曾經在跑步的過程中，有受過傷嗎?是足底筋膜炎，還是膝蓋痛呢？不管如何，我們最終的目的皆是希望自己跑得更快或是更遠。
但是，該如何達到目標呢？有兩個主要的目的：

1. 關於訓練：身體、跑步項目、運動能力
2. 該挑怎樣的鞋子去完成目標：挑戰自己

如何選擇自己適合的跑鞋

以上應該是透過心、技、體，三個項目去整合一項運動。所謂的心、技、體是指意志力、跑步的技巧以及體力或是身體的運動能力。而你身體的能力就同等於跑步的方法。我們透過跑步或運動，使自己變得更強壯，但在變強壯的過程之中，我們的身體應該要有好的能力Move well、Train well 、Smart training，好好恢復，強度才能堆疊。那我們該用什麼方式以及工具去輔助整個訓練呢？
 
跑步的過程中，一雙好的鞋子對於整個跑步過程中是相當重要的，除了跑得快，重點是避免受傷。在選擇一雙適合自己的跑鞋前，首先得認識自己的足部，這樣才能真正選到自己適合的鞋子。

腳趾與腳踝皆會連結到踝關節、膝關節、髖關節、骨盆等位置，膝關節同時也會連動產生扁平族或是拇指外翻。當跑步跑到一定的距離(ex:30公里以上)，腳丫的感受絕對比開始奔跑時要來的不舒適，不只是累，最嚴重的問題是腫脹；當腳開始腫脹的時候，連帶我們的跑鞋也會變得緊繃，這時若腳上跑鞋的楦頭不夠有彈性時，磨出水泡的機率也相對題高。所以當我們在選擇一雙適合自己的跑鞋前，首先應該在意的是鞋子前的楦頭是否足夠有彈性？在試一雙新跑鞋時，除了跑跳感受舒適度外，最重要的應當是將足弓的部分用力往下踩，確認鞋子的大小是否足夠以及這個時候的腳丫感受才是真正到運動後期的腳。

深蹲這個姿勢相信絕大部分的人都練習過，但不管做了多久，該如何確定自己的身體是否為正？或是曾經觀察他人深蹲時，重心偏向一邊嗎？當我們在從事某項運動或是姿勢的時候，身體的歪斜或不平往往不自覺，這是因為我們會無意識地避開自己較弱的一方。
每個人身上都有腳踝關節，平常站立在地板上的時候；應該要有90度的活動度，當我們每次走路、蹲、跳的時候，小腿骨脛骨、腓骨…等都會在距骨的頭頂上滑來滑去。腓骨頭沒有順暢的在距骨上移動；那麼腳踝的活動度就會受到限制；導致在執行深蹲的時候骨盆重心偏向一邊，長期下來也容易產生脊椎側彎、下背疼痛或是緊繃等情況。

市面上越野跑服飾多以機能導向，在多數人印象中，野跑服飾與「時尚」總是搭不上線。台灣越野超馬品牌SUPERACE反其道而行，在正式上市第二年的今年秋冬，以「翻轉超越」為核心，推出秋冬季全新產品線，翻轉對越野跑既定的穿搭想像，使越野超馬服飾不再侷限於「專業運動」，更能搭上時尚趨勢。

翻轉野跑  秋冬季產品兼具專業與時尚風格

近年越野跑在台灣越來越盛行，原本多採亮綠、亮黃等鮮明配色的越野跑裝備，也逐漸向時尚靠攏，「翻轉吧！」SUPERACE秋冬季產品顛覆常規，獨特設計讓跑者跑得專業同時能跑出風格。
 
