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2023臉部平權運動臺北國道馬拉松 台灣長跑好手張景敦拿下亞軍
2023-03-13
2023臉部平權運動臺北國道馬拉松3/12日上午盛大開跑，逾8千名跑者在寬廣的國道上邁開步伐，為臉部平權而跑。中華民國路跑協會與陽光基金會持續攜手做公益，陽光臉部平權活動大使任家萱Selina不只為10公里組鳴槍，更親自下場領跑3公里組賽事。陽光基金會執行長舒靜嫻表示，「台灣每７人就有１人因外貌受到不友善對待，近來口罩解禁，許多人關心容貌焦慮的問題，我們也更應該正視臉部平權的需要，期許脫下口罩的同時，每個人都能秉持臉部平權的精神，尊重並公平對待每張不一樣的臉。」
2023臉部平權運動臺北國道馬拉松，8千名跑者在寬廣的國道上邁開步伐為臉部平權而跑。 ©中華民國路跑協會
臉部平權運動臺北國道馬拉松是全台唯一封國道跑的馬拉松，為了擴大民眾參與機會，今年續開不限年齡的3公里組別，吸引許多首跑族參與體驗。今天全台各地前來參賽的陽光選手共有130人，成員從8歲到71歲都有，希望透過賽事的參與，能將更陽光、正向的觀念帶給社會大眾，期望大家都能欣賞、尊重並平等對待每一個人。現場許多跑者踴躍捐出晶片，支持臉部平權希望工程，一同推動更友善的社會環境。
國內好手張景敦順利拿下亞軍
臉部平權運動臺北國道馬拉松共分馬拉松、半程馬拉松、10公里和3公里組，馬拉松組出現久違的外籍兵團，連續幾週在國內賽事頻繁出賽的肯亞選手出盡風頭，一舉囊括馬拉松組男女冠軍。男子組Jamin Ekai Ngaukon以2小時32分55秒輕鬆摘冠，女子組則由上周雙北城市馬拉松冠軍的Jemimah Wayua Musau奪得，成績2小時56分17秒。
男子組Jamin Ekai Ngaukon以2小時32分55秒輕鬆摘冠。 ©中華民國路跑協會
台灣長跑好手張景敦前年參賽，因為疫情的關係沒有外籍選手，順利把冠軍留在台灣，去年小輸林秋杰屈居第二，今年在外籍選手捲土重來後再次名列亞軍的他表示，「本來想說最近這批肯亞選手在台灣應該會參賽，賽前預估能跑進前5名就不錯，還好最後還是堅持出賽，結果反而拿下意外的第2名，接下來繼續以賽代訓，穩穩把每一場比賽跑完。」
台灣長跑好手張景敦將亞軍留在台灣。 ©中華民國路跑協會
藝人任家萱Selina鳴槍領跑
陽光臉部平權活動大使任家萱Selina睽違七年再次以跑者身份參與賽事，在完成3公里比賽後她提到，「很開心和大家一起為臉部平權而跑，跑在國道上是非常難得的經驗，今天和陽光跑者（燒傷顏損朋友）起跑前互相打氣、一起完成賽事非常開心！邀請大家在日常生活中落實臉部平權，讓每個人都能發揮實力、展現獨一無二的美力。」
今年有58名跑友響應臉部平權理念組成「臉權跑團」，賽前不僅邀請陽光基金會進行臉部平權宣導活動，今天也以特殊彩繪面具跑上國道，臉權跑團表示：「以『跑步』結合『社會倡議』的公益行動，讓『跑步』有了不同的意義。我們就像是種子部隊，透過實際行動及每位跑友的社群影響力，讓更多人看到臉部平權，為燒傷及顏面損傷朋友們發聲。」臉權跑團今年五月也將會在河濱公園堤防上塗鴉彩繪臉部平權圖樣，期盼引起更多跑友好奇，願意多認識、理解臉部平權主張，一起響應臉部平權運動。
跳脫舒適圈你我都做得到
知名YouTuber-The DoDo Men嘟嘟人，兩位內容創作者Eric和Ian曾在2022年完成三天內環島快閃慢跑50公里，馬拉松一直是他倆想完成的人生清單，完賽後的兩人笑道，「這次進行4小時內完賽全馬的挑戰，很辛苦但很值得，今年結合公益號召粉絲們一起報名參加，其實也是我們一直都在告訴大家要跳脫舒適圈，勇於嘗試生命中一直想做，卻沒去做的事。跑幾K不重要，重點是一起跑起來！」最後不忘喊口號「Don’t dream it. Just DoDo it!」
知名YouTuber-The DoDo Men嘟嘟人，一同參與馬拉松賽事！ ©中華民國路跑協會
資料提供／中華民國路跑協會
責任編輯／林彥甫
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打破5K世界紀錄的Joshua Cheptegei 驚人成績是怎麼訓練的？
2020-08-21
烏干達名將約書亞·切普特蓋（Joshua Cheptegei）本月 14 日在世界田徑總會鑽石聯賽摩納哥站，以 12 分 35 秒 36 打破高懸 16 年、Kenenisa Bekele 所創的 5000 公尺世界紀錄 12 分 37 秒 35。事實上，Cheptegei 在 2018、2019 年連續創下 15 公里公路賽世界紀錄、世界越野錦標賽冠軍，以及世錦賽一萬公尺冠軍；2020年初，他以 12:51 刷新 5 公里路跑世界紀錄；上週更勢如破竹衝破男子 5000 公尺田徑賽世界紀錄。來看看 Cheptegei 在兩年內創下 5000m、5K、15K 世界紀錄的驚人成績，是怎麼訓練來的？
打破5K世界紀錄的Joshua Cheptegei 驚人成績是怎麼訓練的？ ©Olympic Channel
