新冠疫情未退，三級警戒期間全台運動場館被列入首波強制停業的產業之一，運動場館與運動教練首當其衝，營收瞬間降至谷底。不過危機就是轉機，知名運動連鎖通路品牌摩曼頓旗下 O2Gether 運動生活平台，攜手社群電商領導品牌 SOOCKER 搜客，共同推動「O2Gether 運動達人導購聯盟」，除了讓消費者在參與運動課程時能獲得更專業的商品建議，教練們也能為自己在運動社群的影響力變現，創造全新獲利模式，增加額外收入。

「O2Gether運動達人導購聯盟」整合多元資源，邀請運動教練與運動意見領袖共同加入 ，讓合作者能結合O2Gether平台上豐富多元的運動休閒商品，利用導購商品方式創造獲利。聯盟自6月啟動以來，已有超過150位運動達人加入。

即刻加入「O2Gether運動達人導購聯盟」，除可享有運動達人限時專屬見面禮、學員折扣碼、不定時舉辦的數位銷售力營造課程、還有機會獲得運動相關商品免費體驗。7月11日週日將開立首堂「O2Gether運動達人共學堂」，由馬拉松國手「真男人」張嘉哲、前體育主播現為網路媒體創辦人的徐裴翊擔任講師，傳授疫情下產業內運動人的數位銷售能力。

張嘉哲、徐裴翊專業推薦

甫加入導購聯盟的奧運馬拉松國手、也是「真男人文創商行」創辦人的張嘉哲，是台灣專業運動員成功轉型為創業家的經典代表，也相當期待O2Gether運動達人導購聯盟可以為台灣運動產業帶來新的契機。他分享，「運動員在線上線下經營社群，是在創造和累積自己的價值，並與粉絲之間創造更深的情感鏈結。運動員也最了解運動商品的優劣。O2Gether結合多元的運動商品，讓我們可以用很簡單的方式，結合自己的專業給予商品推薦，讓大眾更享受運動這件事，更能從中得到收入，繼續完成自己的運動夢想。」

在「O2Gether運動達人導購聯盟」的機制下，運動教練只要根據課程屬性與學員需求，挑選適合的商品並分享購買連結，即可避免學員可能面臨耗費時間搜尋又找不到合適用品的問題，同時也可為教練帶來額外的商品導購收入，利人又利己。藉由加入運動達人導購聯盟，運動教練能透過更具溫度與專業性的推薦，提供最適合學員的課程與商品規劃，將影響力轉換為銷售力！

知名運動媒體人、也是網路運動媒體「Vamos Sports翊起運動」創辦人的徐裴翊，近年來不僅報導運動，更親身參與跑步、騎車、皮拉提斯等不同運動，也期待透過參與O2Gether運動達人導購聯盟，在分享自己的運動生活同時，能推薦更多好的運動商品給她的粉絲朋友。她表示：「運動產業是很講求人與人之間互動的文化產業，我希望藉由自己日常生活運動推薦的商品，能與社群產生更有溫度的連結。」

關於摩曼頓 O2Gether運動生活平台
成立於1974年的摩曼頓為台灣知名連鎖休閒運動品牌通路，全台超過200家門市，銷售近100種運動品牌、上萬種運動休閒鞋款、服飾、配件。摩曼頓2020年推出全新型態「O2Gether運動生活平台」，平台品牌以運動不可或缺的氧氣O2為象徵，以All together的精神整合健身、瑜珈、跑步、戶外、水域、球類等主流運動項目，集結全球百大運動品牌，超過5,000項運動服飾、鞋款與專業運動裝備、運動營養食品等，已結盟超過150位教練駐站銷售自家課程體驗，並以運動專業推薦給運動愛好者最適合的商品，並在平台上一站式購足。希望用運動串連起關係的連結，創造正向循環，一起分享．運動．好生活。O2Gether運動生活平台官網：https://www.o2gether.com.tw

關於 SOOCKER 搜客
SOOCKER搜客為沂動行銷在2019年首創推出的社群電商平台。社群電商泛指關鍵意見領袖 (KOL - Key Opinion Leader) 或關鍵意見消費者 (KOC - Key Opinion Consumer)，透過社群媒體圖文影音內容或群組對話的影響力，推薦粉絲購買商品，亦可進一步延伸於品牌內部銷售同仁使用。SOOCKER 搜客官方網站：https://www.soocker.com

關於沂動行銷
成立於2017年，為專注「以創新營運模式翻轉電子商務」的新創企業。在2017年洞悉訂閱經濟的全球發展趨勢，率先推出台灣首家居家生活用品訂閱制電商 - HOMEKEEPER 訂悅家及藝術創作品訂閱服務–HUAHUA畫畫。沂動行銷在2019年推出 SOOCKER 搜客社群電商平台，獲得「2018雲海鏈金國際區塊鏈大賽第二名」、2019年4月入選第一屆微軟新創加速器團隊及新加坡新創科技媒體e27 「Echelon年度Top 100競賽」台灣區前六強的殊榮，更於8月份獲選民視加速器前十強及經濟部中小企業處第三屆創新創業訓練營G Camp團隊，代表台灣前往日本福岡參加 Startup Go!Go! 新創競賽。

