從小就非常活潑的承勛，因為個性好動，自國小便開始練習國術，反正只要是跟動有相關的，他一概不抗拒。

命中注定的體育人

到了國中由於家庭因素，不得已只好搬到別的縣市。對於正值青少年的他來說，要離開自己習慣的地方、朋友，可以說是相當不習慣…所以那時的他心裡經常鬱悶、也始終無法適應新環境，唯一不變的事是依然喜歡運動。導師也觀察到他的問題，為了讓承勛能夠快樂成長，他推薦承勛去參加學校的田徑隊，開始練跑，也因為這樣正式開啟了他的運動生涯。

那時，雖然學業成績不盡理想，但是體育成績卻是高人一等，所以他就延續著自己喜歡的體育，就讀體育班。在那裡，或許是為了要讓學生有更好的基礎，所以管理也相對嚴格，不過這樣的軍事化管理卻讓承勛快喘不過氣，他突然轉念思考：如果我順利考上大學，就要好好念書，不在念體育了。於是他高三的時候就開始奮發讀書，只希望能考取理想的大學。考試成績不差的他，在填志願期間的選擇也不少，但也許是命中注定吧！最後的結果他依然考上中正大學運動競技學系…承勛相當驚訝，不過乖巧又踏實的他想：「既然考上了，那就好好讀下去。」

定向越野，找到內心自我

進入大學後，他遇到了學校的老師正在推廣定向越野這個項目，看著影片中的人們在森林裡拿著地圖穿梭自如，也引起了承勛內心那種想冒險、挑戰的激昂。承勛說：「我是一個鬼靈精怪的人，所以對於路線思考的邏輯，我想我是沒問題的。」
就這樣他正式加入了定向越野的行列，有天分的他也在一年之後，順利選上青少年組的國手，第二年直接跳到男子菁英組。

 

在得失心中面對失敗，在失敗中找到重新努力的動力

雖然在每個練習或比賽的過程中，承勛總是帶著享受的心情參與，但對自我要求很高的他，在心中還是放著一把尺，時時提醒自己該注意的細節。

記得在一場全國賽的當天，那也是他人生第一場的定向越野賽。信心滿滿，當時的他認為自己肯定沒問題，但是這樣的自信其實也是承勛慣用掩蓋壓力的方式，所以翻開內心，他是緊張的。當時他所參加的是順點賽，就是必須在最短的時間內，按照順序完成大會所指定的打卡點。或許是第一次，得失心也較重，他在這場重要的大型比賽之中，雖然速度最快，但是卻少打了一個點…看著榜單沒有劉承勛這三個字的排名和名字，難過的他哭了好幾天，他甚至覺得自己是不是其實不適合定向越野這個項目…俗語說：「家是永遠的避風港。」他打給最支持、疼愛他的母親，母親安慰他：「不要難過，我們應當勇於面對失敗，想想是不是自己做得還不夠呢？」

聰明的承勛聽了母親的話，也開始認真思考、反省，他告訴自己：勝敗乃是家常事，未來還有許多大大小小的賽事等著我，不是失敗了就要氣餒，而是從今天開始要更努力。

 

拿到金牌的秘訣是…

放下得失心，帶著這場比賽的警惕與家人的支持，承勛也開始更謹慎面對接下來的每個挑戰。去年，他參加了兩岸四地公開賽，當時的他因為在那陣子已經參與太多不同的比賽，所以對於這場比賽，他反而沒有看得太重，只想能順利完賽就好。也許就是充滿著放鬆的感覺去面對，他意外地在這場公開賽之中拿到百米定向和定向接力的金牌。看著自己的金牌他懂了，原來這就是平常心的感覺，過去的他把太多事情看太重，才會造成一直不穩定的狀態，但當內心真正放鬆之時，成績的表現就能自然而然的提升。最近，他也在定向越野的世界排名賽中，打敗北韓、日本、香港等強手，拿到冠軍。

運動是一個專業，更是有發展的行業

現在的他一邊研讀研究所之餘，還開立了自己的定向越野工作室。除了要讓更多人認識定向越野之外，他也想要讓這些在定向越野上付出這麼多的選手們，當跑到某個定位時，還能有更多的發展，例如：承辦活動、繼續推廣給更多人知道，同時也讓他們的父母不擔心，知道孩子的選擇是有未來的。

