2020 長榮航空城市觀光半程馬拉松 25 日於總統府前廣場盛大開跑,長跑名將曹純玉與謝千鶴分別在女子半程馬拉松與 10 公里完成三連霸,疫情後第一場路跑賽就在男子 10 公里奪冠的李奇儒更大呼:「在台灣真好!」主辦單位表示,2021 年的長榮航空城市觀光馬拉松將升級為全程馬拉松,參賽人數也會提升到兩萬四千人。
第三屆長榮航空城市觀光半程馬拉松 25 日在涼爽無雨的完美天氣下開跑。即使在 COVID-19 疫情影響下,今年報名兩萬個名額依舊秒殺,開跑前,台北市副市長黃珊珊、長榮航空董事長林寶水及多位貴賓共同鳴槍,林寶水表示:「看到今天那麼多人參加,非常感動,有大家的支持,辦這場比賽很值得。辦下去就要成長,明年要提升成全程馬拉松,讓更多人參加,規模更擴大,國外的跑者也能一起參加!」
國內女子全馬紀錄保持人曹純玉,以 1 小時 14 分 56 秒完成女子半馬三連霸!透過這場比賽為年底全程馬拉松賽事準備的她透露,今天身體狀況並非最佳,一度「掉速」,不過平常訓練就會跑河濱,跑進大佳河濱公園的賽道有種熟悉感。曹純玉接續就要朝全程馬拉松努力,盼之後國外也能像台灣控制疫情,讓她朝東京奧運達標的目標前進。
第一屆賽事男子半馬冠軍「印帝」周庭印,去年因傷無緣連霸、改擔任鳴槍嘉賓,今年重返賽道,以 1 小時 07 分 41 秒奪回冠軍寶座,賽後他表示:「前半年因為疫情,都在調整沒比賽,這是疫情後我參加的第三場比賽,一次比一次好,本來就預設 68 分內,這成績還可以。」
賽事「全勤生」謝千鶴以 36 分 29 秒完成女子 10 公里三連霸,她表示台北今天天氣涼爽,抱持享受心情參賽,並笑說:「今天就是享受跑,沒設目標、沒什麼壓力,和去年這場(38 分整)比起來還快 1 分多鐘。」
同樣完成三連霸的李奇儒,長榮航空城市觀光半程馬拉松是他在 COVID-19 疫情爆發後第一場路跑賽,以 32 分 13 秒率先衝線的他笑說:「好久沒遇到那麼多人,活在台灣真好!」
剛過生日的李奇儒兩個月前出現三叉神經痛狀況,吃熱食臉部都會抽痛,透過西醫、中醫和冥想等方式治療舒緩,上賽道已不影響表現,跑出滿意的成績更讓他注入強心針,他說:「本來沒什麼信心,結果成績比預期快。」
會場活動中,長榮航空提供 4 張歐美澳不限航點經濟艙機票、5 張亞洲區不限航點經濟艙機票及 15 張立榮航空國內線不限航點經濟艙機票讓參賽者抽獎,除此之外,今年加碼由一人獨得 1 張歐美澳不限航點經濟艙機票及 5 張立榮航空國內線不限航點經濟艙機票,幸運得主都在大佳河濱公園會場抽出。
此外,長榮航空今年再次邀請知名運動品牌 Nike 為跑者設計賽衣,半程組跑友參賽另獲得精美的賽事衣保袋;凡完成半馬、10 公里、3 公里組報名並登錄活動,即可分別獲得長榮航空無限萬哩遊哩程數 3,000 哩、2,000 哩與 1,500 哩的好康。跑者憑號碼布優惠碼,長榮航空國際機票最高可折扺 NT$500 元、長榮航空樂e購 8 折、立榮假期以及台灣地區長榮桂冠酒店之專屬優惠。詳細活動辦法歡迎民眾至https://www.evaairrun.com 查詢。
長榮航空以實際行動投入關懷社會與照顧弱勢團體,此次將提撥報名費 120 萬捐贈予若竹兒教育基金會,期盼可以拋磚引玉,讓更多朋友響應社會公益。
長榮航空致力於推廣運動賽事,自 2018 年舉辦馬拉松以來獲得許多單位鼎力相助,包含教育部體育署、台北市政府、台北市政府民政局、台北市政府觀光傳播局、交通部觀光局、台北市政府體育局、Nike、中華民國路跑協會及中華民國文化休閒運動協會。
