運動星球
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adidas推出德國製AM4CNY鞋款農曆新年配色
2019-01-30
趁農曆新年到來之前，adidas推出全新AM4CNY專屬配色鞋款，這是首雙在台上市的AM4(adidas Made For)鞋款，由adidas位於德國的創新製鞋基地SpeedFactory特別製造，結合大量運動員科學數據，adidas利用頂尖的製鞋工藝、快速且自動化的數位製程打造鞋款，實驗性的革新概念更讓SpeedFactory榮獲 2018德國創新大獎（German Innovation Award）。
adidas推出德國製AM4CNY鞋款農曆新年配色
AM4CNY專屬配色版本以傳統文化碰撞未來世代的數位科技，將農曆新年作為設計概念，繽紛動感的流線躍動於全黑的鞋面上，交織成農曆新年常見的舞獅、新春煙火等意象。側邊具反光效果的支撐條除了更加輕量貼合，也讓鞋款在夜跑時格外明亮搶眼。
側邊支撐條具反光效果，讓鞋款在夜跑時格外明亮搶眼
配置上，與其他AM4城市系列鞋型相同，AM4CNY以獨特數位科技編織而成的鞋面，搭載adidas最具代表性的BOOST中底科技，並採用特殊融合技術讓兩者精準密合，鞋底內嵌Torsion防扭轉系統，在雙足起步與落地間，更能讓BOOST無縫緊貼著足底的彎曲與律動，並隨之彈性應變，為跑者帶來創新的舒適體驗。
鞋底內嵌Torsion防扭轉系統，能讓BOOST中底無縫緊貼著足底的彎曲與律動
adidas AM4CNY專屬配色鞋款將於2月1日限定上市，台灣販售訊息請密切關注官方粉絲團。
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
adidas AM4 CNY(男款) EG2962，NT$6,500
運動星球
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新加坡尚道馬拉松：亞洲最大夜間馬拉松
2017-02-13
第一屆新加坡日落馬拉松於2008年舉辦，同時在2012年新加坡第一次嘗試把這種狂野熱情地夜間馬拉松的舉行地點搬進城市，成為第一個新加坡城市夜間馬拉松。
從2013年起，新加坡日落馬拉松在比賽前主辦方都會在著名的F1 Pit Building舉辦一次夜間的主題晚會，在星空下讓所有參賽者都感受到新加坡日落馬拉松的狂野。整個賽事由三個比賽組成，有全程馬拉松，半程馬拉松和10KM，供參賽者選擇適合自己的比賽同時也可以挑戰自己，目前日落馬拉松已經成為亞洲最大的夜跑馬拉松，不僅如此，還得到官方認證 ISEM 獎項（國際體育賽事獎）。
新加坡尚道馬拉松 ©myactivesg.com
在跑步之餘，你可以在夜間野生動物園這個為夜間旅客預留的公園留下美好的回憶。成立於1984年，夜間動物園展示了各種令人驚奇的夜行動物。你可以通過這個機會去學習各種動物的生活習性，從而琴技這些稀有動物的夜生活。
賽道精心設計，把城市的夜景都囊括進去：起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪，東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。同時主辦單位安排了臨時發電機架設照明，整個賽道燈火輝煌，為跑者在黑夜中點亮世界。
在跑步之餘，你可以在夜間野生動物園這個為夜間旅客預留的公園留下美好的回憶。成立於1984年，夜間動物園展示了各種令人驚奇的夜行動物。你可以通過這個機會去學習各種動物的生活習性，從而琴技這些稀有動物的夜生活。
賽道精心設計，把城市的夜景都囊括進去：起終點旁邊就是F1方程式出發地和摩天輪，東海岸、濱海南、公園、大劇院等重要景點都能看到。同時主辦單位安排了臨時發電機架設照明，整個賽道燈火輝煌，為跑者在黑夜中點亮世界。
新加坡夜間動物園 ©piao.wanbula.com
起點：F1跑車賽道
起點在F1賽車道起跑（F1 Pit Building），能夠用雙腳跑在平坦的F1車道，是非常難得的機會，會場的主建築印有世界知名賽車手的國籍和名字。此外，起跑現的後方還有42層樓高的新加坡摩天輪，回頭一望，內心能夠更堅決的感受到，接下來的42公里，一定能順利完成。
©loveandroad.com
濱海灣花園
沿著 Nicoll Highway 跑進東海岸公園（East Coast Parkway），伴著海風的味道，途中還會經過新加坡著名景點濱海灣花園，濱海灣花園（英文：Gardens by the Bay）是位於新加坡濱海灣中央的公園，於2012年落成，佔地101公頃，全土興建於填海土地上，毗連濱海蓄水池。
東海岸公園 ©arathons-event.com
濱海灣花園 ©gardensbythebay.com.sg
濱海灣金沙娛樂城
濱海灣金沙（英語：Marina Bay Sands）是位於新加坡的一座面向濱海灣的綜合度假村，由拉斯維加斯金沙集團所開發，被譽為是世界上最貴的獨立賭場建物，包括土地成本在內的建造成本在美元五十七億元。
