台灣登山家詹喬愉(三條魚)順利攀登海拔 8,167 公尺的世界第七高峰-道拉吉利峰(Dhaulagiri),無氧登頂成功!三條魚今年三月底從台灣出發,遠赴位於尼泊爾的喜馬拉雅山脈,經過數次的物資運補以及高度適應,最終以無人工供氧的方式攀登(以下簡稱 無氧攀登)道拉吉利峰,寫下以最年輕的台灣女性無氧首登成功的記錄。
世界上一共有 14 座海拔超過 8,000 公尺以上的獨立山峰,分布於喜馬拉雅山脈與克拉崑崙山脈,岳界稱之為八千米巨峰。其中道拉吉利峰為第七高峰,在梵語中的意思是「白色的山」。
因當地地形導致天氣多變,白天晴朗無雲,轉眼狂風暴雪且以伸手不見五指的濃霧聞名,故又稱「魔鬼峰」。三條魚此次挑戰曾一度因為天氣太糟,大量冰河裂隙、路繩、帳篷都遭掩埋,考量安全因素而撤退,所幸山神眷顧加上不輕言放棄的驚人意志力,成功登頂她的第五座八千米巨峰。
三條魚於 5 月 9 日尼泊爾時間下午 1 點狂風中成功登頂,當天晚上 21:00 才返回海拔 7200m 的第三營休息,攀登時間歷時近 24 小時!其驚人的意志力,讓在台灣的留守團隊驚訝又不捨。
台灣留守團隊 9 日上午便緊盯她的個人衛星定位裝置,倒數著:「26,100 英尺!26,200 英尺!!爬升!爬升!!」「登頂啦~!」最後 500 公尺!」、「超過 8000 公尺!」、「最後 160 公尺!」。雖然衛星訊號顯示已經登頂,眾人也都為她感到興奮不已,然而當下卻不敢鬆懈,直到深夜接到三條魚電話,確定她平安下撤至海拔 7200 米的第三營才鬆一口氣。
畢竟,以八千米巨峰這種極限攀登的情況下,成功登頂後卻永眠山中的山難案例不在少數,無氧攀登又面臨更大的未知與考驗,且天氣預報顯示隔天天氣將可能更糟,需趕緊下撤。
三條魚擁有數座八千米巨峰的攀登經驗,而這次為她首次嘗試以無氧方式登頂,她表示山頂時風速格外強勁(當天預報顯示海拔 7,500 米以上之風速高達40~45km/h),這一次全靠意志力完登,非常令人敬佩。
攀登期間她直說想念大家,而被問及恢復狀況如何時,高興的表示只有回到台灣享用和牛、豆花、芋圓等美食才能恢復。
為了這趟攀登行程,雖然本身就是身手矯捷的登山好手,三條魚平時仍在加以鍛鍊自身體能。擁有多年攀登經驗的三條魚深知,攀登位於極端環境下的八千米巨峰,行前訓練可不能馬虎。她曾於2015年在遠赴吉爾吉斯(Kyrgyzstan)阿拉阿恰(Ala Archa)進行技術攀登,隨後受困於冰河導致腳部神經受損,回台灣後仍積極上山進行「復健」,每天勤伸展、按摩。
三條魚為了讓身體狀況有更完整的鍛鍊,除了日常的登山訓練(如一日雪山O聖)之外,也在2021年參加鐵人三項,突破自身的舒適圈,並進行數次的速攀訓練、耐寒訓練,在相對可控性高的狀態下測試自身體能與裝備的極限。
今年是台灣在八千米巨峰攀登史上是令人振奮的一年,除了三條魚之外,另外兩位登山家呂忠翰(阿果)與曾格爾也在近期完成無氧登頂的成就,相信這對台灣攀登風氣有積極正面的影響。
2015 吉爾吉斯(Kyrgyzstan)阿拉阿恰(Ala Archa)技術攀登,登頂 Ratsek peak。(俄羅斯分級 2B,Grade Alpine 分級難度 PD+ 路線)
2018 年 5 月 16 日,台灣第一位女性登上全球第四高峰洛子峰 (8516m)
2018 年 9 月 28 日,台灣第一位女性登上全球第八高峰馬納斯盧峰 (8163m)
