Nike的品牌精神理念- Just Do It ，自1988年誕生以來，支持了無數人向夢想發起挑戰，繼2018年的「不客氣了」系列活動，融入台灣人特有的個性特質延伸詮釋品牌核心價值，激勵許多人勇於展現「上了場，就不客氣了」的 Just Do It 態度。2019年，Nike延續此脈絡，進一步找出了讓年輕人躊躇不前、甚至不願追逐夢想的原因，並藉由多位來自棒球、田徑、籃球與空手道等領域最傑出的Nike運動員以及新生代藝人的突破詮釋，於10月28日啟動「猶豫 是對自己太客氣」系列活動，在國際賽事陸續登場之際，以一系列細節飽滿又大膽的視覺設計，配合創意多元的線上、線下產品服務，期許透過運動的力量，鼓舞更多未來世代的年輕人別再猶豫，勇敢跨出舒適圈，奮力踏出追求夢想的第一步，#JustDoIt

認真就輸了？這次別放過自己，勇敢去做才知道

10月28日，Nike 正式發表由棒球運動員彭政閔、籃球運動員林志傑、空手道國手文姿云、跑步運動員謝千鶴、以及全方位音樂人ØZI精彩詮釋的「猶豫 是對自己太客氣」活動主視覺系列。藉由豐富趣味又強烈吸睛創作手法，帶出運動員以及音樂人各自的 Just Do It 態度，並搭配手繪插圖元素堆疊出他們獨特的生涯成就與勵志格言，傳遞激勵人心的真實故事，以此鼓勵年輕世代別再害怕被人看見認真投入卻失敗的囧樣，更進一步期待透過此熱血宣言，扭轉時下「認真就輸了」的刻板印象，邀請所有人勇敢嘗試，即刻展現行動力。

猶豫 是對自己太客氣 JUST DO IT！

在10月28日當天，Nike 特別邀請標槍運動員鄭兆村、Locking 舞者謝馨慧、運動員林志傑、文姿云以及音樂人ØZI同台現身，分享當年面對猶豫瓶頸，而後下定決心、奮力突破的重要時刻與心路歷程，由此點燃年輕世代對未來的熱切鬥志與對夢想的渴望。 主視覺除了透過運動員充滿力量的照片展現毫不猶豫、跨出舒適圈的決心之外，也將許多為運動員及音樂人帶來力量的療癒元素放入，象徵他們遇到挫折或困難時，也會暫時回到舒適圈，累積足夠的正面能量後，繼續全力朝目標邁進。

多元產品服務，邀請球迷「+1」共同應援國際賽事

自11月1日起，Nike 將陸續展開多元豐富的「猶豫 是對自己太客氣」Just Do It 產品服務，助力球迷以及運動愛好者提升挑戰自我極限的動力，並讓運動風氣擴散至全台的每個角落。活動期間購買指定鞋類產品，即可獲得限量 Just Do It 鞋袋；購買指定服飾，就可獲得融合台灣本地文化特色的獨家設計布章。Nike不僅將透過最新產品科技幫助消費者衝破舒適圈，展開全新旅途，更鼓勵所有人拋開猶豫，盡情展現個人風格與專屬設計。

活動期間：2019年11月1日至11月30日

活動內容：

• 購買全新SHIELD PACK系列跑鞋或LEBRON 17 籃球鞋款，即可獲得限量Nike Just Do It鞋袋。

• 購買指定服飾，即可獲得台灣獨家Nike Just Do It設計布章一個。數量有限，送完為止。

活動店點：

• NEO19 NIKE品牌體驗店(設有服務專區提供鞋袋客製化服務)

