據研究指出，全球陸地上平均風速大約為時速 11.7km/h，對跑者來說大概是 5~10 瓦的影響，看起來並不明顯。但其實有 13% 的地區其平均風速高達 24.7km/h！而就算是其餘的 87％ 地區，在每月當中可能有 5~10 天會出現 48km/h 以上的強風，對跑者來說相當於接近 100 瓦的額外功率輸出。

根據另一份研究發現，跑步時的氧氣消耗跟風速之間會呈平方增加，因此當遇到越大的逆風，氧氣消耗會增加更多。而且跑步速度越快，空氣阻力的影響也會越明顯，在中長跑項目中會有 7.5% 的能量消耗是用於克服空氣阻力，而速度更快的衝刺項目更會高達 13%。

過去沒有任何一款跑步穿戴式裝置能夠即時量化出空氣阻力，因此當跑者面對逆風時都只能憑感覺跑，沒經驗的跑者很可能會因此消耗過多體力，導致比賽沒有跑出理想的表現，或是不知道訓練強度有沒有達到抑或超過。革命性的一刻發生在 2019 年，Stryd 推出最新一代的跑步功率計，主要的特色在於加入了對空氣阻力的測量，從而計算出跑步時所需要額外輸出的功率，為跑者帶來更準確的跑步功率，解決了這個「無形」的難題。

如何計算空氣阻力？

Stryd 是根據下圖公式去計算空氣阻力(FA)：

ρ : 空氣密度

Cd : 阻力係數

A : 身體迎風面積

v : 跑者與通過空氣的相對速度

其中 ρ 跟 v 都是透過 Stryd 內建的空氣感測器去直接測量跑者周遭的空氣變化去推算。Cd 跟 A 則是相對固定的，主要是根據跑者所設定的身高跟體重去計算，根據一份研究顯示（下圖），計算出來的結果有高達 95％ 的受試者在 ±2 個標準差之內。 v 的意思是跑者前進的速度與空氣速度之間的相對關係。舉例，當我們以時速 12km/h 的速度前進時，假如是在完全無風的環境（空氣沒有流動），那麼我們所面對的空氣阻力就是身體前進時所產生的風，所以是 12km/h；假如面對時速 4km/h 的逆風，加上前進速度 12km/h，空氣阻力將變成 16km/h。

相反，當以同樣是 12km/h 的速度前進但遇到 4km/h 的順風時，空氣阻力就會降低至 8km/h。因此，只有當順風的風速跟跑步速度一致（或超過）的時候，空氣阻力才會下降至 0。

風阻功率 Air Power

Stryd 通過直接測量當下空氣阻力的方式，計算出跑步時需要額外需要多少功率去克服當下所面對的風阻-即風阻功率（Air Power），並直接加到總功率當中，呈現在手錶上。 因此，在逆風時跑同樣的配速，你的功率輸出會增加；相反，在順風時跑同樣的配速，功率會降低，變化的幅度則會因應風力大小而改變。

透過 Stryd PowerCenter 可以查看風阻功率在跑步過程中的變化，上圖是一次間歇訓練的紀錄數據，可以看到曲線上的灰色陰影區域就是代表風阻功率比例的高低。陰影區域越多，代表空氣阻力的影響越大，用於克服風阻的功率（佔總功率比例）也就越高。以上圖為例，在 409W 功率輸出當中，有 21% 是屬於風阻功率，代表有 86W 是用於克服空氣阻力。

有了風阻功率，你將會更容易去理解風力在跑步過程中會帶來哪些影響。無論在訓練或比賽中，你都可以即時因應風向去調整配速，以維持在最適當的強度（功率）範圍，最大程度地減小風對你的影響。

舉個例子，假設你已經知道比賽的目標功率範圍落在 250~260W 之間，剛出發時沒什麼風，配速大概能維持在 4:10~4:15/km 之間；然而在十公里處突然遇上一段大逆風，此時看功率已經來到 285W，你就知道應該要放慢配速，讓功率回降到 260W 內，雖然配速掉到 4:30/km，但你不需要慌亂，因為這才是當前面對這段逆風最適當的配速。

另一方面，你也可以利用跟跑的方式，降低逆風對你的影響。研究證實，跟在另一位跑者身後一公尺內，可以減少約 80％ 的空氣阻力，這將能有效降低能量消耗（在中長跑項目中，約可減少 6.5％ 氧氣消耗）。回到前面的例子，在遇上逆風時如果剛好有速度差不多跑者在你附近，你可以試著緊貼在他／她身後（但請不要踩到別人腳跟），也許同樣是 260W，而現在配速只掉到 4:20/km，這樣做既能省力又可在逆風中維持較快的配速，對於爭分奪秒想破 PB 的跑者來說特別重要。

