外號「三條魚」的台灣登山家詹喬愉,繼 2019 年攀登洛子峰後,去年再創下 13 天內完登 2 座八千米高山的個人紀錄,目前已成功登上全球 4 座八千米高峰,而她的夢想「完登 14 座八千米」亞洲尚未有女性完成此紀錄。詹喬愉力求突破自我,於 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米!用我們的腳步,追尋攀登的意義。」,邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄,也希望透過計畫帶回更多元的經驗和視野,讓台灣山岳歷史更上一層樓。
世界上有 14 座八千米以上的山峰,座落在尼泊爾及中國邊界,登山者需要強大的意志力和身體素質面對險惡環境,挑戰巨峰的高手無數,無功而返甚至葬身其中的也不計其數。至今,全球僅 44 人成功完登、寫下紀錄,而亞洲紀錄中尚未有女性完成這項紀錄。在台灣,詹喬愉除了聖母峰是繼前輩江秀貞後第二,她已創下許多台灣女性第一。「完登 14 座八千米」這條路非常艱難,但詹喬愉的潛力無限,她帶著夢想,邀請大家一起讓台灣登上世界紀錄。
八千米計畫受疫情影響一再拖延,一腔夢想熱血卻苦無用武之地,隨疫情趨緩,詹喬愉於 12 月 23 日正式發起群眾募資「與詹喬愉登上另一座八千米!用我們的腳步,追尋攀登的意義。」希望能用夢想鼓舞台灣人的冒險精神。
今年 3 月,詹喬愉在募資平台上發起淨山計畫獲得廣大迴響,並於今年五月帶領志工們一同完成能高安東軍淨山計畫。而今以「完登 14 座八千米」為號召,希望計畫成功後帶回更多元的經驗和視野,不僅僅是圓夢,更讓台灣山岳歷史更上一層樓。
詹喬愉除登山家身份,也擔任新北市新板山域搜救義消分隊小隊長。擁有十多年搜救經歷,時常透過講座及課程提倡登山安全、支持搜救制度改革,也是山林開放政策的推手之一。
不僅如此,她曾擔任無國界愛心公益大使,遠赴尼泊爾與育幼院院童同樂;今年成為台灣女孩日代言人,為女性「勇於追夢」宣導女孩權益議題,呼籲大眾打破「妳是女生所以不行」的傳統思維,也提倡不應認為自己還不夠好而負面思考,就是因為知道不夠好,才有往前的動力。
詹喬愉表示,未來將貫徹不放棄的精神及不斷突破自己的極限,為攀上每一座高峰再度出發。
募資影片:https://youtu.be/q_GIhwTN8AQ
募資網頁:https://www.zeczec.com/projects/trifish8000
資料來源/彥恩國際經紀
責任編輯/Dama
來自全球五大洲的21支自由車勁旅,3月26日起齊聚台灣精踩決輪,為2017國際自由車環台賽揭開序幕!TVBS將首度全程網路直播精采賽事,還有可愛指數破表的滑步車大賽和首設的領騎手活動,提高全民參與感,一起瘋自由車!
國際自由車總會(UCI) 2.1級的國際自由車環台大賽,是亞洲自由車公路賽巡迴賽元老級大賽,世錦賽金牌「亞洲車神」香港黃金寶、加盟巴林美利達一級職業車隊的台灣一哥馮俊凱等好手,都是經過環台賽洗禮後,成長茁壯進而發光發亮。
今年環台賽最大的突破和創舉,是首次挑戰網路全程直播賽事,每天比賽一出發,不管是用筆電、平板或是智慧型手機,都可以輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況,直播網址:http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。
除了網路直播外,3月26至30日每天18時至18時30分,TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台,也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華,透過最環保的雙輪轉動,讓全世界看見台灣之美。
教育部體育署署長林德福於記者會致詞時表示,自由車運動符合總統蔡英文「全民化、產業化和國際化」三大要求,希望透過國際自由車環台賽的舉行以及轉播,讓全世界看見台灣。
今年是日立冷氣連續第八年贊助國際自由車環台賽,台灣日立綜合空調股份有限公司協理蔡文正表示,日立冷氣不只作好冷氣,也本著深耕台灣、珍愛地球的理念,善盡社會責任,邀請大家一起為參加環台賽的選手加油。
受邀出席記者會的瑞典米捷亞隊和美國毅百特-KHS車隊,對即將登場的國際自由車環台賽充滿期待,瑞典米捷亞隊透露,此次台灣行最想吃到的台灣美食是水餃,美國毅百特KHS隊第一次參加亞洲巡迴賽,第一站就來到寶島台灣。
美國毅百特KHS隊活力十足,陣中20歲的墨西哥籍車手賈斯(RODRIGUEZ VICTORIA Jose Alfredo),是2016 Valley of the Sun第三站第一名、 San Dimas Stage Race第二站和第三站冠軍,屬於衝刺型好手的他,期待台北市站就能開門紅。
