綽號「三條魚」的詹喬愉，外表既嬌小又秀氣，但與其稱讚她正妹登山家，不如說她是台灣登山界的女中豪傑！身為台灣第二位登頂世界第一高峰聖母峰、台灣第一位登頂世界第四高峰洛子峰的女性，已是箇中翹楚的三條魚，對登山仍懷著謙卑且心生敬畏，除了不斷強調「登山是需要學習的」，更胸懷開放地認為，登山能學到什麼，取決於你用什麼心態去看。

大學時期想學多一點 學到成為搜救員

三條魚人生中的第一座山，是高三時期和同學一起登上雪山東峰、主峰，沒想到「一試成主顧」，因為覺得登山很有趣，在大學時加入了登山社，進一步接觸專業訓練。

為什麼想涉獵專業訓練？三條魚表示，起初動機只是想學多一些如繩索、溯溪、急救等相關技能。學了之後，她開始想要在更多地方能實用，另外也覺得這是唯一能對社會付出的地方。三條魚直言︰「對社會的付出通常有錢出錢有力出力，我沒有錢，但我可以用登山專業去幫助同好或是需要的人，所以當時就加入搜救隊幫忙。」

三條魚在2010年正式加入北區搜救委員會，現為新北市消防局新板山搜義消分隊的一員，參與過數次山難救援。

去爬自己想爬的山 誤打誤撞把登山當志業

大學畢業後，三條魚原本沒有想把登山當職業，但後來發現，任何工作都無法讓她有足夠時間去爬山，而原本學會的登山技能，在進入工作後再也無法增進。當時仍年輕的她，想花兩三年去爬自己想爬的山、做自己想要做的事，於是決定先從事一些登山相關工作。

連她自己都沒料到，不知不覺，這職業就一直做下去了。她表示︰「學習沒有盡頭、目標也沒有盡頭，以前覺得我爬到一個程度就回來做一般工作，但現在發現永遠都追尋不完。」

從挫敗中學習了解不同人

問及三條魚在豐富的登山經驗中，什麼事讓她感到最挫敗？沒想到，並不是許多媒體曾報導那段受困冰河26小時、在生死交關中遊走的經歷，反而是在帶領隊員登山遇到的溝通挫折。

大學時期，三條魚帶一群登山社學弟妹上山，其中一名隊員走得非常慢，每天都有各種理由不往前走，更曾整整一天只走200公尺，走兩三步就坐在地上。當下她無可奈何，又不能丟下隊員不管，因為如果真的丟下他很可能死在山中。三條魚試著問隊員「你是不能走還是不想走？」沒想到隊員回她「不想走」。

「我當時真的不懂為什麼？到後來才知道，其實他的腳受傷了，但當下沒有講出來這個情況，讓我們找不出原因。」原本預計6天走出登山口，但因為這名隊員拖到9天才完成，一行人在山上不知如何是好，甚至斷糧。幸好後來嚮導把其他隊員先送出去，其中一些學弟妹再背著食物回來補給糧食，大家互相換手、甚至輪流背這名隊員走。最後，在森林警察支援下，他們終於在入夜後把隊員背回登山口。

「登山能學到很多事，取決於你用什麼心態去看」

三條魚表示，登山運動不像馬拉松或其他競技運動，你只需要跟自己比較，因為每個人、每一次上山目的都不同。她直言﹕「在我登山過程中，一開始都會用自己的想法去認為別人登山跟我一樣，但後來發現，其實每個人都有他獨特的理由，而且享受在其中。」

現在的她以開放心態看每一位登山者︰「我們可以聆聽別人的追求，不需要跟別人做比較，只需要跟自己比較就好。」

至於對一般熱愛山林、或想挑戰登山的民眾，三條魚不斷強調「登山是需要學習的！」如果用自以為是、只靠運氣的心態登山，那可能就無法應付路徑不明顯時該怎麼走？遇到天氣突變、山路坍塌、隊友出事等突發狀況該怎麼處理？ 三條魚指出，在山上很難找外援，大多事情必須自己面對，此時擁有判斷和處理事情的能力相當重要，而這些能力就是要透過學習而來。

