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  • 史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減
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史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減
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The North Face首次打造「再造徒步」體驗車 全台巡迴號召大家一起輕徒步
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功敗垂成!英探險家死於獨自南極穿越壯舉途中
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史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減

2019-03-15
配備館 戶外運動 單車 鞋子

Specialized推出史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS,這款超輕盈車鞋只有150克重量(尺寸42),為了滿足世界巡迴賽World Tour職業選手的需求,傾注4年研發時間,成功設計出以Boa®旋鈕機構為主軸的鞋帶機構。在輕量前提下,提供騎乘時最即時有效的調整。

史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減

輕量競速性能   完美包覆腳跟

這次Specialized召集了設計Tarmac的頂尖團隊,打破所有框架與規則,結合跨時代的材料Dyneema™,只為了能達成150克(每隻車鞋,尺寸42)輕量的目標。設計團隊重新設計足跟、拿掉鞋頭,將碳纖材料一層層的拆解分析研究,重新堆砌鞋底板;研發團隊所投注時間與心力不下於重新設計Tarmac。
 
鞋子表層使用如Dyneema™ 這類無延展性的材料,藉此完美包覆腳跟並確保力量傳輸。性能穩定的IP-1 Boa®旋鈕機構則能確保騎士與鞋子之間的穩定聯結、減少踩踏能量損失,再配上僅66公克重,卻跟任何S-Works產品一般堅韌的鞋底板,EXOS便是輕量與效能的最佳組合。這些車鞋均通過世界巡迴賽World Tour職業選手的測試,以往任何可能造成鞋子疲軟鬆弛的因子,在EXOS上將不再出現。

僅66公克重的鞋底板
鞋子表層使用Dyneema™ 無延展性的材料

適性科技  人體工學設計舒適體驗

雖然「舒適」不一定是激烈競賽的設計主軸,卻是讓騎士維持長途騎乘最佳表現不可或缺的一部分。即便S-Works EXOS為了追求極致性能表現而捨棄許多部份,但仍保留了所有Body Geometry人體工學特色﹕所有本著人因設計出發、科學實證驗證的元素。騎士能在EXOS上能得到更勝以往Body Geometry人體工學設計的舒適體驗,例如表層堅硬的Dyneema™ 穩穩支撐雙腳、柔韌的鞋頭材料讓你彷彿穿著拖鞋般舒服自在,搭配性能穩定、調整簡單的Boa®旋鈕機構,提供全日騎乘的舒適性。

S-Works EXOS保留了所有Body Geometry人體工學特色

資料來源/Specialized   
責任編輯/Dama

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The North Face首次打造「再造徒步」體驗車 全台巡迴號召大家一起輕徒步

2017-03-04
活動趣味THE NORTH FACE鞋子越野跑戶外運動話題

即將邁入春夏旅遊旺季,「往山裡走」是每逢假期的熱門休閒活動之一,但大眾對於「徒步登山」的概念大多停留在背負重物、翻山越嶺的刻苦艱辛,The North Face將打破大眾對於登山的刻板印象,「輕快新徒步」主打輕裝上陣,讓戶外玩家們盡情享受自然、野出天性!

全球戶外運動領導品牌The North Face 2017年春夏新品推出一系列因應戶外活動所需的高機能產品,兼具功能性與設計感,品牌更首次打造新品巡迴體驗車,內容包括GORE-TEX薄膜體驗、仿真山野濕地的模擬坡道及最新鞋款試穿,現場展示輕量、防水透氣且具強大抓地力的徒步系列鞋履,此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄,消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命,一起掀起「輕快新徒步」潮流!

時尚暖男修杰楷、極地選手陳彥博、台灣威富品牌有限公司 The North Face 台灣總經理蘇雯玲攜手伊林Models一同展示The North Face再造徒步系列新品服飾。

