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環台三日賽、陽明山超馬越野賽、橫越台灣246公里，對很多跑者來說都是遙不可及的夢想，若想參加並成功完賽，所花費的時間與體力更不可想像。

在超馬領域相當有名的摩根林毓桓，以上的這些賽事，皆有過他的足跡，他與各位一樣，有家庭、工作，但卻一步步地完成每次的目標，到底是什麼樣的堅持讓他跑步19年後，依然想要跑下去呢？

從團練跑友身上，找到對跑步的愛

摩根本身並非運動員出身，20歲的他與許多年輕人一樣，有著一份環島夢，因此從單車開始踏進運動領域，讓它帶領摩根進入運動的世界。環島後，眼看離當兵的日子也不遠了，那時期的阿兵哥，每個人都須通過5000公尺的跑步測驗，為了要通過體能測驗，摩根便在進入新訓中心前開始去操場練習跑步，從當兵前跑到退伍，從操場跑到馬路，就這樣越跑越遠，跑步在他心中沒了盡頭。
 
2005年是他人生第一場初馬，但由於沒有練習紮實，因而到後半段，幾乎走到終點。直到2008年，喜愛撰寫文章的摩根，因看見NIKE舉辦線上鞋測徵文活動，勇於報名而入選，也因著那次入選，他認識了更多跑友，大家不只相識，更創造了共同的目標，一起為每一場馬拉松練習。

從與跑友們一起團練、討論鞋測文，相互的經驗交流、訓練方式之中，摩根的視野越來越廣，那時，他才真正感受到自己對於馬拉松的熱衷程度，真正愛上跑步。緊接他也開始累積馬數，曾有一年參加10幾場馬拉松的紀錄，也因為跑量增加，速度不斷提升，進而開始接觸超馬。

用超馬達成跑旅的念想 學習穩定心態

平時摩根若練習超馬，平均每日的練習量都會超過4、50公里，住在宜蘭的他，經常從羅東出發，跑到頭城才肯罷休。即便沒有練習超馬，每日至少也跑13公里左右，假日則會拉長練習、排團練，2、30公里對他來說都只是小CASE。他認為自己非常適合長距離訓練，因為超馬最大的好處是可以以一個穩定的速度跑下去，同時也較容易達成他跑旅的念想。
 
過去曾以單車的方式環島，現在的他則喜歡以旅行的方式跑步，他之所以喜愛超馬是因為在練習的過程中，可以以跑步看風景的方式，慢慢把距離拉長。摩根心中一直有個計劃是：「跑步分段環島」，目前執行了四分之一，後續陸續參加超馬當作累積，目前他參加過環台三日賽、橫越台灣環台賽，從池上跑到屏東，從屏東跑到墾丁，南部的部分藉由參加以上賽事慢慢累積，跑遍全台灣。

環台三日賽是摩根的代表作，也是他印象最深刻的一場超馬賽。在那場比賽中，摩根與他偶像，日本超馬選手關家良一一起跑了三天，拿到總一的好成績。但會令他印象深刻不只是因為與偶像一起跑，摩根表示：「當時雖然是比賽，但與他在一起卻像在團練一樣，透過關家良一專業的配速加上舒服的速度，全程6分速的180公里，讓我輕鬆拿到總一。」
 
從關家良一身上，摩根學到不僅是速度的調配，還有穩定、放鬆的心態，這份感覺已經遠遠超過競爭的志向，更多是走進心靈層面。

專注克服障礙，越跑視角越廣

越來越跑出心得之後，摩根便開始接觸赤足跑的領域，因讀了《天生就會跑》這本書，加上受到數學老師謝天任的影響，謝天任在南橫100公里賽事，與400名穿鞋的超馬好手同場較勁，跑出第36名的佳績，因此又被稱為「赤腳仙」，摩根將他當作赤足的偶像，開始加入赤足行列。
 
