熬過疫情的嚴峻，一年一度全台最大路跑盛事－台北馬拉松將於12月19日強勢回歸！在全面備戰的關鍵時刻，adidas隆重推出adizero競速跑鞋台北馬指定配色「Sonic Ink」，以電光藍為主調，炫光綠點綴其中，展現跑步的疾速能量。adidas最強競速跑鞋adizero adios Pro 2，以LightstrikePRO雙層中底結構，搭配EnergyRods推進系統，帶領無數菁英跑者突破生涯最佳紀錄；最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10更是跑者訓練時的最佳利器，延續adios Pro 2競速血統，雙中底全面升級，助跑者找回競賽狀態，於年末封關之戰突破速度極限！

adidas adizero Pro系列跑鞋自推出，便在賽場上締造男子與女子多項馬拉松世界紀錄。全新adizero adios Pro 2推出不到半年，就助菁英跑者拿下眾多國際馬拉松賽事冠軍，肯亞男子及女子好手也在11月紐約馬拉松上腳adidas adizero Pro 2「Sonic Ink」全新配色再奪冠軍。為破紀錄而生的adizero adios Pro 2，重新進化的LightstrikePRO雙層中底結構，重量較前一代減輕30克，並嵌入模擬人體腳掌骨骼的碳纖維EnergyRods，有效降低能量損失，提供爆發式推進力。鞋面採用輕薄的Celermesh 2.0環保材質，兼具高透氣與延展性；採用複合式大底設計，在前緣處加入ContinentalTM馬牌大底，搭配輕量橡膠材質，打造競速跑鞋所需的絕佳抓地力，引領跑者在年底臺北馬拉松發揮超常水準，飆出新境界！

距離臺北馬拉松正式倒數五週，積極備戰中的跑者們，必須在短時間內回到疫情前的體能配速，adidas最速輕量厚底訓練跑鞋adizero Boston 10便是跑者們的最強裝備。adizero Boston 10全新厚底升級，雙中底上層採用adios Pro 2同等級LightstrikePRO，搭配下層LIGHTSTRIKE中底，並加入EnergyRods推進系統及後跟碳纖維片，兼具緩震與推進力；鞋面採用輕量工藝式網布，帶給跑者舒適透氣且穩定包覆的腳感；耐磨的ContinentalTM馬牌輪胎大底，即使在雨天訓練，也能展現優異抓地力，助跑者在回歸賽道前，恢復備戰狀態。

今年受疫情影響，多數馬拉松賽事被迫停辦，跑者頓時失去訓練目標，然而即便沒有了跑道，他們也從未停下腳步，因為#堅持 不只為快，訓練不是為了超越別人，而是忠於內心對跑步的熱愛。adidas身為長期台北馬拉松贊助夥伴，自11月23日起，於adidas X 台北馬拉松活動頁面舉辦消費者抽獎活動，邀請全台跑者上傳個人跑步照片，寫下#堅持 不只為快宣言，並分享至社群，不論參賽與否，皆能獲得adizero系列鞋款抽獎機會，邀請好友加入更可解鎖多項好禮，11月23日起就與adidas一同慶祝台灣規模最大路跑賽事－台北馬拉松強勢回歸！

詳細活動資訊請持續關注官方粉絲專頁。

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責任編輯／Dama

SUPERACE黑馬半程馬拉松19日傍晚於台北市大佳河濱公園帥氣開跑！品牌賽事已連續舉辦 7 年，實體賽事暫停 1 年後捲土重來，展現後疫情時代台灣原創品牌的毅力與堅持，號招各路黑馬英雄們齊聚，詮釋超越自我，永不放棄的品牌精神！「混血路跑女神」雷艾美、「越野超馬新星」宋城希、以及「日本人跑遍台灣」TOMO桑也受邀擔任各組別參賽嘉賓，與近三千名跑友一同成功展演一場睽違已久的夜跑盛會。