資料來源／O2Gether運動生活平台
責任編輯／Dama

首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松，確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會，宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，兩組皆由台北市政府前廣場起跑，跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋，半馬組則能跑上市民高架，沿途能同時體驗城市風光與河岸美景，最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。

醞釀3年 終催生出串聯兩直轄市賽道

記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞，以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面，社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示，感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺，以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見；並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下，帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長，落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。

2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出，越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升，2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃，代表著跨越城市交通阻礙，更可以推廣新北市與台北市的特色，打造不同規格的馬拉松賽事。

現場陳宥丞議員則提到要落實運動，降低老人肌耐力不足的問題，在生活中落實運動風氣的提昇！會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗，提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。

橫跨雙北3座橋 半馬組跑上市民高架

2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事，擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，起點為台北市政府前廣場，起跑後，全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島，沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線；半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架，在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰；兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道，體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景；賽道最後一段為新北市縣民大道，並直達終點「新北市市民廣場」。

主辦單位台灣體育運動競技協會說明，賽道全程將經過 3 座橋，分別為新生高架、市民高架(僅半馬組)，以及連結雙北的華江橋，其中除華江橋跑在人行道，在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事，半馬組選手可享獨特體驗。

相關賽事資訊可至「雙北城市馬拉松」官網、FB 粉絲頁，或依貝特報名網站進行查詢。

￭ 賽事日期：2023 年 3 月 5 日 (日)
￭ 報名時間：近期開放報名至 2023 年 1 月 18 日 23 點 59 分止
￭ 活動會場：台北市政府前廣場、新北市市民廣場
￭ 報名費用：馬拉松菁英組 1,800 元、半馬挑戰組 1,200 元

資料來源／社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿／Dama

環阿曼第三站，賽段全長162公里，一眾好手在進入最後的山頂終點前，將征服2.8公里的爬坡；而昨日選手們在賽中，飆出102公里的最高時速，已然為本屆環阿曼的強度，做了最好的詮釋。
 
本站一開始就有驚喜，台灣車手馮俊凱開賽後，組成一個6人突圍小組，隨即脫離主集團的掌控。其中，2015年日本公路冠軍窪木一茂，以及多次摘下愛爾蘭公路冠軍的麥特.布萊梅爾(Matt Brammeier)都在此列，他們在第一個小時，握有2分35秒的領先。
 
通過第一登山點，選手們在起伏前，會先通過一段平緩的路段，然而兔群的腳步並未趨緩，前線6員在補給點前，時速來到52公里，也讓手中的領先，一度擴大至4分鐘之譜；但中、後段出現的逆風，加上主集團追擊漸增的強度，削弱了他們的優勢，在比賽進行114公里後，阿凱所屬的突圍集團，仍握有2分50秒的領先。

然而，放眼山頂的勁旅，聯手紅衫所屬的BMC車隊，追擊的腳步愈發猛烈；終點前20公里，兔群僅剩下40秒的領先，最終大集團在終點前15公里處，瓦解阿凱所屬的領先集團，本日表現精彩的台灣好手，將和大團一起完成山頂終點的賽程。直到最後10公里，還是呈現一個大集團的態勢，一場可預見的龍爭虎鬥即將展開。
 
決戰坡頂，哥倫比亞登山好手阿雷東多(Julian Arredondo)率先發動進攻，進入最後一公里，由比利時小將勞倫斯·德普魯斯(Laurens De Plus)接棒，然而一番激戰下，最先破線奪下單站的，是來自Subweb車隊的安德森(Søren Kragh Andersen)。巴林美利達隊員們，同樣參與了這場戰局，隊員們將爬坡最出色的茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay)與喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti)送上前線，維斯孔蒂在坡上發動進攻，而格爾邁是終點排名最佳的一員，名列第11位，經驗老道的維斯孔蒂也排行單站第20，季初的狀態相當不錯。

本站開賽便演出突圍的阿凱，賽後分享本日心得：「今天，就突圍啦，總共距離差不多140公里，最後20公里左右被追回來，雖然累，但是也是工作之一。」開季接連完成環澳賽與環杜拜兩戰，今天在阿曼成功脫離主集團掌控，阿凱歸功於經驗值的提升。除此之外，和新車隊合作這幾場比賽下來，跟著隊友卡位的技巧，比以往做得更好，有助於讓主將取得更輕鬆的位置，這，是我們看不見的成長。
 
成功完賽的美銀，表現看來漸入佳境，他賽後受訪時表示：「自己今天騎的感覺要比前兩個賽段好很多，聽從運動總監安排，幫助GC選手領騎和終點上坡占據有利位置，工作完就掉下主集團。每天身體狀態都在提升，總的來說還不錯。」新賽季才剛剛開始，我們將持續關注中國公路一哥，在巴林美利達的最新動態！

環阿曼第三站單站成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第11名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第20名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第55名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第59名
王美銀 第85名
馮俊凱 第122名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第135名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第136名
 
環阿曼第三站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第22名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第40名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第68名
王美銀 第99名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第134名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第140名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