adidas ADIZERO家族在2022年為全球頂尖馬拉松跑者贏下多場戰役，憑藉八個世界冠軍頭銜、打破兩項世界紀錄和50%的世界馬拉松大滿貫冠軍，ADIZERO系列橫掃各大賽場獎台，在國內，「黑色閃電」蔣介文也穿著ADIZERO ADIOS PRO 3相繼奪下2023 年萬金石馬拉松及2022 臺北馬拉松國內男子組冠軍，成為御用戰靴。

adidas以顛覆性科技打造ADIZERO家族跑鞋，鼓勵追求速度的跑者秉持「Made To Win」的精神站上起跑線，不斷突破自我。今年四月，adidas ADIZERO家族旗下六大跑鞋推出全新配色「火焰紅」，六大鞋款滿足不同跑者需求，為賽道抹上新的色彩，豐富跑者靈魂，引領菁英再創佳績！

疾速競賽跑鞋ADIZERO ADIOS PRO 3

專為提升菁英跑者表現而生的ADIZERO ADIOS PRO 3，短短一年內打破六次世界馬拉松紀錄，儼然成為頂尖跑者的「飆」配，其疾速能量來自三大革命性科技，LIGHTSTRIKE PRO雙中底科技不僅極致輕量，更為跑步者提供緩衝和能量回饋，ENERGYRODS 2.0 爪型碳纖維推進系統則帶來強勁的推進動力與絕佳的抗扭性能；大底全掌採用耐磨的 Continental™ 馬牌輪胎大底，高抓地力給予跑者神一般的助攻！此次推出全新亮眼「火焰紅」配色，搭配經典三條紋，吸睛程度再升級，帶領頂尖跑者拿下更亮眼的佳績。

中短距離競賽跑鞋ADIZERO TAKUMI SEN 9

ADIZERO TAKUMI SEN 9專為5公里至15公里中短距離競賽設計，其中底科技同樣採用雙層LIGHTSTRIKE PRO，搭載ENERGYRODS推進系統，給予跑者充沛的推進動力；輕薄透氣的LIGHTWEIGHT MESH鞋面兼具彈性與支撐，而馬牌輪胎大底更是提供絕佳的耐磨抓地力，讓跑者體會破紀錄的喜悅。

中長距離訓練鞋款ADIZERO BOSTON 11

訓練，是為了比賽！專為中長距離訓練而生的ADIZERO BOSTON 11，結合LIGHTSTRIKE PRO 與LIGHTSTRIKE兩大中底科技，提供最佳緩震及舒適腳感，ENERGYRODS 爪型玻璃纖維強化推進力，讓訓練更具爆發力；搭配具包覆感的LIGHTWEIGHT MESH鞋面，讓跑者們安心備賽。ADIZERO BOSTON 11全新配色以米白色為基底，以草地綠的經典三條紋為亮點，鞋後跟及鞋舌則以亮橘色及淺藍色呈現，外觀簡單卻又不失特色。

入門輕量訓練跑鞋 ADIZERO SL

若想要達成目標，就從日常訓練的累積開始！adidas於今年年初推出ADIZERO SL，幫助入門跑者邁向訓練目標。輕量訓練跑鞋adidas ADIZERO SL前掌置入與ADIZERO ADIOS PRO 3 相同的奪冠黑科技 LIGHTSTRIKE PRO中底，不僅減輕鞋身重量，緩震技能也全面升級，鞋面採ENGINEERED MESH工藝式網布製成，包覆性佳，讓跑者在訓練時也能擁有舒適透氣感。此次adidas ADIZERO SL帶來火焰紅配色，鞋後跟輔以灰藍色點綴，好比澆不熄熱情的跑者，帶著能量奔向終點線。

薄底競速訓練鞋款ADIZERO ADIOS 7

穩定耐磨的薄底跑鞋ADZERO ADIOS 7，早已成為許多跑者競速訓練的首選。LIGHTSTRIKE PRO + LIGHTSTRIKE雙層中底科技，提供最佳能量傳導，穩定支撐跑者足下的每一步。鞋面上採用極致輕薄且透氣的LIGHTWEIGHT MESH，減少整體重量，搭載耐磨馬牌輪胎大底，將性能與外型滿點輸出。此次ADIZERO ADIOS 7換上全新白綠配色，鞋面以清新的淺藍、淺綠色交織而成，帶來彷彿跑在草地上的輕盈視覺。