相信很多人都很好奇赤腳在路上跑，該怎麼克服地上未知的小雜石呢？剛開始練習時，即使已有多年跑步經驗的他依然不習慣，經常踩到不明物體或是被石頭刺到瘀青等狀況發生，但摩根卻仍然堅持每天10幾公里的練習，讓自己的身體慢慢適應，每當練習時，他總是專注地看著地上，經過半年之後，他不僅完全習慣赤足的感覺，並戒掉看地上的習慣，他說：「每天跑，慢慢你會發現，越跑視角越廣，反而比過去更專注。」這就如同人生，開始對於不熟悉的東西只會專注在某一個點，久而久之的經驗累積後，便會發現，站的越遠，視野越廣。

越野地形變化多 跑越長越有趣

經歷了超馬、赤足跑幾年，本身是荒野解說員，也對自然相當有興趣的摩根，2014年開始跑向山徑，接觸越野跑。摩根認為：越野的場域比起公路又增添了一番趣味，地形變化多，心靈放鬆的程度也不同。
 
本身有超馬底子的他，也容易越跑越長。一開始參加越野比賽，便選擇動感亞洲50公里的越野賽，是耐力型選手的他，對於距離與時間的拉長，成績相對更有幫助。而後越跑越長，越冒險越入迷，去年，他甚至參加了3場超過100公里的越野賽。

不過，舒服是摩根的跑步理念，問起他是否也嘗試在越野跑中赤足，他說道：「在越野中沒辦法赤足，由於越野路段不比平順的馬路，途中有太多看不到未知的植物或生物，所以若有一雙可以保護腳的鞋子，才能回到舒服的狀態。」

興趣的意義並非加壓，而是放鬆

從馬拉松、超馬、赤足跑到越野跑，這19年的跑步生涯，摩根從沒想放棄過，覺得自己一直在成長、轉換，在這麼多的項目中他認為：「每個項目練習的東西都不同，都有值得研究之處。」所以每當專注在其中一個項目的時候，他也總能從一而終，不三心二意，這也是為什麼摩根一直在成績表現上可以如此穩定的原因了。人生總有許多轉彎處，當遇到困難之時，就換一個角度去看待，才能真正調適自己。
 
同時他也認為自己是一位享受型選手，而非競賽。跑步對他來說是放鬆的方式，容易找到心靈平靜，當你自己將自己定位成競賽型選手的時候，不僅身體勞累，心理壓力更大，因此遇到的瓶頸會更多，反而增加放棄的理由，更容易失去原有的熱誠，所以享受的過程才是保持的最佳方式。

世上沒有無傷的運動員，而長期練習長距離的摩根大哥，受傷的頻率卻少之又少，只有真正的放鬆，以循序漸進的訓練方式，增加訓練量，讓身體逐步的適應強度，才能真正避免受傷。

訓練配合肌力加上朋友的激勵，助己達成目標

無論是超馬或是越野跑，若想開始接觸的跑友，摩根也建議想要越野跑先從培養自己的體力和耐力開始，最好的場域是戶外越野，若沒有，可先從住家附近的公園開始，利用坡度的變化或階梯訓練，增加肌肉和核心的強度，這樣更容易享受其過程。
 
超馬則強烈建議從跟朋友團練開始，增加跑步的頻率，過程中盡量選擇想去的路線，因為有朋友的陪伴時間會較快過去，不會因為距離長了、身體累了而放棄。或者以跑步旅行的方式前往，自己設定路線，以火車站、捷運站當作起點，或設計成環狀的路線，都是不錯的選擇。
 
此外，像伏地挺身、棒式、側棒式、深蹲這些基礎的徒手訓練，也可加入訓練菜單之中，只要動作正確，即可以讓自己更順利完成目標。

不只國內，摩根也參加過許多國外的經典賽事；像香港100越野賽、菲律賓H1初百英里越野賽、日本UTMF環富士山超級越野跑和今年年初剛結束的美國越野超馬H.U.R.T 100 MILE，這些有趣又令人難忘的賽事，讓摩根只想更想跑下去。接下來，他也計畫參加歐洲UTMB的越野賽事以及斯巴達馬拉松。

