全球知名運動品牌 PUMA 特別在 27 日於台北 101 水舞廣場舉行 PUMA Hoops 台灣首場上市記者會，同步全球推出 PUMA Legacy 最新籃球鞋款，特別邀請旗下簽約 NBA 球星 Danny Green 和 Terry Rozier 來台共同見證 PUMA 在台灣籃壇的重要時刻。PUMA 大膽顛覆過去對籃球鞋的傳統印象，將專業機能與街頭潮流融合再造，打造獨一無二的時下籃球機能潮品，活動當天除了 NBA 球星驚喜現身外，國內 UBA 新秀萬能科大球員以及陳漢典、大飛、林曜晟、涂善存、章廣辰等藝人也都紛紛出席活動，除了親身體驗 PUMA Legacy 最新籃球鞋時尚及舒適兼具的高機能性外，現場更與 NBA 球星 Green 與 Rozier 大玩籃球互動實戰訓練，活動當天星光熠熠，場外也擠爆眾多圍觀球迷與人潮，為台灣今年暑假的籃球狂熱再掀高潮。

穿上 PUMA Legacy 超來勁，球星、藝人同場過招

PUMA 首度曝光全新 Legacy 籃球鞋款，同時也將去年襲捲北美的 PUMA Clyde Court 及 PUMA Uproar 同步引進台灣限定發售，PUMA 對外大膽宣示，睽違 20 年後重返籃球市場，PUMA 將以兼具外型和機能的高功能籃球鞋讓大家耳目一新。Green 與 Rozier 一登台就入境隨俗以台語和球迷們問好，熱情分享自己心中的 PUMA HOOPS 精神，讓台灣球迷們一睹有別於球場上的親和面貌。現場 Ｇreen 與 Rozier 也玩性大開主動擔當籃球教練傳承獨家技術給台灣 UBA 萬能科大籃球員新秀們。接著與到場的藝人朋友們分隊挑戰 PK 進行「技術挑戰賽」及「三分球大賽」，讓現場球迷們親眼見證有聖堂射手之稱的 Green 投射英姿，同時目睹 Rozier 引以為傲的獨特腳步節奏，兩位球星還現場加碼進行三分PK，把現場氣氛炒到最高點。

Green 與 Rozier 聯手 PUMA，重新定義籃球鞋新時尚

對球星與 PUMA 而言，新的球季都將是全新開始，Green 前進美國西岸加盟洛杉磯湖人，Rozier 同樣在新球隊展開新生涯，兩人都很期待新賽季的到來，Greem認為這對不管自己或PUMA都是重要的里程，準備憑藉 PUMA 球鞋在場上大顯身手。PUMA 在相隔 20 年後再戰籃壇，網羅 許多NBA 崛起新秀，連Rozier都大讚，PUMA家庭真的非常特別，旗下鞋款品質都非常棒，還持續推出多款深受好評的 PUMA 籃球新鞋款。除了專注於籃球員著重的高機能需求外，PUMA 也充分將自身擅長的潮流設計運用在籃球鞋設計上，期許為品牌也為球員鋪出無限可期的未來。

PUMA 籃球鞋充分運用旗下最新 HYBRID 與 PROFOAM 中底科技，強調優異避震、能量回饋與即時緩衝等高性能，在本次發布的 PUMA Clyde Court、 PUMA Uproar、與 PUMA Legacy 三大系列籃球鞋中，各系列特色分明，依照不同籃球位置選手推出最適性的鞋款：PUMA Clyde Court 主打高調時尚設計，強調優異避震及能量回饋雙大機能，PUMA Uproar 則以90年代狂野、具侵略性的風格所打造，採用 TPU 後跟穩定裁片加強足部支撐，而象徵改革信念的 PUMA Legacy 則以經典 PUMA T7 為延伸，搭配頂級雙層高機能針織網眼鞋面，橫跨前足的織帶為足部帶來強勁支撐及穩定性。

資料來源／PUMA

責任編輯／妞妞

自行車主要是透過腳踩踏板，將動力輸出至後輪帶動整個車身往前運行，因此，最佳的踩踏節奏就成為了，無論是日常騎自行車的人或是熱衷於三鐵運動的人，最常研究與探討的技術問題，然而，一般人普遍認為只要學會以正確的速度讓曲柄旋轉，就能讓騎乘的速度上更有效率，但這項技巧並不是多數騎乘自行車的人都能夠了解，既然學會正確的踩踏技巧這麼重要，那麼最佳效率與速度的最佳採踏節奏又是什麼？以下我們將用一些研究報告來做說明。

