2020 長榮航空城市觀光半程馬拉松 25 日於總統府前廣場盛大開跑，長跑名將曹純玉與謝千鶴分別在女子半程馬拉松與 10 公里完成三連霸，疫情後第一場路跑賽就在男子 10 公里奪冠的李奇儒更大呼：「在台灣真好！」主辦單位表示，2021 年的長榮航空城市觀光馬拉松將升級為全程馬拉松，參賽人數也會提升到兩萬四千人。

第三屆長榮航空城市觀光半程馬拉松 25 日在涼爽無雨的完美天氣下開跑。即使在 COVID-19 疫情影響下，今年報名兩萬個名額依舊秒殺，開跑前，台北市副市長黃珊珊、長榮航空董事長林寶水及多位貴賓共同鳴槍，林寶水表示：「看到今天那麼多人參加，非常感動，有大家的支持，辦這場比賽很值得。辦下去就要成長，明年要提升成全程馬拉松，讓更多人參加，規模更擴大，國外的跑者也能一起參加！」

曹純玉、謝千鶴跑出三連霸

國內女子全馬紀錄保持人曹純玉，以 1 小時 14 分 56 秒完成女子半馬三連霸！透過這場比賽為年底全程馬拉松賽事準備的她透露，今天身體狀況並非最佳，一度「掉速」，不過平常訓練就會跑河濱，跑進大佳河濱公園的賽道有種熟悉感。曹純玉接續就要朝全程馬拉松努力，盼之後國外也能像台灣控制疫情，讓她朝東京奧運達標的目標前進。

 

第一屆賽事男子半馬冠軍「印帝」周庭印，去年因傷無緣連霸、改擔任鳴槍嘉賓，今年重返賽道，以 1 小時 07 分 41 秒奪回冠軍寶座，賽後他表示：「前半年因為疫情，都在調整沒比賽，這是疫情後我參加的第三場比賽，一次比一次好，本來就預設 68 分內，這成績還可以。」

 

賽事「全勤生」謝千鶴以 36 分 29 秒完成女子 10 公里三連霸，她表示台北今天天氣涼爽，抱持享受心情參賽，並笑說：「今天就是享受跑，沒設目標、沒什麼壓力，和去年這場（38 分整）比起來還快 1 分多鐘。」

 

同樣完成三連霸的李奇儒，長榮航空城市觀光半程馬拉松是他在 COVID-19 疫情爆發後第一場路跑賽，以 32 分 13 秒率先衝線的他笑說：「好久沒遇到那麼多人，活在台灣真好！」

剛過生日的李奇儒兩個月前出現三叉神經痛狀況，吃熱食臉部都會抽痛，透過西醫、中醫和冥想等方式治療舒緩，上賽道已不影響表現，跑出滿意的成績更讓他注入強心針，他說：「本來沒什麼信心，結果成績比預期快。」

大方加碼獎勵 1 人獨得 6 張機票

會場活動中，長榮航空提供 4 張歐美澳不限航點經濟艙機票、5 張亞洲區不限航點經濟艙機票及 15 張立榮航空國內線不限航點經濟艙機票讓參賽者抽獎，除此之外，今年加碼由一人獨得 1 張歐美澳不限航點經濟艙機票及 5 張立榮航空國內線不限航點經濟艙機票，幸運得主都在大佳河濱公園會場抽出。

此外，長榮航空今年再次邀請知名運動品牌 Nike 為跑者設計賽衣，半程組跑友參賽另獲得精美的賽事衣保袋；凡完成半馬、10 公里、3 公里組報名並登錄活動，即可分別獲得長榮航空無限萬哩遊哩程數 3,000 哩、2,000 哩與 1,500 哩的好康。跑者憑號碼布優惠碼，長榮航空國際機票最高可折扺 NT$500 元、長榮航空樂ｅ購 8 折、立榮假期以及台灣地區長榮桂冠酒店之專屬優惠。詳細活動辦法歡迎民眾至https://www.evaairrun.com 查詢。

報名費提撥 120 萬做公益

長榮航空以實際行動投入關懷社會與照顧弱勢團體，此次將提撥報名費 120 萬捐贈予若竹兒教育基金會，期盼可以拋磚引玉，讓更多朋友響應社會公益。

長榮航空致力於推廣運動賽事，自 2018 年舉辦馬拉松以來獲得許多單位鼎力相助，包含教育部體育署、台北市政府、台北市政府民政局、台北市政府觀光傳播局、交通部觀光局、台北市政府體育局、Nike、中華民國路跑協會及中華民國文化休閒運動協會。

2021 年的長榮航空城市觀光馬拉松將升級為全程馬拉松，參賽人數也會提升到兩萬四千人。為了邀請跑友們持續關注賽事，長榮航空同步於賽事當天成立長榮航空馬拉松臉書粉絲團「懂跑部」，邀請跑友們加入，與長榮航空共同迎接明年盛大的 2021 年長榮航空城市觀光馬拉松。