面對疫情變動 保持體力蓄勢待發

三條魚近期目標是用3至5年，登上全球14座超過8000公尺高山。但她坦言計畫趕不上變化，一是無法控制贊助金費來源，二是像今年 COVID-19（武漢肺炎）疫情，使出國訓練或完成目標的時間都遙遙無期。

不過，三條魚表示，她平常仍持續用登山來訓練和保持體能，例如花1天時間走別人需要3-4天的路程，以這種高強度方式提升體能。此外，海拔的適應對登山也相當重要，她坦言「因為疫情無法去國外海拔高的地區適應，我會比較擔心。」，所以在攻下一座目標山頭之前，將會多排幾個海拔五、六千公尺以上的行程，讓身體適應高海拔環境，重新出發！

圖片來源／詹喬愉
採訪撰稿／Dama

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資料來源／GO WILD野聚戶外   
責任編輯／Dama

「全家一騎來」捷安特嘉年華，昨(24)日於中科水崛頭公園進行第二天活動進行中科鐵人兩項賽，共有600多名大小鐵人參賽，讓台中科學園區內顯得特別熱鬧，雖然時值全運備戰時期，許多專業車手未參賽，但今年素人鐵人也展現出驚人的戰力，最終由台北海洋科大的大四生陳銘宗以1小時31分08秒力克前兩屆冠軍後奪下男子總排第一，表現讓人嘖嘖稱奇。

中科鐵人兩項賽也是捷安特嘉年華的重頭戲之一，今年共分成個人和接力(男男、男女)兩種組別，賽事是環繞中科附近的賽道為主，先騎自行車3圈共42公里，接著再進行路跑2圈共6.6公里，總計共48.6公里，騎車路線起伏，難度較一般鐵人賽困難，活動設計主要為滿足路跑以及有志進軍鐵人三項的族群。
 
賽事今在上午炎熱的天氣中進行，但讓人出乎意料之外的是，比賽剛過1個小時30分鐘後就傳出有選手即將要衝終點，讓現場工作人員驚訝連連，最終21歲陳銘宗振臂率先衝過終點，以17秒差距打敗了前兩屆鐵人兩項冠軍江立堯、黃啟豪而封王，表現讓人驚奇。

海洋科大素人鐵人打敗前兩年冠軍封王

陳銘宗透露，國中時期因為身材矮胖，想去運動下愛上騎自由車，只要一有空車子一牽就往觀音山衝，到台北海洋科技大學唸書後，因為一名體育老師的建議才開始練跑和游泳，今年有空就到鐵人工廠特訓，「那時我才開始理解到，不能一直狂操下去要適當的休息。」
 
懂得開始做調整後，陳銘宗先在9月馬沙溝二鐵拿下分組第1，這次在捷安特盃中科鐵人兩項又再度封王，雖然沒有接受過正規的鐵人訓練，平常也只能利用課餘時間做自我訓練，但陳銘宗非常喜受那種規律的訓練，他說：「我喜歡那種用雙腳來突破自己極限的感覺，很有成就感，但因為最近家裡裝潢，手頭比較緊，如果未來有多一點廠商贊助，我就心滿意足了。」

台東男男接力組合封王

男男接力組由來自台東的吳之皓／林群馨合作以1小時31分49秒稱王，兩人前一天才開車5小時遠從台東殺到台中參賽，負責騎自行車，來自前勁車隊27歲的吳之皓，雖然車齡僅3年，但對騎車超狂熱，別人上大學後慢慢減少訓練，但他卻反而樂彼不疲，還故意從台灣體大體育系轉到競技系，接受強度更高的訓練，去年還正式加入前勁車隊出國比了12、3站的職業車賽並且在印尼Flores第一 站奪下登山王，他說：「可能是我的好勝心強吧，因為看到自己的成績明顯愈來愈好，就會練的更勤。」
 