旗艦長距離訓練跑鞋ADIZERO PRIME X STRUNG

ADIZERO PRIME X STRUNG秉持「讓創新更創新」的理念，使用STRUNG數位編碼鞋面，透過數據驅動電腦將紗線編成縱橫交錯的無縫鞋面，創造如繭的輕化腳感，並運用三層LIGHTSTRIKE PRO中底科技，充分的回彈緩震，不論是長距離訓練或賽事，都能給予百分之百的助力。雙重ENERGYRODS與ENERGYBLADES碳纖維推進系統則放大推進力，成為跑者累積能量的基底。全新配色以深淺橘紅色交織的紗線呈現，使旗艦質感再升級！

ADIZERO系列六大鞋款除了推出主打全新色「火焰紅」與清爽的白綠搭配之外，其中的三款跑鞋ADIOS PRO 3、BOSTON 11與ADIZERO SL更首次推出全白款式，若想擁有簡約低調的競速跑鞋款式，不妨嘗試adidas ADIZERO此系列配色！

adidas ADIZERO系列已於全台門市及官方購物網站上市，欲瞭解更多相關資訊請詳見adidas官方購物網站與官方粉絲專頁

資料提供／adidas

責任編輯／林彥甫

雖受疫情影響，打亂運動員前進東京奧運的計畫，卻澆不熄選手們對運動的熱情！adidas 推出 Unity Pack 系列跑鞋，以象徵強大意志力的紅色，為 Ultraboost 20、Supernova、Boston 等指標性鞋款換上新裝，同時揭曉首款搭載碳纖維板的 adizero Pro 旗艦競速跑鞋，鼓勵世人跨越彼此差異，擁抱多元、展現團結力量，同時激勵跑者持續挑戰自我，累積能量、全力以赴迎接再次出征的光榮時刻。

專為速度而生的 adidas adizero Pro 為品牌首款內嵌 CARBITEX 碳纖維板的跑鞋，具備靈活與強韌特性，幫助跑者推進並維持絕佳掌控性；超輕量中底使用金色外殼的 LIGHTSTRIKE 緩震科技貫穿全腳掌，並於足跟部位以標誌性的 BOOST 中底調教出優異回彈與緩震效果，成就更輕量、快速的運動反應；紅色鞋身採用輕薄的單層 Celermesh 紗質網布強化透氣性，並於鞋面內裡增加菱形紋支架提升鞋面支撐性，ContinentalTM 馬牌輪胎橡膠搭配DSP Quickstrike顆粒大底全面提升抓地機能，優化整體步伐流暢度，助力跑者飆速起跑，再次突破自我紀錄。

除了 adizero Pro 外，adizero family 同步推出一系列競速跑鞋，滿足各式跑者實戰需求。adizero Boston 9 搭載 BOOST 與 LIGHTSTRIKE 雙中底，帶來柔軟回饋與緩震效果，工藝式網布鞋面則於內側拼接回收材質透氣網布，賦予長距離跑者舒適透氣的超輕量腳感；同樣搭載 BOOST 與 LIGHTSTRIKE 雙中底科技的 adizero adios 5 則於大底選用前腳掌 ContinentalTM 馬牌大底搭配 Strechweb 刻痕大底，讓跑者可輕鬆適應不同地形，亮眼外型兼具優秀性能，引領跑者再度馳騁馬拉松賽場！

品牌旗艦跑鞋 Ultraboost 20 則將吸睛的紅色注入招牌 BOOST 中底與 Primeknit+ 針織鞋面；專為自主訓練或短距離路跑所打造的 Supernova 跑鞋，也以搶眼紅貫穿鞋身及結合 BOOST、BOUNCE 的雙中底，細節處則分別以銀色、黑色作點綴，超高調外型甫上腳必吸引眾人回眸，優越腳感幫助跑者持續邁步向前！

adidas Unity Pack 系列鞋款現已上市，欲瞭解更多資訊，請密切關 注官方粉絲專頁 以及 官方網站。

資料來源／adidas 
責任編輯／Dama

無論你計畫參加5K、10K、半馬或全馬，賽前準備階段都會遇到「週跑量要多少﹖」的問題。然而，如何計畫週跑量不只取決於目標，更有速度、肌力、跑步經驗和體能基礎等影響因素，同一目標的週跑量也不一定適合所有人，如果硬練，輕則恢復不良、重則受傷。以下美國RRCA認證跑步教練提出的訓練規則，讓你找出最適合自己的週跑量、無傷訓練。

以下是美國專業跑步教練Melanie Kann和Rich Velazquez針對週跑量的建議整理，Melanie Kann是美國本土規模最大的跑步組織－美國路跑者俱樂部（Road Runners Club of America，簡稱RRCA）認證的跑步教練，隸屬於NYRR組織；Rich Velazquez則是紐約Mile High Run Clu跑步教練。對於週跑量的計畫，雖然許多人以目標距離和時間規劃課表，但這只是一個初步原則，下文7項經驗法則幫助你綜合規劃出最適合自己的週跑量。

