第五年舉辦的 XTERRA TAIWAN，是台灣指標型綜合越野賽事，除了帶領世界各國選手領略墾丁的山海風情，五年來也不斷進化，今年更將場地集中於石牛溪農場舉行，寬闊的林間草地佈上亮眼的賽道、EXPO 帳篷、休憩區等等，起終點拱門更採用全 LED 動態螢幕，令選手與親友們在主辦單位高規格的軟硬體環境中，度過了一個極富挑戰性又充實愉快的假期。

2022 XTERRA TAIWAN 於 3/26-27 兩日舉行，首日上午進行全球越野三項巡迴賽、兩項賽；下午進行 XTERRA X VERTEX 小鐵人越野挑戰賽；3/27則進行越野跑競賽。

協力品牌為選手提供最專業完善的服務

賽前一日在會場有大會 EXPO，除了報到帳篷，還有各式裝備品牌商家進駐，為選手提供最完善的運動裝備展售、試騎、維修諮詢等各項服務，讓選手可以為隔天的競賽做最好的準備。

參展的 SYB 昇陽自行車 Josh 表示，很高興 XTERRA TAIWAN 把接軌世界的越野活動帶進台灣，無論賽事規格、選手服務和保障都是世界級，很榮幸成為協力廠商之一，希望未來有更多民眾來參與這樣極富意義的戶外越野活動。他與太座都在品牌服務，原本常駐上海，疫情關係回台，也因此有了新成員的誕生，此次順道帶寶寶來提早看一下環境，成為會場中的焦點之一。

SEIKO 台灣精工為本次官方計時器供應品牌，為大會提供精確的計時服務。總經理藤田安城（Yasuki Fujita）表示，SEIKO 1964 年為東京奧運提供計時器，自此便經手許多世界各大賽事官方計時器的研發。而同樣致力於環境保護 SEIKO 非常認同 XTERRA 所倡導的 We Play & We Protect 理念，期望未來能以雙品牌的力量，共同推廣運動賽事與自然諧和共生。

場地與餐飲再升級 展現濃郁夏威夷風情

五週年的 XTERRA TAIWAN 追本溯源，希望帶選手回到賽事的起源地夏威夷，本屆會場各項設施與餐飲服務，皆以夏威夷風格為主題。

活動兩日所安排的賽後餐飲，供應了 POKE 拌飯、漢堡、通心粉與漢堡排餐等等夏威夷常見料理，以現場烹烤方式作為選手即時又美味的補給；在 26 日的三項、兩項選手頒獎晚宴，更以盛大豪華的直火燒烤與原住民熱情演唱，撫慰選手賽後疲憊的身心靈。

負責場地佈置與餐飲服務的有趣餐飲行銷負責人謝維智表示，很榮幸再度與 XTERRA 合作，以大會今年夏威夷主題為發想，場地佈置同樣邀請廣受好評的璐露野生活負責，除於會場休息區佈置一個清爽舒適的空間，晚宴更切合夏威夷主題，以鮮豔色調的花草、火把，為選手鋪上一條充滿南國風情的迎賓大道。

餐飲服務則由旗下 PILI PALA 團隊負責，以直火燒烤為主題，除於晚宴以精湛手藝呈獻一整隻烤全豬，更邀請超人團隊（Yen 的廚房）供應晚宴中最為吸睛搶手的超大鐵盤海鮮西班牙燉飯與午餐通心粉；高雄 Celebrate 團隊則為選手提供夏威夷漢堡、戰斧牛排、煙燻牛胸、LOCO MOCO 漢堡排等等，其肉品均以特製爐具 18 小時慢火煙燻而成，留住軟嫩口感，並佐上卡羅萊納金醬和鳳梨以配適夏威夷主題。另有墾丁缽嗑本舖供應夏威夷拌飯，除了鮮美海鮮，還佐以特製醬汁，展現道地夏威夷風情。

冷飲除了大會提供的椰子水，還特別準備南非博士茶、啤酒等等，讓選手們可以精緻餐飲暢快補給。為確實執行 XTERRA 的環保理念，現場只提供可回收並需重複使用的餐具，為地球盡一份心力。

訂立全新目標 改變自己就從現在出發

對於許多熱衷比賽的運動員來說，完成具有挑戰性的賽事，象徵著人生階段性的成就；然而，XTERRA 總是以不同的視角傳達著「運動即生活」的理念，正如成績與結果只是夢想的一部份，因為「轉變，早已默默地累積在選手努力完成每一回考驗之間」。