©sportifycities.com
報名
比賽項目：全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里
比賽時限：全馬／8小時00分、半程馬拉松／4小時30分、10公里：2小時30分、5公里：2小時30分
比賽報名日期：前一年的8月中旬至同年的2月中旬 (ex:2017 新加坡尚道馬拉松，報名日期為2016年8月11日~2017年2月13日)，參賽額滿後，截止日將提早。
比賽日期：每年3-4月中旬，2017比賽日期為3月25日
報名費用：全馬／台幣2200元、半程馬拉松／台幣1760元、10公里／台幣1540元、5公里 (成人)／台幣1100元、5公里 (青少年6-17歲)／台幣880元
【報名資訊】
5KM：
2017年紀念背心
5KM完賽獎牌
個人號碼布
贊助商的產品
10KM：
2017年紀念背心
10KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
*接力賽團隊每位團員都有上述的內容
21.1KM：
2017年紀念背心
21KM完賽獎牌
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
42.195KM：
2017年紀念背心
42.195KM完賽獎牌
全馬完賽T-shirt
個人號碼布和計時晶片
贊助商的產品
電子完賽證書
路線
新加坡尚道馬拉松EXPO注意事項
本地/海外選手
日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
攜帶文件
1. 報到確認單影本
2. NRIC或能確認自己身分的證件
請人代領
如果您指定其他人代領物資，請下載並填寫授權書，並在領取物資當日交給相關服務人員。
身分確認
如果您是18歲以下的參賽者，請下載並填寫表格，並在領取物資當日交回。
2017新加坡尚道馬拉松相關資訊
date 2017.3.25、26（日）
start time/place 馬拉松 ：00:30（新加坡標準時間）｜F1賽車道、半程馬拉松：3月25日 23:30（新加坡標準時間）10公里&5公里：3月25日 23:00（新加坡標準時間）
fee/closing time
全程馬拉松：海外約台幣2200元｜限時8小時0分
半呈馬拉松：海外約台幣1760元｜限時4小時30分
10km：海外約台幣1540元｜限時1小時30分
5km：海外約台幣1100元｜限時1小時30分
尚道馬EXPO 2017.3.21~20173.25
詳細資訊待2017完整資訊出來後在做變更，或其他相關資訊請上官網查詢：http://www.sundownmarathon.com/singapore
報名
比賽項目：全程馬拉松、半程馬拉松、10公里、5公里
比賽時限：全馬／8小時00分、半程馬拉松／4小時30分、10公里：2小時30分、5公里：2小時30分
比賽報名日期：前一年的8月中旬至同年的2月中旬 (ex:2017 新加坡尚道馬拉松，報名日期為2016年8月11日~2017年2月13日)，參賽額滿後，截止日將提早。
比賽日期：每年3-4月中旬，2017比賽日期為3月25日
報名費用：全馬／台幣2200元、半程馬拉松／台幣1760元、10公里／台幣1540元、5公里 (成人)／台幣1100元、5公里 (青少年6-17歲)／台幣880元
【報名資訊】
5KM：
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2017年紀念背心
10KM完賽獎牌
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*接力賽團隊每位團員都有上述的內容
21.1KM：
2017年紀念背心
21KM完賽獎牌
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2017年紀念背心
42.195KM完賽獎牌
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新加坡尚道馬拉松EXPO注意事項
本地/海外選手
日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
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本地/海外選手
日期：2017年3月21日至3月24日（星期二至星期五）
時間：下午5時30分至10時30分
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
海外選手
日期：2017年3月25日（星期六）
時間：下午2時至晚上7時
地點：新加坡共和國大道1號F1大廈