風，無處不在，你可以討厭它，但你沒辦法改變它。唯一能做的，是順應風的變化，面對逆風時，學習利用功率冷靜調整配速，伺機而動；順風時則順勢加速，享受高速奔跑的快感。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：Stryd 跑步功率計是如何幫助你克服逆風？

「2018長春藤LAVA TRI鐵人系列賽－新北福隆站」11日於新北市龍門運動公園、福隆海水浴場登場。這屆賽事分為「標準鐵人三項個人組」、「鐵人兩項個人組」、「標準鐵人三項接力組」三組，多位鐵人好手不畏強風迎向挑戰；最終51.5公里標鐵男子組由Walto Yssel以2:20:55奪冠，女子組則由黃于嫣以2:28:22封后。

賽事首先登場的是51.5公里標準鐵人三項賽事（簡稱515），515男子組前三名分別為Walto Yssel（2:20:55）、劉光武（2:26:45）、林伯恩（2:29:23）；515女子組則為黃于嫣（2:28:22）、王芷苓（2:58:42）、黃逸君（3:15:16）。至於鐵人二項男女冠軍分別為本田俊也（2:11:26）和李家華（3:05:40）；515接力組則由「拜託別電我」（陳品嘉、梁紘賓、趙宥瑞）以2:23:29奪下團體組冠軍。
 
515男子冠軍Walto Yssel來自南非，他去年已拿下M40組的分組第一名佳績，今年更一舉奪下總排名冠軍，賽後他開心表示：「今年的天氣很棒、賽道也很棒，比起去年的濕滑陡峭路段，這次修改了很多，我真的很喜歡！」。而515女總一黃于嫣今年已經連續在3場LAVA系列賽奪冠，她笑說：「今天自己狀況蠻好的，是第一個游上岸，賽道很棒我騎得很順暢，希望能以賽代訓繼續準備明年的全國選拔賽！」

值得一提的是，賽事中有位慶祝順利達成100場賽事的「百鐵勇士」李夏新，來自工研院的李夏新從2004年開始，花了10多年時間南北征戰，終於累積到人生中100場鐵人賽事，他興奮地說：「自己也曾經失敗過，剛開始前兩年挑戰IRONMAN鐵人三項賽時都DNF（未完賽），但從未想過要放棄，終於在第三年順利挑戰成功！」最後，李夏新在好朋友們的簇擁下一起奔向終點。

這次舉辦地點在福隆地區，擁有高挑戰性並結合當地觀光特色，因為軟硬岩層分布幾乎與海岸垂直，造成起伏多變的地形，鐵人們全程必須征服強烈東北季風、湧浪與高低跑道等重重關卡，挑戰性相當高。
 

資料來源／台灣鐵人三項有限公司   
責任編輯／Dama

世界頂尖馬拉松運動員Eliud Kipchoge將於柏林當地時間9月24日早上9點（台北時間 9月24日下午3點）在柏林馬拉松向2小時2分57秒的世界紀錄進行挑戰。Eliud Kipchoge表示 “世界紀錄，一直在我心裡。對很多人來說，它是個障礙；但對我來說，它早已被我打破。”

Eliud Kipchoge將穿上訂製版 Nike Zoom Vaporfly Elite 跑鞋 挑戰世界紀錄。此訂製版跑鞋內置完美契合其跑步需求的碳板，同時，跑鞋外側印有“BEYOND THE LIMITS”，內側則印有Eliud Kipchoge姓名的縮寫“EK”；而鞋墊上印的則是他妻子以及兒子和女兒的姓名。 

這雙跑鞋配以 Nike ZoomX 泡棉，具有極佳的緩衝和能量回彈，並採用了全長碳板，提升硬度並帶來超強的推進力。前掌高2.1公分，前掌與後跟之間有0.9公分的落差，極大地減輕阿基里斯腱的損傷。此外，符合空氣動力學原理的後跟設計，減少運動阻力；Nike Flyknit 鞋面完美包裹雙腳，舒適、輕質。

Nike Zoom Vaporfly Elite 完美融合運動員對跑鞋的深刻見解，以及生物力學分析和運動工程的技術，幫助頂尖跑者重新定義賽道上的速度極限。Nike Zoom Vaporfly Elite 最初是為三位加入 Breaking2 挑戰計畫的運動員量身訂制的最佳性能跑鞋，幫助他們突破馬拉松兩小時大關。

資訊、圖片提供／Nike
責任編輯／Oliver Wu

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