高端科技跑鞋在跑鞋市場的競爭越演越烈，幫助頂端菁英選手不斷超越自我，成了各大運動品牌一項重要使命。排行世界四大跑鞋品牌首位的美國BROOKS品牌，於7月正式對外公佈BROOKS專門研發最頂級裝備的科技實驗室-BLUELINE，並推出全球極限量的AURORA-BL極光系列，這是一款穿上有如跑在外太空一般享受的高科技跑鞋。極具話題的AURORA-BL推出即在跑界掀起討論熱潮，全台只有3家門市極限量販售。

BROOKS 的創新加速器- BLUELINE實驗室

BLUELINE是BROOKS專門創造最頂級、高端跑步裝備的超凡實驗室，研究團隊運用最先進的科技、超越產業水準的技術，與BROOKS合作的菁英選手並肩作戰，通過選手們第一手的真實反饋，打造尖端跑鞋科技，並第一時間以限量方式快速送達跑者手上。

BLUELINE實驗室成立以來研發的高端跑鞋，除了新推出的AURORA極光系列，還包含BROOKS線上最高規的「太陽神」系列競速跑鞋： HYPIRION ELITE 2與HYPERION TEMPO。美國奧運選手Desiree Linden，就曾穿著HYPERION ELITE的原型鞋，奪得2018 年波士頓馬拉松女子組總冠軍，隔兩年的美國奧林匹克隊選拔賽上，Linden再次穿上HYPERION ELITE 2跑出第四名佳績。而美國長跑好手Mario Mendoza，則是穿著HYPERION TEMPO，刷新跑步機50K世界紀錄。由此可證，通過BLUELINE認證的跑鞋表現卓越，受到高度肯定。

「極光號」舒適跑感近乎完美 宛如跑在外太空

2021年是BROOKS開創跑鞋新時代的一年。汲取阿姆斯壯登入月球的靈感，「人類已在月球上漫步，但跑步卻仍未曾有過」，BROOKS決定挑戰跑鞋更柔軟、更靈活的極限，限量推出顛覆未來的AURORA-BL極光系列。

AURORA-BL搭載了注入氮氣的全新「DNA LOFT V3避震中底科技」，特殊的配方結構，提供絕佳回彈力與更高的耐用性，同時更輕盈。鞋底弧線型的「GLIDE ROLL 滑動滾軸科技」擊潰沉重，給跑者更完美流暢的起跑及落地感受；獨特的「分離式中底結構」設計則讓雙腳掌控更加靈活自如，如同跑在外太空一般，幫助跑者完全與跑鞋融合為一，忘我於跑步的世界中。

舒適跑感近乎完美的BROOKS「AURORA-BL極光限量系列」，已於指定BROOKS門市及授權運動用品經銷店限量發售，準備好了嗎？接近火箭科學等級的超狂跑鞋，現在就帶你輕盈離開地球！

更多跑鞋資訊請關注 BROOKS官方粉絲團、官方網站。

資料來源／BROOKS
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為了年末的馬拉松與路跑賽事預備，許多跑者開始重拾戶外跑步習慣。面對長距離跑步，除了加強體能與有氧耐力，絕對需要一雙合適的長跑跑鞋助你順利完成訓練！adidas 推出最新 Adistar CS 跑鞋，CS 代表 Cushioned Support，相較於上一代 Adistar 系列，調整 REPETITOR 與 REPETITOR+ 中底配置，緩震程度及支撐力都上一層樓，同時新增 adidas ENERGY DRIVE 推進系統，獨有的弧形鞋底設計巧妙呼應跑者落地時腳掌的彎曲角度，創造搖椅般的前後持續動能，給予跑者循環性的步伐回饋與推進力。

Adistar 系列為 adidas 針對長距離慢跑需求與特性，以不斷延續循環的永恆動能為概念，經過超過 4,500 公里實地測試所打造的長距離跑鞋。此次新一代 Adistar CS 延續雙密度 EVA 中底，將低密度的 REPETITOR 材質延伸使用到全腳掌，帶來柔和舒適的腳感體驗，高密度的 REPETITOR+ 則使用在後跟，使步伐更加穩定，給予跑步時後跟落地的穩定與保護力；不僅如此，Adistar CS 還搭載全新推進系統 adidas ENERGY DRIVE，為雙足提供精準推進力。

此款也承襲 Adistar 的弧型滾動式鞋底，如搖椅般給予前後動能，幫助跑者在長距離慢跑，甚是是恢復跑時，都能更快地找到最適合自己的舒適步伐和節奏；而 Adistar CS 提供足夠的穩定與緩震性，對體重較重的跑者來說更是福音！

此外，Adistar CS 跑鞋鞋面以 MONO-MESH 單絲網布，搭配 PRIMEBLUE 環保紗線製成，再運用熱壓條加固保護，環保又透氣；而鞋帶孔方向也調整為外斜設計，可避免腳掌過度內旋。

