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  • 梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品
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梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品
梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品
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SCOTT新雙霸 碟煞空力車FOIL與越野林道車GENIUS
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關鍵平路頂風 馮俊凱環阿曼第四站順利完賽
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梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品

2022-05-27
配備館 戶外運動 鞋子 登山 服裝 健走

又到了 5、6 月的梅雨季,此時戶外活動常常受臨時大雨的攪局,因此,防水服飾與防水鞋款成為你梅雨季外出穿搭的最佳裝備。摩曼頓旗下新型態都會戶外概念店「GO WILD 野聚戶外」特搜法國專業戶外運動品牌 Lafuma 及 Millet,推薦大家都市 outdoor 穿搭與戶外登山皆宜的最新防水單品,讓你輕鬆度過梅雨季,和悶熱濕黏的狼狽模樣說掰掰!

6 月份 Lafuma 及 Millet 將推出夏日優惠活動,整個月品牌新品全面 2 件 8 折,夏日短T兩件享組合價優惠,喜愛戶外運動及登山的山友們,千萬別錯過這檔優惠!

梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品
梅雨季必備! GO WILD野聚戶外特搜法國Lafuma、Millet防水新品

Lafuma 多款全新防水外套環保上架

Lafuma 為法國戶外休閒運動品牌的先驅,產品以「專業登山 Trekking Hiking」、「都會休閒 Urban Travel」及「自由混搭 Mix & Match」為主要三大特性;同時獨家研發多項防水防風、保暖、快乾排汗的服飾科技,以精緻剪裁和舒適為訴求,完美兼具機能與時尚。基於法國人對環境維護的重視,Lafuma 不僅不使用有害環境的人造化學物質,並定期舉辦淨山活動,企求在兼具環境維護的同時,也能讓大家能自在的貼近大自然、探索和感受人生沿途風景。

Lafuma 推出全新 ECOLEAF 防水外套,採用品牌具防水及防風功能的 CLIMACTIVE® 獨創科技,絕佳的透氣度與散熱循環效果,讓身體不易感到潮濕寒冷。整件商品從主面料到拉鍊、襯裡、縫線和標籤等等,皆採用 100% 可回收再生材料製成,完整展現品牌對於愛護環境的提倡與精神。此系列商品具有多口袋方便收納,帽子的調節繩與袖子縮口設計也能防止強風灌入,而女款外套擁有腰線設計,不因強調機能性而捨棄女性愛美展現身材好曲線的渴望!

Lafuma全新ECOLEAF 防水外套,採用品牌具防水及防風功能的CLIMACTIVE®獨創科技
Lafuma 全新 ECOLEAF 防水外套,採用品牌具防水及防風功能的 CLIMACTIVE® 獨創科技
ECOLEAF 防水外套
(左上)男 ECOLEAF 防水外套 叢林綠 $5,680,(右上)女 ACCESS 防水中筒登山健行鞋 碧綠粉 $4,080,(下排左起)女 ECOLEAF 防水外套 卡其、純粹藍 $5,680、女 WINDLIGHT LTD 輕量防風外套 灰綠 $2,980

Millet 探索登山鞋防水科技

同為來自法國,擁有百年歷史的戶外運動領導品牌 Millet,品牌精神強調追求卓越與創新突破的理念,商品皆經嚴謹的研發製成,並與專業高山嚮導共同開發設計及裝備實測,因而成為登山家們值得信賴的法國頂級戶外運動裝備第一品牌。品牌同時堅持對環境永續的維護概念,生產設計的商品皆以降低對環境的衝擊為首要目標,遵守登山家們與自然和平共處的承諾。

Millet「G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋」具有卓越的抓地力與耐磨性,適用於多數山徑及多樣困難地形
Millet「G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋」具有卓越的抓地力與耐磨性,適用於多數山徑及多樣困難地形

