開創台灣友善運動新頁的羅布森伴城路跑，繼今年 3 月份首場台中站後，下半年的兩場路跑活動將分別在 10 月 30 日「羅布森伴城路跑拾孟桃-桃園站」與 12 月 11 日「羅布森伴城路跑拾貳臘港-高雄站」，即日起正式開放報名，並提供 600 個免費公益名額讓身障者與其陪跑者一同參與。歡迎跑友相約跑在城市裡響應公益，並打造一場全國最低碳排放量的路跑賽事。

羅布森伴城路跑特別訂在桃園與高雄，選定對都市環境具願景與規劃，有綠色、生態及親水三大目標的桃園，以及融合水與綠廊帶等生態，與新世代產業科技園區發展的高雄，落實用跑步閱讀城市的理念。賽事組別規畫上從短里程的親子休閒組、健康樂跑組，到 21 公里的半馬挑戰組一應俱全，能夠滿足各種類型跑者想要用雙腳體驗城市的期盼。

10 月份的「桃園站」賽道途經樂天桃園棒球場、青塘園生態公園、華泰名品城、Xpark 水族館、橫山書法藝術館、置地廣場、溪海花卉園區、月眉環保公園等在地知名景點；而 12 月的「高雄站」賽道途經統一夢時代購物中心、高雄展覽館、85 大樓、高雄港埠旅運中心、高雄流行音樂中心、駁二藝術特區、大港橋、愛河河畔、高雄市立美術館、中都溼地公園等高雄在地知名景點，讓參賽選手飽覽城市沿途特色美景。

羅布森伴城路跑主辦單位羅布森企業與 H2U 永悅健康及旗下執行單位運動筆記，秉持為 ESG 永續而跑的綠色賽事理念，兩場賽事皆提供 600 個免費公益名額讓身障者與其陪跑者能夠一同參與，並將交通維安車輛改為全電動車，活動中飲食與補給皆以全蔬食型態供應，並製作專屬環保水杯，全程不提供一次性拋棄式容器，大幅減少路跑活動產生的垃圾量，彰顯友善關懷理念，將低碳、環保概念帶入賽事中，目標打造一場全國最低碳排放量的路跑賽事，所有的規劃都堪稱路跑賽事的創舉，來落實「蔬食環保-對環境友善」、「陪伴同樂-對弱勢的關心」、「陽光運動-對健康的關注」的公益實現，以達到提昇個人健康、促進社會和諧、推動文化創建與傳承的永續精神。

關於羅布森伴城路跑的賽事名稱由來，緣起於羅布森對於文字美學的追求。主要是取其賽事的月份、季節及地區三點特色來命名；10 月 30 日的桃園站以拾月、孟冬、與桃園的舊地名稱「桃仔園」，為桃園站誕生了「拾孟桃-桃園站」的詩意名稱；12 月 11 日的高雄站則以拾貳月、臘月、與高雄的「港都」美稱，為高雄站誕生了「拾貳臘港-高雄站」的賽事名稱。羅布森董事長汪世旭表示，羅布森是對環境、社會與人群友善的企業，希望將「低碳、友善、關懷」的精神，帶進這場賽事當中，被問到為何想要舉辦這場路跑，他透露愛上跑步已經 30 多年，幾年前更成為一位視障陪跑員，「想舉辦伴城路跑的動機很簡單，希望可以做到傳遞友善的理念。」

主辦單位 H2U 永悅健康認為，減碳的綠色賽事是現在馬拉松王道，H2U 永悅健康集團董事長陳俊嘉十分認同伴城路跑的低碳理念，他表示與永悅健康今年致力推行永續投資 ESG 理念如出一轍，用行動帶動全民健康風氣，一同構築友善環境與力量，創造獲利與永續雙贏。 

「羅布森伴城路跑」品牌由羅布森股份有限公司創建，羅布森股份有限公司與 H2U 永悅健康及旗下公司運動筆記共同主辦，桃園市政府與高雄市政府分別為桃園站、高雄站擔任指導單位，羅布森樓梯升降椅主力贊助，媒體協辦單位早安健康，詳細報名資訊請洽羅布森伴城路跑粉絲專頁 、羅布森伴城路跑官網。

資料來源／筆記網路
責任編輯／Dama

傳遞「鐵道文化」的馬拉松接力賽

新北市鐵道馬拉松接力賽去（105）年首屆開放報名即額滿，成為繼萬金石馬拉松?烏來峽谷馬拉松?金山馬拉松接力賽等，成為跑友口耳相傳新北市四大熱門賽事，今年將於4月16日（日）上午在福隆開跑，公布接力路線跑經第一道曙光-福隆?古隧道-舊草嶺隧道?台灣之眼-三貂角燈塔?極東車站-「石城」?我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、秘境小站-牡丹等旅遊路跑線，這場全球少見傳遞「鐵道路牌環」的路跑賽事訂於1月10日（二）中午12時開始預填資料，1月24日（二）中午12時開始報名，除維持7人組另再新增雙人組，報名額滿即截止。