• 摩曼頓花花 NIKE JORDAN 籃球體驗店

• 西門町跑步體驗店

• 摩曼頓劍潭NIKE旗艦店

• 微笑逢甲NIKE旗艦店

同時，隨著中華隊陸續迎來國際重要賽事，Nike 亦推出多款球迷熱血應援TEE系列，邀請球迷展現對中華隊的熱情支持，以及對比賽的熱血期待。

Nike 今年更邀請台灣本地設計師，推出兩款特別設計的限量TEE系列，以靈感來自代表參與和認同的網路用語「+1」以及手繪風格的潮流設計，邀請球迷「+1」展現對運動賽事的熱愛以及積極實踐目標的行動宣言。

讓運動融入生活日常！「 Just Do It 開始動濾鏡」與NTC主題課程限時啟動

Nike 力求透過運動的力量，鼓舞每個人踏出追夢的第一步，進而把運動變成生活中不可或缺的一部分，並成為更好的運動員。為了激勵所有人不再只是嘴上說要運動，卻總是猶豫不行動，Nike 自11月8日起，推出創意滿載的「JUST DO IT 開始動濾鏡」，透過簡單的運動挑戰增加動力，邀請每個人隨時、隨地動起來！

活動日期：2019年11月8日起至11月30日止

活動辦法：

1. 前往https://www.nike.com.tw/justdoit啟動「JUST DO IT 開始動濾鏡」

2. 幫朋友或自己選擇想挑戰的動作

3. 在社群網站分享挑戰過程影片

4. 活動獎勵：完成挑戰，即可憑於社群網站中分享的JUST DO IT 開始動濾鏡影片至指定活動店點兌換限量紀念徽章

5. 限量徽章每週推出新造型，每人每周限定兌換一只。每周數量有限，送完為止

活動店點：NEO19 NIKE品牌體驗店、摩曼頓花花NIKE JORDAN籃球體驗店、西門町跑步體驗店、摩曼頓劍潭NIKE旗艦店、微笑逢甲NIKE旗艦店、尚智桃園、尚智中平、寶原新竹巨城SOGO 、尚智太平九 NIKE RUNNING、 摩曼頓台南民族一、摩曼頓新崛江旗艦店。

除了鼓勵所有人於線上參與並分享運動生活外， Nike 也將推出NTC期間限定「猶豫 是對自己太客氣」主題課程，訓練融入 Just Do It 態度，不需任何道具、更沒有任何藉口，由專業教練群帶領大家跨出舒適圈，幫助大家建立足夠體能與肌耐力，享受揮灑汗水樂趣之餘，更能感受運動帶來的正面能量，讓運動成為實現個人理想路上，最強大的助力。

NTC期間限定主題課程資訊

報名方式：以NikePlus 會員帳號登入活動頁面進行報名。

課程表：

地點：2019年11月3日，誠品信義店6樓展演廳 (台北市信義區松高路11號6樓)

地點：2019年11月5日至12月10日每週二、五、六，F infinite  (台北市中山區南京西路1-2號號7樓) 

更多詳情請參考：http://nike.com/tpe

資料來源／NIKE

責任編輯／妞妞

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

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從1896年至今，奧林匹克運動會的項目從9個大項增加到26個，各種主流或非主流項目進進出出，大批非奧運項目排著隊等著加入，其中自然也有不少項目成為犧牲品。

 1  汽艇

出局原因：參賽國家太少

汽艇，過去也被稱為水上摩托車。1908年倫敦奧運會是汽艇唯一一次作為奧運會正式比賽項目。
當時只有三艘汽艇參加比賽。三艘船需要依照一個八海里的路線跑五圈。但是只有英國和法國參加了這項比賽，最後英國贏得前兩名。1908年以後此項比賽便被取消了。

 2  維京摔角

出局原因：參賽國太少

維京摔角（古典是摔角）被認為是冰島人的民間摔角運動，它和人們熟知的摔角項目不同。其中最大的區別是比賽選手必須一直保持直立狀態，且雙方必須以順時針方向繞圈。一方的肘部以下，膝蓋以上的任何身體部分接觸到地面則對方得分。