2021 年的長榮航空城市觀光馬拉松將升級為全程馬拉松,參賽人數也會提升到兩萬四千人。為了邀請跑友們持續關注賽事,長榮航空同步於賽事當天成立長榮航空馬拉松臉書粉絲團「懂跑部」,邀請跑友們加入,與長榮航空共同迎接明年盛大的 2021 年長榮航空城市觀光馬拉松。
資料來源/長榮航空
責任編輯/Dama
廈門國際馬拉松賽創辦於 2003 年,由中國田徑協會和廈門市政府聯合主辦。經過 15 年的發展,廈門國際馬拉松賽以較高的競賽水平、廣泛的群眾參與和豐富的配套活動,成為中國最具影響力和國際知名度的馬拉松賽事之一。自 2008 年起,連續 10 年獲得國際田聯路跑金標賽事殊榮,成為國內馬拉松的領軍賽事之一,為中國馬拉松的發展起到舉足輕重的作用。
賽事期間安排豐富多彩的配套活動,在全城打造「馬拉松文化季」的熱鬧氛圍。舉辦馬拉松博覽會、綠跑在行動、馬拉松攝影大賽、馬拉松拉拉操大賽,馬拉松市長論壇,馬拉松聖火點燃儀式,親子馬拉松等配套活動,形成了比賽與配套活動相呼應,市民廣泛參與的喜慶、熱烈氣氛,成為廣大市民盛大的節日。
廈門馬拉松賽道串起了城市的旅遊名勝,比賽路線也被譽為「世界上最美麗的環島賽道」。每年的比賽盛況特別是美麗的賽道、優美的城市因而吸引很多跑者慕名而來,親身體驗這條絕佳的跑步路線。象徵廈門國際馬拉松賽,名為永不止步的99尊人物紀念群雕座落於環島路上,其中兩尊被國際奧林匹克博物館收藏;國際奧委會主席羅格先生為群雕題字永不止步,並向廈門市回贈了現代奧林匹克之父——顧拜旦銅像,對賽事和廈門給予了高度認可;紀念國際路跑大會在廈舉行的協會名稱縮寫AIMS的大型銅雕,並將所有會員鐫刻其上,以永恆的方式紀念馬拉松運動在廈門的開展,並已成為廈門新的旅遊景點。首屆中國馬拉松博覽會落戶廈門,並與2017年廈門國際馬拉松賽同期舉辦。
廈門市政道路寬敞,地勢平坦,道路兩側綠化帶寬闊,不僅符合比賽要求,也便於觀眾觀看比賽,運動員與觀眾具有良好的互動性。廈門國際馬拉松賽大部分的賽道是在沿海邊的環島路上,從金門島隔海相望的廈門國際會議展覽中心出發,沿途既有依山傍海、風景如畫的環島路,更有廈門二十名景中的八大景點綴其間,可盡覽廈門的天風海韻,堪稱世界上最美麗的賽道。
42公里上,大部份時間兩旁都站滿了為跑友打氣的市民,特別是在市中心的路段。學生、一家大小、公司團隊、甚至小狗也出來為大家「加油」。不少小朋友及學生除了大聲加油外,還會熱切的伸出手與跑友來個擊掌「Give me five」。
比賽項目:全程馬拉松
比賽時限:全程馬拉松:6小時15分
比賽報名日期:2017年9月至10月
比賽日期:2017年年底至2018年年初
參賽資格:
年齡要求:年齡限20歲以上(1997年1月2日以前出生)。
身體要求:馬拉松運動是一項大負荷、高強度、長距離的競技運動,也是一項高風險的競技項目,對參賽者身體狀況有較高的要求。參賽者應身體健康,並具有長期參加長跑鍛煉的基礎。有以下身體狀況者不宜報名參加比賽:
1. 先天性心髒病和風濕性心髒病;
2. 高血壓和腦血管疾病;
3. 心肌炎和其它心臟病;
4. 冠狀動脈病和嚴重心律不齊;
5. 血糖過高或過低的糖尿病;
6. 比賽日前2週患感冒;
7. 孕婦;
8. 其它不適合運動的疾病。
注意事項:
