2019台糖公益路跑 11 月 24 日將於台南古都善化糖廠舉行！15日台糖與同樣關心「慢飛天使」的極地探險家林義傑共同召開記者會，宣布即日起開放線上報名，只要完成報名，台糖就為每位跑者捐出50元等值台糖物資給美善社會福利基金會，協助公益團體照顧發展遲緩及身心障礙弱勢孩童。

台糖公益路跑每年贊助不同公益團體，今年邁向第五屆，與台南的美善基金會攜手關注發展遲緩或有身心障礙的弱勢孩童，希望集結民眾愛心，與慢飛天使（遲緩兒）一起跑出生命的力量。報名日期自即日起至10月13日，分有4K休閒組、12K健康組及21K半程馬拉松組3組賽程，報名費依組別400-800 元不等，即可獲得吸濕排汗衫、紀念毛巾、文青束口背包、運動襪等好禮，補給總價值高達逾3,000元，算近年來收費較「親民」、CP值高的賽事。

 

路跑活動的起跑地點在擁有百年歷史、台灣唯二尚在運作的善化糖廠，沿途行經兼具懷舊韻味與藝術氣息的麻豆總爺藝文中心，童趣又充滿人情味的胡厝寮彩繪村，台灣最有名、歷史最悠久且最具規模的善化牛墟，宛如世外桃源的私藏美景溪美社區森林公園等，讓民眾能體驗台南歷史古都文化魅力。

 

此外，有鑑於台南連國際媒體CNN都推薦，享譽國際級美食之都的指標地位，特別將路跑沿途特色小吃如冬瓜茶、胡麻麵、牛肉湯、碗粿、土魠魚羹、鱔魚意麵皆納入2019台糖公益路跑美食攻略。2019台糖公益路跑結合公益、路跑、旅遊、美食、文藝五大元素，為公益路跑提供不一樣的「跑旅」風情。

台糖副總顧孝柔表示，邁入第 5 屆的台糖公益路跑屢屢以優美的路線、貼心的補給及豐富伴手禮獲得跑友一致好評，今年為了推廣「跑旅」文化，特別選在擁有百年歷史，且是台灣唯二仍在運作的善化糖廠舉行。只要完成報名，台糖就會為每位參與者捐出50元台糖物資給美善社會福利基金會，協助關懷慢飛天使。

本次路跑公益大使林義傑指出，善化糖廠是一個具有百年歷史的糖廠，不僅有營運超過一甲子的紅樓辦公室、廠長宿舍及百年樟樹群等生活地景，本次路線還會行經麻豆總爺藝文中心，並會跑進充滿童趣的胡厝寮彩繪村，跑者除了可以飽覽古色古香及清新的鄉間風景外，更可以用雙腳做公益，用行動協助慢飛天使獲得更好的生活幫助。

美善社會福利基金會吳道遠神父說，現今平均每15位孩子就有一位可能是慢飛天使，對孩子來說，早期療育就像是長跑一樣，是段漫長且艱辛的路程， 期望透過台糖公益路跑，讓慢飛天使與父母親一起走出戶外，實踐真正大無礙的幸福。

曾遠征撒哈拉沙漠及世界四大極地超級馬拉松巡迴賽總冠軍的林義傑，現身2019台糖公益路跑記者會擔任公益大使，與兩位曾獲特奧獎牌的智青朋友一同PK暖身動作，有如兄長般關愛的身影，讓現場畫面十分溫馨逗趣，並再次強調暖身對跑步來說非常重要，做足準備才能跑得安全又歡樂。

資料來源／台糖公司 
責任編輯／Dama

美國百年專業運動品牌－BROOKS為響應一年一度的GLOBAL RUNNING DAY (GRD)全球跑步日活動，特別選在6/9 (五)晚間於臺北信義旗艦店舉辦BROOKS GRD VIP PARTY，邀請各路熱情跑者到場交流，分享只要愛就沒有阻礙的RUN HAPPY故事，擴展大眾的路跑視界。今年BROOKS 也持續發起新的公益里程挑戰，以「每跑 1 公里，BROOKS 捐助 3 元」的激勵形式，將跑者的每一步累積為善款捐贈給 「台灣盲人環台為公益而跑 」協會，支持視障朋友的練跑計畫，鼓勵所有跑者一齊響應，用自己喜歡的方式 RUN HAPPY！

