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史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減
2019-03-15
Specialized推出史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS，這款超輕盈車鞋只有150克重量（尺寸42），為了滿足世界巡迴賽World Tour職業選手的需求，傾注4年研發時間，成功設計出以Boa®旋鈕機構為主軸的鞋帶機構。在輕量前提下，提供騎乘時最即時有效的調整。
史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減
輕量競速性能 完美包覆腳跟
這次Specialized召集了設計Tarmac的頂尖團隊，打破所有框架與規則，結合跨時代的材料Dyneema™，只為了能達成150克（每隻車鞋，尺寸42）輕量的目標。設計團隊重新設計足跟、拿掉鞋頭，將碳纖材料一層層的拆解分析研究，重新堆砌鞋底板；研發團隊所投注時間與心力不下於重新設計Tarmac。
鞋子表層使用如Dyneema™ 這類無延展性的材料，藉此完美包覆腳跟並確保力量傳輸。性能穩定的IP-1 Boa®旋鈕機構則能確保騎士與鞋子之間的穩定聯結、減少踩踏能量損失，再配上僅66公克重，卻跟任何S-Works產品一般堅韌的鞋底板，EXOS便是輕量與效能的最佳組合。這些車鞋均通過世界巡迴賽World Tour職業選手的測試，以往任何可能造成鞋子疲軟鬆弛的因子，在EXOS上將不再出現。
僅66公克重的鞋底板
鞋子表層使用Dyneema™ 無延展性的材料
適性科技 人體工學設計舒適體驗
雖然「舒適」不一定是激烈競賽的設計主軸，卻是讓騎士維持長途騎乘最佳表現不可或缺的一部分。即便S-Works EXOS為了追求極致性能表現而捨棄許多部份，但仍保留了所有Body Geometry人體工學特色﹕所有本著人因設計出發、科學實證驗證的元素。騎士能在EXOS上能得到更勝以往Body Geometry人體工學設計的舒適體驗，例如表層堅硬的Dyneema™ 穩穩支撐雙腳、柔韌的鞋頭材料讓你彷彿穿著拖鞋般舒服自在，搭配性能穩定、調整簡單的Boa®旋鈕機構，提供全日騎乘的舒適性。
S-Works EXOS保留了所有Body Geometry人體工學特色
資料來源／Specialized
責任編輯／Dama
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Nike推出新一代Air Force，象徵剛毅與力量的結合
2016-11-07
1983年，六名身穿飛行服裝的籃球員站在停機坪上為當時最新款籃球鞋Nike Air Force 1拍照。他們的姿態堅韌，剛毅與力量是他們的象徵，也代表著這雙鞋的本質。
NIKE SPECIAL FIELD AIR FORCE 1
從此之後籃球運動不斷發展，它不僅吸引了全世界的注意力，也影響了從藝術到時尚領域的創意活動。而這些領域的發展也同樣激發了籃球員們。雖然科技和資訊不斷進化，但是對成功的渴望與AF1發展初期如出一轍。
“我非常相信熱情就是一項技能，” Draymond Green說道，“熱情源自於對籃球運動的熱愛，也在籃球運動中不斷增長。我可以一整天投籃直到街燈亮起。”
SPECIAL FIELD AIR FORCE 1
隨著籃球運動的發展，Air Force 1也隨之改變。此家族的最新款Special Field Air Force 1採用了顆粒狀皮革，抗撕裂尼龍材質以及全新的可調整式編織踝帶。
SF AF-1融合了兩款最經典的冬季鞋款，SFB和Air Force 1
SF AF-1還增加了像隱形口袋這類不太顯眼的設計以提升機能性。除此之外，部分版本SF AF-1會搭配Special Field 托特包。
SF AF-1 女款
SF AF-1 女款
SF AF-1將於11月5日起在指定零售店 INVINCIBLE和 PHANTACi販售，包含兩種男款配色（橄欖綠和黑色）。男女款的全白配色將於11月5日和6日，在集合音樂、時尚、藝術、運動及飲食文化於美國加州長灘舉行的Complex Con獨家發售。
此外，由AF-1衍生的運動靴款——Nike Lunar Force 1 Duckboot和Nike Lunar Force 1 Flyknit Workboot領銜的Nike Air 2016冬季系列以大膽的視覺設計向現代傳奇致敬。Air Force 1首發至今近35年，它的不斷進化引發了全球不同文化的族群的熱烈追求。從籃球鞋變成一雙潮流鞋，從籃球場內到場外生活，不同風格，隨性百搭，成為表達自我的畫布。此系列還包括Nike Air連帽衫、長褲和T恤等服裝產品。
SF AF-1 女款
全新Nike Air 2016冬季系列型錄聚焦球場上永不停止進攻和嚴防的運動員和他們的場下造型，正是這些球員成就了Air Force 1這個街頭經典。Nike Air 2016冬季系列現已透過nike.com和指定Nike零售店發售。
資訊、圖片提供：NIKE
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世界第一台個人自動駕駛飛機EHANG184
2016-05-25
現在許多航太企業，紛紛投入研發個人飛機，不過依然都還無法製造出電力驅動，且具有自動駕駛功能的個人飛機，可是中國的億航工業，近期推出最新的個人電力飛機「EHANG184」，讓其他航太工業只能望之興嘆！
EHANG184本身配備八具螺旋槳，藉由這八具螺旋槳，來達到平穩的飛行，以及垂直起降的功能，就不需要起飛時用來加速的跑道，讓個人飛機變得更加便利。
在操作上，更省去了油門與操縱桿，駕駛艙只配備了微軟的Surface 4，讓使用者可以直接利用螢幕直接進行飛機的操控，不過使用螢幕來操作飛機，絕對不會像是我們在玩平板電腦飛機遊戲的操作方式，飛機的操作主要還是由電腦 來做控制，使用者只需要自行設定目的地，電腦就會自動設定最佳路線，以及最適合的飛行速度。
在安全上，因為直接交由電腦操控，所以可以大幅減少因為人為因素所發生的危險，但是這樣其實也有潛在的風險，如果真的發生危險或是電腦故障時，就沒有辦法 自己操控飛機，雖然官方表示飛機一旦發現問題無法飛行時，就會自行判斷是否先行迫降，不過真的在空中遇到嚴重的損害時，也只能自求多福了！
如果EHANG184真的順利的量產上市，勢必將對於人類的交通方式帶來一個重大的改變，究竟這樣的改變是否可以為人類帶來更便利的生活呢還是帶來更紊亂的交通環境？就讓我們繼續期待吧！
©Ehang
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