Millet 推出G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋,鞋面採用皮革及防水透氣的 GORE-TEX ® 面料,在含有皮革的帥氣造型的情形下,濕氣與熱氣也可輕鬆排出,降低足部的悶熱、潮濕感,提供雙腳長時間的乾爽舒適。

中底的 EVA 泡棉可減震降低足部負擔,鞋底則採用 VIRBRAM ® 黃金大底,具有卓越的抓地力與耐磨性,適用於多數山徑及多樣困難地形。其中在鞋頭部分也使用了混合橡膠材質,保護腳趾不受傷害。今年穿上一雙防水鞋款,讓你在都市或是登山都不再害怕雨水降臨!

Millet「G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋」,鞋面採用皮革及防水透氣的 GORE-TEX ® 面料
Millet「G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋」,鞋面採用皮革及防水透氣的 GORE-TEX ® 面料
G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋
(左)男 G TREK 3 GTX 防水 中筒登山鞋 皮革棕、靛藍 $6,380;(右) 女 G TREK 3 GTX 防水 中筒登山鞋、淺灰 $6,380

資料來源/GO WILD野聚戶外
責任編輯/Dama

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SCOTT新雙霸 碟煞空力車FOIL與越野林道車GENIUS

2017-09-22
戶外運動配備館單車

美國世界頂尖自行車品牌SCOTT,日前發表2018新車款,除了展現其以輕量化碳纖科技聞名全球的技術,與揭櫫2018將以29"大輪徑與碟煞兩大趨勢,場上最受矚目的便是SCOTT為全新改款的FOIL和GENIUS帶來了怎樣令人驚豔的新特色。

SCOTT 2018新車發表會主打FOIL與GENIUS兩大車系。

2018:碟煞公路車元年

2018 SCOTT發掘出公路車的第五元素,在具備輕量化、空氣力學、舒適性能、強度剛性這四大基本要素後,再度增添了『駕馭制動』這個全新項目,碟煞公路車的發展就在此元素之下油然而生。

競賽時分秒必爭,而煞車則是影響速度表現關鍵性因素之一,當你在快速衝刺而需要減速轉彎時,煞車所需時間越短,越能夠以最佳效率完成比賽,因此,能夠有效率煞車的碟煞系統,將是未來無論競賽或一般騎乘使用的自行車標準配備新趨勢。

2018年SCOTT發掘出公路車的第五元素:駕馭制動。

碟煞四大優缺點

SCOTT發掘出公路車的第五元素「駕馭制動」這個全新項目,除了在全車的結構與操控性做不斷改良,最重要的就是碟煞系統的正式引進。與傳統煞車片相較,SCOTT研究發現,碟煞有下列優缺點:

四大優點
1. 在下坡與雨天騎乘時,安全性更高。
2. 適合台灣車多擁擠與凹凸不平的道路環境,碟煞可以在更短時間內煞停。
3. 絕不燒框,這是碳纖輪框搭配傳統煞車片最大致命傷。
4. 外觀更加科技先進。

四大缺點
1. 重量較重
2. 價格較高
3. 維修困難、零組件取得不易。
4. 血滴子迷思:團騎發生事故、摔車時容易被割傷。

大眾對於碟煞使用於自行車仍有疑慮。

Faster for Longer, FOIL DISC讓速度延續更久

2018 New FOIL DISC搭載全新的車架設計,專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數。而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,更符合近年公路車改裝較寬輪徑的舒適安全趨勢。

SCOTT New FOIL DISC以碟煞增添制動性能,能大幅提升競賽表現。
SCOTT FOIL DISC專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數;一體成型的革新架構也大幅提升車體的強度。

FOIL DISC這組全新的碟煞前叉是SCOTT史上第一支達成真正一體成型完全無黏著的前叉,除了剛性強度再提升,更可貴的是重量的減輕,這領先的車架科技貢獻,幫助FOIL碟煞車架的重量只比輪煞版本增加僅僅40克。

