adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21在外型與科技皆進行全方位升級，，對比第一代Ultraboost超能增量 26%（較Ultraboost 20增量6%）BOOST含量，一現身即刻引爆市場話題。並邀請貝克漢上腳體驗極致跑步能量，蓄勢待發面對未來挑戰、突破自我界限！

adidas Ultraboost 21系列跑鞋首發主打配色「曙光黃」運用亮眼螢光黃色，以流線型劃過白色鞋身，半透明鞋側三線標誌則以經典黑呈現；鞋底則增添桃粉色線條，在跑者邁開步伐時點亮雙足。另外，升級加厚BOOST中底科技，在上腳後助跑者引爆無限動能；並搭配上創新Torsion系統加倍穩定支撐，以超凡性能為雙足注入能量超勁的腳感顛覆跑者對能量的想像，而PRIMEKNIT+針織鞋面更是吸引眾人目光焦點。

adidas Ultraboost 21特點：

•優化升級BOOST中底：擁有別緻鞋跟曲線的全新Ultraboost 21對比第一代Ultraboost大幅增量26% BOOST含量，給予提供跑者顛覆想像的舒適腳感、穩定支撐與極佳的回彈緩震。

•全新研發Linear Energy Push Torsion系統：搭載全新Linear Energy Push Torsion系統，提升15%的彎曲剛性，帶來豐富且靈敏的能量回饋，有效推進跑者步伐。

•永續環保的PRIMEKNIT+針織鞋面：Primeknit+鞋面加強多方位支撐與延展性，兼具輕量與舒適性能；92%的鞋面採用以回收海洋塑料打造的PRIMEBLUE高性能紗線製成，成就最環保的Ultraboost鞋款，更體現adidas對守護地球環境的堅持。

•耐磨STRETCHWEB 360大底：外底升級優化，並搭配高性能馬牌橡膠，展現絕佳抓地力。新設計完美協調Boost中底，適合多元天氣和地面條件。

•3D立體鞋後跟：符合人體腳型所設計的3D立體鞋跟完美貼合、包覆雙足。

adidas Ultraboost 21同步推出繽紛多元配色，男款推出以靚白、黑魂、火紅、閃耀黃為主的飽和色系鞋款；女款則有大勢奶茶色、溫柔粉藍、浪漫粉紅、百搭純白等，滿足跑步需求與穿搭風格，展現跑鞋潮流新風範。

adidas Ultraboost 21系列跑鞋現已上市，欲瞭解更多台灣販售資訊，請密切關注官方粉絲專頁。

資料提供／adidas

責任編輯/David

由渣打國際商業銀行冠名贊助的「2018臺北渣打公益馬拉松」賽事即將在本週日(28)登場，今日(24)與主辦單位中華民國路跑協會共同舉辦賽前記者會，特別邀請6位新星世代選手參與，分別是世大運國手跨欄王子陳傑、中華職棒選手金牌大王王柏融、中華男足國腳吳俊青以及世大運半馬女將張芷瑄、陳宇璿、游雅君到場分享完賽秘訣。會中更邀請已完成渣打8個馬拉松的跑者Saw Yew Weng 分享參與國際賽事的經驗，期許所有參賽者在「臺北渣打公益馬拉松」邁入第５週年的同時，也能創造一番佳績。

渣打國際商業銀行總經理林遠棟表示：「今年是臺灣渣打銀行贊助臺北渣打公益馬拉松的第五年，這五年來，我們已成為全臺規模最大、最多視障跑者參與的馬拉松。在此要特別感謝五年來一直支持我們的跑者、相關政府單位、社福團體、渣打的客戶與員工，以及諸多工作人員的協力。因為社會各界的支持與鼓勵，我們才能在五年內創造了許多第一，包括我們是第一個、也是目前唯一由總統府前出發的馬拉松。此外，渣打仍在每年的賽事中創新活動內容，我們在去年十一月創新紀錄，由40位視障跑者完成北中南500公里接力挑戰活動，為 2018 臺北渣打公益馬拉松跑出了熱情、熱血的第一步。渣打銀行透過馬拉松提倡視障關懷，五年來已累計捐出近新台幣5,500萬元，並透過視障就業平台成功協助超過400位視障朋友找到工作，不僅賦予健康的跑步活動有更新的意義，更大幅提升社會對視障就業議題的關注。」

臺北市政府體育局專門委員陳良輝致詞說：「臺北市鼓勵所有市民投入運動，也感謝渣打銀行深耕臺灣，並提供最高等級的賽事，讓臺北看見世界也讓世界看見臺北。」而主辦的中華民國路跑協會理事長曹爾忠提及：「臺北渣打公益馬拉松不僅是台灣的指標性賽事，更成為許多路跑好手每年年初測試自我跑步狀態的試金石，很榮幸有這個機會能與渣打銀行一起打造出近3萬名跑者參與的全臺最大賽事，也提醒跑者注意天候狀況、做好充足的準備，突破個人最佳成績之餘也一同為視障跑者們加油！」

