運動星球
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研究：戶外跑步社交距離1公尺太少、正後方汙染風險最高
2020-04-30
新冠肺炎（COVID-19）疫情期間，人人都知道要保持社交距離室內1.5公尺、戶外1公尺，然而一項比利時及荷蘭兩間大學合作研究打破了這個認知，發現以戶外跑步、走路的安全距離來看，前後並排的人至少要離4-10公尺，各國規定的1-2公尺顯然不夠，而且左右並排會比前後來的安全。
研究：戶外跑步社交距離1公尺太少、正後方汙染風險最高 ©Medium/@jurgenthoelen
該研究由比利時魯汶大學（KU Leuven）與荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）合作進行。研究透過虛擬空氣動力學模擬出飛沫的流動，並指出在一般情況下保持1-2公尺社交距離，可有效防止吸進飛沫；但是在運動時，如果前方有人正在健走或跑步（據作者發表最新版的研究白皮書，已將自行車這項運動刪除），又剛好打了噴嚏或咳嗽時，將透過滑流作用（slip-stream）讓飛沫飄向身後的人。
研究人員模擬人在運動（走路或跑步）過程中的唾液顆粒、以及來自不同位置的唾液顆粒（包括左右並排、斜對角前後方、正前後方）。透過下圖視覺效果，清晰可見人留下的唾液顆粒，紅色點代表最大的顆粒。
從模擬可顯示，在低風速環境中，兩人左右並排，保持一般社交距離跑步或走路時，被對方飛沫的影響較小；當兩人在斜對角前後方，被對方飛沫波及的風險也較小；如果兩人在正前後方，將有最大的汙染風險。
研究透過虛擬空氣動力學模擬出飛沫的流動 ©Medium/@jurgenthoelen
該研究作者Bert Blocken教授解釋，打噴嚏或咳嗽的人會以更大的力量散佈飛沫，就像是飛機或車輛高速通過時會帶起滑流的原理，當人往前跑步或走路也會產生對流風速，將飛沫向後飛散，降落在衣服或其他部位上。前後方位置將產生最高的污染機會，但同時風險也降低得較快。
研究人員根據研究結果建議：走路時，沿著同一方向走路移動的人應距離至少4-5公尺；跑步時則應拉長到10公尺；如果跑在某人後方或是準備要超車，也請從遠處就開始保持在不同的跑道。
兩人左右並排，保持一般社交距離跑步或走路時，被對方飛沫的影響較小
你可能認為這麼遠的距離會帶給你困擾，但這篇文並不是要給你製造麻煩的。請注意，這項研究目前僅為專業人士撰寫的白皮書，並不是經過同行審查過的論文，所以無法保證論述是否有誤。我們只要繼續在疫情尚未解除下，持續保持獨自跑步、健走，與別人的距離維持在室內1.5公尺、戶外1公尺，並盡可能地增加距離就可以了。
資料來源／Medium, Gladiator lab, Bicycling
責任編輯／Dama
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三芝馬拉松-櫻木花道：結合粉色櫻花與藍色海洋的浪漫路跑
2016-12-28
每年二至三月，新北市三芝15,000株櫻花盛開美景總是吸引許多民眾前往賞櫻，賞櫻除了走馬看花，今年你也可以試試看「跑」馬看花！
三芝馬拉松-櫻木花道：在盛開的櫻花林道中跑步真是浪漫又愜意。
體驗山海之美
新北市三芝區有全國最早盛開的櫻花，被稱作為「三芝早櫻」。三芝山區擁有的上萬株的櫻花樹，種植範圍廣泛，山櫻花、吉野櫻、八重櫻不同種類不同顏色，交織成不同粉紅色的櫻花世界，不管
是晴天陽光相伴還是雨天山霧迷濛，都能夠呈現櫻花的獨特美感。
告別櫻花美景，沿著木棧道前進，印入眼簾的是無敵海景，所謂柳暗花明又一村，一望無際的藍色大海相伴，海浪拍打的聲音彷彿再為跑者歡呼：加油！終點就在前方了！
第四屆三芝馬拉松，今年賽道調整除了能夠更深入欣賞三芝的櫻花之美，北海岸的無敵海景更能盡收眼底，路線所經過的「櫻木花道」及「三生步道」更被Citytalk名列全台前二十大賞櫻景點！
另外，活動團隊根據往年三芝賽事舉辦經驗推出「2017年三芝櫻木花道馬拉松限量機能風衣」，提
供給跑者在比賽時著用，並可以在完賽之後，化身成完美的紀念風衣，讓選手時時刻刻想起三芝馬拉松的一點一滴！
報名組別老少咸宜，分為「42K全馬組」、「23K半馬組」及「8.5K休閒健步組」，每組完賽都會頒發完賽獎牌，獎牌以立體雕刻的設計，花瓣的視覺，更是春分時刻最顯著的象徵，就像櫻花初開的嫩芽，一起迎接一整年嶄新的開始！鼓勵參賽者自我挑戰、創造熱血回憶！
全馬組路線
42公里全馬組路線：風陵石園區->右轉台2->左轉陽光路->隆山路->屏山路->青山路->大湖路折返->陽光路左轉產業道->北13->右轉公王路->麟山鼻步道入口->風陵石園區
23公里超半馬組路線
23公里超半馬組路線：風陵石園區->右轉台2->左轉陽光路->隆山路->屏山路->陽光路左轉產業道->北13->右轉公王路->麟山鼻步道入口->風陵石園區。
8.5公里休閒組路線
風陵石園區->右轉台2->左轉陽光路->三生步道->公王路->麟山鼻步道入口->風陵石園區。
2017 三芝馬拉松-櫻木花道
