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俄國86歲阿嬤成功征服非洲第一高峰!
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CHALLENGE TAIWAN 十週年首創完賽 NFT     「三鐵女神」賈永婕賽前站台
CHALLENGE TAIWAN 十週年首創完賽 NFT 「三鐵女神」賈永婕賽前站台
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史上最強陣容!兩位環法黃衫將挑戰台灣登山王KOM
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俄國86歲阿嬤成功征服非洲第一高峰!

2016-09-21
話題 戶外運動 故事 高齡

俄羅斯人真不愧是當今地表最強的種族,想不到今年有一位87歲的俄國阿嬤安潔拉・佛洛貝耶娃(Angela Vorobyeva),成功征服非洲最高峰海拔5895公尺的吉力馬札羅山頂,並且打破金氏世界紀錄。事實證明了年紀不過只是數字的表象,只要有心年紀絕 對不是問題。

Angela Vorobyeva ©rt.com

安潔拉阿嬤就讀小學二年級的時候,因為看到了麥哲倫的故事,讓她對於探險與旅行這件事情十分的嚮往,所以看了許多探險家的故事,因為這樣的熱愛探險與旅遊,只有當人問到他未來想做什麼職業的時候,她都會堅定的回答,她想成為一個探險家

不過當她談到這次的攀登過程時,她說真的非常的辛苦,在第一天她們先是穿越過山林,到了第二天,耳朵開始出現耳鳴的症狀,到了第三天耳鳴的情況變得非常的 嚴重,當安潔拉阿嬤打算開口說話時,耳朵就會感到劇烈的疼痛,所以一整個禮拜下來,她都只能小小的聲說話。

Angela Vorobyeva ©siberiantimes.com

在這段時間也變得無法正常進食,只能藉由茶與一點點的蜂蜜來補充體力,再加上天氣的狀況也不是很好,他們一行人只能藉由早上天氣比較好的時候繼續路程,但是一旦進入雲層中,又會開始下雨,讓她們淋得全身溼透了。

可是安潔拉阿嬤從來都沒有想過要放棄,當人們問到她是怎麼攻頂的,她說,沒有什麼可以阻擋我,我相信只要決定要開始,就一定會完成。

但是對於安潔拉阿嬤這次所打破的紀錄,她很謙虛地回答道,一開始我並沒有打算打破任何紀錄,我只是純粹想要爬吉力馬札羅山而已,不過現在的我感覺真的很奇妙,她也興奮到跟著嚮導們一起在山頂跳舞慶祝。

Angela Vorobyeva ©翻攝Youtube

很多時候,我們因為年紀的考量,讓我們在做某些決定時卻步了,可是千萬不要被年紀給綁住了,就像安潔拉阿嬤說的年紀愈大,越要展開自己身命的旅程,讓自己有更多的機會好好的去看看不同世界,去體會不同的故事吧。不要再用年齡當作藉口,有的時候生命不就要勇敢一回嗎?

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CHALLENGE TAIWAN 十週年首創完賽 NFT 「三鐵女神」賈永婕賽前站台

2022-04-09
賽事趨勢低碳運動鐵人三項戶外運動話題

CHALLENGE FAMILY 國際鐵人三項競賽台灣站(以下簡稱 CHALLENGE TAIWAN,CT) 即將在 2022 年 4 月 21 至 24 日於台東開賽。CT 目前是國際及台灣最具規模的鐵人三項賽事,提供專業賽道,更打造前所未有的鐵人三項嘉年華。今年 CT 邁入十週年,「十歲」亦如「拾穗」,以稻穗豐收、饒富燦爛美好的意象印證台東之美,更象徵鐵人訓練與目標達成的圓滿喜悅。8 日的賽前記者會特別邀請熱愛鐵人運動的全民女神賈永婕站台,期許在 CT 十週年,所有投入其中的選手與家人們如同今年主題「Always Better Together」,一起變得更美好!

