如果你找一堆人來問，有氧運動應該在重量訓練前做，還是在練完之後再做呢？也許每個人都會給你不一樣的答案，不過根據最新的 Journal of Strength and Conditioning Research 裡的研究曾經提到，在重量訓練的前後做有氧運動，基本上沒有太多不同，無論你是先重訓還是先做有氧，就連運動表現也不會有太大的差別。

不過這分研究還沒有百分百的肯定彼此的關係，先後做有氧運動有沒有帶來差別，但是根據美國國家肌力與體能訓練協會教練 Anthony J. Yeung 所說，如果你在重訓時想要使用比較重的重量做訓練，最好還是在做完重量訓練之後再進行有氧運動，因為你會需要趁肌肉還相當有力量的狀態時做比較重的重量。若你在做完有氧運動之後再做重訓，你的身體已經感到疲累，對於能夠承受的訓練重量會因而降低，當然就會減損訓練的成果。

美國知名線上訓練網站 HitchFit.com 的主編兼站長 Diana Chaloux 也提到，當你的目標是減重時，最理想的狀況是先做重量訓練再做有氧訓練，因為做重量訓練時，身體會先行使用醣類做為能量，之後在做有氧訓練時就可以直接進行脂肪的消耗，這樣對於減重來說是最有幫助的。

若是要進行晨跑呢？根據 British Journal of Nutrition 提供的研究顯示，在早上進行空腹跑步可以多燃燒20%的脂肪。可是這樣真的是好的嗎？許多專家也建議將你的訓練分段進行。你可以先空腹晨跑，再補充一點訓練前的點心，之後再開始你的重量訓練。

所以，對你來說，你的目標是什麼？你可以因為你的目標來做選擇，而這其實也沒有對錯之分。如果你能將你的訓練時間做區隔，把訓練分成兩次進行，早上可以先空腹去健身房做有氧運動，之後再找時間做重量訓練。如果你無法這樣分兩次訓練的話，記得先做重量訓練再做有氧運動，因為這樣才能在最理想的體力狀況之下做比較重的重量。

最後，對於一早空腹運動能夠燃燒較多的脂肪這個作法來說，其實也有一定的危險性存在，若是容易產生低血糖症狀的人來說更是相當危險，所以正確的掌控運動方式才是減重最需要的。如果一般人擔心會低血糖，不妨吃點東西再運動，或是隨身帶點補充品才會比較保險。

2020 HOOD to COAST越山向海人車接力台灣賽，今年將於11月28日在台東鹿野高台登場。邁入第四屆的HOOD to COAST開發全新路段首次由南跑到北，一日收盡台灣東岸最美風景，知名藝人雷艾美與雷理莎姊妹花、范逸臣將一同熱血參賽。2020 HOOD to COAST於13日已正式開放早鳥報名至7月26日 ，號召全台跑者一起完賽與玩賽，共創美好回憶。

全新路段 從花東縱谷跑到湛藍公路看日出

今年全球受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，各大賽事紛紛取消延期，台灣防疫有成疫情趨緩，全台掀起一波戶外運動風潮，HOOD to COAST台灣賽更成為目前本年度唯一照常舉行的海外系列賽。

2020 HOOD to COAST在11月28日於台東鹿野高台登場，賽事路段全面更新，一路由台9線花東縱谷往北跑向台11湛藍公路，沿途經過台東八仙洞及花蓮石梯坪等著名觀光勝地。HOOD to COAST越山向海人車接力賽進駐台灣邁向第四年，獨特的山海賽道體驗及強調團隊合作的人車接力賽，吸引各界好手共襄盛舉，本次賽事更有最美跑步姊妹花雷理莎、雷艾美，及首位挑戰世界極地超馬的藝人范逸臣一同參賽。

虎牙甜心伊伊參賽 擔任女子組推廣大使

賽事為了號召更多女性跑友響應，今年首創「妳當靠山」全女子專屬報名組別，除提供女子組專屬參賽禮之外，HOOD to COAST 將會替每一位參加者捐出1,000元給勵馨基金會，做為「Formosa台灣女兒獎」之推廣經費，鼓勵台灣女兒多元發展。伊梓帆成員、虎牙甜心伊伊擔任女子組推廣大使，組隊投入賽事，透過參加訓練營及自主練習展現女力精神，更鼓勵女跑者們揪姊妹為2020 立下共同目標、攜手完賽。

