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  • 挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力
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挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力
挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力
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公益路跑賽事Wings for Life
公益路跑賽事Wings for Life全球路跑邁入第十年 今年吸引超過20萬的跑者參賽!
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衣索比亞長跑冠軍都在用的跑山訓練秘訣-之字攻頂
衣索比亞長跑冠軍都在用的跑山訓練秘訣-之字攻頂
運動星球
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挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力

2022-07-04
配備館 跑步 鞋子 BROOKS

ROOKS 以極致舒適、避震緩衝機能所知名的 GLYCERIN 系列,眾所期待的 20 代於 7 月全球正式發售!新一代的GLYCERIN 20,將頂尖舒適長跑鞋 GLYCERIN 19 再往卓越推進,20 代保留 19 代的優勢,並首次於中底使用氮氣注入科技,同時更新中底和大底的寬度設計,極具野心的提升跑感的舒適性和流暢度,GLYCERIN 20 將帶領跑者探索極致柔軟的新世界。

挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力
挑戰舒適度極限! BROOKS GLYCERIN 20 氮氣中底開啟長跑無限續航力

跑在氮氣之上 推進無限續航力

BROOKS 專注投入跑鞋的創造和研發能力,即使 GLYCERIN 19 已被《RUNNER’S WORLD》評為最舒適每日訓練鞋,以及《COACH》雜誌評為最舒適馬拉松鞋,甘油還是能再挑戰舒適的最高級!

GLYCERIN 20 是此系列首次使用氮氣中底,在當家避震中底配方 DNA LOFT 注入氮氣之後,BROOKS 迄今最柔軟的中底配方 DNA LOFT V3 因此誕生,組織由無數的密閉式球型氮氣氣囊所構成,在承受重力之後,氣囊互相推擠、產生源源不絕的回彈力和緩震效果,達到極致柔軟、更避震緩衝的同時,也精巧的提升耐用性、減輕重量。

BROOKS GLYCERIN 20 甘油系列的中底首次採用氮氣配方
BROOKS GLYCERIN 20 甘油系列的中底首次採用氮氣配方

中底和大底的結構都重新設計,提供更寬敞的底台,使每一步觸地都更加穩固,再搭配橡膠大底的凹槽及分段,為了更良好的曲折所精細的配置,使跑者感受到不可思議的柔軟和流暢跑感,讓雙腳毫不費力地推進向前!

BROOKS GLYCERIN 20 鞋面採用華豪工程網布和 3D 彈力列印科技
BROOKS GLYCERIN 20 鞋面採用華豪工程網布和 3D 彈力列印科技

舒適無極限 備戰長跑的絕佳武器

GLYCERIN 20 保留原本舒適的楦型,鞋面材質持續追求透氣和穩定性,新版的工程網布更輕盈透氣,恰到好處的合腳性,能將跑動中的足部維持在最舒適的狀態。鞋面印刷同時考量美觀設計和機能,採用 3D 彈力列印科技,策略性地加強結構,並能維持鞋面的延展性和靈活度。

GLYCERIN GTS 20全方位軌道導引支撐系統,提供跑者所需要的穩定和舒適
GLYCERIN GTS 20全方位軌道導引支撐系統,提供跑者所需要的穩定和舒適

GLYCERIN 20 亦推出有全方位軌道導引支撐系統(GIUDE RAILS) 的款式,也就是 GLYCERIN GTS 20,GTS 即是 GO TO SUPPORT 的縮寫,足後跟的內外側牆,能有效地將腳後跟的觸地維持在一定的範圍內,同時確保膝蓋在運動中舒適地移動,提供跑者在不同狀態所需要的穩定和舒適。

GLYCERIN 20 專為長距離跑而設計
GLYCERIN 20 專為長距離跑而設計

GLYCERIN 20 全面的更新,完全展現BROOKS專注在發展長距離跑的優勢,甘油 20 絕對是 BROOKS 超越頂級舒適的代表作,能幫助跑者全心投入在長距離跑、享受跑在氮氣之上的奢華體驗!不管是比賽備戰、或是馬拉松比賽,GLYCERIN 20 絕對是首選裝備!