原則1﹕比賽距離越長，週跑量越高

承前段，如果你在接受全程馬拉松訓練，那你的週跑量顯然會比5K訓練高出許多；但無論比賽距離如何，一項跑步計畫由3大要素組成﹕長跑日、速度日、恢復日，而這三大要素的速度、練習時間或距離，則取決於你的比賽距離和預期完賽時間。

長跑日﹕可簡稱為LSD（Long Slow Distance），必須以低於比賽、緩慢的速度進行，持續的時間要與你預計比賽的時間一樣長（以時間為主而非距離）。
速度日﹕跑得比你比賽預期的速度快、時間較短。
恢復日﹕速度上輕鬆、緩慢，距離較比賽里程低。

原則2﹕跑量隨著目標提高而增加

如果你的全馬目標是在比賽時限6小時內完賽，你的週跑量可以比目標SUB4的人少些，但隨著目標改變，週跑量也必須增加，以支持你達到這個目標的需求，這包括長時間的有氧代謝能力、能量利用、續航力，以及跑步經濟性（指在非最大強度的跑步過程中，人體消耗的能量高低情形）等。花越多時間練跑，你的肌肉骨骼系統會越來越強，有氧代謝能力也越大，這能支持你跑得更好、更長。

原則3﹕每天里程數不同

任何跑者都不該每天跑同樣的配速，承原則1，任何跑步訓練計劃應該包括長跑、速度訓練、間歇跑與節奏跑，讓各種練習提供不同好處。

速度訓練可增進跑步經濟性，進而提高能量消耗和氧氣利用的整體效率；間歇跑以特定的速度與特定的休息時間交錯練習，能完成較高強度且較大的訓練量，增進心肺能力；節奏跑是為了在更長的時間保持一致速度；長距離慢跑則是讓身體習慣延長運動表現。而將不同訓練納入常規訓練中，可讓你成為一個能力更全面的跑者。

原則4﹕漸進式增加里程數

為了避免增加里程數時造成傷害，必須緩慢漸進，讓身體有時間去適應這樣的工作量。許多跑者遵循10％原則，也就是如果這週的週跑量是50公里，下一週跑量不超過55公里。

建議在增加訓練前，先考慮這週的訓練質量和數量，並隨時感受自己的身體恢復了沒﹖例如這週已增加了額外的速度訓練，那周末的LSD就放過自己吧！

規則5﹕傾聽自己的身體

當你在吃課表，總有執念想跑到指定的里程數，但要記住，課表不是法律，它絕非不能更改，也不會因為沒100％做到而丟失成績。相反地，只為了湊里程數而跑步，可能會適得其反，因過度訓練而導致表現下降甚至傷害。

訓練期間，建議隨時觀察自己是否有安靜心率比平常快、睡眠不足、缺乏動力和煩躁等過度訓練的跡象。身體在適應訓練時雖然會帶來肌肉痠痛不適，但如果身體單側或某一部位疼痛，或是持續疼痛，那就代表這是不平衡的痠痛，這時請降速或休息一天，千萬別以為跑步能治癒疼痛或受傷。

規則6﹕「無傷」最重要

無論任何距離的跑者，每天最重要的目標就是無傷訓練、無傷完賽，並盡快恢復。如果你想讓自己退出比賽、或是花3個星期恢復，那麼就在練習時把自己逼到超過極限吧！不過，這應該是每位跑者都不樂見的，所以當你感到不想跑步、缺乏動力，那首先要做的是休息和重新安排課表；如果這種感覺持續存在，以較長距離（如全馬）為目標的跑者，可優先考慮改變速度訓練。

規則7﹕傷後回歸請調整基礎

如果你發生運動傷害，周跑量必須調整，並在恢復跑步之前，先確保你能在沒有疼痛的情況下步行至少45分鐘。運動生理學家Susan Paul指出，走路有助於修復肌肉、肌腱和韌帶，為將來的跑步需求做準備。

接著，必須考慮你離開跑步多久？如果休息時間在1周內，你可以接續之前的周跑量；但如果長達10天，請以70％里程開始練跑；15-30天降至60％里程數；如果長達30天到3個月，從以前的一半里程數開始。如果你已超過3個月沒跑，那麼請打掉重練，從頭開始集周跑量。

資料來源／Runner’s World、運動生理學網站   
責任編輯／Dama