2023 年的 XTERRA Taiwan 已在官方粉絲專頁公告賽事日期於 4 月 15、16 日舉辦，無論您是經驗豐富的鐵人選手、或是想嚐試更多挑戰的市民跑者，現在就訂下全新目標－「以自然為師，與山野為伍！」跟著 XTERRA 探索更寬闊的未知領域！

 

採訪攝影／運動星球

山上的美景，是無法形容的，唯有親自走一趟，才能深刻體會祂的美。過去我們一直強調要進入山林，除了加強生理上的技巧，心理的克服更是另一塊非常需要訓練的部分。
 
每個人的經驗不等，處事的方式也不同，在我們看來一些很厲害的越野、登山達人，其實他們也都曾經歷過一些很難克服的關卡，直到現在，已經能輕鬆自如的在山中奔馳。於是，我們特別訪問到登山專家戴昌盛(小鬍子)和越野新秀鍾易霖，兩位雖有不同的年齡和經驗，但卻有著共同對山林的熱愛，現在讓我們帶你從達人的角度出發，看看該如何面對山林的恐懼。

開始前，先評估風險和能力

循序漸進是大自然中不滅的法則，想要克服前，首先先回想自己為什麼想要來參加？身為教練也有30年登山經驗的登山專家戴昌盛以體能訓練的角度出發表示：參加時，首先可依著參加的項目，去測試自己的能力。
 
以疾速健行來說，它是一種介於健行與越野跑之間的運動，以更快的速度、更輕量的裝備，在山徑中快速行走，甚至間歇性的跑跳，訓練肌力與心肺、挑戰自己心理及生理極限的運動。過程中，必須從一棵石頭跳過另一棵石頭，看上去相當恐怖，但實際上，手腳並用非常重要，使用身體的力量落下時，要適當地使用肌肉的力量去穩住身體。如果發現落下時無法使用大腿及臀部的肌力，雙手一定要隨時做準備剎車。

以上總歸就是肌力很重要，所以在參加前，先測試看看自己的股四頭肌夠不夠力，再評估自己合不合適參加。其他的登山、越野賽事亦是如此，先評估能力和風險，再做決定，這樣一來，很多的恐懼就能夠被克服。

做足功課，冷靜以對

越野跑齡4年，也有不錯成績的越野新秀鍾易霖從心理層面出發表示自己本身非常膽小，對不熟悉的環境都會感到陌生，所以即便只是到一個新的城市去旅行，一定都會做功課。因為做功課可以讓你有初步的概念；還記得去年六月參加的谷關超馬越野賽，事前，他把要練習的方向、爬的山、軌跡，通通做好完善的準備以防在迷路的時候，才不會因為對不到軌跡，而迷失方向。
 
易霖說：「因為很多人都怕走錯，但實際上走錯真的很危險，甚至可能會往懸崖邊、或是溪谷去。所以若有做功課，就能克服基本的障礙。」

另外一點則是緊急措施的準備，在外面，我們都不知道會發生什麼樣的事情，所以爬山或過夜的越野賽配備一定要帶齊全。例如：頭燈、救生毯、小羅盤、急救包…等。雖然電子產品很方便，但這些卻有可能沒電，若有了小羅盤，至少還能有大概的方向概念。急救包中的優點、酒精棉片，雖然無法確定何時會用到，甚至加重負荷，但由於越野跑是屬較原始的環境，即便只是被石頭劃傷，都有可能會非常嚴重。所以帶齊了這些裝備，至少能夠防止些不必要的傷害，更能克服掉許多生理障礙。
 

話雖如此，但越野跑最令人害怕的地方其實是要一個人在山中過夜，所以如果做足功課的話，能夠讓心較安定。曾在谷關棄賽的他，因為心理受到很大的打擊，從那次他便深刻體會到要克服心理恐懼，更多的是練習與冷靜。如果太緊張的話，很多原來準備好的知識在當下會瞬間用不上。所以當遇到狀況時，建議先冷靜以對，再拿出應對的方式，雖然很難，但這些都是可以被練習的，因為大自然沒有我們想像的這麼複雜。
 
越野登山與馬拉松最大的不同是當遇到不可以的時候，可以適可而止。因為山永遠都在，當你不小時跌到黑暗裡時，請不要害怕，山都是很溫柔的，你要做的是去擁抱祂，好好與他熟識，祂就會像朋友一樣，與你義氣相挺、和平相處。
 