今年環台賽共有21支勁旅競逐,包括美國聯合赫斯隊、義大利尼伯隊、美國諾瓦隊等三支在國際自由車UCI公路車隊層級中,僅次於世界職業隊(一級)的職業洲際車隊(二級)。國家隊也有三支,分別是香港隊、俄羅斯隊和泰國隊。
洲際隊(三級)有15支,分別是台灣前勁隊、伊朗大不理斯隊、美國依盧密隊、日本右京隊、澳洲艾索維隊、荷蘭曼奇隊、奧地利律高隊、比利時席貝爾隊、英國神鷹隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特-KHS隊、南韓KSPO車隊、中國捷安特隊、台灣RTS脈騰車隊以及日本愛三車隊。
一年一度的國際自由車環台大賽,台灣車手當然也不會缺席,時隔四年再度參賽的台灣前勁洲際隊,由陳建良、陳建州、楊武興、俞辰憲、黃冠霖出擊,賽前多次針對環台賽路線作特訓,教練徐瑞德說:「目標是躋身團體總成績前六名。」
與賽選手臥虎藏龍,美國聯合赫斯職業洲際隊哥倫比亞籍車手卡洛斯(Carlos),在2016環中國拿下第一站冠軍,美國籍路可(Luke)是2014年環台賽第一站冠軍,澳洲籍拉克蘭(Lachlan)曾獲得環威靈頓總亞軍。
義大利尼伯職業洲際隊義大利籍尼可拉斯(Nicolas),勇奪2016環中國總亞軍、2016環青海湖、環太湖單站冠軍;馬可(Marco)是2016環台賽單站冠軍;日本籍内間康平是2016環沖繩季軍及2015環熊野登山王;福島晋一是2013環北海道登山王及里約奧運國手。
伊朗大不理斯隊瑪斯馬(Mirsamad)是2013環青海湖、2014環蘭卡威這兩場亞洲頂級賽事黃衫,也是2014、15環日本、2015、16環伊朗以及2015年環台賽總冠軍;哈薩克籍伊利亞(Ilya)是2014環青海湖黃衫,哈米德(Hamid)和蓋德(Ghader)分別拿過環青海湖和環台賽單站冠軍,賽義德(Saeid)是2015環伊朗登山王。
日本右京隊西班牙籍「翹鬍子哥」奧斯卡里(Oscari)是2016環熊野和環日本黃衫得主,班哲明(Benjami)是2015環熊野黃衫。澳洲艾索維隊安東尼(Anthony)在2017年亞洲頂級賽事環蘭卡威拿下兩站單站亞軍,近況極佳。美國伊盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Edwin)是哥倫比亞全國冠軍,和2016環台賽第四站冠軍。
2017國際自由車環台賽共分五站,全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。
為了提高大眾參與度,在來自全球21支勁旅的高手競輪之前,將由50位領騎手從市政府騎至仁愛廣場計10公里,為大會暖身,接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒,200位娃娃兵中有六位來自香港,包括丁進澄/丁毅臻兄弟檔。
第二站27日來到全台人口最多的新北市,從淡水漁人碼頭出發後,沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心,兩個登山點外,瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊,挑戰性十足,全程114.67公里。
第三站桃園市站28日由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。
第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。
第五站屏東縣站全程198.8公里,是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已經歷經四站、近484公里競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
內政部警政署為確保各站競賽賽道行車順暢與秩序維護及選手安全,達到大會對競賽道路交通管制措施「零事故、無縫接軌」之要求,確保選手競賽公平與安全,將動用約2,500名警力及500名義交來執行交管勤務,以確保萬全。
今年的競賽路線將自臺北市揭開序幕後由北向南進行站競賽,各站競賽時間、地點如下:
一、第1站:105年3月26日9時15分。
二、第2站:105年3月27日9時30分。
三、第3站:104年3月28日9時30分。
四、第4站:104年3月29日9時30分。
五、第5站:104年3月30日9時30分。
內政部警政署特別籲請用路人,賽事期間隨時收聽警廣路況報導,配合改道避開競賽管制區域,並遵守員警指揮疏導,以免增加管制區周邊道路車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與賽事安全。相關資訊可上2017環臺賽官方網站或各站所轄警察局全球資訊網查詢。