觀察自在節奏

在瑞士科學家所進行的一項研究中，研究人員設定這兩種觀察目標來試圖回答「自在節奏」這個問題。

目標1.觀察自行車騎士在各種條件下自在選擇節奏的方式，這也就是每個人在最輕鬆自在的狀態下，以他們感覺最正確的速度採踏板的方式。

目標2.將這種自在選擇的節奏與最佳節奏來做比較，主要是研究在恆定功率輸出下，產生最低血乳酸(Blood Lactic Acid)濃度的踩踏轉數。

為何這些研究人員要看血液乳酸濃度並用它來計算出最佳節奏？因為，運動時血乳酸濃度的變化主要取決於運動的強度和持續時間；並受運動方式、年齡與肌糖原貯備等因素的影響。所以，如果乳酸產量減少肌肉疲勞就會減少，這也代表著你可以在固定的動力輸出和踏板節奏下，進行更長時間與距離的踩踏；這正是所有自行車運動員在計時比賽時最需要做的事。此外，研究人員也希望透過這項研究，找出自行車道路與車身位置之間的變化；是否改變自由選擇節奏與最佳節奏有關連。

為此，研究人員設定在平地採正常騎乘與上坡採直立式騎乘這兩種不同的條件下，分析自在節奏、最佳節奏、血乳酸和最大功率等數據；研究人員特別找來七位經驗豐富的自行車運動員，在以上這兩種情況下所呈現出的實際數據。這個研究特別重視於觀察騎乘自行車的人；是否能透過本能選擇出最佳的踏板節奏而不管騎乘的路面環境為何，另外，也會觀察騎乘自行車在上坡時的自在節奏與最佳節奏踩踏是否較低。

這是不錯的選擇

這項研究遞一個發現的是，幾乎所有騎自行車的人都經由自在節奏，選擇了一個十分接近最佳節奏的踩踏方式，無論他們是處於平地或是斜坡時的騎乘環境。在整組中的平均數據在平面騎乘時自在節奏為82.1rpm，而最佳節奏為89.3rpm；騎乘上坡路面時自在節奏為81.5rpm，而最佳節奏為87.7rpm，在這研究中發現一項有趣的狀況，在面臨上坡路面的自在節奏中，採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

大腦控制最佳節奏

對於許多自行車的人甚至是經驗豐富的自行車選手，都可能對他們自己的踩踏技術感到好奇，他們總是會感覺自己踩的速度是否有點慢或太快？但經由這項研究就能了解，在上坡路面使用較低的節奏和直立式的騎乘方式，將更有助於踩踏速度與力量的提升。只要你是一個騎乘自行車經驗豐富的老手，而不是像初學者一樣踩著大齒輪的方式，那麼自在節奏的踩踏方式就是十分的適合你。有趣的是這項研究，還與一項研究關於跑步距離有相關性，因此，研究人員更確定經由我們的大腦無論是騎乘的踩踏速度或跑步的步伐幅度，都能產生出最佳的自在節奏與動作，正因為這樣你就能運用最少的能量消耗來維持固定的速度。

資料參考／peakendurancesport

責任編輯／David

敦克爾克四日賽(4 jours de Dunkerque)列席歐巡賽最高級別的2.HC，除巴林美利達，隸屬法國的FDJ與AG2R，以及比利時樂透車隊(Lotto-Soudal)，組成本屆參賽的四支一級車隊；與其餘15支職業洲際與洲際車隊，於本屆6站的賽程相互比拼。

而這場賽事，也將是馮俊凱於環法蘭德斯(4/2)傷後復出的重要一戰，除此之外，傷癒復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)也將於敦克爾克開啟本季賽程，對於巴林美利達而言，此役的重要性不言可喻。

首站選手們將由法國極北的臨海市鎮敦克爾克(Dunkerque)出發，駛向東南方的伊維(Iwuy)。在全長197.1公里的賽程中，穿插了四個長短不一的石板路面，長度都在1～2公里之間，本站屬平路衝刺賽段。

在巴林戰隊的控制下，本站僅放出三人兔群，在終點前36公里的石板路段，他們遭主集團逮捕歸案。值得注意的是，我們久違的澳洲好手豪斯勒在此小試身手，雖然他的攻擊沒能成功，但復出後的決心可見一斑。穿越終點前25公里的大摔車風波後，本站最終由比利時樂透車隊的延斯·德布斯切爾(Jens Debusschere)衝下單站，FDJ車隊馬克·薩羅(Marc Sarreau)居次。

本站巴林戰隊由大衛·佩爾(David Per)表現最佳，排行第21位；美銀與阿凱分別排名96、98位。自環法蘭德斯意外受傷後，這是凱哥睽違一個多月首度回歸，他賽後坦言：「很累，基本上今天沒做什麼工作，只有在博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio)爆胎後，我們一些人全力把他帶回前面集團。」他也強調：「這次我的任務，就是找回比賽的感覺！」

而連續出賽的美銀也分享：「今天四段石板路，最長的兩段有1.7公里，是巴黎魯貝的賽道，我也非常的熟悉。」他也在首站完成後，為我們分析這場大賽的概況：「這次參賽隊伍裡，只有四支頂級車隊，我們實力是強的，整個團隊目標也很明確，就是爭取分站冠軍！」

敦克爾克四日賽第一站累計總成績

大衛·佩爾(David Per) 第21名
海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第61名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第91名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第97名
王美銀 第98名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第99名
馮俊凱 第100名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第117名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