SUPERACE 身為台灣運動品牌的原創能量，也在整體賽事規劃中一一展現，包含邀請活耀於各大馬場的菁英女跑者，組成女力無限的「黑加力配速團」，提供 21K 選手開啟 4 個不同時段的配速服務，更首創串聯全台跑團共同比拼的「黑馬旗盃」賽中賽，共計約三十個跑團派出最精英的「飛馬腿」做為代表征戰，展現團隊精神爭取榮譽。「黑馬英雄王趣味挑戰賽」更吸引現場大小朋友們踴躍報名參加，在歡笑中增添熱鬧有趣的氛圍嗨翻全場！

身為一場無紙杯賽事，主辦單位在賽前即不停宣導與提醒，當天所有參賽者共同努力配合，一起為友善環境盡一份心力，讓台灣路跑生態變得更好！

眾多優質品牌助攻 提供跑者最新優質產品體驗包

這一屆黑馬賽事邀請並感謝各界企業夥伴共同參與，成為豐富黑馬賽事的幕後推手，包括媚登峯集團、ME PRO 原戰力與 BODY GOALS，提供跑者最新優質產品體驗包，並由 TRUE YOGA FITNESS 專業的教練帶領大家一同熱舞暖身。而 Nature Mother 天然媽媽及邁克仕更幫選手補充滿滿能量，高質量的曜 PH9.0 鹼性離子水讓補水不間斷，還有可口可樂與寶礦力熱情提供賽後飲品等，攜手讓整場活動充滿高品質的服務與參賽體驗。

主辦單位 SUPERACE 表示，由衷感謝所有跑者與工作人員的支持及盛情參與，並將秉持品牌創立的初衷與使命，持續藉由不同類型的活動推廣跑步運動，期待與大家明年 11 月再次黑馬場上見！

資料來源／SUPERACE
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據Runner’s World網站報導，一位來自美國佛州的70歲老人在2015年的7月完成一項驚人的壯舉，他參加了號稱世界上最艱難的惡水超馬135英里賽（Badwater135，217公里）的雙倍挑戰，不但完成了來回穿越，還加碼登上了美國最高峰惠特尼山的頂峰，然後再沿著原路跋涉一趟146英里（235公里）回到低於海平面85公尺，位於死谷的起點，惡水盆地。這趟挑戰總行程高達292英里（約470公里），他也成為完成這項極限挑戰最年長的選手。

以41小時30分鐘21秒抵達大會終點（惠特尼山登山口）並參加了賽後活動與稍作睡眠休息之後，貝克繼續往上攀爬了11英里，來到了高度為4,421公尺的惠特尼峰頂。這裡才是他這趟壯舉的中途點，接著他轉身往他下半場的146英里出發前往位於死谷的終點。他在8月5日以整整七天8小時又48分鐘完成這場292英里的超級大挑戰，成為史上第29位完成這項壯舉的人，同時也是其中年紀最長者。

這位老先生名叫鮑伯·貝克（Bob Becker），來自美國佛州的羅德岱爾堡，現年70歲的他熱愛跑步，今年四月在他過完70大壽時，決定想要做一件大事，於是他把目標放在這場雙倍並加碼的「惡水超馬賽」。他從2005年開始跑超馬，第一場比賽是「Marathon des Sables」，當時他已經60歲。當《跑者世界》記者問他想要拿什麼來慶祝他的80大壽，他笑答，「我還沒想到那麼遠。」

作為有豐富長跑經驗而且已經參加了許多場100英里以上賽事的健將，貝克也承認，「惡水超馬來回（Badwater Double）並加碼上頂峰」是自己所做過最艱苦的挑戰，在比賽過程中他也有過不止一次想要放棄的念頭，但是好在他堅持了下來。從美國大陸的最低點一直跑到最高點，四千多公尺的直線攀升距離對於普通人來說是已經對身體的一次嚴峻考驗，再加上比賽要迅速折返奔跑，對於身體與體能的要求更為嚴格，更何況是一位70歲的老人。他本來希望可以提早一天完成，不過腳底的水泡、肌肉的酸痛與全身的疲憊拖慢了整個過程。