針對前述碟煞四大缺點,SCOTT FOIL DISC可說完美解決這些問題,因為:
1. FOIL碟煞車架僅增加40克。
2. SCOTT宣布,2018年度的公路車產品線售價『碟煞 = 輪煞』,同樣規格等級的成車或車架組,兩者定價完全相同,讓消費者可以更單純的思考,選擇自己喜愛的制動方式。
3. 零件的部分,SCOTT已與主要零件供應商SHIMANO取得共識,將在明年針對該品牌各車款所使用的零件增加備貨量,屆時不怕找不到零件可更換。
4. 血滴子迷思,通常發生在頂尖大賽,在車隊密集度、速度都極高的狀態下才可能發生, 一般車友的車速和密度,都不太可能發生碟盤割傷事件,SCOTT表示大家可以安心選購。

SCOTT FOIL DISC為空力車頂級車款。

登山車大賽 趨勢指向29"大輪框

有登山車界的環法賽美名的「CAPE EPIC  (開普之役)」,每年吸引世界頂尖好手前來挑戰,根據主辦單位的統計,近年來選擇使用29"大輪框的選手,比例已經超過九成,可見其擁有相對的競賽優勢。

來自瑞士的越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特),在2017年World Cup世界盃系列賽以6/6出賽全勝的驚人成績,締造史上第一人的不敗紀錄,獲得2017世界盃年度總冠軍,並且在兩週後的World Championships世界錦標賽以現任世界冠軍之姿再度出賽,並且衛冕彩虹衫成功,成為他職業生涯的第6座世界冠軍!身為SCOTT SPARK愛用者的Nino,近年來也都是選擇以29"輪框出賽,而據了解,Nino的身高約172公分,顯示不需要高大身材,就連我們亞洲人的身高也能駕馭這種大輪框!

CAPE EPIC 統計顯示,29"大輪框已是主流。

全新GENIUS DISC 多工競賽幾何讓你輕鬆駕馭高難度路線

在SCOTT 2018登山車款中,最新的林道越野車GENIUS順勢成為主打商品,因為「讓New GENIUS成為高性能車架組關鍵特點之一就是使用了SPARK車上搭載的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成,這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構!」

全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,只要反轉裝避震器上的專屬套件,就可以讓車主依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸!

全新SCOTT GENIUS登山車可在兩種輪徑間輕鬆變換,是業界最輕最強的越野林道自行車。

2018 New GENIUS將下擺式連桿,改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座,並且將後避震器上下反置,比較碩大的那一端朝下,讓大部分的重量落於車架較低處,藉此創造出數個優點,由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合,讓車體發揮最大的潛力。

全新SCOTT GENIUS登山車以雙轉點搖臂搭載Turnnion後避震器座,發揮車體最大優勢。

三段避震模擬 因應不同路況選擇

SCOTT獨家TwinLoc懸吊避震系統,提供全開(下坡)、循跡(上坡)與鎖死(踩踏)三種避震選擇,令GENIUS成為一款具備輕鬆高效攀爬與安全緩震抓地的越野林道自行車。除此之外,全新GENIUS頭管角度變緩、下叉變短,讓下坡加速變快,操控更靈活。SCOTT自豪的碳纖技術更不在話下:全新GENIUS車架以900多層碳纖紗堆疊交織而成,除了打造出業界最輕,僅2249克重量車架,穩定度與剛性都再度增強,務求提供每一位騎乘者最佳的操控性與安全性。

全新GENIUS獨家TwinLoc懸吊避震系統,提供三種避震選擇,因應山野各種地形挑戰。

❊更多產品與購買資訊請洽SCOTT台灣總代理:極鴻KARED。

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粉絲專頁

資訊、商品圖片與影片提供/SCOTT台灣總代理:極鴻KARED
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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關鍵平路頂風 馮俊凱環阿曼第四站順利完賽