近3萬名來自50國的跑者，與世代新星一起喜迎5週年，5分速挑戰完成農曆年前最後一場馬拉松

近3萬跑者參與的「臺北渣打公益馬拉松」，今年有來自50個國家、210組視障跑者與陪跑員一同參賽。「臺北渣打公益馬拉松」賽事仍具備 IAAF/AIMS認證，讓跑者辛苦跑出來的成績可以順利報名國際六大馬拉松。
 
「臺北渣打公益馬拉松」五年來，與所有的跑者一起成長、突破，特別邀請了台灣體壇中亦不斷的追求卓越的世代新星運動員齊聚，跨欄王子陳傑、棒球好手王柏融、中華男足吳俊青跨界同台，分享自身在戰績上突破的精神，為跑者們加油。
 
三位首度跨界齊聚的運動員均表示：「在自己運動領域中的位置，跑步(腳程)是他們的武器，這次同台出席臺北渣打馬拉松，要與近3萬跑者們同拼『腳力』一較高下！」而三位不畏挑戰的選手，也設下以5 分速完賽的目標，歡慶賽事5週年。對於首次參與3公里路跑賽事的王柏融及吳俊青談到設定的目標時，皆有信心地說：「會以比賽的精神全力達成，不讓大家失望。」 而陳傑則是體驗過「黑暗路跑」了解視障跑者在黑暗中的勇敢，這次將參與2公里領袖盃，要與企業們一起為視障朋友跑出就業希望。

世大運半馬女將分享完賽秘訣   邀跑者共戰佳績

作為全台最大的公益馬拉松賽事，特別在賽前記者會邀請連續五屆參與的跑者黃昭桂分享自身跑馬經驗，同時也請到去年在台北世界大學運動會表現優異的臺灣半馬女將張芷瑄、陳宇璿、游雅君現場和跑者交流，並分享賽前、賽中及賽後的完賽秘訣，要與跑者們一起在週日跑出佳績。
 
張芷瑄表示：「賽前的準備，透過飲食維持身體最佳狀態是第一要件，而賽前掌握好天氣資訊，並準備好適切的裝備，對於要突破自我最佳成績的跑者，都是非常重要。」而陳宇璿則分享去年在台灣主場創造佳績的實例，沿途的加油還有適當的補給都是可以讓跑者突破自我的良藥；最後游雅君提醒跑者收操的重要性，避免疲勞累積影響自己整年度的賽事計畫。最後三位也提醒跑者，今年適逢臺北渣打公益馬拉松5週年，完賽獎牌極富收藏價值，跑者們千萬不要忘記 !

渣打馬拉松達人Saw Yew Weng 即將完成第９個渣打贊助的國際賽事

已完成渣打於8個市場的馬拉松的跑者Saw Yew Weng，包括香港、新加坡、吉隆坡、曼谷、杜拜、孟買、澤西以及奈洛比，他即將完成臺北的賽事，就收集完成９個市場。期許所有跑者可以在2018年之初突破自我、朝國際級賽事邁進。

跑者口碑優質賽事　Audi RS6 Avant 破風領跑萬名跑者

「臺北渣打公益馬拉松」與台灣奧迪（Audi Taiwan）攜手發揚運動家精神，本著對運動賽事的熱情和源自賽道的競技精神，台灣奧迪提供全系列價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下S / RS性能車款作為賽事用車，並在這次賽前記者會現場中展示前導車之一的RS6 Avant，象徵破風前進的強大動能將帶領著眾星、世大運國手、視障跑者一同突破挑戰，也為即將到來的賽事暖身！

資料、圖片來源／傳動數位整合行銷
責任編輯／瀅瀅

原籍日本、出生於青島，後移民美國的葛曼美智子 (Miki <Michiko> Gorman)，在70年代中期曾贏得波士頓和紐約城市馬拉松各兩次冠軍，她在20世紀新興的女子馬拉松領域中，帶領美國選手和比賽在世界上佔有舉足輕重的地位，扮演了一個重要角色。她分別於1973年與1978年創下女性選手在一個認證馬拉松比賽中最快的全馬（2時46分36秒）與半馬（1時15分58秒）成績。 1976年，她還以2小時39分11秒跑出當時女性跑者歷史上第二快的馬拉松完賽時間，這同時也是她的個人最佳紀錄。

如果女子馬拉松被列入1976年的奧運會，或者如果國際田總 (IAAF) 世界錦標賽在當時已經創立，葛曼肯定會是一個領先的金牌參賽者。可惜的是，這些榮譽後來讓瓊·貝諾瓦·薩繆爾森 (Joan Benoit Samuelson) 和格蕾特·魏慈 (Grete Waitz) 取得。葛曼在當時最耀眼的成就，就是連續贏得1976年紐約城市馬拉松、1977年波士頓馬和紐約城市馬雙賽的3次冠軍。她的傑出表現讓這兩個比賽被定位為世界上最頂尖的年度馬拉松之一。

