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鐵人夢想家吳承泰勇奪FXT極限鐵人冠軍   12小時58分打破賽道紀錄
鐵人夢想家吳承泰勇奪FXT極限鐵人冠軍 12小時58分打破賽道紀錄
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SCOTT 2018新車發表 揭29"輪徑、碟煞兩大趨勢
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Onean電動噴射衝浪板 給您兩種水上馳騁選擇
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鐵人夢想家吳承泰勇奪FXT極限鐵人冠軍 12小時58分打破賽道紀錄

2022-11-28
話題 戶外運動 鐵人三項 賽事

被譽為台灣最難鐵人賽事,來到第三屆的福爾摩沙極限鐵人三項競賽 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 於 25 日開賽,「鐵人夢想家」吳承泰以 12 小時 58 分 39 秒順利登頂敲下勝利的響鐘,更創下賽道新紀錄。不只為自身的鐵人旅程寫下里程碑,也為眾多支持者與好友們圓滿挑戰極限、挑戰自我的美夢。

鐵人夢想家吳承泰勇奪FXT極限鐵人冠軍   12小時58分打破賽道紀錄
鐵人夢想家吳承泰勇奪FXT極限鐵人冠軍 12小時58分打破賽道紀錄

亞洲首場,擁有福爾摩沙極限鐵人美名的極限賽事,於 11 月 25 日靜浦部落開賽,選手們要在新長虹橋下,寒涼刺骨的秀姑巒溪完成 3.8 公里的長泳,而後踏上台十一線、193 縣道與台九線,一路爬坡向上完成 180 公里的自行車騎乘,最後自關原加油站跑上大禹嶺、武嶺直到終點合歡主峰,完成 42 公里的山坡路跑。

身心挑戰極限賽事 四屆全運會鐵人金牌張團畯陪跑

總爬升高度超過 6000 公尺、上看十多小時的挑戰,這是一場體能、心靈上都堪稱挑戰的極限賽事。為此,每位選手都必須遵守關門點的規定,穿上反光背心,甚至要有陪跑員協助...等等,為了在本場極限賽事脫穎而出,吳承泰邀來了四屆全運會鐵人三項金牌得主張團畯協助陪跑。順利取得完賽黑衫是每位選手的夢想,而今年由吳承泰順利奪下冠軍戒指,並寫下 FXT 極限鐵人賽事新紀錄。

(左起) 鐵人夢想家吳承泰、連霸四屆全運會鐵人三項賽金牌張團畯
(左起) 鐵人夢想家吳承泰、連霸四屆全運會鐵人三項賽金牌張團畯
(左起) 吳承泰與張團畯一起跑
(左起) 吳承泰與張團畯齊跑

因為變好,所以希望共好

出身彰化縣的鐵人三項前國手吳承泰,年輕時度過一段荒蕪的歲月,而後來接觸了鐵人三項運動,為人生重新寫下新穎的敘事。不只數度代表台灣出賽國際賽,也多次前往海外受訓,勇敢邁向鐵人之路,也為自己迎來「鐵人夢想家」的稱號。

有大夢亦有志同道合的夥伴,許多企業夥伴、團體紛紛大力支持承泰的夢想。吳承泰特別感謝全心全力支持他、推廣並支持鐵人運動的台北鐵人扶輪社;在 FXT 極限鐵人賽給予大力支援、熱愛鐵人耐力運動,推廣鐵人賽事不遺餘力的泰山企業股份有限公司;創維企業有限公司、KKLife 冷凍食品專家,以及在彰化美味饒富盛名的北平金銀樓烤鴨。

吳承泰於自行車賽段
吳承泰於自行車賽段

愛運動不只不會變壞,而且能讓人變得更好。以推己及人之心,吳承泰有感運動對於自我人生的改變,希望透過自身的經驗讓更多人愛上運動,於是創建了 TIRTC 泰愛跑訓練營以及專門為孩童服務、帶給孩子們健康快樂成長的泰萌運動滑步車課程,希望以自身所能幫助更多人迎向多樣化運動,收穫健康與喜悅。

