南台灣最受矚目的馬拉松賽事「2023高雄富邦馬拉松」將於今年11月25、26日熱鬧登場。7/10舉行報名記者會，今年賽事主題以「RUN AHEAD RUN BEYOND向前超越」為主題，邀請市民及跑者以大步邁進、向前超越的精神，在賽事中突破自我。現場特別邀請到活力四射的應援大使蘇晏霈以及Fubon Angels穿上鮮亮的跑衣出席走秀，為活動增添更多活力與期待。此外，今年更首創「特色補給站」，將高雄的夜市美食融入比賽中，讓參賽者也能品嚐到在地美食，豐富賽事體驗。

國立臺灣師範大學特殊教育學系姜義村教授表示，去年與高市府運動發展局共同首度推動運動平權，讓高富馬成為全臺灣第一個讓輪椅可以上場比賽的馬拉松，今年不但持續推動，還有競速輪椅、一般輪椅，而且今年視障組更將參賽者以男女分組，讓視障組的參賽者擁有跟一般組的參賽權利，特別感謝富邦人壽的支持，讓高富馬成為全臺灣馬拉松界的驕傲，期待今年的賽事，也非常感謝大家支持身障運動平權。

高市府運動發展局局長侯尊堯表示，高富馬不只是城市馬拉松，也是先進理念的實現，例如富邦人壽近年提倡RUN FOR GREEN的永續環境計畫，為每一位完成里程碑的跑者種下一棵樹；去年我們也開始為運動平權而跑，相信這樣良善的理念會在高雄人心中紮根。今年馬拉松也將在地夜市小吃搬到補給站，讓參賽選手在競賽過程中也能享用夜市美食，大口吃、用力跑，大步向前、全力超越！RUN AHEAD RUN BEYOND，歡迎全台跑者來高雄跑步、吃美食，體驗最深刻、最富地方人文特色的跑旅文化。

另外恐龍變裝趣味競賽將在11月25日休閒組賽事當天登場，邀請選手一同化身可愛恐龍，進行恐龍競速比賽，將是全新充滿趣味的賽事體驗。

提供線上訓練課程

本次馬拉松賽事為突顯高雄港都特色，規劃出全台最具多樣化風景特色的路線。跑者將感受到港都多元化的自然及人文風景，更有全台少見跑進軍區的馬拉松賽事路線，體驗高雄昔日的軍港特色風華。在訓練方面，由 Garmin 提供Garmin Sports線上訓練計劃及線上競賽，並由BROOKS和丸鐵合作推出實體訓練營，透過線上與實體訓練營活動提升參賽跑者的競速及長跑能力，輔助跑者再創佳績。

打造友善運動城市

為鼓勵多元族群參與為目標，延續去年平權理念，以邀請制舉辦競速輪椅組及運動輪椅組半程馬拉松及休閒組競賽，及提供視障組跑者參賽中陪跑者服務，落實運動平權，打造高雄成為運動友善城市。

由高雄市政府主辦、富邦人壽冠名贊助的高富馬持續朝向淨零碳排方向前進，今年活動手冊、完賽證書皆將採用電子化方式，選手物資全數以紙袋發放，避免過度包裝。此外，賽事車輛也將使用電動前導車及電動機車，體現出環保減碳、友善地球的實踐。

此外，本次馬拉松的跑衣由寶特瓶環保紗製作，運動插畫家設計師傑洛米（傑洛米腿抽筋）操刀設計，設計理念來自於高雄這個山海匯聚的城市，多元的城市景觀，並將高雄的地標建築、都市景色、山海景觀與ESG環保理念融入設計，讓跑者在享受運動健康生活的同時，也為環境永續盡一份力，共同打造更美好的生活。同時今年為鼓勵馬拉松組選手，更加碼贈送由美國專業跑步運動品牌BROOKS所贊助的完賽衣。

響應RUN FOR GREEN計畫

冠名贊助單位富邦人壽表示，為持續蓬勃國民運動風氣，今年已連續第四年冠名贊助高雄富邦馬拉松，感謝高市府運發局一起推動創新突破，讓賽事實現與全民共享、與環境共好的承諾，富邦也積極落實保險本業的公平待客原則，支持高雄富邦馬拉松接軌國際、提倡運動平權，為身障運動好手提供優質的競技舞台；同時，更熱情邀請跑者們一起響應「RUN FOR GREEN」計畫，只要每完成40公里跑程並至活動網站登錄，富邦就為跑者種下一棵樹，希冀將更多愛跑民眾的運動足跡，轉化為愛護地球的綠色影響力。

