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5K跑30分鐘的跑步新手訓練計畫
2022-05-10
對於跑步新手來說，一開始訓練能持續跑 5 公里就是件令人振奮的成就。而有運動習慣的人只要經過一陣子規律練跑，5K 跑進 30 分鐘，也就是以配速 6:00 持續跑 5K 並非難事！下文針對目標是 5K 跑 30 分鐘內的跑步新手，但在開啟訓練計畫之前，建議你評估自己是不是完全沒運動習慣的「全新」新手，並且可用 6:00 配速跑至少 1 公里，如果還沒達到此時間，建議你先培養規律運動一陣子，再來看這個計畫。
5 公里跑進 30 分鐘跑步訓練計畫 （資料來源 : runningfastr）
課表說明
均速跑：確保配速不超過每公里 6:30。
長跑：緩慢而穩定地跑，時間在60-75分鐘以內。
400m 反覆跑：每圈 2:24，相當於配速 6:00 ∕ 組間休息 60 秒，站立恢復。
800m 反覆跑：每 800m 4:48，相當於配速 6:00 ∕ 組間慢跑恢復 200m。
1km 間歇：配速 5:57-6:00 ∕ 組間慢跑恢復 90 秒。
時程建議
￭ 5K 跑進 30 分鐘訓練計畫過程中，扣除交叉訓練時間，每週應投入約 2 小時左右進行跑步訓練。
￭ 此跑步計畫主訓練期為 3 週，搭配 1 週恢復週，在 4 週訓練結束時，你可根據個人需求或目標重複或調整計畫。
￭ 建議在執行此計畫 2-3 個月後，用減量訓練來休息並犒賞自己幾週。開始減量訓練之前應該全休 2-3 天，減量期則每隔一天進行一次短距離輕鬆跑。
資料來源／runningfastr
責任編輯／Dama
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台灣波馬團再創新高 181人進軍跑者最高聖殿
2019-04-12
跑者心中最高殿堂、世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午起跑，台灣波馬團已於11日晚間從桃園機場出發。今年團員人數再創歷史新高！共181位參賽者，自26歲到73歲都有，相較於去年人數129人大增超過3成，台灣波馬團大軍浩浩蕩蕩出國比賽，期待為台灣爭光。
台灣波馬團再創新高 181人進軍跑者最高聖殿
波士頓馬拉松今年邁入第123屆，將於美東時間4月15日9:02（台灣時間4月15日21:02）分組陸續開跑。作為世界六大馬中歷史最悠久的指標性賽事，台灣跑者每年參與的人數節節上升。
今年181位參賽者中，最年輕的台灣跑者是26歲來自新竹的許靖儀，最年長的是退休校長胡登村，現年73歲的他連續4年參加波馬，並在2016年以3:45:53勇奪70-74歲分組第六名。團員中參加波馬最多次的是Michael Yu，連續第5次參加；周哲民和陳瑞麟則連續第4次參賽，而陳瑞霖與陳瑞昌兄弟檔將一起起跑。此外，最令人稱羨的是江明昌、梁玉媚賢伉儷，他們於同屆達標一起出賽。
台灣波馬團中最年長的是73歲退休校長胡登村，他已連續4年參加波馬 ©胡登村FB
台灣波馬團多數團員與眷屬已於11日晚間19:30，從桃園國際機場搭乘飛往紐約的班機，中華長跑協會理事長郭宗智和秘書長李國憲雙雙抵達桃機第二航廈，和波馬團員合照留影，並致贈郭宗智老師馬拉松專用襪。郭宗智是台灣參加波士頓馬拉松的第一位跑者（1983年，第87屆），並以2小時31分06秒成為台灣參加波馬跑者中的紀錄保持人。
資料來源／中華長跑協會
責任編輯／Dama
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騰空出世！NIKE ZOOM PEGASUS TURBO
2018-07-12