吳承泰迎來第三屆福爾摩沙極限鐵人三項競賽 FXT 冠軍
吳承泰迎來第三屆福爾摩沙極限鐵人三項競賽 FXT 冠軍

二度迎向合歡主峰 挑戰自我極限

吳承泰 2021 年首度以新人之姿,挑戰人生第一場 226 ,同時也是第一場極限鐵人賽事,在賽前數個月展開艱苦且繁重的訓練,最終以 13 小時 42 分 59 秒成績拿下第三名,過程中的艱辛歲月都濃縮成 25 分鐘的紀錄片,訴說自身的心路歷程。 

他表示,去年新冠疫情進入台灣,對運動產業、運動員都是重大的影響,為了要克服艱難的困境,決定挑戰 FXT 極限鐵人賽,以此鍛造自己的內心、度過這份難關。而 2022 年的這一年,他重新喚起夢想家的靈魂,決定以去年參賽的經驗為基礎,持續調整與訓練,將要再度挑戰 FXT 極限鐵人賽。今年,他多次前往賽道模擬訓練,投入許多時間與努力,期許將自己去年的成績再推進,希冀打破賽道紀錄,也同時率先登頂敲鐘奪冠。

憑藉著去年的經驗,今年吳承泰參賽表現出色,歷經超過 12 小時的無情風雨、足以摧毀人心的寒冷氣候,以及倍增的肌肉疲勞,最終以 12 小時 58 分 39 秒成績跨入終點,不只刷新了賽道新紀錄,也寫下個人最佳成績,並在史上最難的鐵人賽事奪冠。他表示,很高興在這場艱難的比賽奪冠,這一路走來真的很不容易,感謝家人親友、贊助商以及五號支援團隊、陪跑員張團畯等等的支持。

(左起) 泰山策略長雷松清、吳承泰、鐵人工廠羅威士Jovi
(左起) 泰山策略長雷松清、吳承泰、鐵人工廠羅威士Jovi

挑戰全力以赴,面對他人則全心付出,勇於夢想與踏實的步伐,吳承泰希望透過 FXT 極限鐵人賽,讓更多人感受自我挑戰、以及超越自我的魅力。

責任編輯/Dama

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SCOTT 2018新車發表 揭29"輪徑、碟煞兩大趨勢

2017-09-19
配備館新聞單車戶外運動

來自美國的世界頂尖競賽品牌SCOTT,2017年9月19日在台中麗寶樂園福容大飯店以及全新落成擁有F3賽道等級的賽車場舉辦SCOTT 2018新車發表會,現場聚集全台灣SCOTT授權經銷商與知名運動媒體齊聚一堂,感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新優異產品。

SCOTT 於台中麗寶樂園舉辦2018新車發表會。
經銷商與媒體齊聚SCOTT 2018新車發表會。

碟煞公路車世代來臨,全新FOIL DISC碟煞空力公路車重磅發表!

2018 SCOTT發掘出公路車的第五元素,在具備輕量化、空氣力學、舒適性能、強度剛性這四大基本要素後,再度增添了『駕馭制動』這個全新項目,碟煞公路車的發展就在此元素之下油然而生。

FOIL DISC搭載全新的車架設計,專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數。而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,更符合近年公路車改裝較寬輪徑的舒適安全趨勢。

全新FOIL DISC碟煞空力公路車重新定義輕量駕馭空力車標準。
碟煞將成為SCOTT 2018車款主要標準配備。

身為碳纖世代領導者,SCOTT認為輕量化仍是競賽車絕對必要的元素,因此在打造FOIL DISC的時候,特別運用碟煞輪組貫通軸的特色來更新設計,這組全新的碟煞前叉是SCOTT史上第一支達成真正一體成型完全無黏著的前叉,除了剛性強度再提升,更可貴的是重量的減輕,這領先的車架科技貢獻,幫助FOIL碟煞車架的重量只比輪煞版本增加僅僅40克。

SCOTT台灣總代理在發表會上同時公布了一個重大創舉,讓2018年度SCOTT的公路車產品線售價『碟煞 = 輪煞』,同樣規格等級的成車或車架組,兩者定價完全相同,讓消費者可以更單純的思考,選擇自己喜愛的制動方式。

SCOTT研究表明,把手加前叉影響全車50%空氣阻力,因此特別強化其流體力學結構。

為競賽而生 ADDICT碟煞重構動力科技

全新的ADDICT DISC的車體結構也重新設計,在以碟煞制動的原則下,保有輕量化特色,除了在車架後三角與前叉設定專屬平面式碟煞座,同時增加管件與輪胎的間隙並變更走線方式,以便完全符合最新公路車碟煞動力科技。

