adidas ADIZERO家族在2022年為全球頂尖馬拉松跑者贏下多場戰役,憑藉八個世界冠軍頭銜、打破兩項世界紀錄和50%的世界馬拉松大滿貫冠軍,ADIZERO系列橫掃各大賽場獎台,在國內,「黑色閃電」蔣介文也穿著ADIZERO ADIOS PRO 3相繼奪下2023 年萬金石馬拉松及2022 臺北馬拉松國內男子組冠軍,成為御用戰靴。
adidas以顛覆性科技打造ADIZERO家族跑鞋,鼓勵追求速度的跑者秉持「Made To Win」的精神站上起跑線,不斷突破自我。今年四月,adidas ADIZERO家族旗下六大跑鞋推出全新配色「火焰紅」,六大鞋款滿足不同跑者需求,為賽道抹上新的色彩,豐富跑者靈魂,引領菁英再創佳績!
專為提升菁英跑者表現而生的ADIZERO ADIOS PRO 3,短短一年內打破六次世界馬拉松紀錄,儼然成為頂尖跑者的「飆」配,其疾速能量來自三大革命性科技,LIGHTSTRIKE PRO雙中底科技不僅極致輕量,更為跑步者提供緩衝和能量回饋,ENERGYRODS 2.0 爪型碳纖維推進系統則帶來強勁的推進動力與絕佳的抗扭性能;大底全掌採用耐磨的 Continental™ 馬牌輪胎大底,高抓地力給予跑者神一般的助攻!此次推出全新亮眼「火焰紅」配色,搭配經典三條紋,吸睛程度再升級,帶領頂尖跑者拿下更亮眼的佳績。
ADIZERO TAKUMI SEN 9專為5公里至15公里中短距離競賽設計,其中底科技同樣採用雙層LIGHTSTRIKE PRO,搭載ENERGYRODS推進系統,給予跑者充沛的推進動力;輕薄透氣的LIGHTWEIGHT MESH鞋面兼具彈性與支撐,而馬牌輪胎大底更是提供絕佳的耐磨抓地力,讓跑者體會破紀錄的喜悅。
訓練,是為了比賽!專為中長距離訓練而生的ADIZERO BOSTON 11,結合LIGHTSTRIKE PRO 與LIGHTSTRIKE兩大中底科技,提供最佳緩震及舒適腳感,ENERGYRODS 爪型玻璃纖維強化推進力,讓訓練更具爆發力;搭配具包覆感的LIGHTWEIGHT MESH鞋面,讓跑者們安心備賽。ADIZERO BOSTON 11全新配色以米白色為基底,以草地綠的經典三條紋為亮點,鞋後跟及鞋舌則以亮橘色及淺藍色呈現,外觀簡單卻又不失特色。
若想要達成目標,就從日常訓練的累積開始!adidas於今年年初推出ADIZERO SL,幫助入門跑者邁向訓練目標。輕量訓練跑鞋adidas ADIZERO SL前掌置入與ADIZERO ADIOS PRO 3 相同的奪冠黑科技 LIGHTSTRIKE PRO中底,不僅減輕鞋身重量,緩震技能也全面升級,鞋面採ENGINEERED MESH工藝式網布製成,包覆性佳,讓跑者在訓練時也能擁有舒適透氣感。此次adidas ADIZERO SL帶來火焰紅配色,鞋後跟輔以灰藍色點綴,好比澆不熄熱情的跑者,帶著能量奔向終點線。
穩定耐磨的薄底跑鞋ADZERO ADIOS 7,早已成為許多跑者競速訓練的首選。LIGHTSTRIKE PRO + LIGHTSTRIKE雙層中底科技,提供最佳能量傳導,穩定支撐跑者足下的每一步。鞋面上採用極致輕薄且透氣的LIGHTWEIGHT MESH,減少整體重量,搭載耐磨馬牌輪胎大底,將性能與外型滿點輸出。此次ADIZERO ADIOS 7換上全新白綠配色,鞋面以清新的淺藍、淺綠色交織而成,帶來彷彿跑在草地上的輕盈視覺。
ADIZERO PRIME X STRUNG秉持「讓創新更創新」的理念,使用STRUNG數位編碼鞋面,透過數據驅動電腦將紗線編成縱橫交錯的無縫鞋面,創造如繭的輕化腳感,並運用三層LIGHTSTRIKE PRO中底科技,充分的回彈緩震,不論是長距離訓練或賽事,都能給予百分之百的助力。雙重ENERGYRODS與ENERGYBLADES碳纖維推進系統則放大推進力,成為跑者累積能量的基底。全新配色以深淺橘紅色交織的紗線呈現,使旗艦質感再升級!