從帶動小摺熱，擴展到假日騎公路車出沒於各大山道，Eric Hsu所屬的山羚羊SNY cycling team，是個相當重視家庭的車隊。但所謂的「重視家庭」並非攜家帶眷來騎單車，而是在每個週末裡僅規劃半天的行程，其他時間都留給家人；騎車時，小心不要受傷，因為若要長期養傷，會對家庭造成很大的影響；騎車後，最好帶伴手禮回家；回到家不能打瞌睡，就算硬撐也要醒著陪伴家人。總之，心中要有家，不能棄家於不顧；唯有在家人的支持下，才有可能長期持續參加騎車活動。

帶動小摺熱潮　重視家庭生活

Eric表示，他們都是相約在某處一起出發騎向某座山的山頂，例如汐止五指山、九份不厭亭等，到達目的地後就解散，回程各自騎最短的回家路線。有趣的是，每次到中午11點左右，大家的手機就會輪流響起，傳來家人的呼喚：「爸爸，你什麼時候要回來？」就算離家還有幾十公里，車友們都會回答：「快了快了，等我一下。你們中午想吃什麼？我買回去。」然後撐著疲累的身體，加速騎車回家。

Eric可說是當年帶動小摺熱風潮的先驅之一。他說，當時從事設計師工作，作息經常日夜顛倒，身體自然也不好，而有了運動健身的想法。他們想到單車可以上捷運，又發現小摺攜帶起來很方便，便開始帶著小摺坐大眾交通工具到各地騎車。他們甚至到迪化街訂作小摺的布套，把它當成行李帶著走。當時的社群約有1000人。

騎車聯繫緊密感情　環島祈福為車友集氣

騎車騎久了，他們開始覺得騎車是件好玩的事，對於性能也越來越挑剔，紛紛棄小摺，改騎公路車。目前車隊約有100多人，都是從2007年一起騎小摺到現在，感情非常好。

山羚羊車隊每年會舉辦五、六個大型騎車活動，例如，從太魯閣爬上武嶺的「東進武嶺」已舉辦三年；還有避開危險的蘇花公路，從七星潭附近的奇萊鼻燈塔騎到墾丁鵝鑾鼻燈塔的「東雙塔」等。2015年，因為車隊裡有幾位車友遭遇年輕家人意外過世的變故，特別規劃環島祈福活動，找了全台9座知名廟宇，要把車友們的祈願與祝福拿到廟裡過香爐；由於每個人的假期有限，因此他們將以廟宇為集合及解散點，接力完成這條環島路線。

環島的意義是在於風景　騎車是沒有終點的修行

Eric偏好邊騎車邊看風景，相較台灣的東西兩岸，他認為西岸適合停留玩耍，而東岸適合騎車看風景。他最喜歡J形環島路線，從高雄出發，騎台26省道、200縣道、台9省道到台東，再往北騎到花蓮。他說，有些人花三天騎車環島，沿途不斷趕路，無暇欣賞風景，只看到自己的腳和便利商店，最後雖然證明了自己的體力很好，卻沒有什麼意義。

對Eric來說，騎車也是修行，因為一路上不全然是平坦大道，總會遇到上下坡。每當遇到上坡道，就必須選擇要繼續騎或是放棄。但是，就算是再陡的坡道，就算踩不動了，下車用牽的也能往前進，不知不覺增強了勇於挑戰的毅力。在工作中遇到瓶頸時，他就會想：「只是一個上坡而已，總會到達目的地的；但要是站在原地哭，就絕對到不了。」此外，在每個時間點也會看到不同的東西，因此騎車是沒有終點的修行。

改變思考　接納更多可能

想要加入山羚羊車隊，必須要有車隊成員牽線；若想要擁有車隊的車衣，則必須出席兩次，並想辦法讓大家認識才行。原本車隊成員以男性為主，最近開始有幾位女生加入。由於體力上的差異，他們為了配合女車友，騎速變慢了，停留的休息點也與以往不同，甚至路線也會在女車友的建議下有所改變。Eric說，這也讓他們換種角度來看待騎車這件事：拚命騎也不是方法，工作都那麼拚命了，騎車時應該放鬆點才對。

針對新手，Eric提醒，單車是很私人的，包括座椅的高度、握把的角度等等，全都因人而異。若想要挑戰長程路線，一定要依照自己的身材來挑選單車，買了單車之後，甚至還要配合最近的體型變化或當天的身體狀況做調整。若是勉強自己的身體去配合車子，很容易受傷。

撰文／洪禎璐
攝影／鄧穎謙