好友一生必跑的台灣旅遊跑步路線

這次賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆等四個車站附近交接棒次，路線從福隆海景開始，前往古鐵道-舊草嶺隧道，接續台灣的極東公路藍天碧海美景?「台灣之眼」的三貂角燈塔?海灣及海蝕平台、我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、無人小站-牡丹，賽前或賽後可前往一窺鐵道迷心目中被喻為「國境之東」的「石城火車站」，更鼓勵跑友在地消費，使用大會提供50元消費券，一起跑出小鎮馬拉松經濟，共同興旺雙溪及貢寮商圈?美食、小農、旅館、民宿等六處在地產業。

台灣冠軍三強聯手，近萬人揪團競奪金軌

操刀大會視覺的國際設計大師蕭青陽：「透過時尚設計讓傳統文化接力傳承下去並帶動鐵道觀光」，復刻130年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座及潮酷時尚完賽禮（完賽獎牌??道路牌環套及勵志毛巾），系列獎牌復刻台鐵最古老四款路牌型式-「一圓二方三角四橢」，首屆三角形，今年為圓形獎牌，錯過今年就得再等四年；另外力邀甫獲世界DJ大賽台灣冠軍「DJ DinPei (丁培倫)」加入賽事，用重磅音樂服務跑者，再加上台灣隱型冠軍「興采實業」的世足賽級咖啡紗機能跑衣，以強強組合提供跑友新穎體驗。

七人組第一棒限定女性，接力史上顏值最高起跑線跑者

本次賽事有七人成隊的分組，另外新增雙人組。七人組賽程為4公里到14公里不等，雙人組賽程則分別約20公里及27公里，方便不同賽程需求的民眾組隊報名參加，大會也邀請熱愛台灣的外國跑者們組成勁旅並號召全球跑者一起「旅跑到新北」。本次賽事將於1月10日（二）中午12時於官方網站開放網路預填資料，這次的七人組開放600隊（「普悠瑪號」及「微笑號」組）、雙人組300隊，請跑友把握預填資料及正式報名兩個階段時間，並密切注意官方臉書「旅跑新北」及官方網站最新活動資訊！

預填資料日期：106年1月10日（二）中午12時至1月23日（一）中午12時止。
正式報名日期：106年1月24日（二）中午12時到2月13日（一）上午10時止（額滿為止）。

我們跑的不是馬拉松，是文化記憶

知名跑團「街頭路跑」創辦人胡杰：「新路線，超酷的！讓我們跑的比烏龜慢，用眼睛、用心去感受每個轉角帶來的驚喜」。曾參與首屆賽事的網路跑友Blair說「我們跑的不是馬拉松，是文化記憶。我們追的不是火車，我們就是火車」，感受休閒?路跑及文化體驗。

欲得知更多資訊，可加入臉書「旅跑新北」及「新北旅客」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。

賽事路線

各棒次路線資訊以及檢錄時間

雙人組棒次棒次路線資訊以及檢錄時間

組別說明

全程以接力方式完成，報名組別: 共分 3 組，請於報名時選擇組別，並填入棒次表，七人組並確定每隊至少 1 名女生，並擔任第 1 棒。雙人組棒次性別不限。

這麼有趣的追火車接力賽，趕緊揪朋友一起來跑吧！

*簡章、詳情請見賽事報名網站：http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽

date  2017年4月16日（日）6:00－15:00

place  起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場

報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

現在已經有不少運動健身的朋友對運動裝備的關注度開始逐漸提高，他們會認真挑選運動中所需要的裝備，比如壓縮衣，壓縮褲，跑鞋，護具等等。
 
隨著天氣越來越冷，外出跑步的你很有可能在路上會遇到穿著像緊身褲也像壓縮褲的跑者。於是你腦海中可能會問：「這究竟是緊身褲還是壓縮褲呢？」外觀上壓縮褲和緊身褲幾乎一樣，那到底壓縮褲與緊身褲這類的衣物有什麼不一樣？又該如何區分這類壓縮衣褲和緊身衣褲呢？

緊身衣褲

有一種說法，緊身衣褲最早的起源可以追溯到歐洲歷史上的婦女束腰的習俗。在20世紀初，緊身衣開始由從事馬戲和雜技表演的演員穿著，到如今演變出更多時尚的造型。可以說，緊身衣褲的製作初衷，是為了形態的美觀，並不強調功能性。
 