徒步愛好者的最強後盾 輕量、防水、抓地力全面升級 鞋款科技再進化

在徒步旅程中想要暢行無阻,The North Face Ultra系列徒步鞋款更是不可或缺,本季推出三款不同特色的輕量鞋,能應對不同的徒步環境,抵禦戶外捉摸不定的多變需求。GTX SURROUND系列採用GORE-TEX防水薄膜襪套,搭配腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計,組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果,而鞋款防水能力依舊不減,即使在炎熱乾燥的夏日穿著也不會有悶熱感,鞋底則搭載VIBRAM® Megagrip橡膠大底,兼具超強抓地力與耐磨性能,讓穿行山間的徒步者遇到潮濕泥濘路面能大步涉水而過。ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶,BOA繫帶系統採用太空鋁取代傳統的鞋帶,並由一個圓形的旋鈕任意調節鬆緊,消除了傳統鞋帶壓力分佈不均的情況,一鍵收放、全面貼合,能隨時調整鬆緊度,再難纏的地形都能夠輕鬆克服,是專為短途輕裝旅行者所設計的輕裝鞋款,在斜坡和石礫中急速前進、輕鬆應對難纏地形。ULTRA FASTPACK II GTX系列則強調鞋款的輕量化,絕對是喜歡零負擔前進的戶外玩家第一選擇,即使鞋款本身輕量,但機能一應俱全,不僅輕量、防水、更具抓地力,讓雙腳在各種冒險、登山砂石步道行進間步態仍舊輕盈自在。

陳彥博挑戰仿真山林模擬坡道,再造徒步系列鞋款助攻不遺餘力,輕鬆挑戰5秒鐘站立。

機能時尚戶外裝備 號召好友一起輕裝上陣、野出天性

在戶外徒步,衣服除了要好看,更要具備功能性,最重要的是一定要穿得舒服,而既貼身又穿得舒服才叫真的舒服,The North Face推出多款快乾T-shirt供玩家們選擇,採用獨家「FlashDryTM 閃電快乾」科技,能迅速達到吸濕快乾,設計上則運用搶眼亮色、飽和色系單品增添春夏氣息,而褲裝則透過立體剪裁,彈性防潑水的布料,在徒步活動中能活動自如。整體外觀上,除了採用貼身剪裁的設計符合戶外徒步者所需外,簡潔俐落的外型,更讓你在戶外仍保有時尚造型!「再造徒步」系列新品為戶外玩家們提供全套輕量、防水、透氣且功能不減的裝備,人人都能夠隨時展開屬於自己的輕徒步之旅!

再造徒步體驗車 產品體驗、防水透氣測試、擬真山野坡道一網打盡

The North Face 因應「 再造徒步」系列新品,打造了一台全台巡迴體驗車,讓大家能夠親自體驗徒步革命帶來的風潮,藉由坡道實境體驗,VR與產品展座結合,打造真實臨場感,消費者可以穿上The North Face的全新徒步鞋款,感受鞋款的先進科技。在體驗車上,備有GORE-TEX薄膜體驗,讓消費者可以現場感受GORE-TEX的科技性;消費者在選購防水產品時往往只在乎防水性能,而忽略「透氣快乾」也是很重要的選擇依據,有別於市售的防水噴霧或面料,GORE-TEX不僅能徹底防水,也可以讓汗水排出至薄膜外,達到乾燥且透氣舒適的效果,The North Face則將此科技應用在徒步系列的鞋款上。體驗車的另一側則有模擬山野濕地的坡道,透過擬真的山野情境,消費者穿著徒步系列最新鞋款並搭配VR實境,體驗鞋款的防水透氣、輕便貼合與穩定的抓地力。此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄,讓消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命,一起啟動輕快新徒步!
 
The North Face再造徒步體驗車巡迴時間
台北 太平洋SOGO百貨忠孝館
(台北市大安區忠孝東路四段45號)
2017年3月4日(六) 
2017年3月5日(日) 
13:00pm-20:00pm
13:00pm-20:00pm
Mega City 板橋大遠百
(新北市板橋區新站路28號)
2017年3月11日(六)
2017年3月12日(日)
13:00pm-20:30pm
13:00pm-20:00pm
台中 新光三越台中中港店 歐風廣場
(台中市西屯區台灣大道三段301號)
2017年3月18日(六)
2017年3月19日(日)
13:30pm-20:30pm
13:30pm-20:30pm
高雄 漢神巨蛋購物廣場
(高雄市左營區博愛二路777號)
2017年3月25日(六)
2017年3月26日(日)
14:00pm-21:00pm
13:30pm-20:00pm

The North Face首次打造全台首創的再造徒步體驗車,將於台北、台中、高雄巡迴展示。

資訊、圖片提供:The North Face Taiwan

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功敗垂成!英探險家死於獨自南極穿越壯舉途中

2016-09-21
極限運動新聞故事戶外運動話題

英國一名探險家亨利·沃斯利 (Henry Worsley)隻身前往南極挑戰橫越冰原大陸,但卻在即將完成挑戰時疑似過度疲勞與缺水而不幸死亡。

根據英國廣播公司 (BBC) 報導,55歲的沃斯利是在2015年11月14日獨自前往南極探險,在沒有任何團隊協助與補給的狀態下,企圖想自己一人完成橫越南極大陸的壯舉,但就在他即將完 成這項挑戰時,他還是無法抵抗大自然的力量,在困坐帳篷2天之後才發出求救訊號,等到救難隊以直升機將他從冰凍世界救出,到達醫院時還是無力回天。

