熬過疫情的嚴峻，一年一度全台最大路跑盛事－台北馬拉松將於12月19日強勢回歸！在全面備戰的關鍵時刻，adidas隆重推出adizero競速跑鞋台北馬指定配色「Sonic Ink」，以電光藍為主調，炫光綠點綴其中，展現跑步的疾速能量。adidas最強競速跑鞋adizero adios Pro 2，以LightstrikePRO雙層中底結構，搭配EnergyRods推進系統，帶領無數菁英跑者突破生涯最佳紀錄；最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10更是跑者訓練時的最佳利器，延續adios Pro 2競速血統，雙中底全面升級，助跑者找回競賽狀態，於年末封關之戰突破速度極限！

adidas adizero Pro系列跑鞋自推出，便在賽場上締造男子與女子多項馬拉松世界紀錄。全新adizero adios Pro 2推出不到半年，就助菁英跑者拿下眾多國際馬拉松賽事冠軍，肯亞男子及女子好手也在11月紐約馬拉松上腳adidas adizero Pro 2「Sonic Ink」全新配色再奪冠軍。為破紀錄而生的adizero adios Pro 2，重新進化的LightstrikePRO雙層中底結構，重量較前一代減輕30克，並嵌入模擬人體腳掌骨骼的碳纖維EnergyRods，有效降低能量損失，提供爆發式推進力。鞋面採用輕薄的Celermesh 2.0環保材質，兼具高透氣與延展性；採用複合式大底設計，在前緣處加入ContinentalTM馬牌大底，搭配輕量橡膠材質，打造競速跑鞋所需的絕佳抓地力，引領跑者在年底臺北馬拉松發揮超常水準，飆出新境界！

距離臺北馬拉松正式倒數五週，積極備戰中的跑者們，必須在短時間內回到疫情前的體能配速，adidas最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10便是跑者們的最強裝備。adizero Boston 10全新厚底升級，雙中底上層採用adios Pro 2同等級LightstrikePRO，搭配下層LIGHTSTRIKE中底，並加入EnergyRods推進系統及後跟碳纖維片，兼具緩震與推進力；鞋面採用輕量工藝式網布，帶給跑者舒適透氣且穩定包覆的腳感；耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底，即使在雨天訓練，也能展現優異抓地力，助跑者在回歸賽道前，恢復備戰狀態。

今年受疫情影響，多數馬拉松賽事被迫停辦，跑者頓時失去訓練目標，然而即便沒有了跑道，他們也從未停下腳步，因為#堅持 不只為快，訓練不是為了超越別人，而是忠於內心對跑步的熱愛。adidas身為長期台北馬拉松贊助夥伴，自11月23日起，於adidas X 台北馬拉松活動頁面舉辦消費者抽獎活動，邀請全台跑者上傳個人跑步照片，寫下#堅持 不只為快宣言，並分享至社群，不論參賽與否，皆能獲得adizero系列鞋款抽獎機會，邀請好友加入更可解鎖多項好禮，11月23日起就與adidas一同慶祝台灣規模最大路跑賽事－台北馬拉松強勢回歸！

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資料來源／adidas
責任編輯／Dama

以一般市民跑者來說，5K 跑步能突破 20 分鐘大關已算是優秀的嚴肅跑者；如果能跑進 18 分鐘，也就是用 3 分 35 秒的配速持續跑 5 公里，相當於每圈 400 公尺操場跑 86 秒（實際總時間為 17 分 55 秒），那絕對是高手等級了！如果你想挑戰 5K 破 18 分鐘，歡迎參考這篇文章。

在開啟這個訓練計畫之前，建議你的 5K PB 已低於 20 分鐘，並且已經可用 3:35 配速跑至少 1 公里。如果離上述建議條件還有一點距離，可先遵循 5K破20分鐘的四週訓練計畫。

