2021台北馬拉松將於12月19日在台北市政府前廣場盛大開跑,今(4日)舉辦記者會正式宣布,10月4日中午12點起已開放馬拉松組一般跑者報名,限額9,000名;10月5日上午10點起則開放半馬組一般跑者報名,限額19,000。報名於10月27日下午5點截止,但今年參賽名額採額滿提早截止方式,非抽籤,欲報者先搶先贏。今年因為COVID-19防疫,大會祭出參賽條件健康證明三擇一的規定,不過有鑒於疫情緩和,北市府已同意跑者在路跑過程中可以不用戴口罩!
近來Delta病毒讓全球疫情再度升溫,台北馬拉松將依照中央疫情指揮中心的規範,升級賽事防疫及安全,蔡炳坤副市長提醒,跑者在報名後需提供健康證明(疫苗施打、隔離痊癒、快篩或PCR篩檢陰性,以上三擇一),方可領取物資及參賽。此外,全體工作人員及志工在賽前也必須提供上述健康證明或進行篩檢;邀請國際菁英選手也依防疫規範入境,以高規格防疫措施及完善的醫療團隊維護跑者健康。
台北市副市長蔡炳坤也在記者會中表示,由於指揮中心近日已鬆綁部分戶外活動的規定,台北市政府已同意,台北馬選手除了起點集合與終點會場須戴口罩外,在開跑後可以把口罩拿下,跑到終點之後再把口罩戴起來,也就是路跑過程中可免戴口罩。
2020台北馬拉松是國內唯一實際舉辦的國際性馬拉松賽事,更是疫情後全世界規模最大的體育賽事,當年以#勇敢呼吸 標語鼓舞了萬名跑者。2021年台灣雖然經歷疫情爆發、三級警戒長達兩個半月,終在近期逐漸控制下來,這都要歸功於五個月來防疫人員的辛勞及全體市民的共同努力。因此台北馬以「RUN THE CITY - THE DAY WE REBORN跑動臺北 那日我們重生」為主軸,向世界宣告最艱困的時期已經過去,疫情後我們重新開始,台北馬拉松朝如期舉行籌備。
2021台北馬拉松全新改造整體的視覺系統,以象徵無限循環的梅比斯環(莫比烏斯環)作為設計基礎,期能凝聚城市的無限可能,將市民的正向能量匯集一起,產生動能驅動著人們向前奔跑。環狀結構帶有光環、希望及團結之意,以及跑者呼吸、堅持及每天練跑生活的循環與生生不息,體現出馬拉松賽事的運動家精神與台北這座城市的榮耀感。
另外,從梅比斯環延伸素材分為四個顏色,代表台北城市中每個時段的天空顏色,也象徵在各種時段跑步的過程。四色納入有如條碼般的視覺,實際上象徵著台北日出時的天際線,視覺尤如每一名跑者看到的日出。
這屆台北馬拉松在減塑減碳的實際作為包括:連續10年贊助賽事的adidas除了在賽衣印製上使用環保無毒油墨,更在包裝上採用紙束帶取代以往的塑料袋、賽道補給站使用CircuWell非塑紙杯、得獎選手的獎座將使用再生石頭製作,以及已推行的秩序冊、完賽證書電子化等,另外,本次賽事頂級贊助企業富邦金控也發起「Run for Green」倡議計畫,將與台北馬拉松及其他馬拉松品牌賽事結合,預計將在5年內於全台灣種下10萬棵樹,邀請所有跑者一起守護台灣與環境共好。
世界田徑總會去年更新標籤認證規範,保留菁英白金標籤(Elite Platinum Label)、金銀銅標籤合併為菁英標籤(Elite Label)、新增初次申請的一般標籤(Label Race)三個等級,台北馬拉松是台灣唯一以市區馬拉松取得菁英標籤的賽事,未來也將透過更優質的服務讓世界看見台灣,目標朝更高層級標籤邁進。
今年國內外疫情持續險峻,2021台北馬拉松仍吸引許多企業一同成為選手們的最佳夢想推手及投入賽事贊助,包含長年支持臺北馬拉松賽事的富邦金控、運動品牌adidas、美商賀寶芙股份有限公司台灣分公司、CITIZEN、PaMi曾拌麵、財團法人台北市松山慈祐宮、台灣大哥大、富邦產險、馬拉松運動博覽會、PEUGEOT、AfterShokz、美科實業股份有限公司、健喬信元醫藥生技股份有限公司、長榮航空、萬泰集團銀領科技股份有限公司、中華紙漿股份有限公司、All Sports、博威運動科技、毛寶股份有限公司、久光製藥、舒跑、淨極勁、高露潔、跑步不要聽等各領域的知名企業,也都紛紛投入這項指標性的馬拉松賽事,讓選手們在今年享受到更充沛的資源。
資料來源/台北市政府
採訪撰稿/Dama
「車禍後每次出賽,我都當做是人生最後一場在比!」「小八」陳聖崴說。因為更懂得珍惜,陳聖崴不僅重新穿上最愛的跑鞋,馬拉松成績竟然比車禍骨折前還要好,為「打斷腳骨顛倒勇!」這句話作了最佳詮譯!