這個項目只在1912年斯德哥爾摩奧運會上出現過一次，之後便因為參賽國太少而被取消了。但維京摔角依然是冰島很受歡迎的體育運動。

 3  駕馬車

出局原因：非固定項目

這項比賽只在1900年巴黎奧運會上出現過，裡面的馬車其實就是郵政馬車。每輛馬車由四匹馬拉。比利時人 Georgis 為本國贏得了第一枚奧運獎牌，當時的他已經55歲了，早已不靠體育為生

 4  射鴿子

出局原因：蓄意殺生違反奧運精神

這也是1900年巴黎奧運會突然靈機一動所產生的項目。澳洲人 Donald 帶著老婆到巴黎看世博會，順便參加了兩項射擊比賽，就成了奧運會冠軍！當時奧運會和世博會同時在巴黎進行，人們並不把這些賽事和“奧運”兩字聯繫在一起，相比之下世博會貌似更有趣。

當時的比賽規則非常直接，即在規定時間內，看誰射殺的鴿子多，兩次射失則被淘汰。由於違反奧運會的最高宗旨，在1900年的巴黎奧運會之後射鴿子這項比賽沒有再進行過。這也是奧運史上唯一一次故意殺生的比賽。

 5  熱氣球

出局原因：機械化違反規定

在1900年的巴黎奧運會上，熱氣球比賽項目的評判標準就是看飛行員能夠飛多遠，在空中飛行多長時間以及是否能夠著陸於指定地點。法國人包攬了這項賽事。

此後熱氣球比賽再也沒有進入奧運會，這並不是因為它的荒謬，而是因為一項對機械化運動的禁令。雖然這項禁令最近從奧林匹克憲章中廢除，但熱氣球比賽回歸奧運會的可能性並不高。

 6  拔河

出局原因：缺乏全球性主管機構

拔河最後一次作為奧運會正式項目，還是在1920年的安特衛普奧運會。這項美國人野餐燒烤後玩的比力氣遊戲在1900年到1920年一直是奧運會的正式比賽項目。國際奧林匹克歷史學會前主席比爾-馬倫（Bill Mallon）曾表示，“拔河其實是一項非常值得觀賞的運動項目。”

在1900年的奧運會上，自1900年起連續舉行過五次，拔河比賽初次上演。第一次在巴黎，一支丹麥人和瑞典人混合而成的隊伍贏得了隊伍。四年後，3支美國隊伍包攬了前三名。

在倫敦，英國選手大獲全勝，美國隊在8強的決賽中，第一回合後曾抱怨英國腳上穿了違規的尖頭皮靴，但當時英國隊隊員大多數是警察，他們解釋說只不過是沒有換掉自己的工作皮靴而已。抗議無效後美國隊棄賽以示不滿。

獲得冠軍後，英國選手為了表示歉意願意赤腳與美國再來一場，但是被婉拒。1912年瑞典人主場奪冠，1920年英國人又贏了一次。

拔河曾經是奧運會的比賽項目。但自從第7屆比利時安特衛普奧運會後，國際奧委會考慮到拔河缺乏基本的體育比賽條件，因而取消了奧運會的拔河比賽。

拔河比賽之所以取消是如果穿的鞋不一樣結果就不一樣，因為拔河結果由摩擦力決定的。

現代拔河運動的特色是參與的雙方體重同等級，透過拔河繩的互拉以進行對抗的比賽。勝負的判定端看那一隊先將對方拉向該隊，且使拔河繩上的標誌點超過所訂定的界缐。
因此拔河教練及選手所關心的是如何透過訓練及姿勢上的改變和靠繩位置的變化得以產生較佳及持續的水平拉力，使足夠將對手拉向我方場地而獲得勝利。

早期的奧林匹克運動會比賽項目的設置任意性比較大，沒有嚴格的標準，拔河就是這樣一個曇花一現的項目。在早期奧運會中，拔河被歸入田徑範疇，雖然理由十分牽強，但許多奧運史家仍然一直把這一項目附屬在田徑項目上。