摩根說：「跑步就是開心享受當下。」雖然多少跟年齡有關，但這個關聯是心境的改變，他也表示：即便未來自己不能再像以前一樣跑得快，他仍不會放棄跑步，並持續用跑步的方式完成自己的壯遊人生。

撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

根據你自己的運動經驗，你應該知道體能有很多種類型。有些人騎單車遠比游泳厲害，有些人擅長速度而非距離，有些人非常強壯，但是跑不遠。基本上，這些運動需要不同型態的體能，我們稱此為「不同的能量系統」。而比較常見的用語是「有氧」與「無氧」，更容易理解的說法是「時間長、節奏慢的運動」以及「時間短、節奏快的運動」。

人們在不同運動中移動的形式，反映了不同運動有不同的體能需求，因此也有不同的能量需求。舉例來說，足球球員不斷地跑跑停停，或是不停慢跑又衝刺；網球選手先是靜止，接著快速啟動；長距離跑者總是用同樣的速度練跑。因為不同的運動需要不同的移動模式，也就需要不同的訓練方式。要了解你自己的訓練計畫不同的階段，你就得了解體能有哪些型態，以及它們運用的能量系統為何。

如果你是耐力型運動員，你也得了解影響這些能量系統運作的因素，而最重要的兩個因素是「營養」和「強度」。即使本書主要聚焦在心率訓練，但是在此我們會花點時間探討其他因素如何影響你的體能。

能量如何產生

心率對運動的反應受幾個因素主導，心肺系統是其中之一。因此，當我們討論心率時，也該涵蓋完整的心肺系統功能。這個系統將氧氣和能量運送給肌肉，我們可以把「運動時使用能量的能力」直接視為「肌肉的代謝能力」。

最基本的兩個能量代謝系統是「有氧系統」和「無氧系統」，它們分別使用不同的能源提供能量，你是否能順利瘦身或是在賽事中得名，端看其中一種能量系統訓練的成果。一般來說，時間較長、速度較慢的運動，例如越野滑雪以及長跑主要仰賴有氧系統，它會將脂肪轉化成能量。

衝刺型和爆發式運動，例如百米短跑，或是鍊球，主要仰賴無氧系統。團隊型的運動大體居中，兩種系統都會用到，不過各種團隊型運動對於不同系統的依存度差別很大。舉例來說，冰上曲棍球大約有80~90%屬於無氧，剩下的10~20%是有氧，足球則是一半一半。

這些代謝需求其實指明了訓練的方法：刻意偏向訓練某一種能量系統，或是訓練不足，不僅影響你的表現，也會影響你的恢復，甚至有受傷的風險。

三種能量系統

肌肉中最終的能量來源是三磷酸腺（adenosine triphosphate），一般簡寫為ATP。不管你吃或是喝什麼食物，最後都必須轉化成三磷酸腺才能被當作能量來運用。人體透過三種能量系統來釋放出三磷酸腺：磷酸－肌酸（ATP-PC）系統、無氧醣酵解系統（anaerobic glycolysis system ）、有氧系統（前二者都是無氧系統）。通常，一個能量系統會主導某個特定運動強度，但是這三種能量系統其實在各種運動類型中多少都會用到。

在三種能量系統中，利用心率監測來量測有氧運動的強度，相對簡單，也很可靠，當然這不是說無氧運動不能利用心率來量測，它也可以，尤其在強度最低的部分相當準確。然而，當運動強度持續上升，到達無氧運動的高強度區，心率反應就會產生延遲的現象，尤其是強度急遽上升時。這個延遲現象的確降低了它的可靠度，然而當延遲發生時，恢復心率量測的可靠度卻上升。因此，在這類情況下，心率計可能更適合作為恢復的量測工具。