2023高雄富邦馬拉松報名

第一階段報名將在112年7月10日下午3點起至7月31日23時59分止開始早鳥價報名，第二階段報名則在8月1日中午12點開始，至8月20日23時59分截止（或額滿為止），跑者可上運動筆記-賽事報名網站（網址），亦可電洽報名客服專線：0908-068225。

更多活動報名資訊，請上「高雄富邦馬拉松」的FACEBOOK粉絲團查詢，期待在今年的高富馬賽事中，和所有的跑友們一起享受跑步的快樂，體驗高雄的人文風采。

責任編輯／林彥甫

日本跑壇新星大迫傑日前剛在芝加哥馬拉松刷新日本紀錄，本月12日首度訪台，無論在記者會或與粉絲分享中，他不諱言自己不喜歡輸的感覺，因此每天都想著突破框架、挑戰極限；然而他表示心中並沒有終極目標，因為「只要設立了終極目標，就等於限制了自己。」完美詮釋出「限界を作るな」（無視極限）的格言。

為了不被侷限  獨自離開日本赴美受訓

大迫傑10月7日在芝加哥馬拉松以2小時5分50秒奪下大會第三，更刷新日本紀錄，榮獲日本破全馬高額獎金1億日圓。結束芝加哥行程後，大迫傑隨即旋風訪台，在記者會與開放粉絲的分享會中，他回想自己雖然在芝馬途中因為天氣狀況不好，一度擔心是否能達標，但後來靠著毅力撐下去，到完賽前已知道自己能達標，於是帶著雀躍的心情跑過終點線。
 
27歲的大迫傑回憶自己的跑步史﹕國小時期他是棒球隊員，在打棒球跑壘時意外發現自己跑步的天分，於是升中學後放棄棒球，正式投入田徑練習。走向職業後，大迫傑下了最重大的決定，正是毅然決然放棄日本企業，轉而走跟大多日本跑者不同的路－加入「Nike奧勒岡計畫（Nike Oregon Project）」。
 
他表示，進入計畫之前，曾參加2010年的世界青年田徑錦標賽，在大賽中看到來自世界各地頂尖選手，受到相當大的震撼。他認為，如果繼續留在日本接受傳統訓練，能力可能被侷限住，於是轉而投入奧勒岡計畫，也成為計畫中唯一亞洲跑者。
 
離開日本一個人到美國受訓，艱辛是必然的。但大迫傑表示，雖然必須放棄與家人的相處時間，但也因為獨自在異鄉發展，能夠非常專注在訓練上，「回頭看，覺得當初下的決定相當正確。」

不設終極目標   為的是不斷打破極限

大迫傑除了打破日本全馬紀錄，也是日本3,000公尺和5,000公尺的紀錄保持人。最令外界驚訝的是，2017年他挑戰人生首場馬拉松，就直指波士頓馬拉松（世界六大馬拉松之一，被譽為跑者最高殿堂），並跑出全場第三名佳績。為何第一次就選擇難度相當高的波馬﹖大迫傑說，其實有考慮過同年的東京馬拉松，但東京是他的家鄉，壓力較大，況且波馬擁有六大馬中最有挑戰性的賽道，如果這麼難的賽道都能跑完，那未來跑其他賽道會相對輕鬆。
 
大迫傑運用反向操作來突破自己，在訓練上則是穩扎穩打地一步步朝目標邁進。「我的速度並不是突然變快，而是在日常生活與平日訓練間逐漸進步。」大迫傑表示，他在每一場大賽的半年前就會擬定目標，並跟教練商討計畫，一邊訓練一邊調整自己的步伐，且不斷提醒自己不能懈怠，往目標衝刺。如果努力後未達標，雖然跟大家一樣會感到失落，但他會靜下來想自己有哪些不足，以便下一次改善。
 
問及大迫傑是否想挑戰「破2」（全馬2小時內完成，目前被視為人體極限）﹖他說破2當然是理想之一，但目前正值賽季，會先擬定較合理的目標。然而「破2」並不是他的終極目標！「我心中沒有終極目標，因為只要設立了終極目標，就等於限制了自己。不為自己設限、不斷打破自己的極限，是身為一名菁英跑者應有的態度。」

冒風雨、上陡坡  來台三天跟台灣跑者深度交流

大迫傑來台三，展開WE FLY台北跑步之旅，除了在記者會和粉絲見面會中分享經驗，也親自下廚體驗製作跑者專屬的「疾速跑餐」，並參加「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」，與台灣高中、大學長跑菁英分享「大迫式」訓練技巧，並在大雨中親自陪學生跑完接力最後一棒。大迫傑說：「台灣的年輕跑者跑得非常快，他們所展現對速度的追求與堅持讓我印象非常深刻！只要能夠持續紮實訓練、堅持達成目標，就能夠突破自我極限，完成所有挑戰！」