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1. 報到確認單影本
2. NRIC或能確認自己身分的證件
請人代領
如果您指定其他人代領物資，請下載並填寫授權書，並在領取物資當日交給相關服務人員。
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如果您是18歲以下的參賽者，請下載並填寫表格，並在領取物資當日交回。
2017新加坡尚道馬拉松相關資訊
date 2017.3.25、26（日）
start time/place 馬拉松 ：00:30（新加坡標準時間）｜F1賽車道、半程馬拉松：3月25日 23:30（新加坡標準時間）10公里&5公里：3月25日 23:00（新加坡標準時間）
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全程馬拉松：海外約台幣2200元｜限時8小時0分
半呈馬拉松：海外約台幣1760元｜限時4小時30分
10km：海外約台幣1540元｜限時1小時30分
5km：海外約台幣1100元｜限時1小時30分
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詳細資訊待2017完整資訊出來後在做變更，或其他相關資訊請上官網查詢：http://www.sundownmarathon.com/singapore
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半呈馬拉松：海外約台幣1760元｜限時4小時30分
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5km：海外約台幣1100元｜限時1小時30分
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陳瑞龍
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漫談超馬──2016東吳24小時觀賽後記之基本觀念與認知
2016-12-17
行為是思想的外延。一個優秀的選手在場上的卓越表現，絕不只是賽場上臨場的表現，應該可以說是內在思想總和與長時以來準備所呈現的實踐與結果，而這個準備除了包含身體條件的鍛鍊、對賽事的認知與了解(其中可能發生的種種現象和應對之策)、對自身的了解、更也包含了心志與企圖心(永遠記住目標)。選手的茁壯(心志、企圖心、認知、自身了解、平時訓練與賽前調整、配速策略與補給計畫)，是要從過去的所建立的基礎和經歷、現在的現況、選手的特質去調整精進，也就是說成長茁壯是經過一次次磨練長大，絕不是一蹴可幾、天上掉下來的。
超馬賽，對於選手身體和心理都是極大的挑戰，選手的企圖心更是致勝關鍵。 運動星球/Oliver Wu攝影
配速這件事
從數學來說Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度(註1)從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。若只粗略以前後各12小時區分兩段，此間結果會有無數多組合呈現。對於選手而言，在賽事中去了解自身可以用什麼速度至少維持多少小時，在這樣的對自己清楚了解狀況下，發展出適合自己的配速策略(註2)。此觀點也是對配速這事有更深入與細膩的了解與認知。
陳瑞龍提供
(註1)最理想速度是從選手多次測試中找到的。過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力(註A)，卻都是離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。
(註2)不論是12/12、8/8/8、6/6/6/6、4/4/4/4/4/4、12/6/6、9/3/6/6(以 24小時賽設定配速/或里程的分段時間/小時)、在這裡有無數的組合，或是以良好的跑感(聽身體的聲音)也好，要在預想最終成績區塊/設定目標(註B)(200、220、240、260KM 都好)中找到適合的速度。至少不會發生開賽時一個馬拉松花不到3小時；賽前目標240KM，開賽外圈不到2分鐘就跑完一圈，這些都是與理想數學模式背道而馳的現象。以這次單盈241KM實際經驗來說，開賽速度11+Kph就已足夠；過去關家良一13次260KM以上傑出又穩定的表現，開賽速度也是12Kph就足夠。以241KM和關家260KM而言都是相對於其他選手(或自己)更貼近理想中的數學模式。
(註A) 林俊良選手在最終約2+個小時，以約12+KPH 速度奔跑著，就是開賽速度過於保守、是沒有將體力平均分配的典型，期待未來在此精心思量，必有相當成長空間。
(註B)預想最終成績區塊/適合具冒險犯難特質選手以理想的速度在場上自由發展，也許會有意想不到的成績表現。若設定了目標，往往也會被所設目標限制住了，也就是心理障礙。設定目標/適合性格嚴密謹慎特質選手，按部就班達成目標。
