日大家都能獨立完成鐵人三項！游泳最速獎男生組是松山家商 23分08秒，女生組是松山家商22分18秒；自行車最速獎男生組是焦耳極限1小時03分50秒，女生組是1小時20分02秒；跑步最速獎男生組是松商家商44分36秒，女生組是BJ4 51分25秒。
資料提供／台灣鐵人三項公司
責任編輯／David
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完美詮釋馬自達造車工藝的自行車－KODO 魂動概念自行車
2016-05-10
馬自達汽車公司在米蘭的「馬自達設計：汽車藝術」展覽4月開幕活動前夕發表了兩款馬自達自有設計藝術品，包括「KODO 魂動概念自行車」和「KODO 魂動概念沙發」。
©mazda
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多年來，馬自達在其車輛設計工藝方面一直保持著專注在對於充滿活力的動態的代表性。在「KODO 魂動」靈魂的運動設計主題之下，馬自達的新一代汽車表達了充滿生機的、強大的動能，如同奔馳於曠野的野生動物一般。
藉由「馬自達的設計：汽車藝術」展覽，馬自達的目標是試圖通過植根於日本美學的，兩個關鍵的情感表達在以設計闡述運動觀方面更進一步的演變： 「RIN 凜」是一種自我約束的尊嚴感，而「EN 艷」則是一種挑動的、直接訴諸感官的情緒。
「KODO 魂動概念自行車」是一款公路賽車，旨在表達自行車的純粹美感，其極簡結構是由最少的零件所構成。其車體框架是由一大片鋼材手工錘製耗費非常長的心力時間所打造，黑色皮革座墊的單片構成是由手工縫製，其紅色線縫和設計與全新的馬自達MX-5車內坐墊風格完全一致。這款單車完美融合動感與無限幾何魅力，將吸睛的馬自達MX-5的風格元素完整濃縮於單純的造型之中。
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