此外，大迫傑與台灣菁英運動員張嘉哲、謝千鶴、陳雅芬、周庭印及曹純玉一同參與「菁英核心訓練營」，展開長跑界經驗交流。更不畏惡劣天氣和無情的連續陡坡，跑上瑞芳區跑者訓練聖地「不厭亭」。在台北的最後一天，大迫傑現身貓空練跑路線，為固定在此路段訓練的台灣菁英跑者補水，和跑友一起為首度訪台畫下美好的句點。

資料來源／Nike    
採訪攝影／Dama

現年40歲的鐵人三項與私人健身教練，被暱稱為鐵人牛仔 (Iron Cowboy) 的詹姆士·勞倫斯 (James Lawrence)，在2015年7月25日達成了連續50天在美國50個州完成50場IRONMAN等級超級鐵人三項賽事 (單場總距離226公里) 的壯舉。他6月6日從夏威夷開始，到7月25日在猶他州的賽事，總計完成120英里 (約193公里) 的游泳，5,600英里 (約9,012公里) 的自行車騎行，和1,310英里 (約2,108公里) 的馬拉松長跑。

在這個50-50-50大挑戰中，這位來自猶他州，有五個孩子的父親總共為傑米奧利佛食品基金會 (Jamie Oliver Food Foundation) 籌得70,000元美金 (約台幣2,216,900元) 的善款，該組織專注於教導青少年有關食品、營養與打擊肥胖的知識與問題，並計劃在這個議題募到100萬美元的資金。（編註：英倫名廚傑米總是很關心美國青少年的垃圾食物問題，並積極到學校單位推廣健康的飲食模式。）勞倫斯自從在「TED Talk」聽到傑米奧利佛食品基金會這個組織後，他知道這就是他該支持的一個計畫。因此，藉由這個挑戰，他希望能夠讓更多社會大眾知道並正視，從而實際參與解決因為不當飲食而導致的現代兒童肥胖與健康問題。

「我有五個年紀還小的孩子，我很積極的參與他們的生活，」勞倫斯對記者說，「我想幫助改變我的孩子們現在與未來的生活，以便讓他們能夠為他們同學樹立一個好榜樣。」

勞倫斯是一位經驗豐富的運動員，已經完成了超過40場IRONMAN組織認證的超級鐵人三項賽事，40場半程超鐵賽，以及15場馬拉松比賽。他目前擁有的世界紀錄有：2012年達成在一年內完成30場超鐵賽事（於11個國家），和在2011年完成一年內（其實在30周內就完成）比完22場半程超鐵賽。

他最近的這個50-50-50壯舉，還使用了Garmin GPS來完整記錄、監測他這50場超鐵賽的紀錄。 （你可以上他的網站查看每一場賽事紀錄）他說：「對我自己而言，這並非故意為了去創造歷史所做的紀錄，而是一個個人的旅程和所追求的任務。」

在這個挑戰同時，他發起了一個共跑活動。每個賽事的馬拉松最後5K，他找來各州的大使擔任裁判的任務，同時鼓勵當地的選手來加入，一起完成每天的最後5K路跑。他並將這個共跑的活動作為募款的場合之一，所有的捐款都直接捐贈傑米奧利佛食品基金會。（活動網址）

這個共跑活動非常成功，參加人數從最初的10人來到了最後一場的2,000人。最後一場在猶他州的賽事也是勞倫斯在這50場裡面體能表現最好的，他在這場比賽總共使用11.5小時來完成，其中最後的馬拉松以4小時23分完成。他的整體平均完成時間為14.5小時，而他在這50天當中，每晚的睡眠時間僅有大約四到五個小時。

在這趟旅程，勞倫斯使用一台motorhome（大型改裝可居住卡車）來讓他妻子和四個孩子伴隨他一起旅行。他12歲的女兒露西，連續參加了50場上述的5K路跑，和他爸爸一起完成每日的賽事。 「她將為下一代樹立榜樣，」他說。

三位司機，二位隨從和一個紀錄片攝製組也以一輛休旅車和一台速霸陸汽車加入他們的旅程。一位女按摩師和一位推拿師幾乎每個週末都會前來幫勞倫斯進行按摩治療，以幫助他恢復體力。他還用Norma Tec電動壓縮按摩腿套，並以他的贊助商Young Living的精油來來輔助治療，幫助他更快回復。

無論如何，他家庭的支持是讓他得以持續下去的最大動力。「我的孩子是我的一切，」他說，「我告訴他們，我已經向眾人宣告要完成這件事，所以我別無選擇。我知道將有五個可愛的笑臉和五個溫暖的擁抱在終點等我，這對於任何人來說就已經是足夠的驅動力了。」