外號「三條魚」的台灣登山家詹喬愉,繼 2019 年攀登洛子峰後,去年再創下 13 天內完登 2 座八千米高山的個人紀錄,目前已成功登上全球 4 座八千米高峰,而她的夢想「完登 14 座八千米」亞洲尚未有女性完成此紀錄。詹喬愉力求突破自我,於 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米!用我們的腳步,追尋攀登的意義。」,邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄,也希望透過計畫帶回更多元的經驗和視野,讓台灣山岳歷史更上一層樓。
世界上有 14 座八千米以上的山峰,座落在尼泊爾及中國邊界,登山者需要強大的意志力和身體素質面對險惡環境,挑戰巨峰的高手無數,無功而返甚至葬身其中的也不計其數。至今,全球僅 44 人成功完登、寫下紀錄,而亞洲紀錄中尚未有女性完成這項紀錄。在台灣,詹喬愉除了聖母峰是繼前輩江秀貞後第二,她已創下許多台灣女性第一。「完登 14 座八千米」這條路非常艱難,但詹喬愉的潛力無限,她帶著夢想,邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄。
八千米計畫受疫情影響一再拖延,一腔夢想熱血卻苦無用武之地,隨疫情趨緩,詹喬愉於 12 月 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米!用我們的腳步,追尋攀登的意義。」希望能用夢想鼓舞台灣人的冒險精神。
今年 3 月,詹喬愉在募資平台上發起淨山計畫獲得廣大迴響,並於今年五月帶領志工們一同完成能高安東軍淨山計畫。而今以「完登 14 座八千米」為號召,希望計畫成功後帶回更多元的經驗和視野,不僅僅是圓夢,更讓台灣山岳歷史更上一層樓。
詹喬愉除登山家身份,也擔任新北市新板山域搜救義消分隊小隊長。擁有十多年搜救經歷,時常透過講座及課程提倡登山安全、支持搜救制度改革,也是山林開放政策的推手之一。
不僅如此,她曾擔任無國界愛心公益大使,遠赴尼泊爾與育幼院院童同樂;今年成為台灣女孩日代言人,為女性「勇於追夢」宣導女孩權益議題,呼籲大眾打破「妳是女生所以不行」的傳統思維,也提倡不應認為自己還不夠好而負面思考,就是因為知道不夠好,才有往前的動力。
詹喬愉表示,未來將貫徹不放棄的精神及不斷突破自己的極限,為攀上每一座高峰再度出發。
募資影片:https://youtu.be/q_GIhwTN8AQ
募資網頁:https://www.zeczec.com/projects/trifish8000
資料來源/彥恩國際經紀
責任編輯/Dama
中國廈門規劃了一條「空中自行車道」,已於農曆年前正式啟用,總長近 8 公里,由丹麥知名建築師事務所 DISSING+WEITLING 所設計,它不僅是中國第一,也打破世界紀錄!
據《廈門日報》報導,這條「廈門雲頂路自行車快速道示範段工程」已於1月底竣工驗收,並對大眾開放。這條空中自行車專用道不僅是中國首創,還運用多個業內領先的技術,從施工到主線完工,僅用不到半年時間。這條「空中自行車道」是一個獨立的騎行系統,自行車道採用鋼箱梁結構,主要沿BRT兩側布置,起點位於BRT洪文站,終點設在BRT縣後站,全長約7.6公里。全線包含11處出入口,有6處出入口和BRT站點銜接,3處與人行天橋銜接,4處與建築銜接。除了和BRT接駁,示範段全線將與11個普通公交站點接駁,未來地鐵建成後,還將與2個地鐵站點接駁。此外,每個出入口都設置了停車平台來供自行車停放。
車道橋面鋪裝主要顏色為綠色,交匯處採用紅綠兩色,以區分不同車道;車道鋪有防滑層,騎在上面不僅不會打滑,還非常舒適。空中自行車道採用1.5米高的白色護欄,很有安全感;車道夠寬,兩車並行不擁擠,出入口閘機配有智能化交通識別系統,能阻止機動車和電動車進入車道。除普通市民單車、廈門公共自行車、以及市面上的各種共享單車可上路行駛外,「空中自行車道」還特配一款新型的「幸福單車」供民眾使用。
雲頂路空中自行車道是廈門市規劃的自行車道路系統六條中的一條,未來這六道線路都完成之後,廈門應可成為中國綠色交通模範城市。