產品外型以簡約基本款的灰、藍等中間色調打底，休閒好搭配，即便在日常時間也能輕鬆穿搭；並透過俐落剪裁，展現簡明不囉嗦的帥勁，開創越野超馬的流行新風貌。

高科技面料  友善環境天然材質

面料設計上維持專業，挑選使用高科技THOT面料及雙層防水透濕貼合PU面料，並愛用天然材質混紡高科技纖維。例如這季風格新款THOT機能棉質帽TEE，融合了奈米級粉體的高科技聚酯纖維，混紡天然棉，不僅適合冷天保暖，更兼備單向導濕效果，讓布料與體表間的汗水散逸不回流，快速透過布料表面蒸發，使身體保持乾爽，有效減少衣物與皮膚間的黏膩。高度機能兼具舒適感，讓跑者能夠無後顧之憂地自在奔馳。

風衣外套兼具防水透氣  讓魚與熊掌可兼得

誰說防水汗和透氣機能是「魚與熊掌不可兼得」﹖！預購期間就已熱銷到不行的SUPERACE輕量防水透氣風衣外套，不僅在秋冬季是最實用的款式，高機能且輕量的面料及易於穿搭的時尚設計，無論是在晴雨不定的城市，或者冷熱交替的戶外運動都相當適合。
 
外套的部分概念延續SUPERACE獨家經典設計－反摺收納式連帽設計；腰部的反插式口袋另根據風衣的實際使用情境做了調整，除了可放置重要小物而不干擾運動的重心，還可輕易將整件衣服收納成半個手掌大，並附加鬆緊帶，方便跑者直接套在掌心，不必找口袋塞或浪費力氣握在手中。

從賽事到裝備  全系列產品線更齊全

服飾之外，SUPERACE長年經營國際超馬賽事，每年兩次的國際性賽事吸引無數國內外跑者一同挑戰極限。集結眾多跑者的意見，以及超馬悍將兼SUPERACE創辦人林義傑在世界各地、各種地形及氣候的參賽經驗，裝備不僅格外要求卓越的吸濕排汗機能，更嚴選耐用且輕便的材質，提供跑者長時間行進都能享受的舒暢跑步體驗。
 
SUPERACE全新專業裝備產品線包含﹕37.5® PERFORMANCE 速乾羽絨睡袋、S.ADVANCE 25L 輕量越野背包與500ML越野軟式水壺，獨家悉心設計一推出即引起廣大跑友的詢問度。SUPERACE今年進一步齊全了超馬越野的裝備產品，讓跑者能一次找到各項符合需求的商品，不必多家尋覓。

資料來源／義傑事業股份有限公司   
責任編輯／Dama

跑步配速這件事

從數學觀點來說，Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度^[註1]從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。

[註1]最理想速度是從選手多次測試中找到的，過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力卻無法有效累積里程，兩者卻都是悖離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。
從這個理想數學模式配速概念，來看2016.12.17~18東京神宮外苑^[註2]所舉辦的24小時賽^[註3]，從賽事成績前三名選手、正巧也是三種不同典型配速策略，來分析歸納其中特性。
[註2]神宮外苑賽道一圈距離為1.325公里(選手每整點晶片感應距離與所跑實際距離可能誤差<1.352KM)。
[註3]日本作為進軍2017年世界盃的選手選拔依據、超馬好手精銳盡出，最終有10位(男子7位、女子3位)選手達到國際標準(男子240以上、女子220以上)，也非常漂亮的成就了金牌賽事(5位達國際標準)。毫無疑問是一場高水準24小時賽事，更展現日本超馬實力的雄厚。

小谷修平(Odani Shuhei)

從1~7小時晶片感應距離83.447KM推算，開賽速度約12+Kph，8~11小時127.158KM，推算維持約11Kph，12~16小時174.842KM維持約10Kph，17~24小時約以 9+Kph推進里程至248.404KM。從這樣逐次掉速現象來看，是不是開賽速度稍快造成，體力衰減而掉速 ? 至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。(楢木十士郎Naraki Toshiro配速與小谷近似，開賽速度略高小谷，在22小時被追越，最終推進至247.994KM略遜小谷，也是一個很有趣的現象。)

高橋伸幸(Takahashi Nobuyuki)

