我們都知道想要準備一場馬拉松或三鐵比賽，並不是一件簡單的事情，你可能已經透過日常的反覆訓練，準確的知道該如何分配時間及跑速，但仍然對於跑速是否能維持這件事充滿著緊張感，但科學家透過一連串的研究發現，解決著個問題的方式就是吃點鹹的。

鹽與跑速之間的關聯

多吃鹽在日常生活中總是背負著不好的名聲，但如果我們以適當的方式來使用它，就能很明確的知道它對身體的影響性有多少。透過無數個研究的結果表明，攝入過多的鈉會增加血壓、心力衰竭和中風的風險，除此之外，鹽（鈉）還會影響我們的身體外型；但是對於運動員或跑者來說，鹹的食物可以證明對於維持能量是非常有幫助。而這樣的狀態卻無法透過運動飲料來補充因汗水所流失的電解質。

根據發表在斯堪的納維亞運動醫學與科學雜誌（Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports）上的一項研究指出，在跑馬拉松時吃鹹堅果或服用鹽補充劑可能會有幫助。在這項研究中，研究人員於參加半鐵人三項比賽的人群中測試了鹽補充劑對於運動成效的影響，他們將參與者分為兩組，一組人被給予一般運動飲料及比賽過中必須補充的12粒鹽碇膠囊，而另外一組人則給予一般運動飲料及安慰劑。最後發現，有補充鹽碇膠囊的那組比安慰組平均快26分鐘完賽。

為什麼鹽有幫助？

當我們開始進行任何一項運動比賽中流汗時，身體就會開始流失電解質，因此，就會開始產生疲倦感，導致我們的運動速度下降；然而，流失的電解質在短距離的比賽時，能透過運動飲料的補給方式完成補充，但當進行長距離的運動項目，例如馬拉松或鐵人三項等賽事時，在比賽途中適度的食用鹹堅果或是鹽碇等等，更能維持你的速度及身體能量。而你需要補充的鹽（納）含量則取決於你的速度、流失的汗水量及比賽的距離。

資料參考／Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports

責任編輯／David

全新 Nike Air Zoom Alphafly NEXT% 2 的設計目標在突破馬拉松和長距離路跑的巔峰表現，努力不懈地為跑者開啟全新篇章。Alphafly NEXT% 2 的創新設計，汲取了 Nike 在頂級競速跑鞋產品上所取得的經驗成果，並以此為基礎實現升級，為各種級別的跑者帶來更優質的體驗。產品將於 7 月 15 日起陸續上市。

Alphafly NEXT% 2 包括全掌 ZoomX 泡棉中底、全掌弧形碳纖維板、Atomknit 2.0 鞋面、更輕薄的橡膠外底與更寬的鞋跟。

Alphafly NEXT% 2 著重升級並完善了跑鞋的結構，讓各類跑者在馬拉松和長距離路跑中獲得更好的穩定性和平穩的腳感。中底配置繼承了初代的卓越設計，由全掌 ZoomX 泡棉（Nike 最輕且最具彈性的泡棉）、全掌弧形碳纖維板和雙重 Zoom Air 氣墊組合而成，為奔跑提供了推進力、輕盈感和支撐性。

前掌 Zoom Air 氣墊下面額外增加了泡棉，以提供更多的能量回饋，確保跑者在跑步時從腳跟到前腳掌落地過程能夠更加平穩。在鞋楦腳跟處進行拓寬，能使跑者在步頻變化時的鞋款穩定性提高。鞋面搭載的 Atomknit 2.0 以工程學分區設計，保證了前腳掌處的穩定性和腳趾上方的透氣性，同時在鞋帶下方增加了更舒適的填充物進行保護。

Nike 菁英馬拉松運動員為鞋款設計帶來了靈感啟蒙並參與了實際測試，Alphafly NEXT% 2 Proto 配色正是向其中一次 Nike 與運動員共同測試開發致敬。該配色內側標有鞋款測試編碼，前掌的雙重 Zoom Air 氣墊則運用色彩凸顯。

Nike 跑鞋類產品經理 Elliott Heath 表示:「Alphafly NEXT% 2 為在馬拉松比賽中追求個人最佳成績的運動員們而生，自誕生以來，Alphafly 就一直受到追求世界紀錄的頂尖菁英跑者啟發。我們在第二代中所做的升級，將繼續服務於那些在世界舞臺上競爭的菁英運動員，同時專注於為所有想要追求個人最佳成績的跑者改善競速體驗。」

Nike Air Zoom Alphafly NEXT% 2 將於 7 月 15 日起陸續上市。

一般的領跑員只能以有限的時間陪視障者跑步，若是以導盲犬來負責領跑的工作是不是更理想呢？

克林格(Klinger)，這隻2歲的德國牧羊犬，剛剛成為有史以來第一隻獲得認證的領跑導盲犬。就在2015年8月22日，克林格從「Guiding Eyes for the Blind」的一個新的導盲跑步計劃正式結業，這是一個總部設在紐約州約克城高地的國際非營利組織，旨在為視障者提供優質的導盲犬服務。