1. 從小練足球、跳遠
Cheptegei 在烏干達東部高海拔地區 Kapchorwa 的 Kwoti 村長大，他像多數非洲孩子一樣愛踢足球。小學的他有時會嘗試三級跳遠，但仍偏愛團隊運動。一次，教練友人 Benjamin Njia 看到他完美的步態和耐力，鼓勵其投入田徑，於是 Cheptegei 在 2004 年開始認真跑步，並在 2014 年世界青年田徑錦標賽獲得一萬公尺項目冠軍。
2. 週跑量 160K + 跑坡 35K
現年 24 歲的 Cheptegei 不僅在 5000m、5K、10K、15K 項目都有驚人表現，也參加半程馬拉松比賽。以往在進行田徑比賽訓練時，Cheptegei 週跑量通常為 120-140K 之間，而他在今年初開始準備原本於 3 月舉辦的波蘭格地尼亞世錦賽半馬項目，雖然賽事因新冠肺炎疫情延期，但 Cheptegei 已因應半馬距離，將週跑量提高到 160K，而每週訓練的重頭戲，是在海拔 1800 公尺的連綿起伏丘陵地長跑 30-35K。
3. 三年前越野賽失敗 助他連兩年狠刷世界紀錄
2017 年世界越野錦標賽時，Cheptegei 是最有機會代表國家贏得金牌的選手，他的主場優勢和以往在 10K 比賽的優異成績，讓粉絲們都抱有相當大的期待。然而他在比賽開始後不斷掉速，身體逐漸衰弱，最後好不容易「跌」進終點，只得到第 30 名令人失望的成績。
Cheptegei 賽後花了好幾個星期足不出戶調整心情，而這次失敗對他未來的勝利產生巨大作用。不到半年後，他在 2017 年倫敦世錦賽一萬公尺項目獲得銀牌；2018 年，他在澳洲黃金海岸馬拉松一舉摘下 5K 和 10K 雙金，並將 15K 路跑世界紀錄提高了 8 秒；2019 年，他贏得首座世界越野錦標賽冠軍，也在杜哈世錦賽 10000 公尺賽跑男子決賽中奪金；2020年初，他以 12 分 51 秒刷新 5 公里路跑世界紀錄；更在上週締造出 12 分 35 秒 36 的 5000 公尺世界紀錄。
4. 熱愛文學
Cheptegei 就讀烏干達的布格瑪大學，在入學兩年後，他退掉教育學士課程，主修語言和文學。他對文學的熱愛顯而易見，會趁空暇時間讀很多書，也成為朋友口中「聰明、懂社交，知識橫跨各領域」的人。雖然文學和跑步沒有實質關聯，但對於文學的學習能力，也自然而然增強了他在「學習技能」上的能力。
資料來源／CANADIAN Running, Olympic Channel, NN runningteam
責任編輯／Dama
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亞洲第一場極限鐵人三項賽在台灣！ Formosa Xtreme Triathlon
2020-01-10
極限鐵人賽事不再是歐洲獨有！舉辦亞洲鐵人三項賽事的熱門地點台灣，今年11月27日首度與 XTRI World Tour合作舉辦《台灣極限鐵人三項》(Formosa Xtreme Triathlon)，使台灣成為亞洲地區第一站、全球第13場賽事。賽道包含秀姑巒溪游泳、知名自行車賽事KOM路線往碧綠神木，並在武嶺完成全馬，能讓海內外選手完整感受台灣獨特的美麗。
亞洲第一場極限鐵人三項賽在台灣！ Formosa Xtreme Triathlon
鐵人三項選手沒有最狂，只有更狂！台灣極限鐵人三項的226公里賽道，讓選手們能在清澈的秀姑巒溪游泳、騎上台灣知名自行車賽事 KOM (King of Mountain) 路線往碧綠神木，最後完成全馬在武嶺衝線，總爬升高度約莫7,000米，比挪威Norseman的難度還要高，相信有能力完成的參賽者，定必成為全球最強、最勇敢的鐵人三項好手！
歷經4年籌備，由構想、場勘到舉辦比賽，努力尋求完整的賽道、顧及參賽者的安全等因素，過程中得到 XRTI 注意，認為這場是最具有潛力的賽事，故邀請成為展望賽事 (Prospect Race) 。XTRI 在台灣加入後，目前全世界有13個國家舉辦比賽，台灣極限鐵人三項不僅成為全球第13場 XTRI 賽事，更是亞太區首場極限鐵人賽。
台灣極限鐵人三項於2020年11月27日舉辦
甚麼是XTRI World Tour（極限鐵人聯盟）？
當一般226超級鐵人賽已無法滿足鐵人們的胃口，XTRI World Tour （簡稱 XTRI）的賽事絕對能滿足狂熱鐵人們的需求。相較於超鐵，XTRI 所設的比賽路線會更加極端或是路線更長，務求將參賽者的意志力推到極致。在2019年全球有12個XTRI 世界賽，例如挪威Norseman、蘇格蘭Celtman、加拿大CanadaMan、黑山Blacklake等。
以聲名遠播的挪威極限鐵人賽 Norseman為例，賽事要求參賽者征服峽灣湍急寒冷的水流與陡峭的山峰，在不到攝氏15度的冰冷海水裡游3.8公里，接著騎上一段總爬升接近 3000米的 180公里的繞山公路。最後42公里的馬拉松。如此高強度卻吸引世界各地的鐵人們蜂擁去報名，令賽事名額一席難求。但由於賽事地點只集中於歐洲，亞洲的鐵人們只能長途跋涉前往當地參賽。