BROOKS重啟疫情前的回饋跑者之夜，今年盛大舉行以品牌精神“RUN HAPPY”為主軸的分享會，並特別邀請動一動博威運動科技總編輯 鄭匡寓擔任主持人。這次邀請的分享者多具有精彩不同的斜槓身分，但相同都是對跑步有無比堅持的熱情。其中林冠汝和林美佐二位女力代表，更是放膽破框，不但在自身的職位上神采奕奕，更在跑道上展現優異成績，活出自己喜歡的樣子。

台灣盲人環台為公益而跑

在一場路跑賽中，陳雨德因為聽到視障陪跑員一聲”請借過”，而興起了對視障陪跑志工角色的好奇心。進而在2017年，為了要幫視障者吳春成師傅完成夢想，發起了第一場的盲人環台活動事工，並於第三年正式成立盲人環台協會，來募資協助各樣的社福團體。 此次BROOKS也在社群媒體上發起「每跑 1 公里，BROOKS 捐助 3 元」給 台灣盲人環台為公益而跑 協會的公益里程挑戰活動，並邀請陳雨德現場分享自己接觸擔任盲人陪跑的經歷、以及盲人環台組織相關的經歷故事。

此次的BROOKS 「台灣盲人環台為公益而跑 協會」的公益里程挑戰活動，自5/26到6/4，將參加者的每一步累積為善款、轉化成另一種形式的陪跑！此次活動共累積13,745.71公里的距離，BROOKS補足剩下的公里數，預計將捐出新台幣 $88,888元支持視障朋友的練跑計畫。

台灣總代理－金瑞晶國際總經理Meggie提到：「非常感謝各位跑友的共襄盛舉，BROOKS希望這次公益里程的募集，是跑步社群對視障團體關懷的「發揚光大」；幫助視障朋友都能得到跑步運動的「啟發」；走出戶外，「發現」世界的美好；「開發」個人的身體健康；大步邁出「發達」的人生運。

資料提供／金瑞晶國際股份有限公司

責任編輯／林彥甫

認真的跑者常將破個人最佳成績（破PB）視為目標，每個人都想破PB，但「跑得更快」說起來容易做起來難！以下從比賽時最常發生的「上氣不接下氣」、「鐵腿」、「吃力跑卻沒變快」、「想放棄」等4種常見障礙著手，先避免這些事發生，就能往破PB大步邁進！

過去我們認為雙腿越跑腳越像鉛塊一般沉重，是因為乳酸堆積造成的。但近期的科學研究發現，每種感覺都對應著你體內不同的微小危機，這些加總起來決定你能跑出多快的配速。

2015年，來自世界各地的科學家聚集在美國聖地牙哥招開一項特別會議，分享他們對耐力運動的最新研究，並討論從代謝物、精神疲勞、熱量到水合反應等影響跑步的諸多因素。最終他們的研究結果，有助於解釋以下常見的跑步障礙﹕

1. 我上氣不接下氣

原因：缺氧

發生時機：開跑後不久

解決方案：「啟動」熱身，包括持續的激烈奔跑

間歇訓練是跑者最累的練習之一，尤其剛完成第一組時總是氣喘吁吁、心跳加速。但當下一組繼續時，通常你會感到容易一些。英國艾希特大學運動生理學家Andrew Jones博士表示﹕「間歇訓練時，你每一組的呼吸頻率實際上沒有下降，狀況漸入佳境是因為你對這種強度已適應。而氣喘吁吁的主因是雙腿需要的氧氣與心肺能供給的氧氣之間暫時不協調。」

進一步解釋，開跑後肌肉需要更多的物質能量和氧氣，但身體其他部位的反應時間取決於每個人不同的攝氧動力學，在這之間的短暫缺氧會觸發信號，使你的呼吸和心率加速、血管擴張，等到開跑2-3分鐘內，你的肌肉將得到足夠氧氣。然而，暫時的缺氧可能造成持久影響，為了補足能源短缺，於是身體透過「無氧解醣反應」來分解事先儲備的醣類以提供能量，醣類分解的結果產生大量乳酸堆積在肌肉，使肌肉痠痛感到疲憊。