2019 年 5 月 15 日,台灣第一位女性登上全球第五高峰馬卡魯峰 (8485m)
2019 年 5 月 27 日,台灣第二位女性登上全球第一高峰聖母峰 (8848m)
2022 年 4 月 5 日,登頂阿麻達布朗技術型山峰 (Amadablum) (6812m)
2022 年 5 月 10 日,無氧攀登全球第七高峰道拉吉利峰(Dhaulagiri)(8,167m)
詹喬愉臉書粉絲專頁:https://www.facebook.com/3xfish
資料來源/彥恩國際經紀
責任編輯/Dama
於10月17、18日假屏東縣盛大舉辦第一屆「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」,兩天一夜的行程共吸引了將近500多名選手報名參加,沿途依山傍海的絕美景致,深獲許多自行車族群的喜愛。在10/17早上10點於涼山遊憩區集合,由立法委員榮譽顧問余宛如、英友達國際企業總經理洪祥益、台灣鐵人三項董事長林澤浩、最速鐵人男神楊一展等人鳴笛下,正式展開為期兩日的自行車挑戰活動。
第一日挑戰自涼山遊憩區前往墾丁國小,全長約105公里限時5小時30分。從涼山遊憩區出發,後隨即進入有「幸福公路」之稱的185沿山公路,從路面寬廣的林蔭大道,進入瑪家、筏灣、萬巒,最後在近海的枋寮與台一線相接。一路南下充滿濃濃原住民風味,佳義部落、排灣部落、佳平部落、萬巒、武潭部落、古樓部落等等,路線再沿台一線畫過屏東縣潮州的周圍,接著一路向南進入枋寮和屏鵝公路,沿途盡情享受著海風的吹拂。
經過枋山一路來到楓港,沿途經過擁有著名廟宇福安宮的車城鄉,以及充滿人文氣息的古城恆春後,會先經過度假勝地南灣遊憩區, 再前行幾公里便抵達第一日的終點墾丁國小。
第二日挑戰自墾丁國小前往大鵬灣風景區管理處,全長約155公里限時8小時。從墾丁國小沿鵝屏公路繼續往南,最先印入眼簾的是台灣極南的燈塔鵝鑾鼻,接著繞行往北前往滿州,從台灣的最南端往北行,再經過一小段上坡後進入龍磐公園。在前往佳樂水遊憩區之前,會經過有著強風吹拂的風吹砂,海天一色的遼闊景致,都讓參賽選手留下的深刻。
接著即將進入滿州鄉,經過長樂、八媱、分水嶺,然後抵達港仔。沿途是起伏不定的丘陵地,漸漸進入到旭海和牡丹,緊接著一段約七公里的爬坡,也是環屏東挑戰賽的制高處,一路下滑繞了一圈,回到車城徜徉在 200 與 199 在樹林、草原、風與海的小徑上。
通過車城後,接下來一路向北,這才是試煉的開始!一路上是毫無遮蔽物的公路,加上無法預測的風向,讓北上的這段路相當辛苦。但是撐過這段考驗,就能來到終點大鵬灣。進入終點站前,先要再直行一圈經過著名的大鵬灣跨海大橋,讓大家體驗在賽道上奔馳的速度感,最後進入大鵬灣國家風景管理處旁的扇形廣場,讓為期兩日的挑戰完美落幕。
此場賽事也吸引立法委員榮譽顧問余宛如、楊一展、151林彥君、網紅小D、鐵人國手張綺文、郭家齊等人參加。在第二天率先進入終點張綺文和郭家齊,不但都是第一次挑戰長距離自行車活動,更都異口同聲的說:「沿途美景有山有海,這趟騎乘真的太值得了!」另外,許多鐵人及單車社團,台大EMBA車隊、哈鐵人、227競佐訓、DVTT、千沛車隊、正爵880車隊、高美車隊、醫護鐵人等等也都來來參與這次挑戰,這些身經百戰的車隊老手們,都對「英友達LAVA環屏東自行車挑戰」的路線讚不絕口,紛紛表示明年一定要再來參加!