磷酸－肌酸系統（ATP-PC）

磷酸－肌酸系統是一個非常強大的高能量系統，能夠快速地提供大量的能量，但是它只能維持幾秒鐘，主要用來應付衝刺和節奏極快的運動。多數的情況下，它需要最高或是接近最高強度的輸出，它同時也是任何一項運動，不管強度如何一開始幾秒最主要的能量來源。 這個能量系統仰賴儲存在肌肉的ATP，一旦有需要可以立即釋出。由於這個系統高度仰賴磷酸肌酸（creatine phosphate） ，所以力量型和速度型運動員經常補充肌酸，這個能量系統恢復的速度很快，通常只需要3到5分鐘。

當你在磷酸－肌酸系統為主的狀態下運動，心率的功用相對小很多，因為運動負荷增加很快，但是心率反應卻很遲緩、遠遠落後。就像在接著要說明的無氧醣酵解系統中運動一樣，此時心率計較適合用來測量恢復狀況。

無氧醣酵解系統

無氧醣酵解系統也可略稱為「醣酵解系統」，或是「乳酸系統」。現代運動科學又稱其為「快速醣酵解」或「慢速醣酵解」，這個系統主要在最高運動強度持續15到90秒時供應能量。它仰賴分解的碳水化合物，能夠非常快速地提供能量。不過因為它依賴碳水化合物，通常會導致乳酸的產生，這就是它有時也被稱為乳酸系統的原因。當氧氣供應量不足以完全分解碳水化合物（或是能量快速產生時），乳酸就成為最終的產物。當乳酸大量堆積，會產生一個酸性環境，讓你的雙腿變重，也讓肌肉縮放的能力受損。通常，在跑步或是騎單車爬上一個陡坡後，你會產生雙腿變重的感受；爬完坡之後，強度降低，肌肉又有餘裕可以再承受乳酸，你就可以繼續向前。

要在時間這麼短的無氧運動中運用心率協助訓練，的確有點困難。因為心率要反應到足以辨識運動強度的變化所需要的時間，有時就和該次無氧運動的時間差不多長。因此在週期較短的情況下（少於90秒），我們建議你不如將心率用在測量恢復所需的時間，而非實際的運動心率。當運動持續的時間拉長，超過90秒並維持在無氧區，你的心率反應才會值得參考。

有氧系統

最後一個能量系統是「有氧系統」，或者說「氧化系統」，它主要燃燒脂肪，可說擁有無窮盡的能量供應力。一個普通成人擁有約十萬卡路里的脂肪，有些人甚至多很多。有氧系統產生能量的速度很慢，但是餘裕充足，可以歷久不衰。由於運動的強度比較溫和，所以氧氣供應充足，讓分解速度慢的脂肪，也能夠被代謝。這就是為什麼耐力運動員總是比較精瘦，體重較輕的原因。

有氧系統主導的心率訓練區間，是運動強度在最大心率75%以下的部分。我們的挑戰是讓能量系統成為心率訓練區間的一部份。要多辛苦、或是最大心率百分之幾的強度的訓練，才會用到哪個能量系統？運動時你燃燒哪一種燃料，在特定強度下，燃燒的速度又如何？時間的長短又與這些能量系統有何關聯？要回答這些問題，我們必須更深入探討這些能量系統。

運動時的能量系統

將能量系統與時間因素連結起來，有助於你進一步了解兩者關係。如果你以最高強度分別運動15秒、90秒、以及5分鐘，你會得到一個很完整的能量系統分布（請參閱本書表4.2）。全力輸出的運動只要不超過15秒，主要使用磷酸－肌酸系統，如果是15到90秒之間，主要使用無氧醣酵解系統，超過90秒之後，就會使用有氧系統。田徑賽事剛好可以為前述現象作為佐證，本書表4.3即是各種田徑運動與相互搭配的主導能量系統。