青島出生 移民美國 開創女性跑馬先例

雙親都是日本人，卻於1935年8月9日出生於青島的諏訪美智子（原名，後冠夫姓為葛曼），是因為當時她父親服務於日本皇軍而派駐於中國。二戰期間，她與她的雙胞胎弟弟從東京被美軍轟炸夷為平地之前撤離。在8歲時，她幫助她的小兄弟生存下來，並每天來回走6英里去上學。

1951年，日本從失敗重新崛起的初步跡象之一是派馬拉松隊到波士頓去參賽，其中包括冠軍得主，日本的馬拉松開創人物田中茂樹。

「但是，在當年的日本，沒有女人跑過馬拉松。女性不能做如此公開的事，」葛曼在2010年如此對《跑步時報》的記者說。因此，她被視為日本女馬拉松選手著名人物的先行者，其中包括兩屆奧運會金牌得主，同時，也是一位在歷史上舉足輕重的女性美國選手。

因為想增重才開始跑步

1963年，時年28歲的她搬到美國，在賓州的卡萊爾工作與修讀大學。她嫁給商人邁可·葛曼，並與他一起搬到洛杉磯。

在那裡，她成為了可能是唯一一位想藉由跑步增重的人。

「我瘦小的身材總是讓我很難堪（5英尺/152公分、87磅/39公斤）。我先生帶我去健身房，他是那裡的會員，於是我就開始跑，」她在2010年表示。

儘管健身房裡的男性成員有些不以為然，她仍堅持這項運動，並遇到了她人生的第一個導師。他鼓勵她參加健身房裡的100英里/24小時室內賽。第一次參加，她在86英里停了下來並筋疲力盡，但第二年她又報名參加，最後完成了這個年度室內超跑賽四次。

她還嘗試對於女性來說稍微比較熟悉的越野跑，並開始勝出。她認識了來自匈牙利的運動員兼教練拉茲洛·塔柏里(Lazlo Tabori)，他當時居住於洛杉磯並指導賈桂琳·韓森以及其他傑出男女選手。

進入馬拉松世界 席捲各大賽事獎牌

葛曼嘗試越野跑之後，終於來到馬拉松的大門。在當時，女性跑者剛剛被賽事正式認可，並只有七個成績在3小時之內，第一個紀錄是來自澳洲的阿德莉安·畢姆斯於1971年在墨爾本的華勒比所創下的2小時46分30秒。在1973年12月葛曼的初馬，加州卡爾弗城的西半球馬拉松賽上，她跑了2小時46分36秒，僅僅比畢姆斯的紀錄慢了6秒鐘。然而，畢姆斯的成績雖然經過準確測量，但比較像是試跑，故並未被認可，因此葛曼的成績便成為世界紀錄。當時葛曼38歲。

四個月後，她贏得1974年波士頓馬拉松女子冠軍，官方紀錄為2小時47分11秒。1975年，她在紐約城市馬僅次於金·梅里特。接下來，她在1976到77年間連續贏得紐約城市馬與波士頓馬3次冠軍。當她在紐約城市馬贏得連續第三次冠軍時，她已經42歲，同時是一位新手母親。

葛曼於1976年在紐約創下她的個人最佳成績(PB)，2小時39分11秒，（當時世界最佳成績是韓森的2小時38分19秒），真是一個令人驚艷的表現。她在這場第一次五個行政區城市馬拉松裡超前第二名多麗絲·赫儀提居·布朗14分鐘，一路上包括鵝卵石、柵欄、急轉彎、人行天橋和一層層的階梯。而且，途中，相對迷你的葛曼，與一隻大聖伯納犬在一條狹窄的橋發生碰撞。

行事低調 冠軍小巨人罹癌辭世

雅芳婦女路跑聯誼會曾安排葛曼和她的孩子回到日本作為形象大使和日本女性跑者的榜樣。而她的半程馬拉松世界紀錄在1978年來到，但那場半馬她是抱傷上場，傷病也結束了她的馬拉松生涯。葛曼因為個性害羞和退休因素，她放棄了這項運動，並搬過去與她女兒一起住，她當時是一位住在溫哥華的頂尖瑜伽老師，之後她們搬到加州卡爾斯巴德至今。

儘管始終不願意接受外界榮耀，葛曼在2009年被紐約路跑協會(NYRR)譽為「1970年代的代表跑者」，並進入USATF名人堂（1996年）、美國路跑俱樂部(RRCA)名人堂（2001年）、國家長跑協會(NDR)名人堂（2010年）、紐約路跑協會名人堂（2012）等等。 1981年，一部名為《リトルチャンピオン迷你冠軍》（在美國稱為《我的冠軍》）的影片記錄了葛曼的生活。

葛曼美智子在2010年被診斷為癌症晚期，2012年在她出席NYRR名人堂儀式前夕被宣告康復，但她身上的癌症於2013年復發。與癌症抗爭五年之後，她2015年9月19日在美國華盛頓州貝靈漢市逝世，享年80歲。