2017-02-18
賽事單車戶外運動話題

環阿曼第四站,總里程118公里,銳減的里程數,看似能讓連續征戰數日的車手們稍稍喘息,但在職業自行車賽場上,里程數往往和強度成反比,短距離賽程的強度只有更高。而本站後段的3座小山,提供GC主將們較量的舞台,高速起伏之間的刀光劍影,是我們可以預見的劇情。

賽前的阿凱敞開笑顏

本站突圍集團由9名成員組成,而大集團由BMC車隊所掌控,不過根據前線傳回來的消息,兔群欠缺流暢的合作,導致氣氛一度緊繃;幸好進入中段調整得宜,最後60公里處,尚維持著1分半的領先。帶著優勢的9人小組,迎來終點前三連坡的第一道關卡。

終點前40公里,秒差擴增至1分55秒,此時賽程運行2個小時,選手們的平均速度為42.2公里,但在通過第一關後,領先集團已陸續有車手落下陣來;最後20公里,他們手中僅剩40秒的領先;當兔群遭到捕獲之際,醞釀已久的車隊主將們傾巢而出,形成一個15人的領先集團。

爬坡中的馮俊凱

其中,瑞士好手法蘭克(Mathias Frank)率先敲響戰鎚,接著福格桑(Jakob Fuglsang)與斯特凡·金(Stefan Küng)都展現攻擊意圖,但情勢在終點前,回歸一眾衝刺好手們的比拼;賽前車評寄予厚望的巴林美利達好手科爾布雷利(Sonny Colbrelli)果真不負期待,為車隊衝出單站第二的佳績,本日單站則由克里斯托弗(Alexander Kristoff)拿下。

與今年首勝失之毫釐,賽後的科爾布雷利難掩失望,但他出色的表現,已經獲得運動總監特里斯坦·霍夫曼(Tristan Hoffman)的肯定。他認為,全隊不僅成功將衝刺主將送上賽前設定的目標位置,終點線上的科爾布雷利,也只差克里斯托弗20公分。一旁,經驗豐富的斯洛維尼亞好手格雷加·博萊(Grega Bole)也表達他對巴林美利達團隊的自信,他說:「這是一支新車隊,擁有全新的成員,但我們很強壯,不用擔心!」

昨天突圍後阿凱感覺身體特別疲憊

前一站才完成140公里長征,本日阿凱接獲特定路段協助隊友的任務,凱哥在受訪時分享:「今天一出發就爬好幾個陡坡,因為昨天突圍的關係,今天感覺特別累;我今天的任務就是在集團保持輕鬆,然後在最後關鍵爬山前的平路頂風,幫助車隊在爬山前拿到集團前面的位置,然後爬坡就順著自己的強度騎完到終點。」加盟巴林美利達車隊的第一個賽季,目前出賽相當密集,阿凱自己的感受是:「雖然累,但感覺OK!」

奮力完賽的王美銀

另一位受矚目的華人車手王美銀,也分享本站的完賽心得:「自己感覺今天是開賽以來最艱難的賽段,大起伏加上5、6座非常陡峭的坡,讓自己的確招架不住;最後40公里連續三個3公里以上的陡坡,更是讓自己頂不過去。」首次與新車隊合體的中國一哥,也誓言將全力為車隊付出,他的努力,近日也頻頻獲得隊友肯定;包含維斯孔蒂與阿尼奧利這兩位身經百戰的義國好手,賽後都用大拇指,為美銀的車隊首秀加油打氣。

阿凱和他的銳克多戰馬

環阿曼第四站單站成績
 
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第2名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第28名
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第39名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第49名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第52名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第101名
王美銀 第112名
馮俊凱 第122名

環阿曼第四站總成績
 
茨加布·格爾邁(Tsgabu Grmay) 第13名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第21名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第34名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第46名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第95名
王美銀 第104名
馮俊凱 第135名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第137名

中國一哥王美銀於賽前

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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