好可怕，台灣這麼多人不運動，真的應該要多加油了。> <

[中央社消息] 衛福部國健署4/21公布資料顯示，15歲以上國人，7成6運動量不足。與OECD主要會員國相較，台灣人身體活動量不足率高居第一，台灣、英國、日本是運動量不足的前三名。

衛生福利部國民健康署今天公布103年台灣運動地圖，資料顯示，15歲以上國人身體活動量不足率（每週運動未達世界衛生組織150分鐘以上中度身體活動建議量）為76.3%；年齡層則以35-39歲的人身體活動量不足情形最嚴重。

國健署並與經濟合作暨發展組織（OECD）的29個國家（不含智利、冰島、以色列、南韓、瑞士）比較，台灣身體活動量不足率排名第一。

台灣（76.3%）、英國（66.5%）、日本（65.3%）是運動量不足的前三名；美國的運動量不足率為43.2%、德國是30.4%、荷蘭更只有20%，都是人民運動量較高的國家。

[延伸閱讀] 教育部體育署澄清 我國身體活動量OECD排名為中段

有關104年4月21日衛福部發布新聞稿表示，我國國人身體活動量不足率與OECD國家相較排名第一高乙事，教育部體育署鄭重澄清。

體育署表示，WHO所稱身體活動量應包括工作(含家務)、交通及休閒時的身體活動，衛福部本次調查範圍僅以休閒時之運動為身體活動量之定義，未計入交通及工作之身體活動量，致造成低估我國民眾身體活動量充足者比率之結果。

體育署於103年委託臺北市立大學辦理103年運動城市調查，計畫主持人之一陳信中助理教授表示該案調查為求謹慎，特別加入世界衛生組織(WHO)之GAPQ問項，並含括工作、交通、休閒時之身體活動，研究結果顯示，國內有百分之55.7的民眾，達到WHO建議之每週身體活動量MET之標準 (600分鐘) 。若以臺灣男性與OECD國家之男性身體活動量作比較，臺灣男性可排在第11名；臺灣女性則可排在第19名，顯示臺灣正朝向愛運動的方向邁進。

另輔仁大學體育系何健章助理教授表示：「身體活動調查資料應包括：家務性（household）、工作性（work）、通勤性（transport）、休閒性（leisure time）等四大類；受訪者係為一般民眾且具有全國或各縣市代表性（subnational population）；盛行率的估計需依年齡、性別分層進行分析，每一個年齡、性別層樣本數至少50名以上，衛福部所調查問卷僅以民眾過去一周是否有參與運動之問項，用以代表身體活動不足，也是可能造成低估我國身體活動量充足民眾比例的原因。」

體育署表示，感謝各機關、單位一起來關心民眾養成規律運動的習慣，規律運動人口比率已從95年的18.8%提升至103年度的33%，105年度將提供更符合國人需求的全民運動政策，以提升國人健康與生活品質。

註：GPAQ：全名為Global Physical Activity Questionnaire，中文翻譯為全球身體活動問卷，是全球用來調查各國身體活動現況之問卷，其中包括工作、交通、休閒及坐式生活各方面身體活動時間及活動強度等問項。

新聞來源： 體育署

極地超馬好手陳彥博8月底參加「冰與火250km冰島超馬賽」，咬牙撐過大風雪、沙漠碎石與零下低溫，奮戰6天後終於摘下號稱「全球最艱困」超馬賽事冠軍，也成為他個人今年第二座超馬賽事冠軍。陳彥博回台後於19日召開分享會，坦言自己在極度艱困，身體接近失溫的情況下完賽，途中靠著不斷對自己說：「跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」

熬過失控天氣和艱困地形  拿下今年第二座超馬冠軍

陳彥博在今年6月不丹高山超馬賽中，強忍雙腳後腳跟腳皮脫落，帶著血肉模糊的腳底板，跑完高海拔艱難競賽並取得總冠軍，修復後馬上投入為冰島賽事的訓練。
 
「冰與火250km冰島超馬賽」於8月27日至9月1日舉行，賽道綜合了撒哈拉沙漠、沙丘及冰川地形，集合歐美洲的河流山谷與草原地貌，以及冰島特有的火山地形。6天全程250公里途中，天氣「失控」般急速變化，起跑時有陽光，一下子突然下雨甚至颳起大雪，緊接著低溫強風來襲，連調整裝備都來不及，更無法預估每一天的氣候狀況。陳彥博不諱言：「這是我這幾年參加過分站賽中最惡劣的環境，奮戰了7天撐過熬過，榮幸拿下今年第二座超馬賽事冠軍。」