date 2017/3/25(六) AM6:30~16:00(6點半開跑)
place 三芝風陵石園區
fee
全馬 NTD$1350
24K超半馬 NTD$1050
8.5K NTD$750
報名/官網 http://www.szrun.tw/event/
報名日期 即日起至106年2月28日PM11:59止
place 三芝風陵石園區
fee
全馬 NTD$1350
24K超半馬 NTD$1050
8.5K NTD$750
報名/官網 http://www.szrun.tw/event/
報名日期 即日起至106年2月28日PM11:59止
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50天50州50場IRONMAN完賽 鐵人牛仔再創世界紀錄
2016-06-30
現年40歲的鐵人三項與私人健身教練，被暱稱為鐵人牛仔 (Iron Cowboy) 的詹姆士·勞倫斯 (James Lawrence)，在2015年7月25日達成了連續50天在美國50個州完成50場IRONMAN等級超級鐵人三項賽事 (單場總距離226公里) 的壯舉。他6月6日從夏威夷開始，到7月25日在猶他州的賽事，總計完成120英里 (約193公里) 的游泳，5,600英里 (約9,012公里) 的自行車騎行，和1,310英里 (約2,108公里) 的馬拉松長跑。
暱稱為鐵人牛仔 (Iron Cowboy) 的詹姆士·勞倫斯 (James Lawrence) ©trimomprod.com
在這個50-50-50大挑戰中，這位來自猶他州，有五個孩子的父親總共為傑米奧利佛食品基金會 (Jamie Oliver Food Foundation) 籌得70,000元美金 (約台幣2,216,900元) 的善款，該組織專注於教導青少年有關食品、營養與打擊肥胖的知識與問題，並計劃在這個議題募到100萬美元的資金。（編註：英倫名廚傑米總是很關心美國青少年的垃圾食物問題，並積極到學校單位推廣健康的飲食模式。）勞倫斯自從在「TED Talk」聽到傑米奧利佛食品基金會這個組織後，他知道這就是他該支持的一個計畫。因此，藉由這個挑戰，他希望能夠讓更多社會大眾知道並正視，從而實際參與解決因為不當飲食而導致的現代兒童肥胖與健康問題。
©facebook/IronCowboy
「我有五個年紀還小的孩子，我很積極的參與他們的生活，」勞倫斯對記者說，「我想幫助改變我的孩子們現在與未來的生活，以便讓他們能夠為他們同學樹立一個好榜樣。」
James Lawrence的五個孩子，跟著他搭著改裝卡車一起去旅行。 ©James Lawrence
勞倫斯是一位經驗豐富的運動員，已經完成了超過40場IRONMAN組織認證的超級鐵人三項賽事，40場半程超鐵賽，以及15場馬拉松比賽。他目前擁有的世界紀錄有：2012年達成在一年內完成30場超鐵賽事（於11個國家），和在2011年完成一年內（其實在30周內就完成）比完22場半程超鐵賽。
他最近的這個50-50-50壯舉，還使用了Garmin GPS來完整記錄、監測他這50場超鐵賽的紀錄。 （你可以上他的網站查看每一場賽事紀錄）他說：「對我自己而言，這並非故意為了去創造歷史所做的紀錄，而是一個個人的旅程和所追求的任務。」
©JayBird/ironcowboy.co
在這個挑戰同時，他發起了一個共跑活動。每個賽事的馬拉松最後5K，他找來各州的大使擔任裁判的任務，同時鼓勵當地的選手來加入，一起完成每天的最後5K路跑。他並將這個共跑的活動作為募款的場合之一，所有的捐款都直接捐贈傑米奧利佛食品基金會。（活動網址）
這個共跑活動非常成功，參加人數從最初的10人來到了最後一場的2,000人。最後一場在猶他州的賽事也是勞倫斯在這50場裡面體能表現最好的，他在這場比賽總共使用11.5小時來完成，其中最後的馬拉松以4小時23分完成。他的整體平均完成時間為14.5小時，而他在這50天當中，每晚的睡眠時間僅有大約四到五個小時。
©Altra Iron Cowboy Feed
在這趟旅程，勞倫斯使用一台motorhome（大型改裝可居住卡車）來讓他妻子和四個孩子伴隨他一起旅行。他12歲的女兒露西，連續參加了50場上述的5K路跑，和他爸爸一起完成每日的賽事。 「她將為下一代樹立榜樣，」他說。
三位司機，二位隨從和一個紀錄片攝製組也以一輛休旅車和一台速霸陸汽車加入他們的旅程。一位女按摩師和一位推拿師幾乎每個週末都會前來幫勞倫斯進行按摩治療，以幫助他恢復體力。他還用Norma Tec電動壓縮按摩腿套，並以他的贊助商Young Living的精油來來輔助治療，幫助他更快回復。
©JessaKae Maddocks
©JessaKae Maddocks
©James Lawrence
©Jaybird
無論如何，他家庭的支持是讓他得以持續下去的最大動力。「我的孩子是我的一切，」他說，「我告訴他們，我已經向眾人宣告要完成這件事，所以我別無選擇。我知道將有五個可愛的笑臉和五個溫暖的擁抱在終點等我，這對於任何人來說就已經是足夠的驅動力了。」
©James Lawrence