時程建議

￭ 5K 跑進 18 分鐘訓練計畫過程中，扣除花在交叉訓練的時間，你應該每週投入約 3-4 小時進行訓練。
￭ 主訓練期為 3 週，搭配 1 週恢復週，在 4 週訓練結束時，你可根據個人需求重複或調整計畫。
￭ 建議在執行此計畫 3 個月後，可減量訓練 1-2 週，讓身體有時間從跑步的影響中恢復，此期間可花更多時間做交叉訓練、每隔幾天進行輕鬆跑，以保持雙腿的跑感。

資料來源／runningfastr
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2016年6月在英國利茲舉辦的哥倫比亞利德世界鐵人三項大賽中，聚集了5000多名專業及業餘的鐵人選手，其中，有位特別的鬥士吸引了眾人目光─Jim McKellar。Suunto日前訪問了這位與其相同年紀的不老鐵人，請他談談不畏年齡阻撓持續奮鬥的動力為何。

曾跑過120場馬拉松大賽，同時身為ITU世界鐵人冠軍系列賽大英高齡組一員的這位跑場老手－Jim McKellar 勇於突破自我，不受年齡侷限，在南非的同盟馬拉松大賽創下多項豐功偉績，他的跑友尊稱他為「一發老子彈」，年紀越大，威力越強。更令人驚訝的是，他是從51歲時，在工作25年的職場被資遣後，才開始跑步。

「被資遣後，我覺得尊嚴掃地，生活開始變得一團糟。醫生告訴我如果我繼續糜爛下去，五年內就會死去。所以在1992年時，我去參加了倫敦馬拉松賽。」Jim告訴我們。連續參加20場倫敦馬拉松賽後，Jim對參加跑步賽事開始上癮。

挑戰鐵人三項，永遠不嫌老！

不過直到74歲高齡，完成120場馬拉松賽事時，最後一場剛好是他第三次參加89公里總長的同盟馬拉松賽後，他才開始嘗試鐵人三項，並參加2012年的溫莎鐵人三項大賽。儘管他根本不會游泳。

「鐵人三項競賽的訓練真的是折磨人，不過我已經做好準備了。」他笑著說。在2013年，他在海德公園取得ITU世界鐵人冠軍系列賽75到79歲組的成員資格，在國內奪得殿軍，同時是全球第十名，這是他最驕傲的成就之一。他原本希望在2014年能再次征戰，只可惜事與願違。

從挫敗中重新站起來！

令人惋惜的是，2013年賽後不久，Jim遭遇重大挫敗。與社團成員出外練騎單車時，他不幸遇到車禍，他的骨盆受到重傷，右腿骨碎裂，並且需要植皮與專科治療。他有18個月無法走路，更別說要跑步或騎車了。

大部分面臨如此慘況的人們大概自此就放棄，但Jim可不會就這樣被打敗。事實上，Jim體現了Suunto精神─必勝的決心並且永不放棄！

「受傷的日子，連早上起床都是挑戰，而我需要這個挑戰。我老婆患了骨髓瘤癌症，在過去三年裡，我無時無刻照顧著她，我們不放棄跟病魔戰鬥。而我現在也在戰鬥，我絕不會放棄。」他說。難過的是，他的妻子在2016年三月去世，這使他更加下定決心要參加今年的哥倫比亞利德世界鐵人三項大賽。

2016年受訪時，Jim 的目標是為他已故的妻子Lily在80到84年齡組贏得冠軍，並為MacMillan籌措資金，這會是一大挑戰。「我的腿傷稍稍阻撓了我的訓練，但游泳跟單車項目並不太受影響，我一週騎100英里當訓練，而游泳對我來說相對輕鬆。但跑步項目的訓練就只能先避免了。」

「每天早上我會做些運動放鬆我僵硬的雙腿。雖然只有六到八英里的快走或慢跑，但這距離我很滿意，畢竟三個月前我連一百碼都辦不到。」

他確實該感到滿意，就如Jim說的，人們通常沒將潛能發揮到極致，也只在他們的舒適圈裡競爭。或許我們都該追隨他的典範，並學習砥礪自己去超越自我常態，或許會為自己能到達的境界感到驚訝。

資訊、圖片提供：SUUNTO｜台灣｜鴻翔國際官網