2020北宜公路超級馬拉松於12日早上在新店國小開跑。今年邁入第四屆的北宜超馬，由連續三年參賽的老朋友邵獻偉蟬聯55公里第一名，並以4小時27分52秒刷新個人紀錄！賽程首次加入「沙克爾頓團隊」賽制，包含親子、同學、同事等各種組合團隊前來，讓這條困難的賽道增添了些歡樂挑戰的氣氛。

這屆北宜超馬除了原有的三種賽程：北宜公路全程55公里、半程27公里，以及8公里，更首次加入「沙克爾頓團隊組」賽制。今年共有四百多人參賽，其中挑戰全程55公里就有近250人；儘管因疫情管制國際跑者減少，仍有包含來自香港、澳門、馬來西亞、英國、奧地利、丹麥等國的在台外籍跑友報名參與。

全程55公里組自新店經坪林跑至礁溪，累積爬升1,164公尺，連續上坡賽道具有一定的挑戰難度！這條平時難以規劃自行練跑的公路路線，吸引了近四百位跑者到場參加。儘管賽前氣候不佳，好在天公作美，開賽後一路上氣候陰雨微涼，非常適合長距離賽的超馬；但因東北季風影響宜蘭近日下雨不斷，跑者必須與跑馬古道路段上的濕滑路面奮戰。

全程55公里男子組由多位好手前後互相拉鋸，最終由邵獻偉蟬聯第一；鄭家軒、許誌展、鄭彥邦、楊啟德好手陸續完賽。女子組則由蘇曉萍一路遙遙領先，以將近40分鐘的差距穩穩拿下后座。

本屆首次加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，吸引共計16支隊伍報名參加，由參加8公里組的陳信益陳昱皓這對父子拍檔率先進入終點，成為北宜沙克爾頓團隊賽制的首個完賽團體！除了父子檔，另外還有同學檔、同事檔等組合，藉由互相激勵鼓舞的力量克服上下坡難關，所有隊伍全數順利跑達礁溪，實踐一起出發一起抵達終點的宣言。

「沙克爾頓獎」起源自上個世紀初代表英國的南極探險家沙克爾頓爵士；當時各國的探險較勁隊伍中死傷很慘烈，只有他組織的探險隊是例外。後來的各式比賽中，如果是全隊一起出發，一起回到終點的團體賽，常設「沙克爾頓獎」來表彰其精神。從本賽季開始，中華民國超級馬拉松運動協會辦理的賽事，各里程除了個人挑戰，都將加入沙克爾頓團隊組的全新賽制，鼓勵參賽者不放棄，縱然困難，但是保持希望，彼此鼓勵定能平安完成。

主辦單位感謝嘉里大榮提供最快速便捷的全台物流作業，台灣開廣公司提供跑者方便握拿的環保飛跑杯，讓每位跑友們重複再使用，以達綠色賽事的目標。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

認真準備一場馬拉松有如應考一場大考，訓練、恢復、賽前模擬、比賽策略等都該從4個月甚至半年前就要開始準備。跑齡高達30年的知名跑步教練黃崇華，也曾當過20年選手、代表國家參賽，經驗豐富的他日前在塞班島馬拉松分享會中，公開分享詳細的賽前準備策略，想在年底挑戰全馬的跑者，看完這篇，就從現在開始準備吧！

週期訓練的編排

週期訓練大致分為3個可規劃的訓練期﹕

a. 基礎期（賽前12週）
賽前半年到12週這個階段，如果以年底馬拉松賽事為目標，也就是7-8月以前的夏季，這時只要做一件事﹕提升一次性戶外運動時間。這裡的運動不一定要跑步，你可以做爬山、騎單車等任何有氧運動，例如原本只能騎單車40分鐘，你可以漸進延長為1小時。

b. 關鍵期（賽前4-8週）
這是訓練最重要的階段，建議訓練最好以「週」為單位、不以月為單位，好處是週的期間較短，不容易讓人有偷懶念頭，覺得上半個月少跑的用下半月補回來就好。另外要注意的是，跑步訓練不應有距離迷思！黃崇華指出，許多台灣跑者練跑都以距離為目標，其實應以運動時間取代距離。

在這期間，黃崇華建議至少在賽前6-8週甚至更早以前，可報名一場「賽前賽」，目的是以比賽觀察自我狀態，以調整訓練內容和訓練量。

c. 調整期（賽前4週）
每個人的調整期不同，準備期如果比較長，調整期就要拉長；如果是跑2天休1天的跑者，這樣的運動頻率可維持到賽前都沒問題。要注意的是，調整期訓練與恢復時間應避免過度疲勞（自我檢查疲勞指數方法請見以下）。此外，約在賽前2週，可安排一次性運動達到全馬目標完賽時間的3分之2時間，例如全馬目標是5小時，那可運動約3小時半；換算成距離，可練習約28-32公里，練習期間不一定要全程跑步，可跑步搭配騎單車。

