2019 IAU 50公里世界錦標賽於9月初在羅馬尼亞－布拉索夫舉辦，經一個月謹慎的成績審查與檢核，正式宣布楊喬筑以3小時43分11秒成績，再度打破自己在今年3月創下的50公里女子全國紀錄！

楊喬筑以往參賽多以馬拉松為主要項目，今年3月接受香港扶輪超級馬拉松50公里參賽邀請，第一次挑戰超馬，就以3小時45分58秒獲得賽事女子分組冠軍，不僅刷新台灣高懸5年的國家女子紀錄，更成為台灣女性跑者首次達到國際總會公告的50公里國家級標準03:58:00。

這次世錦賽前，楊喬筑除了固定的間歇訓練，也加強長距離練習，在賽前訂下高中低標的配速，期望自己可以順利展現這段期間的辛苦成果。剛開賽時，跟著領先群衝出後，她立即回穩到定好的高標配速前進；但當太陽升起後，氣溫飆高，陸續有選手受到影響，楊喬筑也在豔陽下盡力維持低標配速。儘管意志越來越消沉，但為了隊友與補給員的鼓勵加油、為了不讓自己留下遺憾，她仍堅持到底，最終以3小時43分11秒完成世錦賽，突破自己在香港扶輪超馬的紀錄，也再度刷新自己締造的台灣女子50公里最快成績！

今年的50公里世界錦標賽，除了有來自各國的超馬菁英，更加上許多以往參加馬拉松距離的全馬選手，使賽事更加精采。這屆賽事共刷新1項世界紀錄、兩項洲際紀錄，以及多項國家紀錄與個人最佳成績。來自英國的40歲女將Alyson Dixon是奧運馬拉松選手，全馬最佳成績2小時29分06秒；在這次世錦賽中一路領先，最終以3小時7分20秒奪下后冠，不僅刷新英國國家紀錄與個人最佳成績，更一舉刷新女子世界紀錄！

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

中長距離鐵人賽的勝負關鍵，自行車配速可以說是非常重要的一環。因為自行車距離不是 90km 就是 180km，配速快一點慢一點也許就會差到數十分鐘。另外如果配速失誤，跑步正常發揮與抽筋爆掉，21km/42km 差距更是可能拉大到半小時甚至 1-2 小時，因此，自行車段要如何配速真是要好好研究一番。

一般來說，在 113km 的半程超鐵賽，也就是 Half Ironman 距離，自行車段 90km 的配速，我們會建議選手控制在 FTP 75% 強度左右，才能在比賽有正常發揮。當然如果你是自行車訓練非常札實、跑步實力也很強的選手，也可以控制在 80% 左右去騎乘。

跑步 21km 的合理成績範圍

那我們要如何判斷跑步有沒有正常發揮呢? 我都是這樣判斷，半程超鐵的最後 21km 路跑成績，比起你的半馬最佳成績來看，多出 15% 以內都算正常發揮。如果在 10% 以內就是神級表現，超過 20% 都可以算是爆掉，超過 30% 就算是去散步健行的。

以我這幾年帶過的學生來說，最後半馬能夠跑在 PB 的 10% 以內也是有，但是真的很少，一般可以在 15% 以內就算是非常不錯的發揮。 剛好月初我有多位課表學員參加這次 IM70.3 台東站，就拿他們的數據來分析不同配速後，跑步段的表現如何。

首先我們看自行車段的配速 IF，最低是 0.70、也就是 NP 是 FTP 的 70%，最高是 0.88。跑步表現最佳的 C 與 D 選手，分別配速是在 0.70 與 0.76，都是在合理甚至偏低範圍。跑步爆最慘的自行車是用 0.88 去配，幾乎是 All-out 全開。另外他因為習慣用低轉速 70rpm 左右騎車，也是爆掉的一個重要關鍵。另外二位騎到 0.80 以上的，跑步也都跑得不好。

再來看一下變動指數 VI，一般我們建議最好能控制在 1.05 以下，也就是全程穩定輸出。跑步表現較佳的二位 C/D 選手，都穩定控制在 1.05/1.03。二位選手在 1.10 以上的，跑步也都表現比較差。IM70.3 台東的路線算是相當平坦，途中會遇到兩次上下坡，但是要控制在 1.05 以內其實並不難。 這次表現最好的 C 與 D 選手，剛好也是我的課表學員中，訓練最穩定與扎實的，可以發現如果平常訓練很穩定，生活很正常，比賽可以有好表現的機會就比較高。而 D 選手甚至騎車最後十幾公里還爆胎降速騎完，成績並沒有太大影響。

鐵人賽是比誰先進終點、不是誰先進 T2

雖然說正常建議自行車配速是在 75% FTP，不過你有沒有想過，假設用 80% 去騎，或是用 70% 甚至 65% 去騎，對於整體成績影響如何? 這個其實很難有定論，如果沒有真的去嘗試也很難知道結果怎樣。

對於幾位訓練比較札實，自行車與跑步成績都很不錯的選手，我會建議他們可以挑戰 80% 配速。如果是跑步原本就稍弱的，我會建議用 70% 穩穩完成，希望跑步可以穩穩跑完。有時候騎車犧牲個 3-5 分鐘，跑步反而可以快 10-15 分鐘，算是一個很不錯的交易。