去年國內總排第二的陳聖崴,本來很有機會拚2017萬金石馬拉松國內第一,卻在35公里時失溫「爆掉」,落居第三。抵終點時跪坐在地上,到醫護站時一度量不到脈膊的他坦承:「是靠意力志撐回終點的。」
81年9月29日出生,就讀台北市立大學運動教育研究所二年級的陳聖崴,有個可愛的綽號叫「小八」。「高中老師林念慈取的啦,每次練跑時我喜歡邊跑邊跟隊友聊天,她嫌我太吵,說我跟電視裡的『小八』一樣愛說話,所以就叫我『小八』。」
原專攻中長跑的陳聖崴,大二接觸馬拉松,一則增加比賽經驗,再者他需要賺獎金來支付學費、生活費和裝備費用。「我在5千和1萬公尺都不夠出色,馬拉松不僅讓我可以繼續完成學業和田徑夢想,還得到被人肯定的快樂和成就感。」
但天有不測之風雲,人有旦夕禍福,正當陳聖崴在馬拉松的表現逐漸受到注目,信心滿滿想在大專運動會登頂之際,2014年5月,一場突如其來的意外,讓他從雲端重重跌落。
「隔天就是大專運動會了,我騎車要到學校晨操,被一輛突然闖出的轎車撞倒,當下我還有意識,但知道自己的下半身已經無法動彈了。」那場車禍造成陳聖崴右腳開放性骨折,他心想:「完了!大運會沒法比了!」
雖然手術相當成功,但復健過程超難熬。「石膏上了三、四個月,四個月後我才能扶著東西慢慢走,只要一想到自己可能永遠無法再比馬拉松,常常忍不住落淚,也會刻意避開關於田徑的話題,電視上看到田徑畫面就馬上轉台。」
經過八個月,陳聖崴終於可以正常行走,他開始努力復健,常常慢慢走路刺激骨頭,希望讓骨頭能早點密合,10個月後開始慢跑,15個月後才能正常跑步,但對於重回賽道這件事,大部分人並不看好,陳聖崴的自信心也一度瀕臨崩潰。
一個人獨處放空的時候,陳聖崴想到自己當初跑步的初衷,樂觀的他不斷跟自己對話,鼓勵自己:「我只是骨折而已,不應該就這樣放棄。」加上三哥不斷鼓勵他,給了他堅持下去的力量。
但再出發談何容易?尤其是在體育這個殘酷舞台上。「還無法正常跑步時,重量訓練的量,幾乎是受傷前的四倍,有些吃不消。」但辛苦是有代價的,2015年10月全運會馬拉松賽,陳聖崴在傷後復出第一戰,以2小時49分23秒奪銅。
2015年11月曾文水庫馬拉松賽,陳聖崴勇奪國內男子組總冠軍,2016年萬金石馬拉松拿到國內男子組總亞軍,赴南韓參加群山馬拉松,又以2小時32分21秒創下個人最佳成績,2016曾文水庫馬拉松蟬連國內第一。
陳聖崴說,高中教練吳文騫是他的貴人。「高中練八百和一千五百公尺時覺得很累,有時會裝傷逃避訓練,甚至一度想離開田徑,本已決定轉學,吳老師跟我說了很多,因此繼續田徑這條道路,後來改練5千公尺和1萬公尺。」
「阿賽」吳文騫也是陳聖崴最欣賞的運動員。「透過跟老師相處及受訓過程,得知老師的堅持,雖然我當時很怕跟老師說話,但心裏偷偷把老師設為自己學習的對象,每當訓練得很累的時候,就會想起吳老師。」
對田徑選手來說,雙腿何其重要,陳聖崴在右腳開放性骨折之後,能夠再踏上賽道已不容易,更遑論再創顛峰,但他如今的成績竟然比受傷前還要好,自己也很訝異:「受傷前練跑30公里時,400公尺一圈我86秒跑不完,現在可以!」
人生就是這麼奇妙,原本練跑練到有些煩,一度想打退堂鼓的他,因為這場車禍差點沒了舞台,反而讓他發現,原來田徑已像他體內的DNA,無法割捨。也因此,讓他更珍惜重新擁有的一切,「車禍後每次出賽,我都當作最後一場在比!」
陳聖崴另一位貴人,是現任教練翁竹毅。「教練告訴我:有健康的身體,才能談競技。」萬金石馬拉松前35公里還排名國內第一的他,因失溫爆掉後差點撐不下去,也多虧了教練的鼓勵。「謝謝教練一直鼓勵我不要放棄,我才能撐到終點。」
生平首次在比賽中失溫,而且出現在拚國內第一的關鍵戰役,最後屈居第三,陳聖崴難掩遺憾,但在失溫後不放棄,拖著已爆掉的身體,拚盡最後一絲力氣回到終點的精神,仍贏得滿堂采。
老子說:「禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。」禍與福互相依存,可以互相轉化。「小八」陳聖崴車禍骨折後,靠著過人的意志力和決心,讓自己重回賽道,成績 還更上層樓的過程,相信可以帶給很多跟他一樣受過傷的運動員,東山再起的信心。
資訊、圖片提供:720armour運動眼鏡