值得一提的是，女生鞋款版型更特別針對女性腳型量身打造，足跟處相對較窄，使雙足和鞋子更加貼合。

在色彩外型上，男款以黑色為基底，鞋側的三線標誌用搶眼的黃色抓住目光，輔以亮綠色點綴；女款則以清新典雅的淡米色帶來清涼的視覺效果，並用黑色三線標誌與鞋底、中底後側的浪漫天空藍平衡色彩，中底的一抹桃紅色頗有畫龍點睛效果。各具特色的兩款 Adistar CS 都能讓視覺降溫，伴你化身夏日跑道上的男女主角！

全新 adidas Adistar CS 跑鞋已於全台各店點上市，欲瞭解更多相關資訊，請密切關注 adidas 官方購物網站與官方粉絲專頁。

資料來源／adidas
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100英里，相當於約160公里，這個比台北行天宮跑到大甲鎮瀾宮還更長的距離，在她之前沒有女性一次跑完過，而她是怎麼做到的？

耐力賽終點線前，一位美國女性Pat Smythe（現名為Smythe -Conill）告訴她身旁的競爭對手兼陪伴30個小時的配速員Phil Lenihan﹕她需要專注、傾聽自己的身體，並好好體會最後1英里的努力。那時是1978年6月24日，35歲的Pat Smythe即將成為史上第一位完成美國西部100英里耐力賽的女性。

Smythe –Conill以29小時34分的成績衝過終點線，在這場美國越野賽始祖「西部100英里耐力賽」中，她成為28名完賽者中最快抵達的女性，得到后冠。「我伸出手抓住Phil的手，接著我們在終點線前最後衝刺，在那最後平坦的1/4英里（約400公尺），我沒有把目光專注在地面，因為我知道我的方向，而我是第一個到達終點的女性。」Smythe –Conill在1978年秋季號的馬拉松雜誌這麼寫著。 

而今年是Smythe –Conill封后的第41週年，也是這場世界上最古老的100英里耐力賽第45週年。

為減肥而跑→為女性發聲而跑

摘下西部100英里耐力賽后冠是41年前的事了，現年77歲的Smythe –Conill已退休。小時候的她在美國華盛頓州溫哥華市長大，1967年結婚時隨著丈夫搬到加州，開始跑步其實是大學時期為了減重，搬到北加州後，遇到更多熱愛跑步的跑者，也點燃了她的熱情。

「以前我不參加比賽，跑步對我來說是非常私人的事。」Smythe –Conill表示。然而，當她任職學校秘書期間，遇到了當地的女教師跑者Mary Healy，Healy創辦了「女性奔跑」組織，對灣區的女性教授跑步知識，開辦不久後，Smythe –Conill就加入當助理，兩人一起舉辦課程、教授女性跑步、配速、營養、重量訓練等知識；課程目的是引導學員從跑1英里開始，並鼓勵她們能越跑越遠。 

Smythe –Conill直到1978年之前都不曾參賽過，Healy則是個馬場老手，當時兩人都認為，參加西部100英里耐力賽能為女性的超馬能力向國際奧委會發聲，她們也確實試著用行動去證明。而那一年，距離國際奧委會將女子馬拉松納入奧運項目還有6年的時間。

5週100英里訓練

賽道上的陪伴與堅持

人生第一場也是最後一場賽事

創紀錄的後幾年間， Smythe-Conill僅在1979年再度嘗試西部100英里耐力賽，但在約30英里處就退賽了，之後她繼續為自己的興趣而跑，直到1982年，她表示厭倦了「推動」而停止跑步。而1978年的那場比賽，成為她第一次也是最後一次比賽。

儘管如此，Smythe-Conill當年的創舉仍是一項重大成就。在她歷史性的一跑之後，激勵了不少女跑者突破極限。從1979年Skip Swannack以21小時56分打破同場100英里紀錄；1989年，傳奇性超馬跑者Ann Trason在這場賽事贏得了她第一次勝利，之後更繼續贏得14次勝利；而Austrheim-Smith成為第一名連續10年完成該賽事的女性跑者。直到去年，多達60名女性在20小時27分內完成100英里賽事。雖然Smythe–Conill的成績早已被超越，但她的偉大在於，她為更多女性設置了一個標竿，也讓更多女性達到她們原本認為不可能、甚至荒謬的事。 

「西部100英里耐力賽像是『推動』的延伸，即便生活像一場鬥爭，但你必須繼續推動、保持耐力，並且持續享受。對每個人來說，這都是他們自己的內在進化過程。」Smythe–Conill在今年西部100英里耐力賽開賽前受訪時如是說。

資料來源／Runner's World, Western States 100-Mile Endurance Run   
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