前三天腹瀉感冒一度落後  在風雪中彎腰前進

這次賽事陳彥博並沒有順利一路領先，反而落後到第七名才慢慢追回來。他說：「比賽第二天半夜兩點，我突然胃痛醒來，外頭正下著大雪，溫度大約-6度，衝到廁所一邊腹瀉好幾次，一邊擔心接下來的比賽是否能平安完成。在寒冷的環境下競賽，一天會消耗至少3千卡路里，但我卻把重要的食物全都拉出來了，失去了許多熱量。」
 
因為腹瀉，陳彥博隔天早上起跑馬上就被拉開，全身無力，一度落後。賽程後段經過冰島最高的1682m皇后山，突然颳起強勁的風雪，能見度大幅下降到只剩10公尺，他趕緊把防水外套拉好，害怕衣服濕掉造成失溫，然而風雪大到必須彎下腰前進，否則幾乎站不穩。陳彥博心想「在這環境下到底要如何競賽？如何跑下去？大家真的都平安嗎？」他坦言：「這是我第一次在比賽中明顯感到害怕，但想著前三名選手時間差距不遠，我不斷鼓勵自己咬牙著忍下去。」

第四天後段逆轉勝  勇敢是唯一武器

直到賽程第四天後段，陳彥博仍落後排名第一的俄羅斯選手，因為競爭激烈，又跑在硬度很高的多變火山岩上，他的右腳膝蓋因過度碰撞發炎痛到快抬不起來、體力大幅下降，體溫掉得很快，速度也越來越慢。面對零度以下低溫、強風、大風雪，他數次冷到懷疑自己是否可以完賽？只能不斷對自己重複說：「彥博！跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」
 
終於在第四天賽程的40公里處，陳彥博追上了俄羅斯選手，並與他一路激戰到最後獲得勝利。陳彥博說：「我眼前出現的是大自然所創造的奧妙，我腳踩的是火山留下的痕跡、涉水跨越了冰川，彷彿大自然在告訴我『撐下去吧！』要克服內心恐懼面對困境與阻礙，只能勇敢面對與解決。在這場冰與火賽事拚搏中我慢慢了解，冰代表心裡的恐懼，火來自內心的勇敢，如同面對生活也一樣，咬緊牙，全力以赴直到終點。」

第6年校園公益講座  用自身故事感染青年子弟

今年是陳彥博接觸極地超馬第10年，他從25歲開始，在每年比完賽空檔時就會執行校園公益講座，不論學校人數多寡，甚至偏鄉都願意前往。陳彥博表示：「用雙腳闖蕩世界的夢想在我學生時期就萌芽，對於未來與夢想總是充滿期待卻又徬徨，所以我決定進入校園，將自身故事和築夢的勇氣傳遞給每一位學生，鼓勵要勇敢做大夢，出發！」

陳彥博小檔案

生日：1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 7月   挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 9月   美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 3月   納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 5月   中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 9月   南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 6月    祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 9月    義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

2018 6月    不丹200公里高山賽    第一名
2018 9月    冰島冰與火250公里超馬賽    第一名

資料來源／RUN FOR DREAM、 陳彥博 Tommy Chen 臉書粉絲頁
責任編輯／Dama

中國地大，人口眾多，想要在自己的專業領域有一席地位，其所需的努力，可不是一般能想像。而在運動圈裡也是如此，每位運動員，皆為著自己的目標理想，拼盡全力奮鬥著。
 
在中國的野跑ˋ圈裡，有一位人稱野跑一哥的閻龍飛，過去雖是一名馬拉松健將，但卻在之中籍籍無名，卻沒想到轉戰越野賽之後，能在其中闖出一片天，他是怎麼做到的呢？

從比女生慢練到比男生快

外表看似文靜的龍飛，國中可是一位調皮的男孩，為了想逃避艱苦的課業，於是加入校隊開始了他的奔跑人生。練習一年之後，他代表學校參加比賽，雖然沒有出色的成績，但卻獲得了學校教練得關注，教練認為，雖然他的速度不如一般的選手，但若換一種訓練方式，也許會有不同的效果。於是教練便要求龍飛與女子選手一起練跑，跑著跑著，很快地他便升級成為女子選手們的陪跑教練。
 
