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寶礦力水得路跑往專業賽事邁進 滴妹與8000跑友大佳河濱公園開跑
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長榮航空城市觀光馬拉松參賽者 憑號碼布機票減﹩500
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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼
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寶礦力水得路跑往專業賽事邁進 滴妹與8000跑友大佳河濱公園開跑

2019-10-15
話題 跑步 路跑 馬拉松 賽事

POCARI SWEAT RUN第二屆寶礦力水得路跑於6日在台北市大佳河濱公園熱鬧開跑。這屆賽事特地邀請百萬訂閱Youtuber「滴妹」擔任路跑大使,與現場寶礦力青春女團用熱情為八千名跑友應援。今年除了原有的4K、10K項目,也首開半馬21K組吸引各路好手挑戰,目標未來加開全馬42公里、晉升專業賽事。 

寶礦力水得路跑往專業賽事邁進 滴妹與8000跑友大佳河濱公園開跑

6日一早,路跑大使滴妹、NIKE RUN CLUB吳文騫總教練、金車集團李玉鼎總經理、金車大塚安達裕紀總經理等多位貴賓親自到現場為選手加油,現場除了許多家長帶小孩一起同歡,還有民眾特地打扮成英雄聯盟角色參與,為賽事添加趣味。

(左起)路跑大使滴妹、金車集團李玉鼎總經理、金車大塚安達裕紀總經理到場為參賽選手加油

這屆寶礦力水得路跑挑戰自我,針對賽事專業度、趣味性、CP值創造三大突破,期望讓跑友體驗超越去年4.1分好評的全新趣味賽事。金車集團李玉鼎總經理表示:「很感謝跑友去年的支持,今年我們增加新賽事組別,活動內容規劃更加完善,今年也特地邀請家扶中心的小朋友一起參加,期望藉由賽事鼓勵更多民眾將運動融入生活,從此更愛運動、暢快享受健康生活!」。

賽事除了原本的4公里、10公里賽程,首次增開21公里賽程,搭配賽前NRC專業訓練、NRC Pacer 專業領跑列車,提升整體賽事專業度;金車大塚總經理安達裕紀更親自下場參與21公里項目,與跑友共同挑戰自我。寶礦力水得指出,期望活動一年比一年專業,目標未來將加開全馬42公里,晉升專業賽事。 

今年首開21公里組別,吸引各路好手挑戰

路跑大使滴妹獻出人生初體驗,接下4K領跑員重責大任,率領眾跑友熱血開跑。從沒參加過路跑的滴妹表示:「今年是滴妹的運動年,為了這次的路跑也特地做了一些訓練與健身,雖然今天只是擔任領跑,但看到大家今天都那麼熱情,未來也會想要挑戰完成整趟賽事」。現場除了滴妹之外,寶礦力水得更邀請寶礦力青春女團一同到場,在賽事過程中與跑友們做最近距離的互動。

寶礦力也大手筆祭出豐富完賽禮,從衣服、毛巾、帆布袋、手機臂包到束口袋,設計實用度高的物資,以及專屬客製化完賽獎牌;此外,10K&21K組跑友還有NRC限量聯名禮,更提供ANA台北-東京來回機票、日本珠寶festaria TOKYO鑽石項鍊等高達500萬元的精美獎品供跑友抽獎。會場周邊也搭設眾多趣味拍照牆、足撞球歡樂體驗、寶礦力天堂路等活動供跑友體驗,堪稱是物超所值的高CP值路跑。

滴妹初次挑戰4K領跑員重責大任

資料來源/金車大塚
責任編輯/Dama

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長榮航空城市觀光馬拉松參賽者 憑號碼布機票減﹩500

2018-10-25
話題新聞綜合馬拉松跑步

第一屆長榮航空城市觀光馬拉松即將於10月28日開跑,恰逢「2018長榮航空線上旅展」的前一天,長榮航空特別優待賽事參與者,運用號碼布上的優惠碼購票,除享線上旅展優惠票價外,全航線可再減價NT$500、港澳線再減價NT$200。

長榮航空城市觀光馬拉松參賽者 憑號碼布機票減﹩500

一年一度的長榮航空線上旅展即將於10月29日00:00起開賣,12月3日23:59截止。長榮航空延續去年線上旅展主題「想去哪﹖我送你!」的熱潮,限時推出全球超過60個城市的超值票價,優惠最低下殺五六折起。今年再度送出最受消費者期待的環遊世界機票大獎,包括一年不限航點、不限次數的環遊世界經濟艙、豪華經濟艙,以及商務艙夢幻大獎。獲獎的幸運兒真的能一年全球飛到飽!
 