曾經運動對承勛來說是一種責任，但接觸定向越野之後，對現在他來說是一種興趣。因為責任會有壓力，但轉化成興趣後反而是告訴自己：甚麼樣的身體狀態，就去訓練怎樣的強度，反而能讓表現更好。同時，定向越野也像自己的人生一樣，每個打卡點就像人生的每個里程碑，按部就班依序走完，有天一定能到達終點。沒有滿分的運動人生，只有從零開始的每一天。

撰文／瀅瀅
攝影／楊仁渤

HOOD to COAST 台灣站城市系列活動睽違一年，3 月 26 日將在台北貓空熱血舉行，三人一隊從政治大學後門接力跑到貓空纜車後返回，藉由近半馬的路程，體驗人 + 機車接力在城市冒險的樂趣。

起源於美國奧勒岡州、風靡全球的人車接力賽「HOOD to COAST」，往年都是舉辦在花東一帶，今年不同於以往，從南投出發跑至新竹，體會西岸風情。今年正式賽事來臨之前，Hood to Coast Taiwan 將接續推出城市接力賽、新竹騎旅、賽前訓練營等系列活動，創造與跑友們更多元的互動與交流。這次「3 人 1 車」的小型城市接力賽，以機車作為接力工具，三人合力不斷電完賽，讓跑友們用半天的時間就能享受旅跑在城市與山野之間的團隊挑戰。

體驗賽事名額已開放報名，新竹場還特地邀請到來自南法的台灣魂—吉雷米到場體驗活動，與跑者們與這位「新台灣國民」一起用跑步體驗台灣！

3/26 首發的台北貓空場次，沿途飽覽山景與茶園風光，隊友們一同以接力方式完成 18 公里山林探險，可一同用雙腳踏實感受在地的人文與自然風光。

主辦單位 YYsports 除了沿途補給，也將提供 Pit Stop 餐飲服務，讓所有跑者能在賽後補充能量。完賽後，主辦單位更將加碼抽出「臺北市立動物園門票＆貓空纜車來回車票」3 組，讓跑友們不僅成功完賽，更能夠充分享受賽事的樂趣。

報名期間自即日起至 3/25 止，新竹山道組已額滿！請下載 YYsports APP，加入 Hood to Coast，一起與神隊友來一趟最熱血的城市微越野冒險！

Hood to Coast City Relay 城市接力賽報名網址請點此。

資料來源／YYsports
責任編輯／Dama

環杜拜進入收官站，雖說今年的賽程規劃增加一站，但由於當地的強風肆虐，狂風夾雜著風沙，嚴重影響了一眾車手的能見度；即便大會緊急調整路線，依舊因為安全的考量，讓第四站與本屆環杜拜無緣，選手們也罕見地賺到一天“狂風假”。
 
第五站全長124公里，開賽伊始，選手們便以近50公里的均速運行，雖然前段多有成員嘗試進攻，突圍集團仍遲至賽程30公里後才出現。其中，巴林美利達西班牙小將伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)，也是四人當中的一員。他在2016年巴黎盧貝、環法蘭德斯、世錦賽公路賽等大賽的U23組別，均以前十的成績完賽。單日賽強悍的演出，讓這名1995出生的後起之秀，成為陣中寄予厚望的明日之星。

在大集團的嚴密管控之下，兔群的優勢始終在一分鐘左右徘徊，科爾蒂納本日在兩座衝刺點拿下七個積分，表現相當精彩，一直到最後十公里，兔群全員遭到大集團收編，才回到主集團當中；此時此刻，巴林美利達的衝刺列車也已經在集團前緣集結，與其他衝刺勁旅高速並行，無非是想為義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，再次爭取終點前率先破線的契機。
 
最終，我們的衝刺主將科爾布雷利，在環杜拜第五站拿下第九的成績。運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)賽後認為，看得出來選手們都相當賣力，在十公里處組織衝刺列車，但也許時間點早了一些，若是在終點前3～4公里會最理想。
 
通過終點，也宣告阿凱連續三年完成亞巡賽最高等級的環杜拜(2.HC)；通過本屆四站的賽程，阿凱感覺今年的天候狀態特別艱難，風沙明顯比前兩年大；本站也嘗試突圍的工作，最終協助衝刺主將科爾布雷利完成大集團衝刺的任務。賽後，凱哥也自信地說：「我覺得環杜拜要完賽不會太困難。」

2017環杜拜第五站單站成績
 
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第9名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第59名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第76名
馮俊凱 第98名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第99名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第113名
大衛·佩爾(David Per) 第115名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第116名
 
2017環杜拜第五站總成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第56名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第72名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第85名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第88名
大衛·佩爾(David Per) 第95名
馮俊凱 第103名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第104名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第117名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