萬金石馬拉松是每年賽季尾聲的壓軸賽事,並在 2019 年取得全台最高等級的銀標籤認證賽事。而世界田徑總會 (World Athletics) 正式宣布「2023 新北市萬金石馬拉松賽事」為金標籤,新北市長侯友宜今 (9日) 受訪時特別感謝市民與市府團隊一同努力,讓萬金石馬拉松成為全國第一,也是全國唯一的金標籤賽事。明年 3 月 19 日 賽事將落實永續責任,成為綠色認證賽事,並透過三大洲的電視轉播,讓世界看見台灣。
侯友宜表示,2023 新北市萬金石馬拉松取得全國唯一且第一的金標籤賽事,這份榮耀屬於所有市民。明年 3 月 19 日的賽事,新北將落實永續責任,以實際行動申請國際責任運動標章、ISO 20121 活動永續管理系統認證及 ISO14067 產品碳足跡認證,從活動規劃、辦理到後續廢棄處理,減少對社會、經濟及環境之衝擊。在減碳作為方面,除使用環保可回收材質製作選手跑衣,更首創將選手衣保袋與新北環保兩用袋結合,減少一次性浪費,創造循環利用價值。
萬金石馬拉松從銅標籤,銀標籤終至取得金標籤認證,整個過程克服許多難關,侯友宜感謝中華民國田徑協會及市民協助市府的指導與協助,更感謝新北市民與各界跑友、贊助夥伴的支持。 他指出,,尤其2021年在兼顧防疫下,成功舉辦國際上少數的實體馬拉松,非常感謝中華民國田徑協會和美津濃、富邦金控及太平洋建設等贊助夥伴,長期支持與協助市府團隊,特別感謝萬里、金山、石門地區居民,這份榮耀屬於新北市民,也是臺灣的驕傲。明年除了符合金標籤認證規範的賽道以及醫療配備外,更重要是新北市的社區民眾沿線分享及參與,讓賽事不但有山海之美,也有濃濃的人情味,相信明年的賽事能夠取得國際矚目。
中華民國田徑協會葉政彥理事長表示,世界田徑總會目前公布的 2023 標籤賽事共有 230 場,金標籤 38 場,有國人熟知的大阪馬、休士頓馬等,葉理事長強調,2023 新北市萬金石馬拉松成為金標賽事,將能吸引更多奧運等級的菁英選手參賽,提供國內選手切磋交流的機會,提升國內馬拉松競技水準。
體育處表示,全國第一且是唯一的「金標賽事」2023 萬金石馬拉松將在 3/19 於萬里開跑,無法參加的跑友 (報名已截止) 歡迎至官網選購由獲德國 iF 設計獎的設計師彭冠傑操刀的周邊商品;另外,11 月 19、20 日到市民廣場參加「新北歡樂耶誕城運動派對」,現場有多元豐富的展售攤位及各式運動體驗,還有機會跟新北市運動明星近距離接觸。
更多相關訊息請上新北市萬金石馬拉松官方網站、臉書粉絲團及新北運動聚點粉絲團查詢。
資料來源/新北市體育處
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馬拉松賽季將近,New Balance 旗艦碳纖維跑鞋 FuelCell RC Elite 首次亮相,並於 9 月 19 日起限量販售。身為品牌旗下金字塔尖端跑鞋,FuelCell RC Elite 以碳纖維板、FuelCell 極速動能科技、Dynaride 大底及超透氣工程針織鞋面四大要素組成,具備輕量與強韌特性,幫助跑者推進同時維持住絕佳掌控性。
FuelCell RC Elite 投注龐大資源與心力下,由 Team NB 中的頂尖運動員反覆測試,在無數次校對後得出對於跑者而言最適合的設計,以「幫助運動員加速」為終極目標。
搭載超輕量中底,披上耀眼螢光及紫色閃電外衣,以最先進且極輕量 FuelCell 極速科技貫穿全腳掌,相較於 FuelCell TC 擁有更強大的動能回饋與推進感。內嵌碳纖維板穩定傳導能量,大幅提升跑步效能。鞋底搭配Dynaride 大底,根據數據研究的凸出結構,以6角度對齊,全面提升腳尖離地的抓地力。
高透氣工程網布鞋面使用熱貼合技術燙印 NB logo,減少鞋面縫合處,使鞋款重量大幅減輕,以 US9 男款為例,重量少於 200g,給跑者透氣輕量的腳感。
FuelCell RC Elite 對於細節的琢磨,優化跑者步伐流暢度,幫助跑者在比賽中極速飆風,再度破 PB!
販售店點:
西門町概念店 台北市萬華區成都路59號
馬拉松世界 台北市中正區愛國東路70號
Intersport士林店 臺北市士林區基河路130號2F
尚亨崛江中山店 高雄市新興區中山二路560號
資料來源/New Balance
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當然,他鼓勵同仁去參加各種運動賽事,不過現在有很多年輕人自恃自己身體不錯,一下子就去參加一些長距離的賽事,這樣比較容易發生意外。比如一個平常不太運動的人,可能不知道自己心臟已經有毛病了, 結果一跑下來中途便有可能發生問題,這樣的事件近來經常聽到,所以他主張,要參加一場10K的賽事,平常就應該跑個5K或8K,跑個幾次讓自己熟悉這種距離。不然一群人跑步,那種情緒會互相感染,不知不覺便會以超出自己身體負荷的力氣去跑,如此就很容易發生意外。他認為,現在全民瘋跑步,如此當然很好,不過也要注意安全。要能安全地運動,最重要的還是事前的準備,若是一場三鐵賽有開放水域的游泳項目,就要把開放水域的游泳練好,不然萬一發生意外,還是非常令人遺憾的。
李萬吉說,早期他參加三鐵賽,對於開放水域也很害怕,若有海泳的項目他也會背浮標,不過這幾年他對於開放水域已經比較習慣了。他認為,像鐵人三項這種連續性的運動賽事,最好還是有準備,不然雖然可以完賽,成績也不怎麼樣,可能完成之後身體就累癱了,可以累一個多禮拜;若是平常有積極在準備,可能比賽完幾個小時之後,體能就恢復了,對身體的傷害也比較低。