輕量化的ADDICT系列為競賽而生,並根據最新碟煞動力科技重新設計車架。
來賓仔細研究每一款車型。

6度世界冠軍 Nino Schurter加持,全系列SCOTT登山車霸氣登台

我們都有幸能夠見證傳奇,來自瑞士的越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特),在2017年World Cup世界盃系列賽以6/6出賽全勝的驚人成績,締造史上第一人的不敗紀錄,獲得2017世界盃年度總冠軍,並且在兩週後的World Championships世界錦標賽以現任世界冠軍之姿再度出賽,並且衛冕彩虹衫成功,這也是Nino職業生涯的第6座世界冠軍!而陪伴著他從去年的里約奧運金牌到連續兩屆的世界冠軍的戰駒,就是SCOTT所提供的SPARK RC 900。今年SCOTT台灣總代理也將會引進多款29er車款,讓台灣車友們有機會使用和世界冠軍Nino Schurter完全相同的頂尖競賽登山車。

全新SCOTT GENIUS登山車強化避震系統,多工競賽幾何為競賽優勢加持。

在2018台灣發表會上同時推出了最新的林道越野車All New GENIUS,SCOTT表示:「讓New GENIUS成為高性能車架組關鍵特點之一就是使用了SPARK車上搭載的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成,這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構!」全新GENIUS將下擺式連桿,改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座,並且將後避震器上下反置,比較碩大的那一端朝下,讓大部分的重量落於車架較低處,藉此創造出數個優點,由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合,讓車體發揮最大的潛力。

全新SCOTT GENIUS登山車以雙轉點搖臂搭載Turnnion後避震器座,並將重心下降,發揮車體最大優勢。

據國外大型登山車賽事統計,29"大輪徑已是幾乎所有贏家的標準配備。全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,只要反轉裝避震器上的專屬套件,就可以讓車主依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸!

全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,可根據不同騎乘環境做更換。

FOIL

SCOTT FOIL PREMIUM DISC空氣力學競賽碟煞公路車

SCOTT發掘了公路車的第五元素『駕馭&制動』,全新的FOIL DISC有著截然不同的車架設計,專屬的空力前叉具備特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數,而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,符合舒適和安全的公路車趨勢,車架+前叉重量僅僅只比輪煞版本多出40克,卻能裝載更精準的剎車手感,以及更放心的雨地與下坡制動性能,這就是你需要的未來公路車。

建議售價:成車NT$ 400,000 / 車架組NT$150,000 
*台灣地區僅引進車架組​

SCOTT FOIL RC 空氣力學職業競賽公路車 

FOIL開啟了競賽公路車的新世代,從車首管到後勾爪每一處都導入的極致F01空力科技,除了SCOTT一貫的輕量化感受,更提升了剛性與舒適的元素。全新的車體設計讓垂直吸震性上比前代增加了86%,前叉的吸震性也提升了11%,下降的後三角與埋入式的前叉肩線,讓可能產生的氣流阻力完全瓦解,可明顯增強騎士的肌耐力,FOIL RC是職業一級車隊ORICA-SCOTT的專屬戰駒,不但幫助選手在終點線前儲存更多的衝刺動能,更一舉贏得Paris Roubaix古典賽冠軍,打造空氣力學公路車史上第一次戰勝石板路的神話。

建議售價:成車NT$ 240,000 / 車架組NT$150,000 
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT FOIL 10 DISC空氣力學競賽碟煞公路車  

建議售價:成車NT$ 169,000 / 車架組NT$89,500
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT FOIL 20 DISC空氣力學競賽碟煞公路車  

建議售價:成車NT$ 128,000

SCOTT FOIL 20 空氣力學競賽公路車  

建議售價:成車NT$ 128,000 / 車架組NT$ 89,500
*台灣地區僅引進車架組

ADDICT

SCOTT ADDICT RC PREMIUM DISC 輕引力X職業競賽級碟煞公路車  

源自於職業賽事以及對輕量化的執著,ADDICT擁有純粹的競賽血液與充滿侵略性的騎乘調性,每次踩踏都能感受到它的力量與速度,是絕對的爬坡武器,更是讓人屏息以待的極輕量公路車經典,全新的ADDICT DISC的碟煞系統車體結構幾乎是重新設計的,在以碟煞制動的原則下,我們仍然必須保有輕量化的個性,改變的範圍包括在車架後三角與前叉上設定了專屬的平面式碟煞座,同時也增加了管件與輪胎的間隙以及變更走線的方式,邀請您一同體驗最新的公路車碟煞動力科技。