雖仍處於發展階段，「Guiding Eyes for the Blind (以下稱GEFB)」的使命旨在增加視障運動員獨立行動的能力。

「這個導盲試辦方案的重點是在上課前選擇專門訓練、能帶領他們的主人去跑核可運動路線的狗的可行性，」該組織的課程指導員班傑明·考利(Benjamin Cawley)說。「我們將繼續加強我們的技術，希望將這個計畫從試驗性的課程變成可實行的方案，訓練更多合格的狗狗上線服務。」

到目前為止，實驗是成功的。經過半年多的引導盲人跑步特別訓練，其中包括三個星期與牠的新主人一起跑步──48歲的理查·杭特(Richard Hunter)，三屆波士頓馬拉松跑者與史上第二位視障鐵人三項運動員，紀錄是以11時55分完成Ironman超鐵──克林格正處在這個計畫的下個階段：成為杭特生活中不可或缺的部分。

1989年，在美國海軍陸戰隊任命為少尉不久，杭特即被診斷為視網膜色素變性(Retinitis Pigmentosa)，這是一種退化性眼疾，最後會導致視力喪失。從那時起，他不僅成為一個狂熱的耐力運動員，同時也是一個活躍在美國各地的視障跑者與鐵人。他是每年十二月會同加州國際馬拉松賽在沙加緬度舉行的USABA全國馬拉松錦標賽的協辦者，最近他也創立了「United in Stride」，這是一個以郵遞區號媒合領跑志工與盲人選手的北美線上資料庫網站。

他同時也是建議啟動以導盲犬來領跑計畫的第一人。

幾年前，杭特與他的三鐵領跑員在進行Ironman Lake Tahoe訓練時被一輛冒失的汽車撞上。他從兩人的自行車上被往後撞飛，頭直直地朝汽車的擋風玻璃撞上，致使他的安全帽裂成兩半。損害呢？一些面部骨折、脖子折斷、幾處割傷和嚴重的腦震盪。

「這就像給我自己和我家人的一個驚嘆號，」杭特說，在回想起出院後頸箍相伴的那三個月，還得在置於他客廳的醫院病床睡上一個月時。

幸運的是，事故沒有造成任何脊髓損傷，杭特才得以在傷癒之後恢復跑步。他在事故發生的五個月後完跑了加州國際馬拉松賽。

「當時我有一些微弱的視力，即使有很多領跑員可以協助我，我依然要每週跑步六天。一些短程、慢速的跑步，我會自己去跑，」杭特說。「我撞過電線桿、被鋼索絆倒、跑離人行道過，有一些差點要發生意外的經驗，而且並不總是看得到一切，儘管我放慢速度來跑。」有些事需要改變。

因此，在事故發生九個月後，杭特在波士頓馬拉松賽的起跑線與一群視障跑者在一起等待起跑時，遇到GEFB的負責人湯馬仕·潘內克(Thomas Panek)，於是他問了他一個問題。

「我問湯馬仕，『你是一個導盲犬學校的CEO，你跟我有一樣的視力問題，你是一個馬拉松跑者，你也有一隻導盲犬，那麼你為何不讓你的導盲犬帶你慢跑？』」

時間快轉回到上週末克林格的畢業典禮上，很明顯杭特的單純建議變成了事實。

除了常規導盲工作的訓練，克林格的導盲跑步課程包括一週跑三天，從1英里開始，然後慢慢建立自己的耐力直到5K和10K的距離。牠的跑步總里程記錄已經超過了200英里。

「克林格學會了如何負責任地引導牠的主人在不同的環境中跑步，從一個小鎮後巷裡沒有鋪設人行道磚塊的小徑，一路直到曼哈頓的大城市環境之下，」克林格在GEFB的教練裘琳·霍利斯特(Jolene Hollister)說道。「牠甚至帶領我蒙著眼睛跑了兩條路線來證明牠能夠在跑步的速度下安全引導主人的能力。」

既然已經通過了所有初步測試並且結業，克林格現在正式成為杭特位於加州沙加緬度市家庭裡的一員。下一步是讓克林格習慣杭特在鄰近地帶常跑的10K和半英里長的繞圈路線。從GEFB新派來的一位教練也將於8月26日抵達，來協助克林格克服這個新環境的過渡期，以確保杭特和克林格都能安全通過這些道路實戰。

克林格將暫時不會在路跑賽中引導杭特，因為賽事中人數龐大，同時有太多人往同一個方向跑，一個不小心就可能對導盲犬和視障跑者增添風險。然而，克林格無疑是杭特不管是在路上還是在其他場合上面最忠實的領跑員和同伴，將他的生活變得更好。

「克林格愛跑步，牠是一隻優秀的導盲犬。我完全信任牠，」杭特說。「而關於有克林格作為一個跑步的好伙伴最好的事情是，牠總是欲罷不能，跑到停不下來。」

雖然暫時還不能讓克林格上跑場，這兩個路跑好伙伴卻都已經開始為了參加一些馬拉松賽事而在做訓練準備了。