GLYCERIN 20 已於 7 月全球正式登場
【BROOKS 官方購物商城】 https://reurl.cc/o1EGLQ
【BROOKS 全台門市專櫃 】 https://www.brooksrunning.tw/zh-tw/store/index/9

資料來源/BROOKS
責任編輯/Dama

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公益路跑賽事Wings for Life全球路跑邁入第十年 今年吸引超過20萬的跑者參賽!

2023-05-08
賽事馬拉松跑步話題

全球最大規模的公益路跑賽事Wings for Life全球路跑邁入第十年,於2023年5月7日台灣時間晚上7點開跑。今年度不僅號召來自192個國家,共計206,728人參賽,更成功募集超過580萬歐元,跑者參與賽事的報名費及募款費用將全數支持脊髓損傷研究;而2016年女子組台灣站冠軍陳雅芬也與輪椅YouTuber「椅人」、鐵人主播侯以理,和跑者們相聚在中正紀念堂與全球連線,共同為不能跑的人而跑。

公益路跑賽事Wings for Life
公益路跑賽事Wings for Life於2023年5月7日台灣時間晚上7點開跑。

20萬全球跑者連線以行動支持脊髓損傷研究

邁入第十年的Wings for Life全球路跑,近年藉由App Run賽事,讓跑者能不分晝夜、自由選擇賽道出發,跑者們盡力奔跑直到被「虛擬終結者號」追上後,才算完賽。今年有超過20萬名全球跑者同步在台灣時間5月7日晚上7點(世界標準時間上午11點)共同為公益起步,平均每人完賽距離11.59公里,台灣也有718名跑者在全台各地透過App參賽,以行動支持脊髓損傷研究。

Garmin TRI
全台首個鐵人科學化訓練專班Garmin TRI,由張團畯親自帶領16位學員參加。

今年最終由日本的Jo Fukuda以69.01公里再次奪下男子冠軍及波蘭的Katarzyna Szkoda以55.07公里獲得女子冠軍。台灣歷屆冠軍李智群也遠赴波蘭參與旗艦跑賽事,並以51.49公里拿下全球第50名、45歲級別第一名,而台灣地區最終由蔡幸翰以43.2公里、蔡涵琦以 36.55公里的成績獲得男子及女子冠軍。

李智群
台灣歷屆冠軍李智群也遠赴波蘭參與旗艦跑賽事,並以51.49公里拿下全球第50名。

輪椅YouTuber椅人現身完賽

儘管7日晚間飄下細雨,仍有181名台灣跑者不畏風雨共同在中正紀念堂自由廣場開跑,2016年台灣女子冠軍陳雅芬也現身支持公益。她完賽後分享,「今天雖然下雨,但還是不想錯過這場公益賽事!原先我只有設定跑4公里,但因為跟著大家一起跑,就不知不覺多跑一些,最後是以10公里完成這場公益賽事。」

「這是我第一次參與路跑!我覺得很熱血,現場跑者之間會互相加油激勵,讓過程充滿力量。」輪椅YouTuber椅人,除了在App Run裡面獻聲外,更與鐵人主播侯以理相約到場完賽。侯以理也特別分享,「我在跑步時聽到耳機傳來椅人說『希望有一天跑在你身邊跑的人是我』,結果我們就在跑道上相遇了!今天在現場看到很多跑者,有很專業的跑者,也有初心慢跑的人,大家不分程度,但共同在賽道為不能跑的人而跑,反而更感動。」

輪椅YouTuber椅人
輪椅YouTuber椅人除了在APP中獻聲之外,更與鐵人主播侯以理相約到場完賽。

今年度Wings for Life全球路跑聲音體驗除了邀請夜貓DJ Dennis擔任主持人,以及Podcast百靈果主持人凱莉擔任「虛擬終結者號」的駕駛,以聲音追趕跑者之外,還有五位名人獻「聲」響應賽事,包含Red Bull運動員戴資穎分享羽球生涯、跑者作家歐陽靖體悟跑步的歷程、鐵人主播侯以理勇於嘗試的鐵人精神、插畫家Duncan在繪畫夢中奔跑以及YouTuber椅人為輪椅族發聲的故事,鼓勵跑者在雨中找到向前邁進的步伐和堅持的力氣,每一步都是為了脊髓損傷患者挺身而出。