全新Nike Zoom Pegasus Turbo跑鞋的面世，針對性地解決了精英跑者的直接訴求，同時亦實現了Nike Air Zoom Pegasus系列的速度升級。如果你曾關注Nike Zoom Vaporfly Elite和Nike Zoom Vaporfly 4%這兩款跑鞋，那麼這雙Nike Zoom Pegasus Turbo跑鞋你一定不能錯過。其設計靈感與這些馬拉松冠軍跑鞋一脈相承，中底搭載著提供出色能量反饋的Nike ZoomX泡棉，而後跟的設計亦是運用到了空氣動力學的原理。
騰空出世！NIKE ZOOM PEGASUS TURBO
鞋面：由無縫網眼材料打造，輕質貼合，中底：Nike ZoomX泡棉，提供出色的能量反饋，前掌：流暢疾速的設計，帶來舒適跑步體驗。
關於Nike ZoomX 泡棉需要知道的3件事
1. 與耐克其它泡棉材料相比，Nike ZoomX 泡棉能提供更為優越的能量反饋，帶來更具突破性的緩震體驗。
2. Nike ZoomX泡棉也是耐克迄今為止最為輕質的泡棉材料。（單只男子US10 碼的Peg Turbo跑鞋大約重8.4盎司，而單只女子US8碼的Peg Turbo跑鞋大約重6.9盎司。）
3.目前，Nike ZoomX泡棉被應用在3款跑鞋產品中：Nike Zoom Vaporfly Elite跑鞋（在Breaking2挑戰計劃中精英運動員所穿著的戰靴），Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋以及全新的Nike Zoom Pegasus Turbo跑鞋。
關於能量反饋
物理學原理表明：能量只能被轉移，它既不能被憑空創造，也不能憑空消滅。在跑步過程中，泡棉所發揮的作用是減少能量的損耗（跑步過程中，能量的轉移實際是由步幅、配速及體重這些綜合因素共同作用發生的跑鞋受力壓縮過程中產生能量的損耗）。每當跑者的腳離開地面後，泡棉要恢復原狀的時候，能量就發生了轉移。這時，若泡棉回彈後越接近原本的形狀，就意味著越多的能量被轉移回了泡棉當中。
與Nike Zoom Vaporfly Elite和Nike Zoom Vaporfly 4%不同的是，Nike Zoom Pegasus Turbo跑鞋沒有搭載內置碳纖維板，而這一設計是有意而為之的。碳纖維板增加了硬度以增強推進力，幫助跑者快速從地面“彈”起，帶來疾速且略堅實的腳感。馬拉松冠軍運動員埃魯德·基普喬格（Eliud Kipchoge）和蓋倫·魯普（Galen Rupp）反饋表示，有碳纖維板加持的跑鞋是他們比賽日的不二之選，但對於日常的訓練來說，這種響應速度有點太迅猛了（並不是訓練的每一步都需要如此快的響應速度）。Nike ZoomX泡棉不僅具備出色的能量反饋，還能滿足跑者在日常跑步訓練對於舒適的腳感的追求。
減震類比
打個比方：跑鞋就彷佛是身體的減震器。通常來說，當汽車遇見顛簸或傾斜時，減震器能夠有效抑制震盪和維持車身控制。對賽車而言，減震器能夠幫助賽車緊貼賽道以實現更快的速度和更好的操控。而卡車，則需要實質性的硬件設施來吸收更大力量所產生的能量。因此，不同類型的減震器功能也不同，但這正滿足了不同車型的特殊需要。一樣的原理，跑鞋的選擇也應針對跑步訓練的不同需求有所區別。
深入探究
10毫米的前後掌高低差和12毫米的前掌高度設計，旨在幫助跑者存儲更多能量，以提供更高的能量反饋。後跟的領狀設計則是為了避免摩擦刺激敏感部位，盡可能地減小阿基里斯腱的損傷。
鞋面由半透明的無縫網眼材料打造（半透明鞋面展現出與鞋帶交織的Flywire飛線設計，這一設計能夠提供更好的包裹性）。
疾速條狀設計從鞋舌頂端延伸至前掌。
外底部分，另置入一層Nike React泡棉，以增強外底的耐久性和穩定性。橡膠外底上細小的華夫餅狀凸起設計，增強緩震並提供多面抓地力。
