• 話題
  • 運動部落
  • 人物誌
  • 知識庫
  • 場館資訊
  • 配備館
  • 動學堂
  • 運動資源
  • 活動賽事
  • 運動廚房
  • 運動專題

  • 健身
  • 跑步
  • 瑜伽
  • 瘦身
  • 飲食
  • 運動生理
  • 戶外運動
  • 舞蹈
  • 保健
  • 武術競技
  • 水上運動
  • 球類
  • 綜合

  • 健身
  • 訓練動作
  • 啞鈴
  • 跑步
  • 上半身肌群
  • 核心訓練
  • 下半身肌群
  • 重量訓練
  • 瑜伽
  • 跑10K
  • 徒手訓練
  • 跑步訓練
  • 瑜伽動作
  • 跑5K
  • 初階訓練
  • 話題
  • 運動部落
  • 人物誌
  • 知識庫
  • 場館資訊
  • 配備館
  • 動學堂
  • 運動資源
  • 活動賽事
  • 運動廚房
  • 運動專題
  • 首頁
  • 話題
  • 俄國86歲阿嬤成功征服非洲第一高峰!
1
俄國86歲阿嬤成功征服非洲第一高峰!
2
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
3
New Balance Tech Nature系列—跨越自然 冒險無界
運動星球
運動星球

俄國86歲阿嬤成功征服非洲第一高峰!

2016-09-21
話題 戶外運動 故事 高齡

俄羅斯人真不愧是當今地表最強的種族,想不到今年有一位87歲的俄國阿嬤安潔拉・佛洛貝耶娃(Angela Vorobyeva),成功征服非洲最高峰海拔5895公尺的吉力馬札羅山頂,並且打破金氏世界紀錄。事實證明了年紀不過只是數字的表象,只要有心年紀絕 對不是問題。

Angela Vorobyeva ©rt.com

安潔拉阿嬤就讀小學二年級的時候,因為看到了麥哲倫的故事,讓她對於探險與旅行這件事情十分的嚮往,所以看了許多探險家的故事,因為這樣的熱愛探險與旅遊,只有當人問到他未來想做什麼職業的時候,她都會堅定的回答,她想成為一個探險家

不過當她談到這次的攀登過程時,她說真的非常的辛苦,在第一天她們先是穿越過山林,到了第二天,耳朵開始出現耳鳴的症狀,到了第三天耳鳴的情況變得非常的 嚴重,當安潔拉阿嬤打算開口說話時,耳朵就會感到劇烈的疼痛,所以一整個禮拜下來,她都只能小小的聲說話。

Angela Vorobyeva ©siberiantimes.com

在這段時間也變得無法正常進食,只能藉由茶與一點點的蜂蜜來補充體力,再加上天氣的狀況也不是很好,他們一行人只能藉由早上天氣比較好的時候繼續路程,但是一旦進入雲層中,又會開始下雨,讓她們淋得全身溼透了。

可是安潔拉阿嬤從來都沒有想過要放棄,當人們問到她是怎麼攻頂的,她說,沒有什麼可以阻擋我,我相信只要決定要開始,就一定會完成。

但是對於安潔拉阿嬤這次所打破的紀錄,她很謙虛地回答道,一開始我並沒有打算打破任何紀錄,我只是純粹想要爬吉力馬札羅山而已,不過現在的我感覺真的很奇妙,她也興奮到跟著嚮導們一起在山頂跳舞慶祝。

Angela Vorobyeva ©翻攝Youtube

很多時候,我們因為年紀的考量,讓我們在做某些決定時卻步了,可是千萬不要被年紀給綁住了,就像安潔拉阿嬤說的年紀愈大,越要展開自己身命的旅程,讓自己有更多的機會好好的去看看不同世界,去體會不同的故事吧。不要再用年齡當作藉口,有的時候生命不就要勇敢一回嗎?

分享文章
黃柏青
黃柏青

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現

2022-03-28
運動部落專欄跑步訓練跑步鐵人三項戶外運動

參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?

跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點!  這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現
跑步雙腿像拖鉛塊其實是訓練錯重點! 這樣練提升長距離鐵人賽跑步段表現 圖片來源:TRS TRIATHLON

練轉換跑能提升跑步賽段成績嗎?

許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?

轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。

跑步能力是長距離三項的關鍵嗎?

另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。

我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。

影響跑步段表現的關鍵因素之一 - 自行車能力

我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?

一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)

APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。

最後跑步段與全馬時間差別
最後跑步段與全馬時間差別

根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。

而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。

5 分鐘與 20 分鐘功率數值缺一不可

根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。

許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....