資料提供/RED BULL

責任編輯/林彥甫

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衣索比亞長跑冠軍都在用的跑山訓練秘訣-之字攻頂

2021-07-30
書摘越野跑跑步訓練跑步知識庫

長跑大國衣索比亞出了無數名世界長跑冠軍,並多次打破馬拉松世界紀錄。那你知道衣索比亞跑者訓練時都在練什麼嗎?有一招長期在跑者之間互相流傳,結果在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢,那就是「之」字跑。這方法既非源自運動科學發展,也不是教練教出來的,而是出自跑者和森林環境的互動,看他們如何從大自然環境中,領悟到這套獨門練跑秘訣。

衣索比亞長跑冠軍都在用的跑山訓練秘訣-之字攻頂
衣索比亞長跑冠軍都在用的跑山訓練秘訣-之字攻頂

20 歲的采達特剛好5英尺(152 公分)高,在衣索比亞的跑者標準裡也算是小個子。他在比賽結束時用一種配合自己雙腿呼聲的節奏說話。隔天早上,當我們走石子路向上時,沿路只被偶爾出現的路燈照亮,他向我解釋為什麼為了到科塔貝上方的森林跑步,我們必須在早上 6 點天亮之前的 5 點 30 分集合。

在森林裡的痠痛肌肉按摩方式

我們在森林裡的跑步會直接受到周圍環境影響,我們會跟著森林慢慢醒來。當抵達樹林外緣時,采達特在胸口畫了個十字就開始慢跑。如果沒有這個跑前儀式,我可能不會注意到走路和跑步的區別:我們至少在最初幾公里的時候幾乎都沒有改變配速,這也是考量到我們幾乎沒有能見度可言。采達特昨天做了高強度的訓練,所以今天他想強調這是故意要輕鬆跑,他主要把這趟跑步當作痠痛肌肉的一種按摩方式。

我們今早跑的森林區域,有數百條交錯於尤加利樹林間的小徑,這些小徑都是經由成千上萬次的踩踏而形成。雖然我在那裡偏好順著這些小徑跑,但采達特為了待在足跡較少的地面,似乎有意避開這些小徑,而另外選擇穿越樹林的新路線。這說明了小徑廣泛遍布的成因,乃是在樹林間經由無數次迂迴穿梭而成,這些路徑從上方俯瞰,就像一張點綴著尤加利樹的巨大網格。

這讓我想起人類學家提姆.英戈爾德所寫的東西,他會指出這些既是地面上的足跡,也是空中的痕跡,經由呼吸形成的部分跟藉由踩在地面上的腳所創造出來的一樣多,它們是「呼吸希望」(aspiration)的通道,具有一語雙關的雙重意義,是「想要有所成就的希望或抱負」,也是「調整呼吸的動作」。呼吸的走廊,自然作家巴里.洛佩茲這麼稱呼它們。

在森林裡的跑步
在森林裡的跑步(圖為示意,與內文無關)

「徒步旅行式」與「運輸式」

采達特在樹木之間的窄縫迂迴穿梭,然後沾有露水的尤加利樹葉在我們通過時劃過我們的臉龐和手臂。清晨這個時候的空氣就像充滿了薄荷醇,而且跟缺氧結合之後,在我胸口留下清新的刺痛。隨著太陽升起,我們用半個小時爬升了二、三百公尺的垂直高度。然而,在樹木之間迂迴並小心地逐步穿梭爬坡,是采達特的看家本領,那感覺完全不像我們已經在爬坡了。

