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  • adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21貝克漢上腳體驗極致跑步能量
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adidas Ultraboost 21
adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21貝克漢上腳體驗極致跑步能量
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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼
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德國鐵人三項選手遇自行車故障,帶車跑完27公里
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adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21貝克漢上腳體驗極致跑步能量

2021-03-04
配備館 跑步 路跑 ADIDAS 運動配備 運動時尚 鞋子

adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21在外型與科技皆進行全方位升級,,對比第一代Ultraboost超能增量 26%(較Ultraboost 20增量6%)BOOST含量,一現身即刻引爆市場話題。並邀請貝克漢上腳體驗極致跑步能量,蓄勢待發面對未來挑戰、突破自我界限!

adidas貝克漢
adidas新一代最強跑鞋Ultraboost 21邀請貝克漢上腳體驗極致跑步能量。

adidas Ultraboost 21系列跑鞋首發主打配色「曙光黃」運用亮眼螢光黃色,以流線型劃過白色鞋身,半透明鞋側三線標誌則以經典黑呈現;鞋底則增添桃粉色線條,在跑者邁開步伐時點亮雙足。另外,升級加厚BOOST中底科技,在上腳後助跑者引爆無限動能;並搭配上創新Torsion系統加倍穩定支撐,以超凡性能為雙足注入能量超勁的腳感顛覆跑者對能量的想像,而PRIMEKNIT+針織鞋面更是吸引眾人目光焦點。

Ultraboost21增加BOOST含量
比第一代Ultraboost大幅增量26% BOOST含量,給予提供跑者顛覆想像的舒適腳感。

adidas Ultraboost 21特點:

•優化升級BOOST中底:擁有別緻鞋跟曲線的全新Ultraboost 21對比第一代Ultraboost大幅增量26% BOOST含量,給予提供跑者顛覆想像的舒適腳感、穩定支撐與極佳的回彈緩震。

•全新研發Linear Energy Push Torsion系統:搭載全新Linear Energy Push Torsion系統,提升15%的彎曲剛性,帶來豐富且靈敏的能量回饋,有效推進跑者步伐。

•永續環保的PRIMEKNIT+針織鞋面:Primeknit+鞋面加強多方位支撐與延展性,兼具輕量與舒適性能;92%的鞋面採用以回收海洋塑料打造的PRIMEBLUE高性能紗線製成,成就最環保的Ultraboost鞋款,更體現adidas對守護地球環境的堅持。

•耐磨STRETCHWEB 360大底:外底升級優化,並搭配高性能馬牌橡膠,展現絕佳抓地力。新設計完美協調Boost中底,適合多元天氣和地面條件。

•3D立體鞋後跟:符合人體腳型所設計的3D立體鞋跟完美貼合、包覆雙足。

adidas Ultraboost 21同步推出繽紛多元配色,男款推出以靚白、黑魂、火紅、閃耀黃為主的飽和色系鞋款;女款則有大勢奶茶色、溫柔粉藍、浪漫粉紅、百搭純白等,滿足跑步需求與穿搭風格,展現跑鞋潮流新風範。

adidas Ultraboost 21系列跑鞋現已上市,欲瞭解更多台灣販售資訊,請密切關注官方粉絲專頁。

資料提供/adidas

責任編輯/David

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女性跑者先驅Kathrine Switzer:跑步無所畏懼

2017-04-18
跑步人物誌運動心理六大馬名人錄故事馬拉松

2017年波士頓馬拉松於美國時間4月17日順利落幕,今年賽道上,除了精英男女選手的亮眼成績外,還迎來了一位特殊的參賽選手,凱瑟琳‧斯威策 (Kathrine Switzer),她是史上參加波士頓馬拉松賽的第一位女子運動員。

在1972年以前波士頓馬拉松是禁止女性參加,當時20歲斯威策勇敢挑戰世俗偏見,成為了佩戴號碼正式完成波士頓馬拉松的女子第一人,在波士頓馬拉松跑了6公里多,就被賽事總監約克•桑普爾(Jock Semple)因為性別原因,試圖將她趕出賽道。今年,70歲的弗吉尼亞州,再度參加波士頓馬拉松了,她的參賽號碼,仍舊是50年前的261。

Kathrine Switzer ©PHOTORUN

在那場比賽中,賽事總監約克•桑普(Jock Semple, 1903-1988),曾經嘗試將她強行推出賽道。幸虧他的教練阿尼•布里格斯(Arnie Briggs)和男朋友,橄欖球運動員湯姆‧米勒(Tom Miller)陪跑,強行推開了約克,她才得以脫身,並最終以4小時20分的成績完成。在同一場比賽中,還有一位未佩戴號碼布的女性跑者波比•吉布(Roberta ‘Bobbi’ Gibb),她的成績大約是3小時20分。
 
在業餘田徑規則手冊 (Amateur Athletics Union Handbook, AAU) 上雖然有女性參加其他被許可的運動項目的正式規則,卻沒有關於馬拉松的內容為了用號碼正式參賽,所以施威策在報名時並沒有用含有女子名的全名報名,而是用了「KV.Switzer」的中性簡寫,故意讓主辦單位看不明白,因而領到了她的參賽號碼261號。

Kathrine Swizer1967年參加波士頓馬拉松被撤離賽道 ©wbur.org

跑步無性別,誰說女性不能跑全馬?