反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。

APR 0.86
案例 5分鐘 271w、20分鐘到 234w,計算起來APR是0.86

當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。

上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!

APR 高不代表跑得好!

要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。

我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。

/ 關於黃柏青 /
黃柏青

筆名:柏青哥
鐵人運動專欄作家
焦耳極限訓練中心總教練
USAT Level II Endurace Coach
美國鐵人三項協會長距離LII認證
Ironman Certified Coach 美國鐵人三項協會認證教練
USAT Level 1 coach/ Level 2 Endurance Coach
美國Peaks Coaching功率訓練認證教練
NSCA CPT 美國肌力體能協會認證私人教練

分享文章
運動星球
運動星球

New Balance Tech Nature系列—跨越自然 冒險無界

2016-10-21
戶外運動配備館NEW BALANCE鞋子生活流行

感受狂野脈動氣息,隨著入秋之際,國際知名運動品牌New Balance這回以戶外元素為靈感推出Tech Nature系列,挑動574、580及999經典型號的內在運動神經,以揉合科技纖維材質與大地色系的轉換,展現冒險沒有界線的潮流態度!

原本就暗藏越野血液的580因2000年日本潮店的三方聯名計畫而聲名大噪,Tech Nature系列革新580鞋款的越野特質,鞋面選用具持久防水、防風與高度透氣的完美結合的GORE-TEX纖維布料,大幅提高戶外運動機能性,並挑選黑、灰、紅三大秋冬色調,展現氣勢十足的Outdoor風格,繫上山野混色系鞋帶更是細膩不失質感;鞋底採用超輕量REVlite科技中底,提供高穩定完美避震,加強行走的整體舒適性,街頭時尚與越野科技的激撞,再次喚起世人的探索慾望。 

今年剛迎接20周年999型號,鞋身一如往常選用擅長的高雅麂皮皮料,在鞋面混搭粗曠風味的厚質帆布,推疊出職人樸實無華的自然曠味;配色上採雪岩灰和蔚海藍兩色,藉由深淺色系層次轉換結合異材質,表現化繁為簡的和諧魅力。另一黑橘撞色系則以強烈對比色,比擬跳脫舒適圈的躍躍欲試,如同破格而出的冒險能量,充滿活力蓄勢待發!鞋底搭載獨家ABZORB吸震鞋墊,良好的壓縮與回彈性,提供絕佳柔軟舒服的穿著體驗。

向來搭配性極高且擅長以繽紛色彩呈現的574,簡約設計與圓頭輪廓,始終是造型穿搭的人氣之選。Tech Nature系列這次為574披上暮夜黑、冬日藍和楓葉紅三種溫潤大地色衣呼應戶外主題,鞋身的厚帆布材質帶出灰階古樸風格,LOGO細節處以麂皮點綴,流露出低調精緻質感;鞋底外層包覆強韌著PU及搭載ENCAP避震科技,更能在動態過程中給予良好的支撐性,使腳部達到減壓舒適,創造柔軟與支撐的雙重效果,一趟令人回味的自然旅程即將開始。

Tech Nature 系列

ML999WXB
ML999WXC
ML999WXA
ML574MDA
ML574MDD
ML574MDC
MRT580XE
MRT580XB
MRT580XR

關於New Balance—百年品牌,專業專精

New Balance於1906年創立於美國波士頓。一百年來,秉持著製作卓越產品的精神,不斷在科技材質、產品外觀與舒適感持續進步。更在2007年被Ethisphere雜誌命名為「全世界最合乎道德的公司」。New Balance將持續以高標準的道德規範、100%顧客滿意度、團隊合作的精神來經營,並期許New Balance成為高科技、高品質之世界運動用品的領導者。

詳細建議售價請洽:New Balance官方網站


資訊、圖片提供:New Balance

分享文章
  • 健身
  • 訓練動作
  • 啞鈴
  • 跑步
  • 上半身肌群
  • 核心訓練
  • 下半身肌群
  • 重量訓練
  • 瑜伽
  • 跑10K
  • 徒手訓練
  • 跑步訓練
  • 瑜伽動作
  • 跑5K
  • 初階訓練
ABOUT
Copyright © 2025 SPORTSPLANETMAG.COM
All Right Reserved.
版權所有:城邦出版人墨刻出版股份有限公司
CONTACT US
service@sportsplanetmag.com
錯誤回報
  • 關於我們
  • 著作權聲明
  • 隱私聲明
  • 免責聲明
  • 會員服務