台北、新竹專屬訓練營 「完賽」與「玩賽」技巧大解密

今年訓練營設定不同於以往，目標為帶領沒參賽過的跑者，搶先體驗HOOD to COAST賽事特色內容，本次訓練營與森林跑站合辦，教練團由李智群、李翰暄、江晏慶組成，透過課程設定，幫助跑友強化跑步能力，針對賽事路段模擬、越野跑訓練、補給設計系列課程，提升跑友正式競賽時的參賽體質。賽事訓練營將自8月起於台北及新竹YYsports竹科概念店正式啟動，提供食、衣、住、行、育樂各項「完賽」與「玩賽」攻略，讓過往害怕挑戰HOOD to COAST的跑友完賽不再是夢想。

 

詳細賽事與訓練營詳情，請上2020 HOOD to COAST越山向海人車接力台灣賽官方粉絲專頁查詢，或下載2020 HOOD to COAST越山向海人車接力台灣賽報名APP：YYsports (iOS) 、YYsports (android)。

資料來源／2020 HOOD to COAST
責任編輯／Dama

跑步愛好者都曾在速度上遇過瓶頸，這時多數人不知道問題出在哪，甚至認為「我的極限就如此」。然而美國鐵人三項界名人Dan Empfield曾說過「我相信幾乎每位45歲健康男性的身理潛力，都能讓他們在45分鐘內跑完10公里」，何況更年輕的你。別以為自己不可能！試試以下Dan Empfield建議的方法，幾周後將發現，身體會自己帶您達成出乎意料的10K速度。

Tips 
以下訓練最重要的前提是：任何速度訓練都應該是身體準備好之後才能進行，如果身體告訴你無法達到，甚至有心臟疾病等健康問題者，寧願避免做過多速度訓練。

 1  專注跑步

專注跑步並非不做游泳、騎自行車等其他交叉訓練，而是避免做太多交叉訓練。像菁英選手每周約練跑190-260公里（120-160英里），所以他們沒有很多剩餘時間能做其他訓練。
 
當然，你絕不用停止其他訓練，在建議的里程數：每周至少56公里、盡量保持80-100公里的要求下，你如果沒有剩餘做時間騎車、游泳之類的交叉訓練，沒關係，幾周後您將獲得新的跑步速度，並能撥空做交叉訓練。練跑天數上，你可能認為不用每周跑5-7天佔據所有日子，但如果要挖掘出潛力就非這麼做不可，甚至平均每天不只跑一次，因為某些日子早晚都跑。

 2  1天練跑2次進步快

任何菁英泳者都會嘲笑「每天沒游兩次泳還能真正進步」的想法；跑步也如此，很少國家級以上的選手一天不練跑兩次，甚至有些人一天跑三次。因此，每周選1-3天練跑兩次，將大幅幫您提升跑速、實現目標。

 3  訓練忍痛能力

並不是每一次都要跑快，而是將快跑控制在全部跑步訓練的三分之一左右，而當您加快速度訓練時，速度必須真的很快、很吃力。跑快可能帶來的運動傷害也是訓練之一，這個概念是，我們必須訓練抵抗疼痛的能力，因為如果沒有受過痛苦的訓練，將會在壓力一來時馬上放棄變快。
 
當跑速變快，運動表現自然提升，持續忍受高度痛苦的時間也增長，因此，增強疼痛接受度的唯一方式就是把自己放在痛苦中。而當你能在快受不了卻仍盡力向前跑時，運動表現自然會進步。

 4  適當舒緩

運動強度高的訓練日隔天，可搭配較輕鬆的訓練來讓身體恢復。一般來說，恢復速度取決於年齡，但也不是每次都如此精準，例如同一名跑者有時做一天強度高的訓練，隔天需搭配一天低強度訓練，但身體狀況良好時，也可能兩天強度高搭配一天強度低，身體會告訴你恢復了沒，只要記住「做你身體想要的」。
 

 5  在平坦跑道上全力快跑

訓練速度的快跑與其他痛苦程度高的運動在質量上完全不同，例如越野跑會使人強壯，但它和快跑不同，不會因為越野跑而跑得更快。要提升跑速，請選擇在平坦跑道上進行如節奏跑、法特雷克跑、間歇跑的速度訓練，這將打下良好基礎。要注意的是，速度訓練一定要選擇完全平坦的地形，以你最大的努力全速奔跑，因為這樣的地形無處可躲、沒有找藉口的機會，才能真正回歸跑步本質。

至於為什麼訓練要比比賽速度來的快？首先，這是讓身體裡控制能量轉化的粒線體知道如何運作的最好方式；其次，幾天速度訓練後，你將會發現身體會跑地更有效率，增加你的「跑步經濟性（running economy）」。

資料來源／ACTIVE
責任編輯／Dama