又到了 5、6 月的梅雨季,此時戶外活動常常受臨時大雨的攪局,因此,防水服飾與防水鞋款成為你梅雨季外出穿搭的最佳裝備。摩曼頓旗下新型態都會戶外概念店「GO WILD 野聚戶外」特搜法國專業戶外運動品牌 Lafuma 及 Millet,推薦大家都市 outdoor 穿搭與戶外登山皆宜的最新防水單品,讓你輕鬆度過梅雨季,和悶熱濕黏的狼狽模樣說掰掰!
6 月份 Lafuma 及 Millet 將推出夏日優惠活動,整個月品牌新品全面 2 件 8 折,夏日短T兩件享組合價優惠,喜愛戶外運動及登山的山友們,千萬別錯過這檔優惠!
Lafuma 為法國戶外休閒運動品牌的先驅,產品以「專業登山 Trekking Hiking」、「都會休閒 Urban Travel」及「自由混搭 Mix & Match」為主要三大特性;同時獨家研發多項防水防風、保暖、快乾排汗的服飾科技,以精緻剪裁和舒適為訴求,完美兼具機能與時尚。基於法國人對環境維護的重視,Lafuma 不僅不使用有害環境的人造化學物質,並定期舉辦淨山活動,企求在兼具環境維護的同時,也能讓大家能自在的貼近大自然、探索和感受人生沿途風景。
Lafuma 推出全新 ECOLEAF 防水外套,採用品牌具防水及防風功能的 CLIMACTIVE® 獨創科技,絕佳的透氣度與散熱循環效果,讓身體不易感到潮濕寒冷。整件商品從主面料到拉鍊、襯裡、縫線和標籤等等,皆採用 100% 可回收再生材料製成,完整展現品牌對於愛護環境的提倡與精神。此系列商品具有多口袋方便收納,帽子的調節繩與袖子縮口設計也能防止強風灌入,而女款外套擁有腰線設計,不因強調機能性而捨棄女性愛美展現身材好曲線的渴望!
同為來自法國,擁有百年歷史的戶外運動領導品牌 Millet,品牌精神強調追求卓越與創新突破的理念,商品皆經嚴謹的研發製成,並與專業高山嚮導共同開發設計及裝備實測,因而成為登山家們值得信賴的法國頂級戶外運動裝備第一品牌。品牌同時堅持對環境永續的維護概念,生產設計的商品皆以降低對環境的衝擊為首要目標,遵守登山家們與自然和平共處的承諾。
Millet 推出G TREK 3 GTX 防水中筒登山鞋,鞋面採用皮革及防水透氣的 GORE-TEX ® 面料,在含有皮革的帥氣造型的情形下,濕氣與熱氣也可輕鬆排出,降低足部的悶熱、潮濕感,提供雙腳長時間的乾爽舒適。
中底的 EVA 泡棉可減震降低足部負擔,鞋底則採用 VIRBRAM ® 黃金大底,具有卓越的抓地力與耐磨性,適用於多數山徑及多樣困難地形。其中在鞋頭部分也使用了混合橡膠材質,保護腳趾不受傷害。今年穿上一雙防水鞋款,讓你在都市或是登山都不再害怕雨水降臨!
資料來源/GO WILD野聚戶外
責任編輯/Dama
在極限鐵人賽事2023 Formosa Xtreme Triathlon(FXT)二連霸的「鐵人夢想家」吳承泰,以 12 小時 46 分 22 秒再次刷新自己創下的賽道紀錄,如此驚人的成就是怎麼練來的?他在合著的《跑騎全台灣》一書中大方分享「雙北山海連線」這條訓練路線,正是他用來訓練FXT單車段的模擬賽道。
挑戰度:★★★★☆
從台北市天母北路出發往北投,穿越陽明山知名的巴拉卡公路到北海岸,最後再從陽金公路回到天母。沿途可以觀覽陽明山壯景、北海岸瞭望海景,既有距離也有爬坡強度,是一條適合鐵人以及單車訓練的路線。
雙北山海路線指南
總距離:90km;總爬升:約1,872 m
天母北路與行義路交接處(0km)→ 陽明山花鐘(9.5km)→ 巴拉卡公路(15km,全長約13km)→ 三芝市區(36km)→ 石門區北海岸(40km)→ 陽金公路(58km)→ 小油坑入口處(76km)→ 天母北路與行義路交接處(90km)