速度訓練建議

「全馬完成時間未到3小時30分，不用做速度訓練！」黃崇華指出，全馬5-6小時完賽的跑者，只需要做「相對速度」練習即可，例如法特雷克跑，用馬拉松配速跑5公里，再跑比這個配速更快的1-2公里；另一種方式是在操場上，快跑1圈、慢跑1圈，或視體力調整成快跑2圈、慢跑1圈，這樣即可提高鍛煉效果、達到心肺刺激。 

黃崇華強調，間歇訓練需要200-400公尺短距離衝刺，一般只求完賽跑者其實不需要這樣的訓練。而馬拉松最佳的訓練品質是配速跑，也就是用馬拉松配速練跑，可將配速跑占訓練的7至8成。

採訪攝影／Dama

盛夏酷暑即將來臨，面對烈日下的訓練，機能性的排汗裝備尤不可缺！美國頂尖專業運動品牌UNDER ARMOUR將涼感科技應用再升級，不只是Coolswitch系列服飾，現更將革命性涼感科技全新運用在跑鞋上，推出首款涼感跑鞋「UA Charged Coolswitch」，讓民眾在這個夏天都能用高機能科技運動生活每一天。「UA Charged Coolswitch」選用極輕量透氣彈性面料搭配獨家冰晶印花技術應用在鞋身以及鞋墊上，能將腳部肌膚表層熱氣迅速排出，搭配大網眼鞋身與縷空網孔鞋底輕鬆感受360度透氣涼感，對於長時間跑步會產生腳底發燙的情況能有明顯改善！而且女款僅有約166克、男款約212克，為「輕量」之鞋款，絕對是雙能讓運動者們信心十足地抵抗炎熱酷暑的鞋款，甚至挑戰半馬賽事也無所畏懼！

Coolswitch涼感冰晶印花技術 對抗烈日酷暑的絕佳秘器

「UA Charged Coolswitch」鞋身內以及鞋墊上皆有特殊的冰晶印花塗層，能開啟「汗水啟動機制」，當汗水接觸印花時會觸發人體自然冷卻機制，將肌膚體表熱量導離排出，跑者在流汗的第一時間就能立即有沁涼感受；大網眼鞋身能提升透氣度，加上縷空網孔鞋底能讓腳部360度有效降低悶熱感，減少運動負擔不再因腳底發燙而感到不適；Coolswitch並採用美國NASA太空衣製衣科技，能長時間維持舒適體溫，保持極佳的乾爽透氣；材質方面採用了極輕量彈性面料，提供無束縛延展效果，UA Charged Coolswitch提供不同以往的穿著體驗，幫助運動者們在火熱的太陽下依然能夠維持最佳的運動表現、盡情奔跑無負擔！

Charged Cushioning X Micro G®  雙料科技複合式中底 速度戰靴推薦首選！

UA Charged Coolswitch是為尋找更多舒適度並想追求速度的跑者而設計的鞋款，中間簍空更輕更透氣並帶來舒適支撐感受；擺脫傳統鞋舌配有拉帶的傳統繫帶系統，讓穿脫也更加便利；運用招牌複合式中底，在前端配置Charged Cushioning絕佳的衝擊吸收效能來減緩雙腳落地作用力，並融合極具彈性的Micro G^®讓跑者在前腳掌踩下去的瞬間即時擁有回彈感受，並將衝擊力轉化為推進能量給予充足的力量反饋，創造輕盈靈敏的長跑體驗。UNDER ARMOUR長跑裝備向下給予彈性緩衝、向上提供動能推進，運作極為順暢的絕妙搭配符合長跑運動員裝備所需，而且搭配Coolswitch涼感科技，是由外底至中底都有透氣設計，有助改善排潮通風，保持足部涼爽，成為長跑者在夏日戰場上的超強利器！

首款涼感跑鞋「UA Charged Coolswitch」

• Coolswitch涼感冰晶印花：利用特殊冰晶印花塗層，啟動「汗水啟動機制」，將體表熱量從腳部迅速排出，維持腳部肌膚長時間清爽沁涼、趕走悶熱不適，促使運動者們能保持更長運動時間、盡情發揮最佳運動表現。

• 360度透氣涼感：鞋身與鞋墊皆有特殊的冰晶印花塗層，大網眼鞋身能提升透氣度，加上縷空網孔鞋底能讓腳部360度感受透氣涼感
• 極輕量彈性面料：女款約166克、男款約212克，為輕量鞋款，亦協助運動者們減少負擔，跑步經濟性提高。

• UA 招牌複合式中底：結合Charged Cushioning及Micro G ^®，融合緩衝避震及力量反饋；於前端加厚，極具彈性的中底技術幫助跑者前腳掌踩下去的那一瞬，能同時擁有回彈感，並將衝擊力轉化為強烈動能加強前腳掌的保護。

「男女 Charged CoolSwitch跑鞋」已全面上市，建議售價：NT$3,980元