為了對抗缺氧，Andrew Jones提出名為「啟動」的熱身方法，目的是在開賽前先經歷第一次疲勞並恢復﹕開賽前10-20分鐘先做持久且高強度的跑步，例如以5K配速跑45-60秒，這樣可擴張血管，同時讓你在開賽前有足夠的恢復時間。

2. 我跑得越來越辛苦，但實際上沒比較快

原因：肌纖維徵招效率低下

發生時刻：10K或半馬賽事中持續的中等強度跑步

解決方案：訓練你的快縮肌纖維以提高效率

半馬里程的前段經常感覺很輕鬆，因為你的跑速不足以累積太高的乳酸水平和其他代謝物；而且不像全馬比賽，你的跑步距離也不足以把身體燃料燃燒殆盡。但為什麼半馬跑到最後仍不可避免地跑到厭世呢﹖

哥本哈根大學一項有關有氧動力學的研究可以回答。在以半馬配速或更快的配速持續奔跑過程中，維持這速度所需的能量以及氧氣量逐漸增加，在10或20分鐘過程中，你的攝氧量（即每1分鐘所消耗的氧氣量）可能會向上提升25％，這時你將越來越難掌握同一配速，而這是徵招肌纖維效率低的結果。

當開始跑步，你自動徵招了大部分的慢縮肌（紅肌），這類肌纖維具有非常高的有氧能力與疲勞阻力，但收縮速度慢，屬於低強度、長時間運動的肌肉類型。然而，隨著時間推移，每個肌纖維開始疲勞且燃料不足，為了取代它們，你的大腦會徵招快縮肌（白肌）纖維，此時需要更多的能量和氧氣才能提供相同的跑步功率。

此時，要解決問題就得訓練你的快縮肌，讓這通常用於爆發性運動的肌纖維提高效率。（延伸閱讀﹕當訓練好這個肌肉纖維會讓增肌成效較明顯）

3. 我的腿鐵到抬不起來！

原因：代謝物積聚阻礙肌肉收縮

發生時刻：撞牆期或比賽後段

解決方案：審慎配速

我們知道，鐵腿其實是由肌肉中的神經感覺接受器傳達到大腦的感覺，那麼，這是否意味著如果試圖忽略這些信號，就可以無止盡的繼續跑下去﹖

為了找到答案，一項研究藉由注射物阻斷了參與者從腿部肌肉傳送到大腦的信號，並要求他們用盡全力騎自行車5公里，當任務完成，每位參與者幾乎累癱在地板上、有些人累到無法自己將腳踏板鬆開，沒有一個能正常走路。原來，盡管他們一開始暫時獲得了超人狀態，但只是開頭快，中途之後腿就不再回應大腦發出的命令了。

在大腦中沒有任何警告信號的情況下，代謝物的累積遠遠超過可直接干擾肌纖維收縮能力的水平。換句話說，代謝物產生的疲勞已不單只從「大腦傳送」，而是同時從大腦中樞和肌肉傳送出混合大的疲勞感。

4. 我放棄！

原因：負荷超載

發生時機：任何你把自己逼到極限的時刻

解決方案：訓練你的大腦

每位跑者原本都想在最後幾K關鍵時刻咬牙撐過去，但常常事與願違。英國肯特大學運動生理學家Samuele Marcora博士表示，為了阻止越來越強烈的慾望，所有形式的疲勞，如缺氧、代謝物堆積、過熱、脫水、肌肉損傷、燃料耗盡等等接踵發生，有助於讓你全面了解保持配速的難度。換句話說，「負荷」結合了身體各部位不同的疲勞信號，而無論在任何賽事都需要去面對這件事。

通常跑者花費大部分的時間來訓練肌力和心肺，但Marcora建議﹕改變主觀對負荷的感受，是另一種讓自己跑更快的方法。

即便許多研究已紛紛回答了改變負荷感受的技巧，如潛意識信息、腦部電極刺激、激勵性自我對話以及大腦耐力訓練等。但最大的問題是﹕究竟什麼是努力﹖這是一種心理狀態﹖或是肌肉收縮的感覺﹖科學已讓我們了解很多跑步時身理產生的改變，而下一階段偉大的訓練層次，將是對「大腦」的訓練。

資料來源／Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯／Dama