亞瑟士ASICS於2020年末壓軸推出全新一代旗艦緩衝型跑鞋GEL-NIMBUS 23,以提供長距離跑步的舒適和保護效果著名,新一代不但強化中底支撐結構,增加亞瑟膠含量,且針對不同性別的差異化設計,將柔軟緩震和運動效能提升到全新層次,帶給跑者全面升級的舒適腳感體驗。
亞瑟士ASICS旗艦緩衝型鞋款GEL-NIMBUS系列,問世20多年來已成為舒適路跑代名詞,每一代都深受跑者青睞,尤其適用於高足弓、一般足弓和跑姿內旋不足(內翻)的跑者,國際知名長跑選手Diane Nukuri也是GEL-NIMBUS系列鞋款愛好者,時常穿著GEL-NIMBUS鞋款進行日常訓練,是令她遠離受傷困擾的利器。
ASICS持續為跑者打造更全面的保護,全新GEL-NIMBUS 23鞋款除了搭載雙層中底FLYTEFOAM和 FLYTEFOAM PROPEL中底技術,提供輕量且回彈的性能,更在後腳跟處增加亞瑟膠含量以吸收衝擊,全新立體空間結構(3D SPACE CONSTRUCTION)在中底柔軟度提升後,仍保有一定支撐效果,讓跑者長距離跑步持續舒適感受。
ASICS為滿足各項跑者需求,全新GEL-NIMBUS 23鞋款也依據男性與女性足型構造和跑步習慣不同做出差異化設計。首先針對女性跑者提高緩震,舒緩阿基里斯腱,女款前後足跟差較男款增加3毫米,而TRUSSTIC中足穩定片和大底前腳掌彎曲凹槽也呈現性別差異,針對女性跑者提供更多直線前進平滑過渡設計,為男性跑者則強化前進的支撐穩定性。
GEL-NIMBUS 23與上一代相同採用單絲纖維工程網布鞋面,無縫線設計兼具柔軟和包覆性。同時也推出多款新色,男性鞋款以深藍搭配銀色LOGO設計為主打色,使ASICS經典虎爪標示更為突出,女生鞋款則主打深藍搭配神秘紫的配色,展現跑步穿搭的新亮點。
資料提供/台灣亞瑟士
責任編輯/David
前陣子,全球知名的籃球巨星科比布萊恩(KOBE BRYANT)不幸因坐直升機罹難。這個消息不僅震驚全國,同時全世界的粉絲都非常悲傷,然而最難過的還是他的妻子。於是,在近期許多比賽中,各個領域的運動員以及球迷為了向科比致敬,紛紛穿上24號的球衣或是身上配有24號的數字。其中,有一位科比的鐵粉參加了一場半馬比賽,他穿上了24號的球衣並且全程運著球完賽,整個精神令人敬佩。
根據外媒報導,美國洛杉磯當地時間為星期天,當時在杭亭頓海灘(Huntington Beach)舉辦了一場半程馬拉松。當時有一位科比的球迷,穿上了耀眼的黃色24號球衣,全程都運著籃球,這是一件多麽不容易的事,同時也能感受到身為科比的鐵粉也是非常有堅定的意志,蘊含著黑曼巴的精神。然而完賽時,許多觀眾為他大聲喝彩,這個表現令人刮目相看。
除了這位鐵粉外,許多商家也紛紛致敬。像是德國梅賽德斯-賓士(MERCESES-BENZ)品牌還特別動員向科比致謝,在湖人隊主場的樓頂使用65台賓士車排成「KOBE愛心」的圖案,讓不少球迷受到感動。許多球迷看到紛紛表示:「我看到時真的快哭了!」,也有球迷認為,科比生前跟賓士有過合約,這也是很好的致敬方式。
此外,湖人球團特別找來美國饒舌歌手威茲·哈利法(Wiz Khalifa)和小查里斯·普斯(Charlie Puth)兩位歌手,在現場演唱經典催淚名曲《See You Again》,將全場的感動氣氛駛向最高點;而作為科比好友兼後輩的勒布朗·詹姆士(LeBron James),亦於賽前帶來一場催淚演說。他致詞時哽咽說道:「我想和我的隊友們一起走下去,延續他的傳奇,不僅是這一個賽季,只要我們還在打著心愛的籃球,我們就永不停止,因為這就是科比想要的。」