CHALLENGE TAIWAN 十週年首創完賽 NFT     「三鐵女神」賈永婕賽前站台
CHALLENGE TAIWAN 十週年首創完賽 NFT 「三鐵女神」賈永婕賽前站台 (照片提供: 星予公關)

賈永婕藉三鐵運動發揮影響力 與鐵人王者張團畯現場PK

曾出版《51.5 公里的瘋狂:賈永婕的三鐵美麗人生》一書的知名藝人賈永婕,可以說是演藝圈最熱衷三鐵運動的「三鐵女神」。在心態、體態及外貌上一直保持著絕佳狀態,運動儼然成為她生活的一部分。而與 CHALLENGE TAIWAN 的緣分早在 2014 年,賈永婕在先生的鼓勵下參賽,近幾年更是全家出動一起比賽。

賈永婕表示:「鐵人三項不只是一個人的運動,而是一群人帶著鐵人精神影響更多人。」記者會現場與鐵人王者張團畯、CHALLENGE FAMILY 亞太區 CEO Jovi Lo 羅威士進行鐵人競賽 PK,三人同時在滑雪機、飛輪、跑步機上展現英姿,相互較勁,Jovi Lo 羅威士還出動自己年年參與小鐵人競賽的三位孩子 Joma、Mavi、Vig 加油助陣,現場嗨到最高點,讓人看見 CT 十週年的熱血活力!

CHALLENGE FAMILY亞太區CEO Jovi Lo羅威士、三鐵女神賈永婕、鐵人王者張團畯一起挑戰鐵人競賽PK
鐵人競賽PK,左起為 CHALLENGE FAMILY 亞太區 CEO Jovi Lo 羅威士、三鐵女神賈永婕、鐵人王者張團畯

賽前記者會由鐵人主播侯以理熱力主持,邀請到多位重量級貴賓。台東縣政府秘書長盧協昌預祝 CT 十週年賽事順利圓滿;公益平台文化基金會董事長嚴長壽讚賞:「CHALLENGE TAIWAN 為台東帶來很大的觀光與經濟效益,運動休閒蔚為風潮,期許 CT 十週年賽事能讓更多人看見台東之美。」CHALLENGE TAIWAN 獲得 Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士連續贊助六年,攜手打造絕佳鐵人三項賽事環境,台灣賓士總裁 Oliver Britz 表示,在疫情中舉辦這樣的比賽真的很不容易,他今年也帶領團隊 20 位同仁參賽,鼓勵選手突破自我極限,展現「Never Stop Improving」運動精神。 

CHALLENGE FAMILY 全球 CEO Mr. Zibi Szlufcik 也特別錄製一段影片,表達對 CT 十週年的重視、CHALLENGE TAIWAN 逐年成長,以及感謝所有參與其中的夥伴。CHALLENGE FAMILY 亞太區 CEO Jovi Lo 羅威士表示:「對所愛之人的關心、付出、陪伴,共同努力面對挑戰的信念,使我們成就出 CHALLENGE TAIWAN 特有的鐵人精神。帶著這股強大的力量,CT 十週年,慶祝我們一起成就的不凡,歡迎鐵人們回家參加慶典!」 會中也宣布賽前秒殺的「2022 CHALLENGE TAIWAN 獨家客製化樂高終點組」,4 月 8 日起加開第二波預購,限量 100 組,預購價 $1980。可以客製化選擇身體、臉部、頭部配件、號碼布、完賽成績、參賽項目等,打造獨一無二的專屬紀念。

CT十週年稻穗宣誓儀式 (照片提供: 星予公關)

引領鐵人界潮流 CT首創完賽NFT

2022 年 CHALLENGE TAIWAN 的競賽組別有 226 全程距離、113 半程距離、51.5 標準賽、25.75 青少年組、7-15 歲小鐵人、以及 3-6 歲小小鐵人。分為游泳、自行車及路跑三大項目。游泳路線位於台東的活水湖,比賽將從水邊平台開始,以逆時鐘方向繞著這座長方型的人工湖游泳。這是一個水質清澈、水溫適中,很適合游泳的開放性水域,觀眾也可以舒適地在岸邊觀賽。高低起伏的自行車賽段一開始從中華大橋騎出市區,會經過巍然的都蘭山及壯觀的太平洋海岸線。路跑段則結合了熱鬧的台東市中心、恬靜宜人的田野及海濱步道,最終在知名的鐵花村迎向終點。

