運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20200430154616_171.jpg'), '_blank');){kind=link}
研究：戶外跑步社交距離1公尺太少、正後方汙染風險最高
2020-04-30
新冠肺炎（COVID-19）疫情期間，人人都知道要保持社交距離室內1.5公尺、戶外1公尺，然而一項比利時及荷蘭兩間大學合作研究打破了這個認知，發現以戶外跑步、走路的安全距離來看，前後並排的人至少要離4-10公尺，各國規定的1-2公尺顯然不夠，而且左右並排會比前後來的安全。
研究：戶外跑步社交距離1公尺太少、正後方汙染風險最高 ©Medium/@jurgenthoelen
該研究由比利時魯汶大學（KU Leuven）與荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）合作進行。研究透過虛擬空氣動力學模擬出飛沫的流動，並指出在一般情況下保持1-2公尺社交距離，可有效防止吸進飛沫；但是在運動時，如果前方有人正在健走或跑步（據作者發表最新版的研究白皮書，已將自行車這項運動刪除），又剛好打了噴嚏或咳嗽時，將透過滑流作用（slip-stream）讓飛沫飄向身後的人。
研究人員模擬人在運動（走路或跑步）過程中的唾液顆粒、以及來自不同位置的唾液顆粒（包括左右並排、斜對角前後方、正前後方）。透過下圖視覺效果，清晰可見人留下的唾液顆粒，紅色點代表最大的顆粒。
從模擬可顯示，在低風速環境中，兩人左右並排，保持一般社交距離跑步或走路時，被對方飛沫的影響較小；當兩人在斜對角前後方，被對方飛沫波及的風險也較小；如果兩人在正前後方，將有最大的汙染風險。
研究透過虛擬空氣動力學模擬出飛沫的流動 ©Medium/@jurgenthoelen
該研究作者Bert Blocken教授解釋，打噴嚏或咳嗽的人會以更大的力量散佈飛沫，就像是飛機或車輛高速通過時會帶起滑流的原理，當人往前跑步或走路也會產生對流風速，將飛沫向後飛散，降落在衣服或其他部位上。前後方位置將產生最高的污染機會，但同時風險也降低得較快。
研究人員根據研究結果建議：走路時，沿著同一方向走路移動的人應距離至少4-5公尺；跑步時則應拉長到10公尺；如果跑在某人後方或是準備要超車，也請從遠處就開始保持在不同的跑道。
兩人左右並排，保持一般社交距離跑步或走路時，被對方飛沫的影響較小
你可能認為這麼遠的距離會帶給你困擾，但這篇文並不是要給你製造麻煩的。請注意，這項研究目前僅為專業人士撰寫的白皮書，並不是經過同行審查過的論文，所以無法保證論述是否有誤。我們只要繼續在疫情尚未解除下，持續保持獨自跑步、健走，與別人的距離維持在室內1.5公尺、戶外1公尺，並盡可能地增加距離就可以了。
資料來源／Medium, Gladiator lab, Bicycling
責任編輯／Dama
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161806_758.jpg'), '_blank');){kind=link}
adidas聯手楊俊瀚 霸氣激勵台北馬跑者「有種跟上」
2018-11-13
一年一度的馬拉松盛事－台北馬拉松即將於12月9日登場，adidas聯手「台灣最速男」楊俊瀚，共同推出「有種跟上」品牌活動，激勵所有人打破不可能、全力為夢想衝刺，用實際行動與成績證明自己，霸氣展現「有種跟上」的從容、自信與驕傲。
adidas聯手楊俊瀚 霸氣激勵台北馬跑者「有種跟上」
陸續在世大運、亞運等國際賽事中屢創個人最佳紀錄的「台灣最速男」楊俊瀚分享過去經歷：「我以前只追求勝利與成績，但後來我在乎的是自我突破，只跟過去的自己做比較。」以往的楊俊瀚很在乎賽場上的勝敗，現在的他拋開對手、不斷挑戰自我極速。
楊俊瀚霸氣說：「有一種能，叫做打破不可能。有一條路，叫做破紀錄。我不是在破紀錄，就是在破紀錄的路上。有種跟上！」
呼應「有種跟上」的自信態度，希望藉此鼓舞所有人勇敢突破極限，而從不鬆懈訓練腳步的楊俊瀚，目標指向2019年卡達世錦賽，更渴望以戰養戰，在2020年進軍東京奧運殿堂、締造佳績。
楊俊瀚希望藉「有種跟上」的自信態度，鼓舞所有人勇敢突破極限
面對即將到來的台北馬拉松，楊俊瀚也鼓勵所有跑者：「平日的訓練是很漫長的過程，只要相信自己、堅持下去，每個邁開的步伐，都是超越自己的開始。」 他期許每位跑者在賽事當天能展現從容與自信，發揮「有種跟上」的精神，突破自我極限！
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160604_636.jpg'), '_blank');){kind=link}
