以UA HOVR旗艦中底技術為核心發展的「UA HOVR跑鞋家族」，針對菁英、穩健訓練及初心跑者量身調校機能設計，升級再推出放膽競速款「HOVR Machina 2」、穩定暢跑款「HOVR Infinite 3」以及靈活輕快款「HOVR Sonic 4」，並於跑鞋中底搭載智能晶片與UA MapMyRun APP連結，讓跑者透過手機即可隨時掌握步幅、步頻、配速、距離等跑步關鍵數據，更獨家提供觸地角度分析功能，讓科技跑鞋儼然成為隨身智能教練，不僅滿足各類型跑者對緩震和反應性的細緻需求，更有助進行高效訓練，跑得更加出色！

分秒必爭的菁英跑者

對於分秒必爭，追求突破自我的菁英專業跑者來說， HOVR Machina 2絕對是速度感與舒適性完美融合的選擇，提供出色能量回饋外，以田徑釘鞋為設計靈感的Pebax推進板，讓腳步轉換獲得更多回彈與推進力量，幫助跑者即使在競賽後半程肌肉疲勞時仍感受良好支持。HOVR Machina 2鞋面採用獨特輕盈、透氣的網眼布搭配新型鞋舌結構設計使整體更輕量快乾，並於重點部位提供所需的彈性與支撐；大底碳黑橡膠提供高衝擊區域絕佳抓地力及耐磨性；此外，3D壓模鞋墊悉心設計提供舒適腳感，幫助跑者在面對龐大的訓練量依然保持優秀運動表現，放膽全速向前！

規律穩定的中階跑者

專為長距離訓練而生的HOVR Infinite 3，旨在提供全程舒適且俐落輕盈的腳感，相較於前兩代，HOVR Infinite 3 透過加30％HOVR緩衝層，從而給予出色緩震與能量回彈，每一步都精力充沛，讓你快速準備好下一步的推進。堅硬TPU後腳跟固定器強化支撐導正著地姿勢、預防過度內旋，為跑者帶來零干擾的暢跑體驗，而貼合腳掌自然形狀的EVA鞋墊，減少足部滑動也因此增加穩定性與舒適度。

強調專注的初階跑者

HOVR Sonic 4專為希望輕鬆上腳且能完全專注的跑者量身打造，採用Microthread波浪紋路針織鞋面，並置入中足透氣孔，強化快乾及透氣性能，給予輕盈舒適的零重力腳感，使足部排除悶熱不適，輕量透氣特性融合UA HOVR高效緩衝，減輕足部負擔。HOVR Sonic 4同時採用Ortho Lite防菌鞋墊貼合腳掌，大大增加足底舒適度，帶領跑者放心邁步，專注奔馳。HOVR Sonic 4適合喜歡輕鬆跑、間歇跑練習以及正起步訓練的運動愛好者！

內建隨身虛擬教練

利用虛擬智能教練進行自主訓練真的可以幫助跑者進步嗎？專業運動品牌致力於研究各類跑者型態及透過跑步應用程式「UA MapMyRun」用戶數據，發現跑者基於身高、體重與其不同步態及訓練節奏確實存在關鍵性的差異，若能明確制定個人化訓練技巧來優化跑步方式，更能減少身體與地面接觸時受到的衝擊，有效提升跑步運動表現。

UA HOVR跑鞋家族中底置入智能感應晶片，不須充電且能離線使用，連接跑步應用程式「UA MapMyRun」，便能獲取即時的個人訓練數據，跑步過程中可聽取語音教練給予的調整提醒，依照個人目標和習慣指導，還可規劃長期訓練挑戰，讓你的每一次訓練都更了解自己的狀態與改變， 獨家「觸地角度」數據功能，改善跑步姿勢與習慣，大幅降低受傷風險！

資料提供／星裕國際

責任編輯／David

有時我會很好奇，為什麼台灣跑者對於練間歇有這麼強的執念？
提升5000公尺速度？練間歇。
提升10公里路跑成績？練間歇。
目標全馬破4？還是練間歇。
我還記得去年回了台灣一趟，趁著空檔在平日晚上走訪了幾個校園。第一個去的是中興大學的田徑場，當時操場上有一群很快的人，正在操著200 公尺間歇20趟，每趟配速大概是33-35秒。隔天去了逢甲大學操場，場上在跑 400 公尺間歇，大約是 80 秒。再隔兩天到了台北的師大操場...你猜的沒錯，還是在跑間歇。