基於互助的原則，一些他之前支援過的跑者反過來組成了他的應援團。3位在去程、3位回程，一位在登山口他中途休息時幫助他處理物資補給、配速、與支援他在途中所有需要的物品。「這些成員幫助我一路往前進，而且他們實在做得太好了，讓我一路活著，不但讓我適當補充水分，而且好好餵飽了我，」貝克說。

惡水超馬賽一開始只是一場從死谷跑到惠特尼峰的隨性越野賽，1987年首次舉辦時僅有5人參加，總里程與這次貝克跑的相同，是146英里，不過當初並沒有指定路線，所以演變成一場走捷徑大賽。後來美國林務局規定上惠特尼山需要有登山證，因此才改為經典的135英里路線，新的終點位於惠特尼山的登山口。此路線從美國大陸的最低點延伸到最高點，被稱為世界上最艱苦的越野跑挑戰。在這段距離裡人跡罕至，最高處為海拔2,530公尺（登山口），最低處為低於海平面的85公尺，垂直攀升總距離為3,962公尺，下坡的總高度也有1,433公尺，因為大賽舉辦時間選在濕熱的七月，路線的最高溫動輒在攝氏50度、在高山上低溫又會降到零度左右，極大的溫差加上高山症的威脅，艱苦程度可想而知。

貝克這次挑戰的原始路線，一路上到了高度為4,421公尺的惠特尼峰，雖然距離僅增加11英里，但是高度攀升與山路路況相較於前面135英里來說絕對不輕鬆，貝克自己都說，攀登惠特尼峰是這段路程最艱難的部分。「當你從平時習慣的海平面海拔高度跑到海拔4千多公尺的地方，那種高度絕對會把你打倒。」貝克事後回憶道，「我必須多花一天來休息，才能恢復足夠的體力下山。」

貝克耗時41小時30分鐘21秒抵達大會的終點，惠特尼山登山口，他整段135英里的路程都沒有睡覺，而且，因為這段是大會的正式賽事，路上有其他96位參賽者，他覺得因為這種競爭性，使得他去程的表現比預期得要好，他在這段「Badwater 135」超級越野賽中獲得第60名。

可能因為不想錯過大會的賽後慶祝活動與和其他跑友交流的機會，貝克只在登山口的旅館睡了三到四小時，也因為睡眠不足，他從山頂下到基地營之後就「當機」了，在他能夠開跑往回程出發前，他多休息了一天，他在回程時也在隊友的車上或沿途的旅館裡多做了幾次短暫的睡眠，雖然他忘記到底睡了幾次與多久。

貝克的挑戰還沒結束。在最後的42英里時，側風特別強，常常把他往路邊推，尤其是最後的18英里。「我知道我要轉到最後一段的惡水路上，你都可以嗅到老穀倉的味道了，」他說，「但是就在我正要轉方向的瞬間，側風倏地變強把我吹倒。這好像是上帝跑來跟我說，『兄弟，你以為這樣就結束了嗎？這裡有另一個挑戰給你。』」

要在佛羅里達這樣的平地準備惡水超馬賽這樣的登山越野賽的訓練實在不容易。還好貝克有一位指導他超過10年的超級教練兼朋友麗莎·史密斯-巴特欽(Lisa Smith-Batchen)，她是兩次惡水超馬賽冠軍，還是唯一一位完成一口氣跑四趟惡水超馬的女性。從2007年開始，巴特欽帶領著貝克不斷參加大大小小的超馬賽事，也參加過好幾次惡水超馬，但是今年還是貝克第一次挑戰往返的雙倍距離，在完成這個壯舉之後貝克也表達了對於巴特欽的感謝。

貝克不僅成為這個惡水超馬來回並加碼上頂峰壯舉最年長的挑戰成功者，還成為了12年以來的完賽第一人。在接受採訪時，他表示：「我從來沒有懷疑自己可以順利完成這次越野跑，但是在比賽過程中我不止一次的希望比賽就此結束。我能夠完成這個壯舉，必須要感謝我七位應援團隊友們的鼎力協助與支持。當然，沿途所有觀眾的加油打氣也是一個重要因素，他們的支持是你繼續前進的最大動力。」