近日在美國《ABC》電視台的新聞報導中,他們轉播了中東地區當地軍隊與 ISIS 交戰的戰爭畫面,不料當中攝影機竟捕捉到一名身穿 Kobe Bryant 24 號球衣的「狂戰士」,扛著火箭筒與 ISIS 敵軍激烈交鋒,展現出「曼巴精神」的氣度;此番畫面讓許多網友感到相當震驚,大家紛紛留言表示:「這就是曼巴精神!」、「用生命在致敬 Kobe!」、「Kobe 真鐵粉無誤!」
看完這些對科比致敬的表現,大家深深相信他一定能感受所有粉絲、好友們的心。然而不管你在哪裡,你永遠與我們同在。
資料來源/BARDOWN、YAHOO、JUSKY
責任編輯/妞妞
跑步愛好者都曾在速度上遇過瓶頸,這時多數人不知道問題出在哪,甚至認為「我的極限就如此」。然而美國鐵人三項界名人Dan Empfield曾說過「我相信幾乎每位45歲健康男性的身理潛力,都能讓他們在45分鐘內跑完10公里」,何況更年輕的你。別以為自己不可能!試試以下Dan Empfield建議的方法,幾周後將發現,身體會自己帶您達成出乎意料的10K速度。
專注跑步並非不做游泳、騎自行車等其他交叉訓練,而是避免做太多交叉訓練。像菁英選手每周約練跑190-260公里(120-160英里),所以他們沒有很多剩餘時間能做其他訓練。
當然,你絕不用停止其他訓練,在建議的里程數:每周至少56公里、盡量保持80-100公里的要求下,你如果沒有剩餘做時間騎車、游泳之類的交叉訓練,沒關係,幾周後您將獲得新的跑步速度,並能撥空做交叉訓練。練跑天數上,你可能認為不用每周跑5-7天佔據所有日子,但如果要挖掘出潛力就非這麼做不可,甚至平均每天不只跑一次,因為某些日子早晚都跑。
任何菁英泳者都會嘲笑「每天沒游兩次泳還能真正進步」的想法;跑步也如此,很少國家級以上的選手一天不練跑兩次,甚至有些人一天跑三次。因此,每周選1-3天練跑兩次,將大幅幫您提升跑速、實現目標。
並不是每一次都要跑快,而是將快跑控制在全部跑步訓練的三分之一左右,而當您加快速度訓練時,速度必須真的很快、很吃力。跑快可能帶來的運動傷害也是訓練之一,這個概念是,我們必須訓練抵抗疼痛的能力,因為如果沒有受過痛苦的訓練,將會在壓力一來時馬上放棄變快。
當跑速變快,運動表現自然提升,持續忍受高度痛苦的時間也增長,因此,增強疼痛接受度的唯一方式就是把自己放在痛苦中。而當你能在快受不了卻仍盡力向前跑時,運動表現自然會進步。
運動強度高的訓練日隔天,可搭配較輕鬆的訓練來讓身體恢復。一般來說,恢復速度取決於年齡,但也不是每次都如此精準,例如同一名跑者有時做一天強度高的訓練,隔天需搭配一天低強度訓練,但身體狀況良好時,也可能兩天強度高搭配一天強度低,身體會告訴你恢復了沒,只要記住「做你身體想要的」。
訓練速度的快跑與其他痛苦程度高的運動在質量上完全不同,例如越野跑會使人強壯,但它和快跑不同,不會因為越野跑而跑得更快。要提升跑速,請選擇在平坦跑道上進行如節奏跑、法特雷克跑、間歇跑的速度訓練,這將打下良好基礎。要注意的是,速度訓練一定要選擇完全平坦的地形,以你最大的努力全速奔跑,因為這樣的地形無處可躲、沒有找藉口的機會,才能真正回歸跑步本質。
至於為什麼訓練要比比賽速度來的快?首先,這是讓身體裡控制能量轉化的粒線體知道如何運作的最好方式;其次,幾天速度訓練後,你將會發現身體會跑地更有效率,增加你的「跑步經濟性(running economy)」。
資料來源/ACTIVE
責任編輯/Dama