1. 報名分為預報名和抽籤確認兩個階段:選手必須經過預報名並完成繳費,方可參加抽籤,中籤方為報名成功。中籤後報名費不予退 還,名額僅限本人參賽,不允許轉讓。未中籤選手組委會將退還報名費用。
2. 請選手須如實填寫個人信息,組委會將對信息的真實性進行核實,若有弄虛作假行為,則取消其2017建發廈門國際馬拉松賽參賽資格。
3. 根據《2017建發廈門國際馬拉松賽競賽規程》,境外報名選手無須參加抽籤,可直接獲得參賽資格。為防止弄虛作假,組委會將首先對境外報名選手信息進行核實,一經發現,將取消其報名資格,並保留禁止其參加今後廈門國際馬拉松賽的權利,望選手們配合遵守。4 4. 選手在比賽中如有不文明行為(如隨地便溺,亂丟垃圾等),組委會有權取消其參賽成績,並報請中國田協追加處罰。
廈門國際會展中心(起點)→會展路→會展南路→環島南路→雲頂南路(向北)→雲頂南路(向南)→環島南路→演武大橋→鷺江道→折返點(廈門世僑中心)→鷺江道→演武大橋→環島南路→環島東路(向東)→環島東路(向西)→會展北路→會展酒店前→會展南路→會展路→廈門國際會展中心(終點)
身體狀況:馬拉松比賽需要有好的身體狀況,在比賽前嘗試跑跑25圈、50圈,一周練習2-3次。當然這些鍛煉在比賽前兩到三個月需要做好準備。
裝備:一雙好的鞋是對腳底的按摩,當然在馬拉松的道路上也有許多赤腳勇者,不過建議初次跑的人還是先穿跑鞋跑比較好。保護腳踝與肌肉不受傷。
食物篇:馬拉松比賽前食物的準備,因此在比賽的時候可以在口袋裡放一些巧克力,壓縮餅乾等,重量輕熱量高的食物。大會志工手中的食物也是為選手準備的,不過對於初次跑的人來說自己多準備一些來的較安全。
心理素質:馬拉松比賽需要有好的心理素質,這是對於想跑完賽事的人而言。當你上了賽道,你就需要想好在您跑到一半的時候有人超過您;你需要想好在您跑到半路時沒有體力;你需要想好您在半路跑到腳抽筋的結果。其次,雖然路上都有志工的幫助,但當你跑到他們身邊時,可能他們也已經身心疲憊了。最後,當你跑到一半的時候有可能身體受傷等情況,因此心理的素質相對於身體素質來說更為的重要。
個人準備:馬拉松前四個小時的準備,一般來說,馬拉松比賽都是早上開始,而這四小時的準備是指像吃早飯,到賽場等。不過最重要的還是做好排清體內垃圾的準備,因為在賽道上如果你找不到廁所是很尷尬的事情。
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近年來,大大小小的路跑活動,讓臺灣的跑友們趨之若鶩。運動有助身體健康,但是!打破以下五大關於跑步的迷思,能幫助你跑得更好!
說到傷膝蓋,似乎是不少跑者擔心的事情,甚至坊間還有人建議不要跑步,因為跑步會造成膝蓋過度使用而退化。不過,你大可放心,因為我們生活中有更多更傷膝蓋的事情等著你去避免,像是:打籃球、看著《Chandelier》MV學現代舞、大掃除跪在地上擦地板、半夜不小心在浴室滑倒等等。跑步可不在以上名單內。至少,跑步不會是影響你膝蓋長期健康的主要因素。
跑者的確可能有過度使用膝蓋的受傷風險,特別是膝蓋附近的肌腱。但根據2013年的美國研究報告指出,不跑步的人有明顯更高的機率,需要在晚年執行膝關節或髖關節的置換手術。為什麼愛跑步的人比較不容易遇上關節退化的問題呢?研究人員認為,給予膝關節適宜的日常訓練,能讓膝蓋軟骨更健康。而且,有跑步習慣的人,通常體態都比較輕盈,所以對於膝關節與髖關節的負擔更低。
這樣你還擔心跑步會傷膝蓋嗎?快來跑步吧,除非你已經存好人工關節手術的鉅額費用了!