坐落於台北市離陽明山最近的天母北投一帶,是許多單車愛好者前往陽明山、北海岸的起點,不同於仰德大道、淡水路線的車水馬龍,這裡顯得幽靜且平易近人。出發之前,務必要先添購足夠補給品與裝備,因為這是一條進山出海、無論是賞景或是練心肺、體力都很棒的路線。
出發後會有一段路需要靠自己前進,正如鐵人獨力完成的精神。從天母北路往北投行義路、陽投公路(紗帽路)前進,一開始 就需要持之以恆的耐心。很多人會從淡水開始沿著台2線前進陽明山,但筆者傾向以爬坡取代距離,加上穿越台北市往北投上爬的路線,較台2線更為安全。
穿過陽明山知名景點的花鐘、小熊書房與竹子湖,轉進單車經典路線巴拉卡公路。通往北新庄的巴拉卡公路,是台灣傳統古道之一,在1952年由國軍工兵部隊耗時半年修整而成的戰備道路,由於少有車輛通行加上風景幽靜,遂成為單車朝聖路線。
穿越北新庄下到三芝區,就可以先找尋附近的商店做補給,走過了風景瑰麗、鬼斧神工的陽明山之後,接著是瞭望無際的傍海路線。不同於登山坡度, 海線總會面臨強襲而來的風勢,也會有相當壓力阻絕你的速度。 進入石門區橫貫整個北海岸,來到金山區之後接往陽金公路,接著是後段的爬坡路線。經歷過陽明山的登山路線以及在北海岸強風下馳騁,最後一段沿陽金公路,直到陽明山前山公園處(陽投公路)接上去程路線。 這段上下丘陵多樣的路線雖然辛苦,卻能確保你建立起強大的體能基礎。
Formosa Xtreme Triathlon(以下簡稱FXT)總距離 226 公里,爬升超過 6,000 公尺,無止盡的爬坡加上山下山頂兩極的氣溫,讓賽事成就極限之名。FXT 順利完賽的關鍵是單車段,必須多在兼顧爬坡高度與騎乘距離的路線做訓練,無法到花蓮現地,那麼雙北山海連線是很好的模擬賽道。
訓練重點
就幾屆經驗看來,游泳段要順利完成上岸並不難,但要面臨逆流及讓人失去方向感的側流,所以定向上要非常謹慎,避免為了修正方向而損耗體力。建議增加 500-600 公尺的間歇訓練,有助提升游泳實力,並增加抵禦逆流的信心。
FXT 順利完賽關鍵是在單車段確保安全進站。為了在騎乘時有良好的發揮,必須妥善安排高轉速與低轉速的交叉訓練,另因賽道是 180 公里的上下坡丘陵,騎乘姿勢的變化相當重要。爬坡練習時可嘗試以趴休息把、站立抽車,或巡航騎乘等姿勢交替運用,從實際騎乘中學習體能分配及肌力適應。騎回雙北山海路線的起點後,可以再去北投紗帽山區轉換跑。
比賽策略
游泳只須確保在時限內上岸,單車和跑步重點在「求穩」。單車賽道多丘陵爬坡,確保在前半段肌肉疲勞不上升太快;中段海岸線要保持低風阻的騎乘姿勢,維持穩定輸出;後段爬坡為了降低重量,可採取約 1 小時短暫休息換水壺補給,平路賽段則 90 分鐘短暫補給。 跑步時開始變冷,體能隨著海拔提升開始下滑,要注意體感和保暖,沒胃口也要補給,否則到後段容易熄火甚至引發高原反應。多數選手 5 小時以上才完成跑步段,因此重點是在穩定、有效率的跑姿下持續跑步。
包含本屆FXT冠軍吳承泰、季軍許仁茂等人的更多訓練路線和比賽策略,請見《跑騎全台灣 : 狂飆的18鐵人╳32條私房跑步單車訓練路線╳38場亞洲經典賽事備戰守則》
• 文章摘自墨刻出版,陳彥良等19位鐵人合著《跑騎全台灣 : 狂飆的18鐵人╳32條私房跑步單車訓練路線╳38場亞洲經典賽事備戰守則》一書。
【本書特色】
台灣第一本以「訓練」為目標的跑步、單車路線工具書
集結全台北、中、南、東18位在地鐵人好手 帶路+帶練
訓練是孤獨的,讓《跑騎全台灣》陪你一起練。
本書精選18位鐵人作者日常進行跑步、騎車訓練的路線,搭配在這些路線上做賽前模擬訓練的私房心法及策略;並結合跑步與騎車訓練專業知識、全台耐力運動團體資訊,提供給喜愛跑步、騎車、鐵人三項、鐵人兩項,以及喜愛運動旅遊的你,一個全面性的在地訓練指南。
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