從1~10小時晶片感應距離100.667KM，推算開賽速度約以10+Kph維持了10小時，11~21小時晶片感應推進至214.579KM，推算約10.5Kph維持了11小時，22~23小時237.096KM，推算此間加速至12Kph，最後時刻加速推進至249.804KM。從這樣逐次加速現象來看，高橋到了賽事末段體力仍然充沛十足，至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。

石川佳彥(Ishikawa Yoshihiko)

從第1及2小時晶片時間推算開賽速度約為11.5Kph，整個24小時賽事隨著時間推進，從每小時晶片感應距離推算，速度大致維持在11+至11-(不快過11.5、也不慢過10.5Kph)，在配速策略執行上，可以說幾乎是一個速度從頭跑到尾，時間來到最後的24小時將里程推進至263.127KM(幾乎吻合11x24=264、只有0.003%差；或許在石川心中仍會有一點點的不滿意)。在配速上表現既傑出又穩定，真是無懈可擊。只有27歲的石川，初登24小時超馬賽場即展現無比意志、一鳴驚人，真是英雄出少年、令人讚嘆呀！

假設賽前目標設定為264KM，這11Kph無疑是無懈可擊的最佳速度，也是理想數學模式配速的最佳示範。由此觀之，可以窺見其個人性格，必然蘊含著高度聰明、冷靜、沉穩、睿智、刻苦、堅毅與自律…...，內在的精神品行以無懈可擊的配速模式展現，真是令人尊敬呀！

至於11Kph是不是石川發揮極致的最佳速度 ? 仍不可知。倘若以此配速模式嘗試將成績向上提升，配速每增加0.1公里，里程增加2.4公里、能增加到甚麼程度 ? 或是開賽速度增加到哪個速度，在哪個小時會發生掉速現象、速度掉多少、會呈現甚麼樣的曲線變化，最後可以推進到多少里程。相對和這次11Kph、263.127總里程相比，才可以得知石川發揮極致最佳速度是多少。會不會是繼關家良一之後，成為引領日本超馬界數年、甚至打破原良和2014在東吳大學所創285KM紀錄的當代頂尖跑者、真是令人引頸期盼、深深期待呀！

從上述三種不同典型配速模式中比較，以石川11Kph為基準，高橋與小谷以上下各約1Kph的差異速度開賽，不論高橋後段加速、小谷後段掉速，其最終結果與石川的263.127KM相比(高橋249.804、小谷248.404KM)，仍都有一段不小距離的差距，隨著選手速度震幅越大(與平均速度相比)相對越不穩定，也離理想數學模式越遠。也給踏入這領域的跑者一個無懈可擊準備方向的示範，才能夠在賽道上有更好的表現。或許許多跑者心中存在著許多實際執行層面的疑問。但是，石川佳彥做到了！還需要多作解釋嗎？

未來也期待著石川佳彥能夠來到東吳大學24小時賽場大放光芒，是不是能夠與中國單盈博士，攜手展現高度內在精神品行、發揮極致，以數字方式呈現將紀錄向上推升。掀起另一段有如過去關家良一與工藤真實時代旋風。用“江山代有才人出、各領風騷數十年”形容，真是令人引頸期盼、深深期待呀！

*除配速策略直接影響成績表現之外，當然也更包含其他許多重要的必要條件，此處就不另作陳述。
*以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。
*資料擷取自主辦單位網路連結公布之每小時成績。
*石川佳彥曾於2016來台，參加南橫100KM賽(高度爬升約2200M)以 7:12奪冠；並將於2017再次來台尋求衛冕，參與該場賽事的跑者有福能在賽道上一睹風采。
*此次神宮外苑達到國際標準選手 : 楢木十士郎247.994、古北隆久242.215、大河原齊揚241.926、吉田隆太241.133、青谷瑞紀230.609、松本ゆり(Yuri)228.609、岡さゆり(Sayuri)222.760KM。
*從GOOLE氣相資料中得取12/17、18日賽事期間東京溫度約介於2~9度C之間。
*感謝葉東哲博士、傅祺育理事長協助提供相關內容資料。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。