資料來源／長榮航空 
責任編輯／Dama

2022 臺北馬拉松即將於 12 月 18 日開跑，比賽倒數，你是否已準備好一雙能夠征戰賽場的跑鞋？近兩個月來，adidas Adizero Adios Pro 3 征服柏林、倫敦與芝加哥馬拉松男女子冠軍，名符其實成為｢馬拉松冠軍跑鞋｣，全系列更是本屆臺北馬拉松指定跑鞋。近期新色跳脫常見的色彩，推出炫彩紫、活力橘新色，激勵跑者以「Beyond Fast」突破自我的精神奔向終點！

世界冠軍「飆」配！三大革命科技加持

2022 年柏林馬拉松甫於 9 月底落幕，來自衣索比亞的 Tigist Assefa，穿著 Adizero Adios Pro 2 奪下女子組冠軍，將個人最佳成績往前推進 18 分鐘，並寫下女子馬拉松歷史第三快的新紀錄。不僅如此，adidas Adizero Adios Pro 系列近期橫掃各大國際賽事，包含柏林馬拉松女子組亞軍及季軍、倫敦 馬拉松及芝加哥馬拉松男子組冠軍，皆穿著 Adizero Adios Pro 3 贏得佳績，可說是世界級頂尖跑者的「飆」配！

Adizero Adios Pro 3 新色，鞋面以特殊炫彩紫及黑色色塊拼接而成，鞋側的經典三線標誌以白色呈現，鞋後跟、鞋舌logo和鞋帶則用亮眼的螢光橘點綴，不論男女跑者都適合的配色。adidas 秉持不斷發展菁英跑鞋的決心，推出運用三大革命性科技的 Adizero Adios Pro 3，搭載 ENERGYRODS 2.0 碳纖維推進系統，將一體成型的爪型碳纖維條嵌入雙中底間，給予跑者強勁的推進力，也幫助跑者在賽道過彎處更加協調穩定；創新 Lightstrike Pro 雙中底則為跑者提供緩衝和能量回饋，讓跑者稱霸臺北馬拉松賽道。Lightweight Mesh 輕量鞋面專為馬拉松比賽設計，具極佳透氣性，並將楦頭加寬，提升跑動過程的穩定性。此外，Adizero Adios Pro 3 部分採用再生材質製造，落實 adidas 一直以來的永續理念。

adidas Adizero 家族系列繽紛新色 主打螢光橘色搶目光

adidas Adizero 家族系列同步推出多款全新配色，專為中長距離訓練而生的 Adizero Boston 11 男款有亮眼橘、女款有淡雅橘等四款新色，新一代 Boston11 鞋身更輕盈共減少 25g，且鞋面升級使用質絨皮革拼接 Lightweight Mesh，鞋面更透氣升級；適合間歇跑、節奏跑等速度訓練的 Adizero adios 7 也帶來亮眼色彩，展現跑者的熱情。另外，TAKUMI SEN 8，也有銀橘和橘黑兩種新色選擇。

adidas 還有頂級的 PRIME X2 Strung 旗艦概念跑鞋，其全新 Strung 科技鞋面透過數據驅動電腦控制紗線的韌度編織而成，達成鞋面無縫的輕量舒適創新設計，搭配上 3 層 Lightstrike Pro 中底，以及 ENERGYRODS 碳纖維條與 ENERGYBLADES 碳纖維片，兩者加乘極大化推進力，創造穩定､省力且回彈的效果。外觀配色也十分特別，以銀灰色編織鞋面為基底，搭配橘、紫色點綴，充滿競速感。

全新 Adizero 家族系列鞋款即日起正式上市，欲瞭解更多相關資訊請詳見 adidas 官方購物網站與官方粉絲專頁。

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

2015年年初，肯亞選手 Hyvon Ngetich 在德州奧斯丁馬拉松終點前爬行完賽的畫面是否令您印象深刻？2014年，另一來自非洲納米比亞的選手貝雅塔·奈甘寶 (Beata Naigambo) 在英國格拉斯哥大英國協運動會的馬拉松賽上，也發生了類似的情形，她在終點線幾公尺處身體不堪負荷倒下，隨即奮力從隔板上起身往終點線痛苦地掙扎前行，一過終點線她也立即體力用盡倒地不起，戲劇性的畫面令人動容。

據 namibian.com.na 網站報導，奈甘寶在2014年於格拉斯哥舉辦的這場馬拉松賽的終點前，以戲劇性地癱倒在隔板上吸引了大家的目光。當她跑進終點一百公尺處時，看起來胸口已經非常疼痛，她緊緊抓著別在胸前的號碼布，像是力氣快要用盡一樣地往前跑。等到了距離終點線僅數公尺處，她似乎體力已經到達極限，整個人無力地倒在路邊的隔板上。

