adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21在外型與科技皆進行全方位升級，，對比第一代Ultraboost超能增量 26%（較Ultraboost 20增量6%）BOOST含量，一現身即刻引爆市場話題。並邀請貝克漢上腳體驗極致跑步能量，蓄勢待發面對未來挑戰、突破自我界限！

adidas Ultraboost 21系列跑鞋首發主打配色「曙光黃」運用亮眼螢光黃色，以流線型劃過白色鞋身，半透明鞋側三線標誌則以經典黑呈現；鞋底則增添桃粉色線條，在跑者邁開步伐時點亮雙足。另外，升級加厚BOOST中底科技，在上腳後助跑者引爆無限動能；並搭配上創新Torsion系統加倍穩定支撐，以超凡性能為雙足注入能量超勁的腳感顛覆跑者對能量的想像，而PRIMEKNIT+針織鞋面更是吸引眾人目光焦點。

adidas Ultraboost 21特點：

•優化升級BOOST中底：擁有別緻鞋跟曲線的全新Ultraboost 21對比第一代Ultraboost大幅增量26% BOOST含量，給予提供跑者顛覆想像的舒適腳感、穩定支撐與極佳的回彈緩震。

•全新研發Linear Energy Push Torsion系統：搭載全新Linear Energy Push Torsion系統，提升15%的彎曲剛性，帶來豐富且靈敏的能量回饋，有效推進跑者步伐。

•永續環保的PRIMEKNIT+針織鞋面：Primeknit+鞋面加強多方位支撐與延展性，兼具輕量與舒適性能；92%的鞋面採用以回收海洋塑料打造的PRIMEBLUE高性能紗線製成，成就最環保的Ultraboost鞋款，更體現adidas對守護地球環境的堅持。

•耐磨STRETCHWEB 360大底：外底升級優化，並搭配高性能馬牌橡膠，展現絕佳抓地力。新設計完美協調Boost中底，適合多元天氣和地面條件。

•3D立體鞋後跟：符合人體腳型所設計的3D立體鞋跟完美貼合、包覆雙足。

adidas Ultraboost 21同步推出繽紛多元配色，男款推出以靚白、黑魂、火紅、閃耀黃為主的飽和色系鞋款；女款則有大勢奶茶色、溫柔粉藍、浪漫粉紅、百搭純白等，滿足跑步需求與穿搭風格，展現跑鞋潮流新風範。

adidas Ultraboost 21系列跑鞋現已上市，欲瞭解更多台灣販售資訊，請密切關注官方粉絲專頁。

資料提供／adidas

責任編輯/David

「2019永豐銀行 阿里山雲端路跑」日前因受梅雨與路況影響，延期至6月16日舉辦，吸引近千名來自海內外支持的跑友共同跑上阿里山雲端。賽後跑友們紛紛驚呼阿里山最美賽道盡收眼底！而主辦單位也特別舉辦賽後徵文抽獎活動，最高獎項是價值近3萬元的2019大阪馬拉松參賽名額及住宿3晚，重量級獎項活動到6月30日止，跑友們要寫要快！

賽事當天由主辦單位活動咖執行長劉榮昌、活動代言人鄒族姑娘若妍等人一起鳴槍起跑，活動現場許多跑友讚許，全台唯一能暢跑在阿里山最美賽道只有這場，同時還能漫步在雲霧繚繞的山頭、大口吸森林的芬多精、欣賞朝陽日出絕景，一場路跑帶來多重享受，只有阿里山雲端路跑才能辦得到，是非常值得推薦的優質賽事。

今年21K半馬組男子總冠軍是來自肯亞的選手THOMAS MATHEKA MULI，以大會成績01:26:57稱王；女子總冠軍楊睿慈則以01:41:40封后。除了體驗路跑賽事與高山美景，主辦單位也邀請鄒族原住民樂團在現場精彩演出，並在完賽後供應熱騰騰的道地阿里山烤山豬肉、竹筒飯風味餐，讓所有跑友們品嚐原住民美食，活動也在樂團演唱聲及跑友們牽手共舞歡樂氛圍下落幕。

活動咖執行長劉榮昌表示：「特別感謝嘉義縣政府及相關單位的支持與協助，活動咖持續第3年舉辦阿里山雲端路跑，為推廣阿里山觀光之美、宣導愛護森林的全民環保運動，以阿里山豐富的自然與人文風光為特色，結合鄒族原住民文化，今年更申請AIMS國際賽道認證，邀請海內外跑友們一同跑上雲端欣賞阿里山日出、雲海、森林、鐵道及原住民文化底蘊。也特別感謝支持阿里山雲端路跑的跑友們，不因活動延期而放棄跑上雲端」。

主辦單位這次特別舉辦賽後徵文抽獎活動，獎項包括市值近新台幣3萬元的2019大阪馬拉松參賽名額（含參賽權及住宿4天3夜旅宿）、好運福袋等諸多跑者實用好禮，無論是跑者或陪同親友，只要親臨現場參與此場賽事，都可參加徵文抽獎。主辦單位表示，期待透過參與者的不同視角，讓更多人知曉阿里山雲端路跑賽事的特色，這項徵文活動也獲得許多跑友支持分享，笑稱「跑完最美的阿里山雲端路跑還送你到日本跑大阪馬，真的很大心！」

（阿里山雲端路跑賽後徵文活動詳情請見活動咖網站）

資料來源／活動咖    
責任編輯／Dama

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」