跑到「撞牆」雖然聽起來不妙,但這是讓你進步的好方法。這裡的「撞牆」指的是,在跑步過程中,由於能量耗盡,讓身體不聽使喚、停頓下來的現象,也就是我們常說的「撞牆期」。偶爾挑戰自我極限,並在事後補充大量的休息與修護,這是長跑選手提升成績的絕佳方法。具體來說,為了一步一腳印完成長距離路跑,如何教導身體有效的運用能量,成了至關重要的課題。
跑步訓練中,「撞牆」的經驗會告訴身體,在進行運動時該燃燒多少能量,避免再一次遇上「撞牆」的窘境。但也要注意的是,太常進行這樣的訓練,可是會影響到跑步的品質喔。人在「撞牆」時,就代表供給身體能量的肝醣即將耗竭,而在此時是非常難以維持跑步這種中高強度的訓練。「撞牆」應偶一為之,這樣將提供身體絕佳的刺激,讓你下次參加長距離路跑時,更加得心應手。
越野路跑的確能減低你受傷的機會,不過並不是因為野外的路面比較軟。在生物力學的觀點上,地面軟硬程度對於跑步來說沒有太大的影響。人體能巧妙的在不同地面狀況下,改變其吸收衝擊的方式,讓身體能維持恆定狀態。例如:跑在堅硬的水泥地上,你的腳步就會不自覺地輕一些;而跑在充滿落葉與泥巴的路面上,你的身體會花更多力氣克服,讓你覺得跑起來有些舉步維艱。
既然跑在什麼路面上沒有太大區別,那麼,越野路跑好在哪裡呢?許多跑者都會遇上「重複施力傷害」(RSI),也就是日復一日的重複某項動作,肌肉又沒有獲得足夠的休息,在長時間下累積造成的傷害。而越野路跑與一般路跑最大的差別,在於跑者需要不斷調整步伐,適應每一步都不太一樣的狀況。這不僅讓RSI的機率降低了,更讓身體的力量與靈活度更加掌握自如。
這可是一般路跑難以達成的——除非你總是跑在很需要路平專案的路面上,還請您特別留意安全。
關於這個迷思,我們要特別謝謝James O’Keefe這位心臟學家,由於他的說法被廣泛刊登在各大媒體上,包括華爾街日報、紐約時報等權威性報章,讓我們有機會在這裡多寫一個段落告訴你:你永遠不會跑太多,當然也就沒有反效果的問題。
根據O’Keefe的看法,每週跑一百公里或以上的人,會對身體會有不良的影響。可是事實上,到底有多少人每週會跑到一百公里以上啊?在目前可得的研究報告中,高里程的路跑對你的健康可說是利大於弊。所以,放膽跑吧!你永遠不會跑太多!
喜歡跑步的人總是說,跑步帶給他們很多益處,像是成就感、滿足感、充滿挑戰性等等,特別是在跑下坡路段時,那樣的爽感更是難以言喻。但在跑到下坡路段之前,大部分的時刻都很難稱得上是「有趣」,至少跟「躺著玩、坐著玩、趴著玩」的水上樂園比起來,跑步一點都不有趣。
完成一段通體舒暢、達成目標的路跑的確感覺不賴,更不用說跑完之後來些清涼有勁的啤酒——我們並不建議您仰賴這個方法來增添跑步的樂趣。正因為跑步本身真的不是太好玩,讓許多人會透過一些獎勵大腦的手段來強迫自己跑步。同時,因而放棄跑步的人們也不在少數。
誠心建議跑步新手,不要相信臉書上那些路跑後純騙讚的打卡動態,也假裝沒看到一些路跑廣告片中五彩繽紛的歡樂場景。維持跑步的習慣需要恆心與毅力,但在你為自己設定目標與著手實踐的同時,帶給你的成就感與自我實現感,會讓你更有動力堅持下去。這才是跑步的「樂趣」。