Specialized推出史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS,這款超輕盈車鞋只有150克重量(尺寸42),為了滿足世界巡迴賽World Tour職業選手的需求,傾注4年研發時間,成功設計出以Boa®旋鈕機構為主軸的鞋帶機構。在輕量前提下,提供騎乘時最即時有效的調整。
史上最輕的量產車鞋S-Works EXOS 輕量競速舒適不減
輕量競速性能 完美包覆腳跟
這次Specialized召集了設計Tarmac的頂尖團隊,打破所有框架與規則,結合跨時代的材料Dyneema™,只為了能達成150克(每隻車鞋,尺寸42)輕量的目標。設計團隊重新設計足跟、拿掉鞋頭,將碳纖材料一層層的拆解分析研究,重新堆砌鞋底板;研發團隊所投注時間與心力不下於重新設計Tarmac。
鞋子表層使用如Dyneema™ 這類無延展性的材料,藉此完美包覆腳跟並確保力量傳輸。性能穩定的IP-1 Boa®旋鈕機構則能確保騎士與鞋子之間的穩定聯結、減少踩踏能量損失,再配上僅66公克重,卻跟任何S-Works產品一般堅韌的鞋底板,EXOS便是輕量與效能的最佳組合。這些車鞋均通過世界巡迴賽World Tour職業選手的測試,以往任何可能造成鞋子疲軟鬆弛的因子,在EXOS上將不再出現。
僅66公克重的鞋底板
鞋子表層使用Dyneema™ 無延展性的材料
適性科技 人體工學設計舒適體驗
雖然「舒適」不一定是激烈競賽的設計主軸,卻是讓騎士維持長途騎乘最佳表現不可或缺的一部分。即便S-Works EXOS為了追求極致性能表現而捨棄許多部份,但仍保留了所有Body Geometry人體工學特色﹕所有本著人因設計出發、科學實證驗證的元素。騎士能在EXOS上能得到更勝以往Body Geometry人體工學設計的舒適體驗,例如表層堅硬的Dyneema™ 穩穩支撐雙腳、柔韌的鞋頭材料讓你彷彿穿著拖鞋般舒服自在,搭配性能穩定、調整簡單的Boa®旋鈕機構,提供全日騎乘的舒適性。
S-Works EXOS保留了所有Body Geometry人體工學特色
資料來源/Specialized
責任編輯/Dama