繼上週金門馬拉松、高雄富邦馬拉松與高雄捷運公益馬拉松分別宣布喊卡，加上國內COVID-19疫情持續升溫，今（19日）又新增4例本土確定病例，原訂1月24日開跑、參加人數近三萬的「渣打台北公益馬拉松」抵不住疫情擴大，於今晚間七點整宣布取消，全額退費，退費詳細辦法將另行通知。而與渣打馬同天開跑的「日月潭櫻舞飛揚環湖路跑賽」則宣布延後，正式賽期及配套措施另行公告。

上週（12日）在金門馬、高雄兩場馬拉松相繼宣布停辦及延期時，2021渣打臺北公益馬拉松主辦單位仍表示以如期舉辦方向做準備，並提醒跑友做好各項大型賽會及活動的防護措施。然而箭在弦上之際，抵不住疫情不斷升溫、民眾與網友們大批勸阻聲浪，今宣布配合防疫取消比賽，主辦單位將退還全額報名費，詳細作業辦法將再透過官網公告並以電子郵件通知跑者。

主辦單位表示，鑑於嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情快速升溫，中央流行疫情指揮中心已做出大型活動強力建議延辦或取消的指示，主辦單位決定配合防疫，宣布取消原定本周日（1月24日）舉辦之2021渣打臺北公益馬拉松。

同時，主辦單位也指出，因人數眾多，作業時間較長請見諒，深知跑者對於渣打馬賽事的殷殷期待，更希望跑者們能理解取消舉辦是不得不為的艱難決定，跑者健康是主辦單位的最重要考量。期待在政府與全民的努力下，本土疫情能逐漸趨緩，未來所有跑者們都可以在渣打馬賽道相聚。

詳細退費辦法請密切注意渣打臺北公益馬拉松粉絲專頁及2021渣打臺北公益馬拉松官方網站。

資料來源／渣打銀行
責任編輯／Dama

361° TAIWAN上週日在東海大學舉行「361°東海路跑賽暨第二屆校園大使徵選」路跑活動，選出一批校園大使，將以夢想學堂的訓練方式，幫助他們在半年內突破自己的最佳成績。本次除了選出男、女子組前六所學校第一名選手為校園大使外，361° TAIWAN還要扮演「夢想推手」，公開徵求台灣職業級選手，只要有計畫挑戰夢想甚至進軍奧運，361°將提供百萬以上現金、產品和客製化商品來協助圓夢，贊助期會一直延續至2020年。

夢想學堂助校園大使破PB

與去年環島路跑不同，今年新出爐的校園大使，361°除了在6至10月會延聘教練安排課表協助技巧訓練外，校園大使在今年10月台灣馬拉松賽中，只要破自己個人最佳成績或是上凸台，361°都將給予達到目標者補貼學費。

夢想學堂總教練蔡弘誠表示，現在年輕人缺乏週期性規劃，他將以科學方式規劃週期性訓練，幫助這些年輕跑者們突破自我設限門檻，讓他們能順利在半年內達成目標破PB。蔡教練說，他的訓練課表會以線上教學方式刊載在線上訓練平台，學員們需在家下載課表自行練習，然後藉由佩戴心率表回傳訓練數據，讓教練根據數據給予不同訓練處方。除了自行練習，夢想學堂會有每個月一次的團練，地點也是選在東海大學，屆時便可以檢視每個學員的錯誤和需要調整之處，專注在弱點之上，由教練一一給予建議，本課程將專注於技術面的調整，讓學員強化運動表現並避免受傷，並達成破PB的終極目標。

高額贊助金懸賞 徵求有故事的職業級選手代言

除校園大使外，361°還有意協助台灣跑者圓夢。361°台灣營業部副總經理李照圓表示，361°想尋找長期品牌形象代言選手，成績並不是絕對條件，只要符合361°的品牌精神「超越你的期待 (Beyond Your Expectations)！」，有故事有夢想的台灣年輕人都可以前來一試。361°先前有贊助過跑酷和定向越野選手，由於是國際專業運動品牌，將比照其他知名品牌贊助專業級運動選手，而非類似潮牌的運作方式，找明星來代言。李照圓表示，他們希望找一個敢夢敢實現的專業級選手，不管是完成世界六大馬拉松、參加四大極地超馬賽或者進軍奧運等等，只要你心中有個可以實踐的夢想計畫，都可以和他們聯絡，成為其年度形象代言人選。意者可至361° Taiwan粉絲團發訊聯絡，最終人選預計將在6月底確認公布。

台灣各大品牌對於路跑方面的選手贊助，一般多以商品為主，頂多再加賽事獎金。但361°一旦確認合作，將直接送上現金，加上產品為贊助條件。副總李照圓說：「只要有夢想的選手，有一個激勵人心的故事，都是我們歡迎的合作對象。361°除能提供各種客製化產品外，還可以運用361°的各項資源，為這位選手爭取更多的參賽機會，例如世界六大馬拉松的參賽資格。」

此次品牌代言合約將延續至2020年，預計將有百萬以上現金贊助，以及各項產品與資源的奧援，可說是各大品牌之中最為優渥者。

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」