完賽選手除了可以得到極具紀念價值的 CT 十週年燙金完賽衣之外,還可獲得 2022 CHALLENGE TAIWAN 十週年首創的運動賽事贈送完賽認證 NFT,不惜成本打造獨一無二的選手宇宙 NFT,寵愛每一位參賽者,堪稱是鐵人界引領潮流的創舉。選手可上傳頭像或 CT 設計的虛擬人物,每一個 NFT 都含有選手完賽距離與成績,未來也計畫與台東和世界結合,並與各大品牌合作,不定期提供給擁有 NFT 的選手們各項優惠。下一個十年,期待帶領大家進入未來另一個領域!

2022 CHALLENGE TAIWAN 獨家客製化樂高終點組
2022 CHALLENGE TAIWAN 獨家客製化樂高終點組 (照片提供: 星予公關)

致力打造最環保賽事

CHALLENGE TAIWAN 發揮「Always Better Together」的精神,也展現在愛地球的實際行動上。首創專屬 APP 報名、寄送參賽資訊、紀錄完賽成績等全面 e 化,減少紙張消耗。選手包和資料袋皆採用再生材質,每一樣選手拿到的物資,都是 CHALLENGE TAIWAN / WAYPOINT 團隊日以繼夜討論、設計的心血,與其給選手不願意穿戴的衣服、泳帽等,更希望設計的圖案、挑選的材質,選手每日都願意穿上戴上,並感到驕傲!今年更與中華紙漿合作,全賽事使用非塑紙杯,比較起傳統紙杯,本場賽事節省掉等同於 2500 支 600ml 寶特瓶的塑化材料使用量,換算可減少約 160 公斤的二氧化碳排放。CHALLENGE TAIWAN 也贈送每位選手 CT X AQUAMAX 軟水杯,鼓勵在賽事中使用自己的軟水杯,相信永續利用是環保最重要的一環,並朝環保賽事更進一步!

CHALLENGE TAIWAN 深耕鐵人培訓,每一年講述不同的理念,Never Stop Improving、共好、Balance Your Life、We Stand Together、We Have a Deal、Make Your Own Story,一直到今年 Always Better Together,透過每一年的理念傳達正向的鐵人三項運動精神,不但與台東當地國小合作三鐵課程教育,開設單車教室等技術性課程,更透過實質的訓練營、講座活動和小鐵人教育,今年更有 1200 位小鐵人共襄盛舉。提升鐵人三項運動發展、創造共好的鐵人三項運動環境,期望每位來到 CHALLENGE TAIWAN 的鐵人,都能一同進步成長,在生活、運動、工作家庭間找到平衡,面對困難不退縮,一起創造故事寫下歷史。

CT十週年完賽衣
CT十週年完賽衣 (照片提供: 星予公關)
CT十週年完賽包
CT十週年完賽包 (照片提供: 星予公關)

今年賽事因應疫情採取高規格的防疫措施,所有參賽者必須於賽事現場領取物資前,透過「Challenge Asia Pacific APP 」填寫健康聲明書,並上傳疫苗施打證明四選一:1.健保卡 2.Covid-19 疫苗接種記錄卡(小黃卡) 3.全民健保行動快易通 APP 疫苗接種畫面  4. 4/18(含)後居家快篩或 PCR 證明,才能完成報到。確保每一位選手、觀眾與工作人員的健康與安全。

資料來源/WAYPOINT鐵人三項運動整合公司
責任編輯/Dama

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史上最強陣容!兩位環法黃衫將挑戰台灣登山王KOM

2017-10-02
賽事話題單車戶外運動

2017臺灣自行車登山王挑戰出現史上最強陣容!不僅首次有環法黃衫參賽,而且還一次來兩位!分別是現役三大賽「三冠王」巴林‧美利達隊“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali),和世錦賽金牌澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)。

環法黃衫名將Vincenzo Nibali與Cadel Evans將降臨台灣登山王同場競技!