以上數據可以給大家參考一下，其實配速並沒有規定一定要多少，但是每個人可以根據自己的能力如何、訓練狀況、甚至要考量當天氣候與風勢，決定最適合自己的配速。

「2017 LAVA TRI鐵人系列賽 - 苗栗通霄站」於5月20日及21日於苗栗通霄海水浴場舉辦。51.5公里標準鐵人三項賽事21日上午06:30於苗栗通霄海水浴場沙灘下水開賽，本屆賽事共有逾2,000名鐵人好手參賽，其中有973位選手參加515標鐵個人組、63組515標鐵接力組、219組選手參加TryTri三鐵個人組賽制、16組選手參加TryTri三鐵接力組賽制、530位選手參加鐵人二項個人組、134位選手參加TryTri二鐵組賽制。不過兩天熱鬧賽事之餘也傳憾事，一位首次參賽的中醫師在海泳項目不慎溺斃，目前尚由檢警單位調查中。

完賽補給肉羹湯泡飯 享受通霄小鎮風情 

20日登場的鐵人二項賽事及Try Tri二鐵組賽事，鐵人二項男子組前三名及成績分別為本田俊也（02:01:43）、曾淵聖（02:02:23）、賴學鵬（02:03:00），鐵人二項女子組前三名及成績分別為傅培茵（02:22:01）、劉貞宇（02:24:57）、林玉芳（02:27:34）；Try Tri二鐵個人男子組前三名及成績分別為郭芳明（01:28:34）、張之銘（01:33:23）、張東隆（01:33:23），Try Tri二鐵個人女子組前三名及成績分別為鄭雅文（01:34:16）、陳彥臻（01:48:40）、莊靜怡（01:54:15）。

21日登場的51.5公里標準賽事及Try Tri三鐵組賽事，51.5標鐵男子組前三名及成績分別為張景翔（02:15:58）、森本有一（02:17:51）、Walto Yssel（02:18:06），51.5標鐵女子組前三名及成績分別為許雅喬（02:26:30）、游歆（02:37:29）、陳俐妘（02:42:05）；Try Tri三鐵個人男子組前三名及成績分別為吳承泰（01:15:18）、楊逸庠（01:32:20）、Kasey Geller（01:32:43），Try Tri三鐵個人女子組前三名及成績分別為陳均婕（01:42:10）、黃雅蘭（01:48:42）、張瑞菱（01:48:58）。

延續往年，本屆賽事充滿苗栗通霄小鎮純樸風情特色，現場提供擁有濃濃在地風味的肉羹湯泡飯及啤酒於賽後給完賽選手享用，各大運動品牌齊聚通霄共襄盛舉。

創下歷年參賽隊伍新高的鐵人俱樂部對抗賽(TriClub)也增加不少賽事張力，最後由地主大苗栗哈鐵人奪下冠軍盃。當然最熱情的莫過於來自屏東科技大學、苗栗縣立苑裡高中的志工熱情參，還有提供選手最堅強後盾的坪頂國小、大苗栗哈鐵人認養路跑賽道補給站，其中坪頂國小更是出動戰鼓隊為選手強力應援，讓來自全台灣各地的鐵人選手及眷屬感受貼心。

中醫師首次參賽 不明原因溺斃

溫馨的賽事之餘發生了憾事。一位熱愛自行車活動的卓姓醫師，今晨在通霄參加LAVA鐵人賽時，在進行第一項游泳賽段因不明原因溺水，救生戒護團隊發現後立即於現場實施急救，送醫後仍不治。據蘋果日報報導，卓醫師女兒受訪說，父親愛運動，但大都是跑步或騎自行車，很少游泳，是第一次參加三鐵賽。

比賽主辦單位台灣鐵人三項公司發出聲明稿指出，卓姓醫師參加的項目為標準距離鐵人三項賽(游泳1.5km、自行車40km、路跑10km)，是第一次參加鐵人三項賽。標準距離賽事於上午6:30開賽，以定時出發方式讓參賽選手分批下水，大會紀錄卓醫師通過出發晶片感應點的時間為6:36，救生團隊於五分鐘後就發現選手溺水並施以急救。

LAVA鐵人賽是由台灣鐵人三項公司負責相關賽事規畫及執行，已是第四年在通霄海水浴場舉辦鐵人賽事。主辦單位十分注重選手參賽安全，相關醫療救生配置都規畫詳盡，並為活動參加者投保公共意外責任險500萬元。 主辦單位表示非常遺憾發生意外，已配合警消及檢察官等相關單位了解事發原因，並表示將全力協助家屬後續事宜。

2017LAVA鐵人賽 苗栗通霄站

place   苗栗通霄鎮通霄海水浴場、台61通霄-苑裡段、海水浴場周邊道路
date   2017年5月20 (六)、21日(日)

競賽項目：距離和時限
◎5月20日

• TryTri鐵人兩項

>> 路跑3km、自行車18km、路跑6km，限時2小時50分。

• 鐵人二項

>> 路跑: 3km，開賽後50分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時30分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後3小時50分鐘關門。

• LAVAKids(6-15歲) 

>> 游泳50m、路跑1Km

◎5月21日

• 標準個人及接力

>> 游泳: 1500m，開賽後60分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時40分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後4小時關門。

• TryTri個人及接力

>> 游泳750m、自行車18km、路跑6km，限時2小時50分。
 
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