我們為什麼分享這篇文章？
我們都懂得「依個人需求運用對的工具」的道理，例如自拍如果只為了記錄生活、在手機裡欣賞，那麼你就不會拿台單眼相機來自拍；又例如作者在文中提及「當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。」
練間歇是許多對跑步表現有要求的跑者，都會加入的訓練項目之一，然而作者打破這個既定執念，用上述道理反思「為什麼要練間歇」，而這可能是許多跑者吃課表時沒思考過的面向。當然，他並沒有否決間歇訓練，而是進一步分析，並針對為數不少的「只求完賽者」給予雖不中聽但中肯的建議。（同一主題相關文章請見PARTII、PARTIII）

短間歇目的

當然我知道這三天遇到的並不是同一組人，而我看到的也只是他們練習的片面。但其中一天我自己下去跟他們跑了幾趟，才發現這群人真的是咬了牙在幹。

舉例來說，400公尺跑到80秒，以我的理解已經是全馬245 左右的課表了，即使是我來跑也一點都不輕鬆。然而同跑的五六個人之中，可能只有一兩個是全馬Sub3（編按：破3，意即跑進3小時以內）水平，其他人每跑一趟都是拼命，最後可能到課表的一半就扛不住，要嘛降速、不然就直接跳車。

我們都知道200或400公尺這類型的短間歇，目的是提高最大攝氧（VO2Max），最大攝氧量指的是在激烈運動時，細胞所能消耗的最高氧氣量。一個人擁有更高的VO2Max，就被視為可以更有效率地使用氧氣，因此也常常被當成一個人心肺強度的指標。

但同時也請記得一件事，最大攝氧並不是馬拉松、特別是全程馬拉松所需要關注的唯一。其他包含乳酸門檻（Lactate Threshold，亦稱乳酸閾值）、跑步經濟性（Running Economy），甚至是你的軀幹及雙腿的肌肉力量強度等，也扮演了同樣重要的角色。意即你即使短距離跑得再快，跑不完全程也是白搭。

說到這裡你可能會覺得：等等，跑個步而已，怎麼這麼複雜？不過實際上，市面上常見的週期化訓練課表，舉凡 Hudson, Hansons, Daniels, Hal Higdon都包含了這些項目的訓練內容。只要好好訓練、不要偏廢，最終你就可以獲得一個全面性、適合進行全馬比賽的身體。

至於更深入的強弱項分析及專項訓練，等時間到了（意謂，你成績提升不上去了...）你自然會去學，或者請教教練。

心肺或肌耐力不足  別跟課表了！

今天會這麼有感而發寫這篇文章，其實是因為有一位跑友私訊問我，他先前完成過一場全馬（關門前跑完）、另外一場 DNF（編按：Did Not Finish的縮寫，表示沒有完成比賽）。下半年開始訓練卻傷停3個月，目前重新開始跟全馬Sub4的課表，可是沒辦法達到每週的里程要求。例如目標40公里、他只能跑30，要怎麼樣才能慢慢增加到可以接受的程度？

我第一句話就是讓他別跟課表了。他有點不是滋味，問說：「那能不能改成一個月做一次速度訓練？」

Q&A 的第一題我就直接寫了：至少有每週 26 英里（42 公里）的平均里程再嘗試，這個沒得商量。原因先前也說過，如果你沒有辦法在一週內，行有餘力地累積一個全馬的距離，那練課表風險就很高。

這代表你無論心肺能力或者肌肉，都還不足以支撐你跑 42 公里這麼長的距離。而在肌耐力欠缺的前提下，不去提升這些基本能力和跑步經濟性，卻有樣學樣跑400間歇，作用非常小（*註）。

更白話一點，就是如果你比賽連42公里都跑不完，那400公尺跑很快可以幹嘛？

*註: 其實對於姿勢的矯正、以及讓身體及中樞神經習慣「輕快跑」還是有點益處，不過這不該是這階段的訓練主軸。

給只求完賽者的建議

你要專注的，就是腳踏實地的提升自己的基本能力。很多課表包含Hansons都有給只求完賽者（Just-to-finish）的內容。如果你真的毫無經驗，那應該由這種開始，尤其在這種情況下，初學者（Beginner）的課表對你都算要求太高。
以下是Hansons Marathon Method Just-to-finish的課表範例，詳細說明請自行買書。