建議售價:成車NT$ 320,000 / 車架組NT$ 112,000
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT ADDICT RC PRO 輕引力X職業競賽級公路車  

源自於職業賽事以及對輕量化的執著,ADDICT就是在這種堅定信念下所誕生的究極車款,它擁有純粹的競賽血液與充滿侵略性的騎乘調性,每次踩踏都能感受到它的力量與速度,是絕對的爬坡武器,更是讓人屏息以待的極輕量公路車經典,專為職業競賽的公路車選手所設計,更是世界職業一級車隊ORICA-SCOTT使用之戰駒,現在就點燃你對速度的熱情,體驗這極致的輕引力。

建議售價:成車NT$ 299,000 (電子變速版本) / 車架組NT$ 112,000
*台灣地區僅引進車架組 (機械變速版)

SCOTT ADDICT RC 10專業級輕量公路車  

建議售價:成車NT$ 159,000 / 車架組NT$ 79,500
*台灣地區僅引進車架組 (機械變速版)

SCOTT ADDICT RC 20 DISC 專業級輕量公路車  

建議售價:成車NT$ 119,000 

PLASMA

SCOTT PLASMA PREMIUM / RC最頂級職業競賽三鐵怪獸  

碳纖專家SCOTT以最嚴苛的風洞實驗以及鐵人世界冠軍Sebastian Kienle長期測試數據,輔佐最先進的複材科技,打造出全新PLASMA 5第五代三鐵計時怪獸,這不僅是一部車架,更包含了整體設計的空氣力學車手把、低風阻水壺系統以及能量儲物盒,多種強大組件合而為一,成就這無人能敵的頂級戰駒,全台限量引進,邀您擁有不凡。

建議售價:成車NT$ 450,000 /車架組NT$ 225,000
*台灣地區僅引進車架組

❊更多產品與購買資訊請洽SCOTT台灣總代理:極鴻KARED。

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資訊、商品圖片提供/SCOTT台灣總代理:極鴻KARED
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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Onean電動噴射衝浪板 給您兩種水上馳騁選擇

2016-05-24
戶外運動配備館趨勢水上運動

如果你想在平靜水域衝浪,你可能需要由船拖行,或是跟在一艘船所製造出來的浪上,現在,你可以不需要借助外力,自己就可以在水上前進!只要把引擎裝進衝浪板,就可以讓你自由在水上滑行。小編曾在墾丁玩過一種前置控制纜繩的電動衝浪板,只要用手拉住纜繩,靠握把上面的控制器就可以改變前進速度,真的是很方便很好玩!事實上,已經有許多人在研發各種各樣的電動衝浪板,電池和動力推進器也做得比以往任何時候都更小,讓你可以在任何水域上面滑行。

最新進入這個新興的品項的是Onean公司,該公司最近推出了兩款配備強大電動推進器的噴射衝浪板,能有效地讓你「無波衝浪」。

onean.com

Onean公司還有一款「Blade」即將推出。以該公司公布的圖片來看,這似乎是一個比Carver更小、更靈活的電動衝浪板。 不過Onean公司尚未透露任何產品規格或價格。

onean.com

各家的電動衝浪板都有不同的特色,Onean兩款板子提供的多功能性是非常實用的,不過Onean的板子不是充氣式,比較不像Sipa或Lampuga Boards所推出的便於存放和攜帶。另外,這家的衝浪板不需要搭配划槳,遙控器是一個外部配件(不是內建在槳上),這也是攜帶上面要考慮的地方。

Onean電動噴射衝浪板適用於湖泊衝浪和平靜的海灘。花費美金3,870元(台幣約126,058)就能讓帶回一組Carver,而Manta則要花你美金4,090元(台幣約133,224)。這兩組都包含一塊衝浪板、無線遙控器、電池、充電器、腳繩和一套安裝於板底的鰭片,而Manta也可以另外選購划槳。

有興趣歡迎前往Onean官網了解訂購。

onean.com
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