英戈爾德將這種稱為「徒步旅行式」(wayfaring)移動,它跟比較直接的二點移動相反,例如週五的柏油路訓練,被他稱為「運輸式」(transport)移動。當他將運輸式定義為「只管到達特定目的地的線性過程」(或是,以我們的例子來說,盡快跑完二點之間的距離);徒步旅行式則牽涉到更多地景的參與,著重於移動過程本身的重要性以及他稱為「在行動中認知」(knowing-in-action)的發展。他寫道,知識會隨「行動的強度與流暢性」增長。衣索比亞的跑者似乎很了解這點,在他們有意仰賴自己對於森林的知識時,也同時仰賴他們對於自己身體的知識。

當我問莫約(烏干達北部區首府)運動隊教練梅塞雷特關於衣索比亞跑者重視森林的這件事時,他笑了笑,舉手擺出「你說呢」的樣子。「他們認為自己如果跑進森林很高的地方,就能從高高在上的樹木汲取能量。」在阿迪斯阿巴巴大學(於衣索比亞首都)拿到運動科學碩士學位的他說,暗示著能量具有流動性和移轉性的想法,而這想法在我留滯衣索比亞期間變得越來越顯而易見。

「他們的想法並不科學。」他補充說。然而,就像小說家理查德.鮑爾斯在《樹語》(The Overstory)中指出的那樣,這些跑者在某種意義上是對的。鮑爾斯寫道:「生命的祕密」在於「植物吸收陽光、空氣和水,然後儲存下來的能量會繼續去製造所有東西和做所有的事」,包括給世界上最優秀的跑者加油。

之字跑-衣索比亞式麻醉?

跑了50分鐘後,采達特、法西爾和我還是只離開出發地不到三公里,我們以「之字前後跑動,原路返還,而且橫跨斜坡的跑動多過於向上跑。當我們在樹木之間的間距閃避穿梭時,我們經常會在重新加速之前迎來快要完全停止的情況。經由不斷地改變方向並避開密實的平坦地,我們避免了直線跑於馬路時為肌肉帶來的反覆拉扯。等我們回到森林外緣時,很神奇,我的雙腿確實比我們起步時感覺好多了。當我問采達特關於之字跑法時,他咧嘴一笑說:「這是衣索比亞式麻醉!如果你像這樣跑,你就可以跑更多而不受傷。」

晚點我也問了梅塞雷特這件事,想知道是哪個教練想出了之字跑的主意。「這不是哪個教練的主意,」他告訴我,「這是無意之舉,我覺得。沒有人會計劃用之字跑來穿越森林,但他們在無意間做了類似的訓練,結果這在越野賽中為他們帶來了成為最佳運動員的優勢。」關於這項技巧是無意中出現,而且是由運動員自己憑藉直覺發展出來的想法,吸引了我,就好像梅塞雷特尊重跑者本身的專業多過於自己的。

顯然,這種跑法對於衣索比亞人的特殊行事方式來說是不可或缺的,而不是被教練強加在身或由運動科學家發展出來。這種特殊形式的專業源自於跑者和森林環境的互動,然後才在跑者之間傳授。

資訊

• 圖文摘自墨刻出版, 麥可.克羅利著,陳卓均譯
《跑出巔峰:越慢越快,從衣索比亞跑者的逆境思考術,學習如何戰勝自我、改變人生》一書。

本書特色

To 專業跑者
這不是關於跑步技巧的工具書,卻是非常具有啟發性的跑步寶典,或許能為你帶來意想不到的突破。

To 業餘跑者
你或許不必像書中的專業跑者一樣折磨自己,但你還是能從他們的經歷感受到跑步的熱情,想起自己跑步的初衷。

To 潛在跑者
如果你還沒開始跑步,說不定你會被書中的跑者感染而躍躍欲動,發現自己其實也愛跑步。

To 人生跑者
跑步就是人生,也許你不跑步,但人生總是要過,如果你現在對人生感到困惑,本書可能引導你找到自己的答案。

To 好奇讀者
你的好奇是對的,順從你的直覺,這本書能帶給你的,不止於知識,還有面對生活困境的勇氣。 

更多《跑出巔峰》資訊 請點此

《跑出巔峰》
《跑出巔峰》

責任編輯/Dama 

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