全球知名運動品牌 PUMA 於 2021 年初發表全新 PUMA NITRO 氮氣科技跑鞋，強調將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，打造「超輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能跑鞋，讓 PUMA NITRO 一舉創下線上討論高熱度，更成為國內跑者熱搜關鍵字。入夏之際，PUMA 延續 NITRO 氮氣跑鞋高人氣，以全方位滿足夏日跑者需求為視角，推出全新 PUMA NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋系列，運用特殊涼感紗線創造快速冷卻與高效濕度管理，搭配避震高緩衝的輕量 NITRO 氮氣中底，讓夏日慢跑更舒適、高效率。PUMA 同樣針對不同需求的跑者量身推出多款 NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋:強調舒適避震的 Velocity NITRO COOLADAPT、以及滿足長距離跑者所需最大緩衝效能的 Deviate NITRO COOLADAPT。除了鞋款外，PUMA 同步也推出多款 COOLADAPT 超涼感運動服飾新品，採用輕透靚亮配色呼應 COOLADAPT 機能涼爽科技，搭配 dryCELL 快乾科技面料與反光圖騰印花，為今夏慢跑做足超前裝備佈署。

創新 COOLADAPT 機能涼爽科技

專為夏日運動量身打造，創新 COOLADAPT 機能涼爽科技採用特殊尼龍 6.6 涼感紗線製成高機能面料，當跑者體溫上升時能創造快速冷卻與高效濕度管理，全新 PUMA NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋特別將 COOLADAPT 面料置入於鞋內裡與鞋墊，讓跑者時刻保持最舒適的超涼感體感溫度。輕透淨白的夏日視覺系配色，搭配反光飾條增加夜間運動安全性與時尚度，全新 PUMA NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋為夏日跑者打造高效實戰裝備。

強調舒適避震 PUMA Velocity NITRO COOLADAPT

僅有 265 公克鞋身重量的 PUMA Velocity NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋，特別於鞋墊與鞋內裡置入 COOLADAPT 機能涼爽科技，讓跑者在夏日運動時仍能時刻保持足部透氣與舒適性。PUMA Velocity NITRO COOLADAPT 採用絕佳透氣機能網布包覆鞋面，搭載雙層式中底，上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底，帶來舒適高避震防護，下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定效能。鞋後側特殊崁入外顯式導流板，能有效降低跑步時的空氣阻力，而腳後跟反光飾片則能增加夜間慢跑的安全性。鞋底採用進階版 PUMAGRIP 橡膠大底，以高效能橡膠混合製料，輕量防滑的耐磨特性提供絕佳抓地力。此外，PUMA 更專門針對女性跑者量身推出全系列女款氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，PUMA NITRO 女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

強調舒適避震 PUMA Velocity NITRO COOLADAPT

僅有 265 公克鞋身重量的 PUMA Velocity NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋，特別於鞋墊與鞋內裡置入 COOLADAPT 機能涼爽科技，讓跑者在夏日運動時仍能時刻保持足部透氣與舒適性。PUMA Velocity NITRO COOLADAPT 採用絕佳透氣機能網布包覆鞋面，搭載雙層式中底，上層為輕量高緩衝 NITRO Foam 氮氣科技中底，帶來舒適高避震防護，下層 PROFOAM LITE 高彈力 EVA 中底則能有效強化平衡穩定效能。鞋後側特殊崁入外顯式導流板，能有效降低跑步時的空氣阻力，而腳後跟反光飾片則能增加夜間慢跑的安全性。鞋底採用進階版 PUMAGRIP 橡膠大底，以高效能橡膠混合製料，輕量防滑的耐磨特性提供絕佳抓地力。此外，PUMA 更專門針對女性跑者量身推出全系列女款氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，PUMA NITRO 女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

提供最大緩衝效能 Deviate NITRO COOLADAPT

旗艦級 PUMA Deviate NITRO COOLADAPT 超涼感氮氣跑鞋同樣將 COOLADAPT 機能涼爽科技運用於鞋內裡與鞋墊中，創造快速調節鞋內溫度與冷卻效果，讓夏日慢跑更具高效率。PUMA Deviate NITRO COOLADAPT 採用雙層式 NITRO 氮氣科技中底，提供最高規格緩衝避震效能，同樣使用高透氣機能網布包覆鞋面，搭配 PUMAGRIP 進階防滑耐磨橡膠大底與有效降低跑步空氣阻力的外顯式導流板，為每個步伐帶來強勁抓地力與更好的穩定度。除此之外，Deviate NITRO 的另一大亮點則是研發團隊在其雙層式 NITRO 氮氣中底之間所崁入的 INNOPLATE 碳纖維動力推進片，以碳纖維強韌材質製成，能有效串連前後腳掌反射時間，在蹬腳往前邁步的同時進而推動加速動能，創造最大動力推進爆發力，獨特全長式叉狀設計能有效減輕碳版重量，絕佳的動態足體形狀輪廓則有助跑者的步態更加流暢，僅有 268 公克超輕鞋身重量，讓每個步伐加速更省力有效率，為長距離馬拉松跑者帶來更流暢省力的步伐。

資料來源／PUMA

責任編輯／妞妞

超馬好手林義傑自創品牌SUPERACE持續推行「一年一口井計畫」，不僅在每年六月舉辦「林義傑水資源教育公益路跑」，現更與台灣保樂力加合作推出第三次鑿井計畫。今年主題為「潔淨水資源」，台灣保樂力加特別資助15萬元，下半年將和SUPERACE一起造訪柬埔寨偏鄉地區，為取水不便的居民親自鑿一口水井。