能量補充需考量的營養成分因素

運動時使用的能量系統與營養素的類型，如碳水化合物、脂肪或是蛋白質等有密切關聯。簡單來說，有氧系統仰賴脂肪，而無氧醣酵解仰賴碳水化合物和蛋白質。磷酸－肌酸系統仰賴儲存在肌肉的ATP，在它全部釋放後即需立即透過有氧代謝補充。

不管什麼運動，恢復都是有氧型態，有時可能還需要補充碳水化合物，例如在長跑或是單車騎乘之後。無氧醣酵解系統主要仰賴碳水化合物和少量的蛋白質。不過，這個系統也會出現在有氧運動的過程中，當你在有氧運動中用完碳水化合物（又稱為撞牆期），就會處於低碳水化合物狀態。雖然人們多數認為有氧運動只會燃燒脂肪，其實它也會用到大量的碳水化合物，這是長距離耐力賽之後，必須適量補充碳水化合物的原因。

不同類型的運動對於體能的需求

對能量系統的了解，能釐清為何不同運動類型的運動員必須用不同的訓練方式。美式足球的後衛和2000公尺划船選手的訓練方式完全不同，因為訓練內容必須能激發和模擬正式競賽時主要使用的能量系統，這就是為何同一種運動的選手總是有近似的體型。精瘦、體重輕的選手通常受過良好的有氧系統訓練，體型壯碩、肌肉較多的選手通常以無氧訓練為主。所以足球選手和橄欖球選手體格大不相同，一個是衝刺型，一個是耐力型。

還有一個需要了解的是「肌肉形態」與「能量代謝」之間的關係。慢縮肌纖維（Slow-twitch fiber）利於耐力運動，通常燃燒脂肪，它們比較細小。快縮肌纖維（Fast-twitch fiber）利於力量型和速度型運動，通常燃燒碳水化合物，它們相對也比較粗壯。

不同能量系統的心率監測

在你了解三種能量系統與運動強度之間的關聯性之後，你可以選擇適當的心率來刺激特定的能量系統，並藉此設計出一系列的訓練課表。這個做法對於可監測強度的無氧醣酵解系統和有氧系統最為適合，但是一遇到時間短、強度極高的運動形態，例如衝刺，就會失去效用。然而，心率在偵測短時間高強度週期性運動（同時會用到磷酸－肌酸和無氧醣酵解兩個系統）的恢復情況時非常有用，因為你可以藉此來決定何時再開始重複衝刺，或是繼續休息等到心率下降到一定程度。

有些教練認為，當運動員的心率下降到最大心率的65%以下，就可以開始重複衝刺訓練。不幸的是，雖然在整個有氧運動區間裡，恢復心率是非常好的觀察指標，此時卻不足以用來判斷恢復狀況。當體能增強時，你應該會發現在前後兩次高強度訓練項目之間的恢復速度變得越來越快，即使仍在訓練的過程中也一樣。舉例來說，單車騎士在短上坡時心率常常會上升到非常接近最大心率，然後在幾分鐘之內就會落回到65~75%之間，這表示他具有優異的有氧能力。

要藉由這樣的心率與訓練資訊進行訓練，你必須仔細考慮下列幾點：

1. 你進行的運動，有氧和無氧的比例？
2. 根據你的能量代謝分配，你該如何分配有氧和無氧訓練的總時間？
3. 你應該用什麼樣的心率區間進行訓練，才能讓想要的能量系統向上提升？
4. 你是否考慮透過營養素的使用方式來增強能量系統的表現？
5. 在訓練暫停休息，或是剛結束一段短時間的高強度訓練時，你期盼怎樣的恢復心率？

找到上述問題的答案，就能幫助你為自己的訓練課程選擇正確的強度。

書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版，羅伊．班森與狄克蘭．康諾利著作《心跳率，你最好的運動教練：解讀最佳體能指標，找到自己專屬的運動方式與進步關鍵》一書。全球頂尖運動教練一致推崇的「心跳率訓練法」完全聖經。掌握心跳率，你的運動計畫就成功了一半！

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