凱瑟琳·斯威策Kathrine V。 Switzer全名Kathrine Virginia “Kathy” Switzer,1947年出生於德國的安貝格市,生活在一個傳統的美國陸軍家庭。1949年隨父親回到了美國,就讀於全美新聞系聲譽頗高的雪城大學,先後於1968年和1972年取得了學士和研究生學位。
 
當時,雪城大學是沒有女子跑步隊的,甚至一切關於女性跑步的相關事宜都沒有。於是,斯威策就開始跟隨著學校的男子越野隊的男生們一起訓練。在那裡,斯威策遇到了50歲的教練阿尼 (Arnie Briggs)。阿尼之前是學校的一名郵差,而且是一名跑了15次波士頓馬拉松的選手,教練很高興看到有一個女生來跑步,並悉心地教導斯威策所有關於跑步的事宜。阿尼時常會和她講述自己在波士頓馬拉松的事蹟,她也很喜歡聆聽這些故事。聽著聽著,自己也漸漸地對波士頓馬拉松產生了興趣。

Kathrine和大學時候的教練Arnie Briggs

有一天,斯威策突然對教練說:「教練!讓我去跑一次波士頓馬拉松吧!」

但阿尼教練卻回答她說:「你應該知道女性是不允許跑馬拉松的吧!」斯威策回答:「為什麼不可以?我每晚都可以跑10英里。」阿尼教練說:「如果你可以完成一場馬拉松練習,我就帶你去跑波士頓馬拉松」
 
為了證明給阿尼教練看,施威策更加努力的練習,除了自己想要參加之外,更重要的是想讓大家扭轉女性是脆弱的觀念。最後她不但成功完跑42公里,甚至超越,跑到50公里左右,證明女性的運動表現並非如許多專家認定地糟糕。

跑步是社會革命,時代能改變一切

1967年她完賽後,一名記者問她參加馬拉松到底是想證明什麼,她說不想證明任何事情,只是想去跑步而已。她還說:「跑步是一場社會革命,我讓世人知道了女性也可以像男性一樣去跑步,如果你跑過一場馬拉松,你會覺得沒什麼事情是難的了。」
 
1971年,美國開始在世界上首次增設馬拉松賽的女子組。 1972年,約克決定允許女性正式報名參加波士頓馬拉松,並給與支持和便利。1975年,施威策重返波士頓馬拉松,成功跑進2小時51分,當時的世界第六位,也是她的最好成績。
 
後來接受記者受訪時談到約克,施威策說:「在1967年的比賽中,當我跑到心碎坡的時候,我覺得,約克只是疲於奔命的賽事總監,他極力維護他的賽事,不想讓那些他認為不合適參賽,或者態度不夠嚴肅的人出現在比賽中。人總是時代的產物,在他的年代,普遍的偏見就是女性不該跑馬拉松。」

Kathrine與當時波士頓馬拉松的賽事總監Jock Semple ©runners world

而當時的施威策只是純粹想證明,他是錯的。也正是因為約克這種性別歧視者的存在,她才打算為女性創造更多跑步的機會。
 
2017年,70歲的施威策,又參加波士頓馬拉松了。比賽中的女性跑者數量,也達到了14000人。她名正言順的用全名報名,而不再是一個簡寫。在賽道上,誰也不敢再因為性別原因強行阻止她。
 
波士頓馬拉松主辦單位將261這一號碼繼續授予給了她,以此來紀念她50年前的創舉。這一屆波士頓馬拉松對於凱瑟琳而言,更多的是一場享受和慶祝。 「可以說波士頓馬拉松給了我一切所需要的勇氣、無畏和我的職業道路。那次比賽後,我用一生的努力在尋求機會成為一名更好的運動員。」施威策笑著說道。
 

Kathrine順利完賽2017年波士頓馬拉松 ©bostonmagazine.com

一跑成名後的施威策,把很多精力繼續用於推動女性參與運動:組織全女跑團,協助1984年的奧運會設立女子馬拉松項目,為有關公益計劃籌款等等。
 
她表示:「如果今天的年輕女性們,把與男性一起參與運動視作理所當然,那就太好了,這就是我們一直呼籲的事。」

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德國鐵人三項選手遇自行車故障,帶車跑完27公里

2016-10-11
故事新聞單車游泳鐵人三項跑步話題

鐵人三項是非常考驗意志力的項目,對於喜歡運動的人來說,有一天都將邁向這條路,成為一位真正的鐵人。

德國的鐵人三項選手Malte Schlomer參加西班牙的蘭薩羅特島舉行的半程鐵人三項賽,其距離為113公里,其中包含1.9公里的游泳、90公里的自行車和21公里的跑步。該比賽被認為是世界上最艱難的比賽之一。參加18-24歲組別的他,游泳以平均每百米1分31秒的配速完成,緊接著自行車的比賽,剛開始都非常順利,到了第63公里時,無論配速或身體狀況也相當完美。但人算不如天算,就在他開心地前往第64公里時,馬爾特的自行車前叉忽然斷了…他從車上重重的摔下…整台腳踏車也無法在短時間內修復,心急如焚的他心想:「我到底是要放棄,還是想辦法完賽呢?」
 
經深思熟慮後,他決定要完成最後的27km賽段賽程,於是他牽著壞掉的自行車,一路用跑步的方式,跑到T2換項區。因為他知道,在那裡,還有一場半馬在等著他。
 
最終,Malte Schlomer以4小時44分42秒完成自行車項目的比賽後,又用2小時10分33秒跑完了最後的半馬比賽。加起來,幾乎是一個超馬的距離。他完賽的總成績是7小時32分25秒。而他在頒獎台上獲得的掌聲,除了是成績的喝采外,最重要的是他堅持到底的精神,令大家敬佩。
 

德國鐵人三項選手Malte Schlomer ©es.makemefeed.com
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