這項由交通部、觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導,中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰賽,今年雖然才邁入第六屆,但已成為全世界自行車同好心目中,“一生至少要來挑戰一次的經典路線”口袋名單之一。
 
2017臺灣自行王登山王挑戰將於10月20日上午6時,從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭,經太魯閣高聳深邃的高山峽谷、直達臺灣公路最高點合歡山/武嶺,從海拔0公尺到3275公尺,全長105公里。
 
總計今年共有來自全球超過30個國家和地區近600位車友,一起來體驗這條被法國知名自行車專業雜誌Le Cycle,評比為世界十大艱難挑戰之一,和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路。
 
大會每年均邀請國外名將來台“助拳”,包括在全球公路車三大賽──環法、環義、環西大賽登山王及奧運表現優異的選手,2015、2016年環西班牙自行車大賽登山王西班牙Omar Fraile,便於去年和前年兩度來台。
 
今年受邀車手更是超重量級,一位是前環法總冠軍和世錦賽金牌、BMC品牌大使、人稱“冏爺”的澳洲名將卡德‧伊文斯(Cadel Evans);另一位則是巴林‧美利達車隊主將、現役三大賽「三冠王」“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)。

三大賽「三冠王」巴林‧美利達隊“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)將來台挑戰台灣登山王。

文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)25歲時就在2010年環西大賽穿上黃衫,生涯三大賽首冠風光入袋,隨後分別又奪得2013及2016環義、2014環法總冠軍,成為史上第六位完成三大賽大滿貫的車手。
 
巴林·美利達車隊的創建,也歸功於尼巴利和巴林王子納森的友誼。2014年環杜拜時,納森和尼巴利約騎,同年穿上環法黃衫的尼巴利隔年再受邀前往巴林,並致贈環法黃衫給王子,兩人的好交情,催生了中東第一支一級職業車隊。

巴林‧美利達隊“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)將來台挑戰台灣登山王。

來自義大利西西里的尼巴利,賽場上以強悍的攻擊著稱,“鯊魚哥”封號不逕而走,不斷挑戰新目標的他,此行還帶著24歲的弟弟安東尼奧·尼巴利同行,安東尼奧同樣也是以爬坡見長,定調為全能副將。

巴林‧美利達隊文森佐‧尼巴利的弟安東尼奧也將來台挑戰台灣登山王。

澳洲卡德‧伊文斯(Cadel Evans)出生於1977年2月14日,今年40歲的他是從越野賽發迹,1998、1999年兩度獲得世界盃登山車系列賽越野賽總冠軍。
 
後來伊文斯轉往公路賽發展也大放異彩,勇奪2009年世錦賽公路賽冠軍、環西大賽總成績第三名、2010年環義大賽衝刺王、2011年環法自行車賽總冠軍,以及2013年環義大賽總季軍。

2011年環法大賽總冠軍澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)將挑戰台灣登山王。

2015年2月正式從職業車壇退休的伊文斯,屬於全能型車手,不管是總冠軍、登山王和衝刺王各種獎項,他都拿過,堪稱是澳洲迄今最成功的自行車選手,目前仍然擔任BMC自行車品牌大使,積極推廣自行車運動。

2011年環法大賽黃衫得主澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)將挑戰台灣登山王。

澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)和義大利“鯊魚”文森佐‧尼巴利(Vincenzo Nibali)的到來,是史上第一次有環法黃衫及三大賽「三冠王」車手來台參賽,預料將為2017臺灣登山王挑戰帶來高潮,也讓全世界看見臺灣以及臺灣KOM。

前環法和世錦賽冠軍澳洲“冏爺”卡德‧伊文斯(Cadel Evans)將挑戰台灣登山王。

資訊提供/中華民國自行車騎士協會
圖片提供/巴林‧美利達一級職業車隊、BMC車隊
責任編輯/Oliver Wu

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