一年一口井計畫  改善柬埔寨吳哥窟村民生活

SUPERACE從2016年12月起透過舉辦賽事，帶領極地超馬選手用雙腳親自體驗柬埔寨吳哥窟當地生活、感受人文風情；2017年12月，SUPERACE延續守護精神，再次來到暹粒當地為村民造一口井，透過實際行動改變貧瘠生活，將夢想與希望持續下去。
 
「一年一口井計畫」是SUPERACE為了履行社會責任而推出的計畫。品牌以堅持追求理想、實踐真實的極限態度，透過SUPERACE舉辦的3大國際賽事，在台灣、新疆／內蒙、吳哥窟落實守護地球的水資源行動。
 
法商葡萄酒與烈酒集團「台灣保樂力加」加入第三次鑿井計畫，身為IMPACT 2030（由聯合國和全球各商業集團合作促成的項目）成員之一，台灣保樂力加的最終目標則是幫助聯合國永續發展的環境保護區塊。今年主題為「潔淨水資源」，台灣保樂力加透過實際行動，展現企業對水資源議題的重視及支持，並資助15萬元給「一年一口井計畫」，下半年將與SUPERACE一起造訪柬埔寨偏鄉地區，與國際組織CCDO基金會，一同為取水不便的居民親自鑿一口水井。

水資源教育公益路跑  宣導水資源匱乏的社會問題

舉辦第三屆的「林義傑水資源教育公益路跑」日前已圓滿落幕，主辦單位SUPERACE希望透過賽事宣導水資源的匱乏及衍生的貧富差距、病媒孳生等問題，讓更多人透過「一年一口井計畫」紀錄片更了解水資源的重要性。
 
今年賽事邀請台灣保樂力加董事總經理王德勤一同參與，透過跑者所跨出的每一步，親自體驗缺水國家每日需步行6公里取水，平均每天需花費四分之一時間為家人取水，而非用在增加收入、照顧家庭或上學。不但讓婦女沒時間關懷兒女、從事具有經濟果效的工作，兒童也失去了上學的權利。

資料來源／SUPERACE    
責任編輯／Dama

在一場專業的超級鐵人三項比賽中，跑步項目的距離就是一個全程馬拉松的長度。許多耐力運動員在日常訓練中，也會透過長跑來強化自己的跑步能力，那麼，長跑訓練的頻率該怎麼安排才是合適的呢？下面兩位鐵人三項教練的意見將有助你決定自己的每週訓練安排。

安迪·布洛 (Andy Blow)，曾是職業國際鐵人三項運動員，現在是專職鐵人三項教練。他認為在比賽前的數月中，每個月至少做三次全馬的長跑訓練是在鐵人賽中取得好成績的基礎之一，唯有透過平時的訓練累積才能讓你在賽程中的馬拉松長跑堅持到最後。

為此，布洛教練特別提出了三點需要運動員注意：

1.平時長跑訓練的速度應該要多數達到或者超過比賽跑步的速度，尤其是在賽前的訓練階段。以緩慢的步速跑個數小時，對於比賽表現一點幫助也沒有。

2.認真對待訓練。長跑是枯燥無味的，又消耗能量，每次訓練都需要充分休息，否則容易訓練過度或受傷。

3.這是一個循序漸進的過程，不能急於求成，需要數月的訓練累積才能助你逐漸適應正式比賽的配速與距離。

那麼，長跑訓練的距離是否能超過比賽距離呢？布洛認為可以超過，但一次就夠了。如果經常在訓練時跑個42K，即使是專業選手也會感到疲累，所以，布洛建議，訓練時持續跑個30公里左右即可。布洛在之前的運動生涯中，他有一次跑了40多公里，作為給自己的體能和精神的一大挑戰，讓他更加自信能夠拿下鐵人賽的跑步項目。跑了這樣的距離之後，他覺得一場全馬對他來說已不再是威脅。

專業鐵人教練賽門·沃德 (Simon Ward) 的觀點則略有不同，他認為沒必要每周都進行一次長跑訓練。沃德表示，70-80%的鐵人三項運動傷害都跟跑步有關。大部分原因是力量不足、跑姿不佳或者不適當的訓練量。當你長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持得住。疲勞會導致步態改變（代償作用），短時間內連續去參加好幾場比賽肯定免不了要以受傷收場。

跑步時，每邁一步都對身體產生衝擊，會引起肌肉的酸痛和疲勞。越長距離的跑步，就需要越長時間的恢復，這對於後續的訓練都將產生負面影響。沃德認為，每個月進行一次長跑訓練比較合適，他並建議此次長跑之後可透過低強度的自行車或游泳等運動進行為期兩天的恢復。長跑訓練的衡量不要以距離，而是以時間來衡量，這有助於提升對於跑步耐力性的信心。比如，每一次長跑都增加10-15分鐘，最長時間保持在兩個半小時內。

在不進行長跑訓練的其他周的時間內，沃德建議可以通過「雙跑 (Double Run)」來代替長跑。比如，上午進行40-75分鐘的輕鬆跑（賽前數週可以將速度提升到比賽配速），第二次跑步的速度加快，以半馬或者10K的比賽速度進行45-60分鐘。一天雙跑的好處就是不會讓你因為疲勞而有損技巧，同時在一天之內又能跑很長的距離。兩次跑步之間的間隔時間較長，足以讓你補充營養和讓肌肉稍做恢復。

對於比賽跑步表現的關鍵因素在於訓練的持續性與跑步時的調整狀況，而非跑了多少次全馬。事實上，頂尖的馬拉松跑者們，平時訓練時也很少以全馬的距離來做訓練。

資訊來源／Triathlete Magazine
責任編輯／Oliver Wu