林俊良在2016東吳超馬 運動星球/楊仁渤攝影
補給這件事
目的是維持身體條件穩定、能量充沛，讓選手速度穩定。
1.康庭瑞醫師在第8 小時體重掉1.7公斤，速度也掉一些，待補給補回來後速度也跟著回穩。從這個現象來看，補給、體重和速度穩定有著密切關係。單盈全程只有0.3公斤體重變化，所以體力充沛可以支持速度穩定的跑下去。以上兩位都是補給頻率很高（有時每圈補、2圈補、3圈補最多不超過4圈/東吳操場每圈400M）、每次量都只有一點點，這樣才會有穩定的速度表現。換個角度思考，量少頻率高也減少消化系統負荷、體內各項指數起伏過大，降低造成身體出現各種狀況。與補給間距時間長、大口喝水大口吃補給模式而言相對穩定。
2.與補給員賽前溝通補給計畫與原則、執行細節等，都是減少時間耽誤、增進流暢。
3.為趕走瞌睡蟲、保持精力旺盛，提神飲料、咖啡在賽前一個月必須戒斷，才能夠在賽場當日發揮奇效。
4.水腫是24小時賽選手常見的現象，水腫現象發生原因可能是水分喝太多、或是電解質不足造成細胞將水分排出以求細胞平衡，從這裡檢視究竟是偏屬哪個原因。電解質補充到底夠不夠，要從實像來看有沒有不足到出狀況程度。至於未來在賽事中需不需要按時補充或稍稍調整，從這次補充電解作法為基礎考慮是否調整。
單盈在2016東吳超馬贏得總冠軍 運動星球/楊仁渤攝影
練跑這件事
2015年初上的24小時賽場的康庭瑞醫師，此前平日僅維持每月不到200公里的跑量，賽前一個月提升到約400公里跑量， 2016年6月以前保持200~300公里、7~10月保持450公里上下、11月只有200+公里跑量，分別有214及231公里與練習量不成比例的好成績，打破了跑量越多，會有越好的表現的迷思。倘若在耐力基礎能夠再下多一些功夫，可以預見仍會有更進一步亮眼成績表現。由此觀來，選手在奠基及茁壯階段仍應在肌耐力多下工夫；當選手基礎已經茁壯到相當程度，應該在平日練跑及賽前調整過程中，參考高手模式或找到屬於自己適合的模式。歸納看法與建議原則，平時還需要持續的跑、是避免已經茁壯的肌耐力流失外，長距離練跑（80KM上下)仍不可捨棄，速度練習頻率不可以太頻繁，而且長距離與長距離、長距離與速度練跑之間也不可以太過接近；參加其他任何賽事也只把它當成最重要目標賽事的練習。然而賽前3個月的調整，仍然要精心思量，也不一定要循關家模式增量許多，但卻也不是完全不準備。至於發展屬於自己的模式是好事，因為只有自己才了解自身的即時狀況，才能做適當的調整、靈活運用，也才是能夠發揮極致重要的基石之一。
康廷瑞在2016東吳超馬獲得男子組第三名佳績 運動星球/楊仁渤攝影
有關心理穩定這件事
外在的讚美與評論都是會造成分心的干擾、影響平日專注準與發揮極致的絆腳石。我們都是凡人，對於外在的干擾，內心是無法完全不受波動的，最好的方法就是減少與避免干擾，以維持心理狀態的穩定。
心志這事， 2015年環法的第14天跑經南法Mont Ventoux(標高1912M風禿山，是歐洲非常知名自行車界聖山)，瑞士的Christain前13天單站通常只是第5~8位到達終點(甚或更差)，但是在這天卻是英勇無比的奪下單站第一(也得到主辦單位贈送紅點紀念衫)。事後我問其原委，在他小時候就聽環法自行車賽其中一站就是經過這裡，當站的冠軍封為該屆登山王、贈紅點衫。種下Christain以此山為榮的目標。他用很強烈的語氣和有力肢體動作告訴我 ”Beacause I WANT、I WANT、I WANT”，這句話也是在約第28天我受傷以後，他常常激勵我的話。也就是說～～～心裡有多想要～～～。這是偉大心志的表現，瑞龍親眼所見、也親身經歷，對此 ”I WANT”深信不疑 !
中國趙紫玉在2016東吳超馬獲得男子組第一名佳績 運動星球/楊仁渤攝影
極致（目標）這件事
思想細膩的人、可以深入人生；思想粗造的人行為接近荒唐 ! 極致這件事也是思想細膩、深入人生的一種形式展現。藝術家精妙絕倫、耀眼奪目作品，必然蘊含了偉大心志、堅定信念與決心、生命態度、哲學觀點、豐富思想與情感、深刻認知、靈巧思維、細膩心思、精妙技巧、獨特性格等實踐的加乘綜合表現。跑步亦然，只是用不同形式展現罷了 !
真正的本領要在實幹中才能得到，書上學來的，還要看天地萬物變化，隨時而轉，隨機應變，才有用啊！至於怎麼變化、怎麼轉、怎麼應變，必定需要了解其中精隨與奧妙，才不致亂變、亂轉一通。又至於甚麼是精隨、奧妙，不是文字、言語可以說明清清楚楚、明明白白的(道可道非常道，名可名非常名)。以上所陳述僅能勾勒出雛形、輪廓，真正的精隨與奧妙還需要細細領略、在一次次的磨練中體悟。至於能不能夠領悟、融會貫通、靈活運用，要看跑者自己的用心了。不同特質的跑者自然需在不同之處下功夫。
以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。
馬來西亞腦麻跑者曾志龍堅持完賽，運動精神令人動容。 運動星球/楊仁渤攝影
關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。
/ 關於陳瑞龍 /