ADIZERO系列六大鞋款除了推出主打全新色「火焰紅」與清爽的白綠搭配之外,其中的三款跑鞋ADIOS PRO 3、BOSTON 11與ADIZERO SL更首次推出全白款式,若想擁有簡約低調的競速跑鞋款式,不妨嘗試adidas ADIZERO此系列配色!
adidas ADIZERO系列已於全台門市及官方購物網站上市,欲瞭解更多相關資訊請詳見adidas官方購物網站與官方粉絲專頁
資料提供/adidas
責任編輯/林彥甫
父子間深刻的愛,不需要言語,而是以用行動來表達。彼此就是推動對方繼續走下去的力量。這要從一對父子 Team Hoyt(霍伊特二人組)開始說起。
現年 59 歲的瑞可.霍伊特(Rick Hoyt)出生時,因為臍帶環繞脖子而導致腦部缺氧,使得瑞可大腦功能失常,無法傳遞正確訊息到四肢肌肉;也就是說,他一出生就癱瘓了。而他充滿傳奇性的人生是與他的父親迪克.霍伊特(Dick Hoyt)緊密相連。
瑞可 15 歲時,學校舉辦了募款跑步活動,瑞可告訴父親,他想參加這場活動。對一個從未參加過跑步賽事的 40 歲退休老兵來說,這真的是非常大的挑戰。比賽結束的那晚,瑞可用電腦告訴父親:「爸,當我跑步時,第一次感覺自己不再是殘疾人。」從此,兩人開始走上鐵人跟馬拉松之路。
迪克與瑞可‧霍伊特父子倆參加了 IRONMAN 競賽及波士頓馬拉松賽,在 1986 年波士頓馬拉松跑出 2 小時 48 分 51 秒成績。而他們最好的成績是 1992 年海軍陸戰隊馬拉松賽 2 小時 40 分 47 秒成績。父親推著兒子竟然可以跑到 2 小時 40 分?許多人建議迪克何不試試自己一個人參加比賽?但迪克說:「我不會獨自參賽。」他表示自己所做的訓練和參加比賽的目的,純粹是為了完賽時,親眼看見瑞可臉上的甜美笑容。
兩人於 1989 年成立了霍伊特基金會(Hoyt Foundation),旨在幫助殘疾年輕人過好生活的方方面面,包括投入運動。他們為波士頓兒童醫院等慈善單位籌集了超過一百萬美元的資金。儘管兩人啟發了許多人,但這從來不是他們的目的。波士頓馬拉松首席執行長回憶道:「就比賽狀態來說,迪克表現很強大,而作為一名普通人,他是個安靜的紳士,從不自吹自擂。他只是想為自己的兒子多做點事。」
美國時間週三,新聞傳出了父親迪克.霍伊特於睡夢中逝世的消息,享壽八十歲。美國波士頓馬拉松協會為此發出新聞稿:迪克是波士頓馬拉松運動員的精神象徵,在過去的三十多年裡,每個愛國者日都得以感受他的強壯、決心與熱情。他不只是深受粉絲喜愛,同時也啟發了成千上萬的人們。父子兩人一起完成了 32 場波士頓馬拉松賽,包含 2014 年最後一場比賽(7:37:33)
文章出處/don 1 don