2006年，龍飛的教練被應聘成為河北省體育學院女子田徑隊教練，把龍飛也帶去了，那年龍飛19歲，開始專項練習馬拉松。雖然如此，但在練習的過程中，他仍與女生們跑著，每當在練習之時碰上男子田徑隊的選手，龍飛總會被他們嘲笑一個大男人竟跟著女生一塊兒跑，年輕氣盛的他不甘於長期的嘲弄；嚴苛的訓練環境加上自己的奮發圖強，他從跑不過女生的速度，最終練到跑得比男生還要快速。

揮別過去，下一個會更好

就這樣一路經歷大小訓練、比賽來到2013年的中國全運會；這個比賽對於運動選手來說是相當重要，龍飛當時參與其中的馬拉松項目。只要是運動員，身上的傷在所難免，當時的他為了這個比賽苦練所累積的傷，其實已經遠遠超過本身的負荷，但為了堅持自己所愛，龍飛用盡自己的實力在前30公里前平穩地維持成績，但或許是真得累了，之後，由於傷勢嚴重加上腰椎間盤舊傷復發的痛，使得他最後的里程數僅能走回終點。

這一路，龍飛過往得艱辛與苦楚，一幕幕的呈現在眼前，他想：「是時候走出圈外闖闖了！」，於是在全大運後他選擇退役，轉身離開馬拉松賽場。
 
雖然暫別馬場，卻也在闖蕩的過程中，碰上喜愛越野跑的好友，因而開始接觸野跑。他十分享受越野跑所帶給他的樂趣、自由，如同一見鍾情一般，開始瘋狂投入此領域。

退賽的打擊，造就一鳴驚人的成果

龍飛的越野跑成績突飛猛進，進步相當迅速。一年後，他第一次參賽就參加杭州100公里越野賽。由於訓練時間不夠加上並未完全抓到訣竅，使得他在比賽的過程中，用馬拉松的速度跑越野比賽因而舊傷復發，只跑了20公里就退賽了。他表示：「那次退賽對我有些打擊，業餘跑者都能完成100公里，我這個專業退役的卻早早退賽。」雖然心裡滿不是滋味，但不想就此放棄的他，在退賽當天，便立即上網尋找越野跑相關知識；無意間他看見知名戶外品牌正在徵選第一屆精英訓練營成員，興奮地他隨即報名，也幸運被選入。

為期三天的訓練，龍飛的表現相當出色，他在越野跑方面的天賦以及對運動的理解和認知，深得訓練營總教練Gregory Vollet的賞識，經長期的培訓之下，2014年10月，在第一場國際越野賽「MSIG香港50K」以5小時0分40秒成績奪冠，也在這場賽事中正式出道。接連的在國內外各大賽事之中，抱回多座冠軍金盃。

親身體驗，創造發自內心的感動

無論在馬場也好，越野賽道也罷，龍飛一路的表現從父母認為他不是這塊料，到現在完全尊重他在大自然中自由的奔馳，他表示：「或許就是一種感動，每每進到山裡，我總是充滿好奇，並享受著大自然的聲音與小動物們賽跑，永遠沒想過會有膩的一天。」
 
對於想嘗試越野跑的新手龍飛表示，首先體能的基礎必須打好，開始之前，最好具備10公里的完賽能力，並從距離的越野賽事之中開始。至於技巧的部分還是需教練的指導以及親身的體驗，如同內心的強大，需靠一點一滴的累積，才能有所向無敵的力量。
 

除了越野練習外，他每天也會固定時間至健身房做肌力的訓練以及冬季時，開始練習滑雪做為新的興趣，為得就是新年的目標：減少受傷的頻率，安全完成每一個自己所重視的賽事，他表示：「唯有讓自己的身體以及心理強大起來，在接下來的表現中，才能略勝一籌，平穩的延續下去。」
 
運動就是跟著感覺走，既然喜歡那就要做到最後一刻，如果沒有過去的堅持，就沒有現在的閻龍飛。

撰文／瀅瀅
圖片提供／閻龍飛、Salomon Taiwan