初期
週一：5 公里
週二：7 公里
週三：休息
週四：7 公里 
週五：7 公里
週六：7 公里 
週日：10 公里

後期
週一：8 公里
週二：8 公里
週三：休息
週四：8 公里 
週五：10 公里
週六：8 公里 
週日：24 公里

你可以看到並沒有什麼速度訓練內容，因為你不需要；也沒有特別配速要求，只要你能達到這個距離就可以了。比賽你大概不會跑得很快，但至少能確保你能平平安安上起跑線、健健康康回家。

有人會問：「那我每週跑不到42公里，是不是就不要跑全馬了？」...其實我內心的小惡魔正在瘋狂點頭，不過你會這麼問，大概就還是想跑。

我的建議是：做好跑走結合的打算（例如跑 10 分鐘、走 2 分鐘）、確實依照策略補給，盡量延遲撞牆期的出現。真的不行，也千萬不要過度勉強自己。

那你大概可以 Survive（活過）一場全馬，即使過程會充滿了咒罵。賽後，運氣好的會痠痛一兩個禮拜、不好的可能要跑復健科。不過，這都是個人選擇，你決定好了就好。

這篇文的對象其實涵蓋了不同程度的跑者，這是就我所觀察，普存於台灣市民跑者訓練的現象。（專業跑者我不清楚，也不敢說）我完全能夠理解短間歇練起來真的非常有成就感，而且也是提升最大攝氧最有效率的方式之一。但是在你搞清楚自己真正的敵人是誰以前，小心不要把力氣用錯了方向。當你手邊就有電蚊拍，那就不要拿來福槍去打蚊子。

全馬訓練的目標終究是好好跑個全馬，不是成為短距離間歇王，不是嗎？

對於挑戰極限這件事，每個人就像個童心未泯的大孩子一樣，幻想著屬於自己的故事，然後就有這麼一天，你會用那個理智線斷弱的腦袋，報名了一場必須自行背負所有行李跑個三天兩夜的極限之旅。在這趟旅程中，你會期待、會恐懼、會掙扎，但這些未知都無法阻饒你想要超越自我的決心，然後就勇敢地踏上SUPERACE極地超馬這趟勇者之旅。

登上天山之巔 親訪天山古廟的勇者無懼

 天山廟位處於北部山口的東側，周邊山勢巍峨，山體峻峭，左右對峙，凌空入雲。越往上行離雪線越近，所以這裡氣溫很低，氣候多變，山頂常被雲遮霧繞。漢代名將班超正是從這裡穿越，征戰匈奴而立下顯赫戰功；而來自各國的SUPERACE選手就如同好勇善戰的勇士，一舉登上海拔近3000米的天山之巔－天山廟，不僅俯瞰天山九曲十八彎的盤山道，面對高海拔與低溫的艱險環境，更是充分展現勇者無懼的好戰精神！

穿越古今 只為跑向熱情奔放的巴里坤大草原

有別於第一天在天山上的雲巔鳥道，最後一天賽程從白石頭風景區出發，選手一路上不僅可觀賞到一望無際的大草原，綠草如茵，野花競放，羊群像是飄動著的朵朵白雲，松林裡點綴著座座氈房，經過哈薩克牧人的蒙古包，更有種置身於美麗傳說的錯覺。

沿途滿是優美景不說，隨處更可見牛羊歸圈，這時突然想起古詩《疏勒歌》中的「天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊」，據說寫的就是巴里坤。面對如此美景，許多選手更是充滿讚嘆與嚮往。來自英國的探險家Ali Bajwa更是驚艷的大喊著「This is a grateful day!」由此可見這般美景的難得可貴。

不再追逐對於成績的嚮往 只為了超越自己的極限

這次SUPERACE新疆站除了台灣以外，更吸引到來自韓國、馬來西亞、大陸、香港及英國的極地探險家共同參與挑戰，對他們來說，追逐名次從來都不會是挑戰極限的主要目的，比起競賽，他們更享受在這趟旅程中，所獲得到的體驗與學習。學習如何在險惡的環境下，隨時調適自我的身心狀態，以及用最開闊的心情去享受這當中的所有好與不好，最終這都將會成為你超越自我的力量，直到突破終點線的那一刻，你就會明白自己為何在這，也會明白其實挑戰才正要開始。

更多詳細資訊請上：SUPERACE

資料、圖片提供／SUPERACE
責任編輯／瀅瀅