長榮航空首架波音787夢幻客機抵台後,吸引大批航空迷熱情追逐,展翼飛翔的微笑身影更被廣為流傳,長榮航空總經理孫嘉明在25日舉辦的線上旅展記者會中,大方加碼再抽出一位幸運得主,獨得雙人波音787皇璽桂冠艙機票,得獎者可挑選任一787飛航的航點,體驗夢幻客機魅力。
 
孫嘉明表示,今年是長榮航空線上旅展的第四年,許多旅客早已準備好搶票,長榮航空希望以最安全舒適的服務,讓旅客將飛行當成樂趣、將旅遊當成日常。推出超值優惠票價以及環遊世界機票大獎,正是鼓勵大家及早規劃旅遊行程。

「凍齡女神」李維維(左)及記者會主持人Dennis(右)力拱抽獎加碼,長榮航空總經理孫嘉明(中)當場宣布再送出波音787皇璽桂冠艙雙人機票

「2018年長榮航空線上旅展」將於長榮航空官方網站推出超過60個飛航城市超值限時優惠,包括台北-香港NT$3,082起、台北-沖繩NT$3,388起、台北-曼谷NT$4,320起、台北-倫敦NT$16,339起、台北-洛杉磯NT$20,438起(含稅)、台北-布里斯本NT$11,856起…等(以上除台北-洛杉磯航線,其他未稅),折扣最多為原價56折。
 
此外,參加10月28日「長榮航空城市觀光馬拉松」的跑者,可以運用號碼布上的優惠碼購票,除享有線上旅展優惠票價,全航線可再減價NT$500、港澳線再減價NT$200。
 
活動期間凡於長榮航空官方網站或EVA Mobile APP,完成購買台灣地區出發的國際線成人來回機票,即可參加抽獎,大獎分三梯次,將分別於11/6、11/20、12/4抽出,當次沒抽到可繼續參加後面梯次的抽獎,也就是買愈多張、愈早買,抽獎機會愈多。

資料來源/長榮航空  
責任編輯/Dama

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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼

2017-04-18
運動心理六大馬名人錄故事馬拉松跑步人物誌

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕,今年賽道上,除了精英男女選手的亮眼成績外,還迎來了一位特殊的參賽選手,凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer),她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加,當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見,成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人,在波士頓馬拉松跑了6公里多,就被賽事總監約克•桑普爾(Jock Semple)因為性別原因,試圖將她趕出賽道。今年,70歲的弗吉尼亞州,再度參加波士頓馬拉松了,她的參賽號碼,仍舊是50年前的261。

Kathrine Switzer ©PHOTORUN

在那場比賽中,賽事總監約克•桑普(Jock Semple, 1903-1988),曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯(Arnie Briggs)和男朋友,橄欖球運動員湯姆‧米勒(Tom Miller)陪跑,強行推開了約克,她才得以脫身,並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中,還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布(Roberta ‘Bobbi’ Gibb),她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則,卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽,所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名,而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫,故意讓主辦單位看不明白,因而領到了她的參賽號碼261號。

Kathrine Swizer1967年參加波士頓馬拉松被撤離賽道 ©wbur.org

跑步無性別,誰說女性不能跑全馬?

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer,1947年出生於德國的安貝格市,生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國,就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學,先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時,雪城大學是沒有女子跑步隊的,甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是,斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡,斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差,而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手,教練很高興看到有一個女生來跑步,並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟,她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著,自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

Kathrine和大學時候的教練Arnie Briggs

有一天,斯威策突然對教練說:「教練!讓我去跑一次波士頓馬拉松吧!」

但阿尼教練卻回答她說:「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧!」斯威策回答:「為什麼不可以?我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說:「如果你可以完成一場馬拉松練習,我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看,施威策更加努力的練習,除了自己想要參加之外,更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里,甚至超越,跑到50公里左右,證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命,時代能改變一切

1967年她完賽後,一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼,她說不想證明任何事情,只是想去跑步而已。她還說:「跑步是一場社會革命,我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步,如果你跑過一場馬拉松,你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年,美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年,約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松,並給與支持和便利。1975年,施威策重返波士頓馬拉松,成功跑進2小時51分,當時的世界第六位,也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克,施威策說:「在1967年的比賽中,當我跑到心碎坡的時候,我覺得,約克只是疲於奔命的賽事總監,他極力維護他的賽事,不想讓那些他認為不合適參賽,或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物,在他的年代,普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

Kathrine與當時波士頓馬拉松的賽事總監Jock Semple ©runners world

而當時的施威策只是純粹想證明,他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在,她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年,70歲的施威策,又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量,也達到了14000人。她名正言順的用全名報名,而不再是一個簡寫。在賽道上,誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她,以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言,更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後,我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

Kathrine順利完賽2017年波士頓馬拉松 ©bostonmagazine.com

一跑成名後的施威策,把很多精力繼續用於推動女性參與運動:組織全女跑團,協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目,為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示:「如果今天的年輕女性們,把與男性一起參與運動視作理所當然,那就太好了,這就是我們一直呼籲的事。」

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