將海洋保護的使命注入adidas UltraBOOST x Parley
2017-06-29
adidas 將於6月28日推出全新配色款的UltraBOOST Parley系列鞋款，為 UltraBOOST、UltraBOOST X 與 UltraBOOST Uncaged等極限跑鞋系列再添新款，將海洋保護的使命注入跑鞋的設計中。adidas 與 Parley攜手合作，採用 Parley Ocean Plastic™海洋回收塑膠，將adidas以性能作為優先考量的經典設計，改版再進化。
此次所推出的 Parley 系列，設計靈感汲取自藍色大海，而嶄新的鞋款配色則盼能喚醒珊瑚白化危機對於海洋生態所造成威脅之議題，也象徵人類與海洋之間應當和平共處，停止與海洋的爭戰，攜手終結海洋塑膠的汙染，Parley AIR 策略團隊的名稱即為「Avoid」避免使用塑膠、「Intercept」終止塑膠廢棄物，以及「Redesign」塑膠材料進化設計的縮寫。
除了每雙鞋的鞋面平均需要約 11 個寶特瓶的塑膠材料來進行製作，UltraBOOST Parley、UltraBOOST X Parley 以及 UltraBOOST Uncaged Parley 鞋款的鞋帶、鞋跟織帶、鞋跟後襯、鞋跟內襯，以及鞋墊外皮皆以回收物質製作而成。adidas Parley 系列呈現卓越性能以及前衛設計，不忘傳達永續環保概念 – 希望藉此喚醒大眾對於海洋污染的集體意識，並啟發正向效應。
adidas-Parley-系列呈現卓越性能以及前衛設計，不忘傳達永續環保概念。
全新跑鞋主要特點包含：
- Primeknit鞋面編織技術 – 完整包覆足部，賦予雙足舒適服貼的輕量感受；面料95%以上採用 Parley Ocean Plastic™ 海洋回收塑膠製成。
- 服貼的後跟支撐系統 – 為足跟提供支撐性結構設計，使跑者得以自在暢快的自由活動；採天然素材製作而成。
- Torsion system防扭轉系統 – 運用可回收材質精心打造，從腳跟到腳趾的自然反射動作，該系統皆能給予完整支撐 。
- Continental™馬牌輪胎大底 – 優異抓地力結合 BOOST 緩震技術，穩定貼合每位跑者所邁出的步履，提供更加流暢且更具彈性的律動。
- BOOST科技中底 – 技術領先業界，極致彈力，提供無與倫比的舒適感受，緩衝效果絕佳，有效儲存步伐動能，並予以反饋；採用可回收材質製成
- Parley UltraBOOST X 搭載獨家 Adaptive Arch 懸空足弓設計，跑步時也能確保雙足活動自如，兼具舒適與優異的支撐功能。
adidas 跑步產品總監 Matthias Amm表示：「adidas 相信透過運動所激發的能量能夠使環保創新概念更加茁壯，消費者也能因此做出正向改變。adidas x Parley 系列推出全新純白配色，這不僅是一種時尚宣言，也同時為環境發聲。人類與海洋汙染之間的爭戰已延燒多時，純白配色即代表著我們與海洋間的和平意象。」
Parley-UltraBOOST-X-搭載獨家懸空足弓設計，跑步時也能確保雙足活動自如。
環保團體 Parley for the Oceans 創辦人 Cyrill Gutsch 說道：「我們所呼吸的每一口氧氣主要是由海洋所產生的。即便如此，我們並沒有停止對海洋的塑膠汙染，我們持續傷害海洋生態，導致許多美妙的物種瀕臨絕種。破壞行為對珊瑚礁造成傷害，使其失去原有色澤，彷彿是在舉白旗投降。我們應該要和海洋和平共處，也藉此確保人類未來的福祉。全新鞋款不僅是一雙鞋子，更是一個象徵，將消費產品與海洋生態緊密連結的嶄新方式。」
除此之外，作為全球行動的一部分，adidas 也於六月發起「adidas x Parley 一起跑步，守護海洋」全新路跑活動，期望透過運動的正能量，啟發全球正向效應，為海洋健康多跑一里路。
關於ADIDAS & PARLEY
2015年4月，adidas 宣布與Parley for the Oceans建立合作關係，該公益機構主要提倡海洋生態保護意識。身為創辦會員，adidas支持Parley for the Oceans在教育與公關方面所做的努力，以及全面性的海洋塑膠清潔計劃(Ocean Plastic Program) (A.I.R.；AVOID 拒絕浪費。INTERCEPT 阻止汙染。REDESIGN 進化設計)，藉此終結海洋汙染。
如欲了解更多資訊，請造訪：http://www.adidas.com.tw/parley
如欲了解更多資訊，請造訪：http://www.adidas.com.tw/parley