如今的運動緊身衣褲的作用就是減少身體在運動過程中肌肉的抖動，提供肌肉和關節支撐以及保暖排汗作用。緊身衣穿上後有的一定的緊迫感和壓縮感，有助於減少寬鬆衣物造成的累贅，用以追求更好的運動體驗。

壓縮衣褲

從類別上來講壓縮衣和緊身衣是同一個概念。因為緊身面料本身就具有壓縮效果（指的壓縮肌肉）。以至於壓縮衣物的品牌也會在商品的介紹會用到緊身等等的字眼。

壓縮衣褲（compression garment）亦稱壓力衣褲。早期的壓縮衣褲由特殊材料的拼接和不同針織手法製成，是醫療中的一種輔助手段。而運動中使用壓縮衣褲，最初僅限於用在跑步及游泳上，但很快就延伸到其他項目，包括：棒球、籃球、自行車、足球、高爾夫球、體操、橄欖球、滑雪、網球、舉重、摔角等。
 
壓縮衣褲透過變更面料彈力（絕大多數以聚酯與彈性纖維或尼龍與彈性纖維混紡的細支紗製作），使身體的某個部位感覺到的緊身效果與身體其他部位不同。比如在小腿肚處使用的梯度壓縮面料。這種面料的彈力是自下而上的，越往上相對的越鬆。這樣會加速血液快速流回心臟，使乳酸快速分解。

由此產生的與加速回心血流有關的一切都成為壓縮衣標榜的好處，例如提高血液為肌肉的供氧率，加速乳酸分解，減少腫脹，加速恢復等等。

如何辨別別緊身衣和壓縮衣？

首先是來自面料的差異。壓縮衣褲使用錦綸(80%或以下)+氨綸(20%或以上)製成，而緊身衣褲則更多的使用了滌綸(80%以上)+氨綸(20%以下)製成。氨綸成分更高，並且加之錦綸的超耐疲勞特性決定了壓縮衣的使用壽命更長。可能一般的緊身衣在穿幾次之後就開始變得鬆垮，彈性變弱，而壓縮衣的良好彈性則可以維持非常久。
 
另外是對肌肉的壓力差異。壓縮衣物穿上去之後，對比緊身衣物能明顯感覺到面料對肌肉的壓力更強，會有一種更緊湊的觸感。
以下兩點助你辨別兩者的差別以及選購時能更加明確。
 

1. 價錢：由於成本和製作工藝上面的差異，壓縮衣會比緊身衣貴很多，壓縮褲的價錢平均在2000元到5000元不等，明顯比最500元到1500元左右的緊身褲要貴上一大截。
2. 壓力：壓縮衣物相比緊身衣物的壓力會更大。由於壓縮褲採用梯度式的壓力設計，所以小腿部分的壓力會比較大。如上圖，緊身褲小腿位置的面料很容易就可以拉開，而壓縮褲需要很費力才可以拉開。

壓縮衣褲真的那麼好用嗎?

從功能來說，壓縮衣褲的確會比一般的緊身褲、運動衣物要全面。這些壓縮衣物擁有包括抗菌、 抗靜電、透氣性、耐磨性、濕度管理、易去污、恆溫、抗紫外線防曬等特性。
 
壓縮衣褲憑藉更好的貼合型能讓你無負擔地奔跑，另外其導汗性和透氣性也很出色，避免因為汗水而讓你不適；最後特別是現在這樣的秋冬季，壓縮褲能抵禦冷風直接衝擊到皮膚表面，防寒效果也不錯。
 
事實上，很多專業的馬拉松運動員雖然在比賽一般都是以短褲為主，並沒有特地去選用壓縮衣物，不過超長距離越野如UTMB中幾乎人人都穿（當然也有例外的）。運動員在運動之後，或者運動與運動之間，會喜歡穿上壓縮衣物，加快身體恢復，緩解疲勞。至於商家標榜的提昇運動表現，雖然有證據和案例支持這種說法，但支持這些說法的證據並不具公信力，許多科學家也持懷疑態度。
 
對於普通運動愛好者來說，最需要的是舒適、安全。壓縮衣物並非是必要的裝備之一，所以無須因為裝備而入手貴而不實用的壓縮衣。但假如你覺得壓縮衣物真有必要的話，在選擇購買跑步壓縮衣物時，有必要確認購買產品的壓力（mmHg） 等級、壓力分佈、丹尼數等信息，如果沒有標註這些相關數據的產品，似乎還是先確認清楚比較好。