曾不只一次昏倒

奈甘寶第一次震驚全場觀眾是在2006年於澳洲墨爾本所舉辦大英國協運動會上，她參加馬拉松賽時，也曾在15公里處倒下。那次她被診斷出低血壓與缺鐵性貧血，這是常見於營養補充不足的女性運動員身上的症狀。

在2008年，奈甘寶差點錯失參加北京奧運的機會，她在賽前一個月曾因伴隨缺鐵的感冒中斷了練習。2013年，她也在莫斯科世錦賽的馬拉松上，才開跑16分鐘，跑了5公里的她又搖搖晃晃起來，接著立即倒地失去意識。在那場比賽，由於天氣異常地酷熱，她的同伴選手 Helalia Johannes 和 Leena Ekandjo 也未能完賽。

奈甘寶是納米比亞頂尖長跑選手之一，曾以2小時31分的佳績於2009年荷蘭 Eindhoven Marathon 封后。她於2008年北京奧運獲得馬拉松女子組第28名、2012年倫敦奧運38名的成績，不過，今年初北京世錦賽的馬拉松項目，她也以未完賽 (DNF) 作結，幸好於稍後的漢堡馬拉松奪得第三名的成績，並跑出個人最佳成績2小時27分28秒。

缺鐵：常見於女性運動員的狀況

根據 namibian.com.na 網站說明，奈甘寶一系列的狀況並非偶然，許多女性運動員都可能遇到這樣的情形。

加拿大名將保拉·芬德利 (Paula Findlay) 也經歷過相似的命運，她在2012年倫敦奧運女子鐵人三項比賽中，從熱門的奪冠人選，竟落得以最後一名作收的結局。

「我不知道我在倫敦發生了什麼事，」芬德利後來對記者說道。「我的腿好像殘廢了一樣，我完全沒有力氣了。但我本來認為這是一天之中所累積的壓力和緊張與當天的種種不順所導致。」

缺乏鐵質在女性耐力運動員之中更為常見，因為女性在月經期間會因為出血而流失大量的鐵。

跑步和高強度的運動訓練會導致身體裡的礦物質存量拉警報，如果運動員在他們的飲食沒有攝取足夠的鐵，這樣（加上各種其他因素）會導致鐵的缺乏。

在耐力運動的過程中，早發性疲勞是一種許多（特別是女性）運動員的一個常見抱怨。

過度訓練、壓力，或許多其他外部因素會引起疲勞，但很多疲勞的情況是由於血液中缺乏鐵，也就是所謂的貧血。

鐵這種微量元素，是人體的紅血球或血紅蛋白的主要成分，在人體有氧活動期間擔任輸送氧到各種肌肉和組織以供使用的工作。最近的研究表明，耐力訓練對於鐵質會有更多需求，而且許多運動員都無法滿足身體這樣一個額外的需求。事實上，有75％的18至44歲女性並沒有攝取足量富含鐵質的食物，這樣來說，對於鐵質的儲備枯竭是不可避免的。

建議所有耐力運動員，尤其是素食者，為了防止缺鐵性貧血，並保證自己有最佳的健康和運動表現，頻繁地監測身體的鐵質狀態，包括生物化學和營養分析是必要的。

奈甘寶自從在2006年於澳洲被醫生檢驗出此症狀之後，據說已經在接受治療，但這對於減弱她再次發生類似悲慘結局的恐懼並沒有太大幫助。

鑑於她的病史，和她最近的復發，社會大眾對於納米比亞隊的後勤工作人員是否採取了對運動員適當的福利與營養補給措施引發了一些爭議。

雖然奈甘寶的病情可能不是非常極端，不過這也引起了對她長期健康方面的擔憂，如果她繼續參加這種艱苦的、可能致人於死的長距離賽事的話，難保下一次不會有什麼意外。

在2014年4月的第34屆倫敦馬拉松上，一位42歲的男性跑者在賽後死亡，這是在三年內第二度發生，關於心血管突發狀況導致死亡的事件。

此外，在同年4月，於紐約首次舉辦的搖滾半程馬拉松上，有兩人在終點前與接近終點時不支倒地，後來被宣告死亡，死者分別是31歲和35歲。

還有三位跑者在2009年的底特律馬拉松接二連三因為心臟驟停，在幾分鐘之內死亡，這導致了許多對於耐力賽事主辦者應該重新評估參賽選手的醫療需求的提醒和建議。

大多數的耐力運動活動，如馬拉松和一些障礙路跑賽，只要求參賽者簽署跑步之前的免責同意書。但一些專家認為，賽前也應該針對所有參賽者做一些物理或壓力測試比較好。