而負責跑步的林群馨原本就是國內鐵人三項的專業選手，但他從2月就被分派到台東興隆國小擔任教育替代役，只是他不好意思的說：「服役後，因為大多數時間都是坐辦公室，胖了5、6公斤。」但林群馨稱讚這次二鐵的路跑賽道，他說：「一半是在人行道一半是在公園，而且跑步有很多地方都有樹蔭，跑起來很舒服，難度也不會太高。」

捷安特發言人兩個月神奇甩肉14公斤完賽

捷安特盃今年邁進第二十三屆，也連帶在巨大集團員工內引發積極的運動風氣。原本81公斤的捷安特發言人李書耕，因為血壓偏高而吃降血壓藥，他說：「醫師要我減個10公斤，血壓便能恢復正常，其實減肥的這個念頭我已經在心裡掙扎了兩三年，一直到今年6月才下定決心減肥。」
 
48歲的李書耕原本就有騎車的習慣，但開始減肥後，加上每周一到兩次跑步再加上飲食控制，短短到現在兩個多月體重就減到67公斤，也臨時在賽前報名參加鐵人兩項，他也臉不紅氣不喘的完賽，他說：「最重要是我已經停藥兩個月，我體重減下來後，最大的受益是妻子，因為以前睡覺時我會打呼，現在竟然神奇都沒了，而且一早6點起床精神都好很多。」當然李書耕也不忘捷安特發言人的任務，大推捷安特的車子說：「捷安特TCR車真的很好騎，整趟下來，我覺得跑步比預期的累，但騎車卻是預期之外的輕鬆。」

從車店店員辭職投入專業車手訓練

原本在捷安特台北Liv旗艦店工作的許睿恆，原本大學唸的是環境工程，但大二時在台中看到環台賽車手英姿，讓他開始喜歡上騎車，自我訓練一年後就在俱樂部聯賽奪下市民總排名第4，隔年就自動被升為菁英組，但沒想到卻讓原本自信滿滿的許睿恆大受打擊，讓他黯然的收起車子高唱從軍樂，他說：「那真是一段殘酷的震撼教育，我從此沒能再站上凸台。」
 
離開自由車訓練到當兵退伍後，許睿恆到台北捷安特Liv店當店員，才重新又讓他點燃對比賽的熱愛，他說：「為了可以服務顧客，我在車店買遍了最好的裝備來試騎，騎一騎又讓我想再拼拼看的念頭。」去年又加入哥倫布車隊重新接受訓練。
 
許睿恆今年選上新北市全運公路賽代表權，許睿恆跟家人溝通後，決定在今年4月確定結束離開捷安特，他說：「因為工作和訓練實難很難兼顧，搞的我很心力交瘁，結束工作後，我全心投入訓練，一周訓練15到20小時、騎300到400公里左右，雖然其他縣市車手都很厲害，但我以今年全運為唯一目標，我不只要拉近跟他們的距離，甚至還會想超越他們。」許睿恆今也順利奪下總排第5的成績。

公關之花用鐵人賽為五年生涯劃上終點

捷安特公關之花洪千惠(Abby)前四屆捷安特盃都負責媒體工作，今年10月中即將離開捷安特，在參與的最後一屆她選擇了參加鐵人兩項賽來為自己在捷安特工作五年劃上句號，但Abby前幾天都不眠不休在籌辦捷安特盃，今雖然最後還是無法完賽，但Abby說：「我跟過三次環台、一次自己騎環台，雖然這次沒什麼準備，但最後還是選擇參賽，因為捷安特盃也是我在捷安特舉辦的活動中，唯一還沒能親自參與的賽事。雖然未完賽，但過程中也咬牙盡力過了，非常謝謝公司，這挑戰可說未進捷安特的我，從未想過會參加的項目，回到終點心情還是非常雀躍。」

感性的Abby說：「謝謝捷安特5年的工作培養，讓我從一個社會新鮮人，慢慢磨鍊成一個喜歡運動、勇於接受挑戰的活動人，未來我仍是捷安特人，只要有時間，我還是都會來捷安特盃為自己的前同事們加油！」

資訊、圖片提供／巨大集團
責任編輯／Oliver Wu