Henry Worsley ©thebathmagazine.co.uk

在沃斯利出發69天之後,他已經在白雪茫茫、氣候嚴寒的南極大陸徒步走了913英里 (約1469.3公里),距離終點僅剩30英里 (約48公里),卻因為體力到達極限,在帳篷完全無法移動兩天之後,遂宣告放棄挑戰,並且被救難人員緊急送往祕魯蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas) 市的醫院急救,但最終還是因脫水和疲勞過度而回天乏術,結束了他瘋狂又令人景仰的一生。

只要再走48公里,他就能成為世界上第一個不依靠外力幫助──不需要狗拉雪橇、不需要飛機空投補給物資、不需要隊友同行──完全依靠自己的力量完成穿越南極壯舉的人。

但,他終究還是失敗了,並賠上了自己的生命。

Henry worsley ©abril.com.br

亨利·沃斯利是個退伍軍人,當了36年的兵,曾經在波士尼亞、科索沃和阿富汗服役,育有2名子女。
2015年11月14日,他帶著自己堆滿食物和裝備的雪橇,從南極的 Berkner 島出發。除了挑戰自己,他這次探險還有另外一個目的,那就是為英國軍人慈善基金募捐。「當一個職業軍人36年,這是一個回饋那些不幸在戰場上受傷軍士們的方式。」他說。

在那之前,他曾經在2008年和2011年兩次到南極探險,不過都是和隊友一起完成的。這一次,唯一跟著他的,就是這個堆滿食物的雪橇。因為沒有任何外力幫助,他需要自己拉著這個重150公斤的雪橇向前走。
他在過世前的最後一封送出的簡訊寫道,自己已在南極大陸以71天走了超過900英里,體能狀況開始逐漸崩潰,今天終於付出了代價,很難過必須結束這趟旅程,在如此靠近終點目標前。

求救之後,他被空運到蓬塔阿雷納斯一家醫院,在那裡他接受了手術,醫生發現他的腹部感染了細菌性腹膜炎。他在2016年1月24日被宣告死亡。

Henry Worsley 與他的隊友 ©telegraph.co.uk

他的妻子喬安娜,在一份聲明中說:「在傷心欲絕的悲傷之中,我必須讓你知道,儘管南極後勤和探險隊 (ALE) 和智利蓬塔阿雷納斯麥哲倫醫院的醫務人員傾盡全力拯救他,我的丈夫,亨利·沃斯利,仍在器官功能衰竭之後離開了我們。」

沃斯利生前與威廉王子及哈利王子是好友,威廉王子還贊助他這次的挑戰之行。

威廉王子在聽聞沃斯利的死訊後,發表了一份聲明:「哈利和我聽到亨利·沃斯利的去世實在非常難過。他是一位展現了極大勇氣和決心的男性,我們非常榮幸能夠 與他相識。我們已經失去了一個好朋友,但他仍將是激勵我們的典範,特別是那些從他的慈善基金中獲得幫助的軍士們。現在,我們將確保他的家人們在這個非常艱 難的時刻能獲得他們所需要的支持。」

沃斯利挑戰橫越南極的靈感,是受到20世紀初的探險前輩薛克頓 (Ernest Shackleton)所啟發,而薛克頓當時也是未能挑戰成功。

薛克頓的孫女亞歷珊卓拉得知此事之後,亦表示沈重的哀傷。她告訴BBC記者說:「亨利將是冒險界一個巨大的損失。他僅差30英里就成功,實在是非常可惜,也為後人設下了更難以超越的標竿。」

Henry Worsley and Prince William ©John Stillwell/PA

據悉,沃斯利此行從外界募得了總共10萬英鎊 (約新台幣477萬元),將捐助予英國退伍軍人協會。
腹膜炎是腹腔壁層腹膜和臟層腹膜的炎癥,可由細菌、化學、物理損傷等引起。症狀包括腹部腫脹、嘔吐、寒顫、食慾不振和發燒。併發症包括敗血症和感染性休克。

威廉王子為沃斯利默哀

世界足壇最佳英國巨星之一的大衛·貝克漢(David Beckham )曾與沃斯利一起加入極地探險。

貝克漢:「即使從軍隊退役後,沃斯利依然無私的奉獻,我們已經失去了一位朋友,在這個艱難的時刻,我們必須為他的家人打氣,已經沒有任何語言可以形容失去沃斯利的悲痛了。」

David Beckham ©express.co.uk
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