臺南安平全國鐵人三項錦標賽3月11、12日在台南安平觀夕平台點燃戰火,共1450人報名,去年標鐵男、女菁英組前八全員到齊,男子菁英組「團團」張團畯將尋求三連霸,除精采賽事外,古都台南的美食和美景,也是賽會一大亮點。
這項由台南市政府和中華民國鐵人三項運動協會共同主辦的比賽,已連續三年在安平舉行,成為南台灣最受歡迎的鐵人活動。不僅是2017年度鐵人三項系列賽開幕戰,也是許多縣市全國運動會代表選拔賽,和明年印尼巨港亞洲鐵人三項錦標賽國手選拔賽之一,為兵家必爭之地。
賽前記者會10日上午11時在台南永華市政中心六樓舉行,台南市副市長張政源表示,游泳在海域舉行,難度較高是一大特色,也是全台唯一在國家公園舉辦的鐵人賽。「在古都台南比賽,讓人有種進入時光隧道、穿梭古今的感覺,也希望選手比賽之餘,不要錯過台南的美食。」
中華民國鐵人三項運動協會理事長劉玉峯指出,安平是國手選拔賽,吸引來自全國好手參賽。安全方面,很多人擔心觀夕平台不安全,其實游泳是在沿著沙灘的海域舉行,現場配備近50名救生人員,全力提供選手最安全的比賽環境。
鐵人界常勝軍張家班也獲邀出席記者會,只是少了大姐張嘉家,由妹妹張婷婷和弟弟張家豪代表,教練爸爸張勝凱說,嘉家原本報了半程和全程,但因為11日的半程賽撞到研究所考試,只好放棄,考完再搭夜車南下,參加12日的標準賽。
到目前為主,張家班三虎將已在大大小小鐵人賽拿下151面金牌,第三度參賽的張婷婷笑說:「這次姐姐沒來,半程賽我得靠自己了。」張家豪說:「希望比上周愛河鐵人賽成績進步,目標是拿下亞錦賽和全運會台北市代表權。」
277高雄市鐵人三項訓練中心蔡曜宇也是有備而來,「安平鐵人賽賽段沒有太多遮蔽物,所以這段時間除了例行訓練外,還特別在耐熱訓練上多著墨。」張綺文則說:「游完泳後跑過沙灘這段很特別,是安平鐵人賽特色,別的比賽沒有。」
11日(周六)先舉行鐵人兩項(30公里)。半程鐵人賽(25.75公里)及半程接力賽;12日(周日)進行標準賽(51.5公里)及標準接力賽,參賽選手當中,幾乎集合了所有台灣鐵人三項賽的精英,去年標準賽的男、女前8強全都報名參賽。
最引人注目的是「團團」張團畯,將在標準賽男子組尋求三連霸,但他對手也不少,包括3月初剛奪下高雄愛河國際鐵人三項賽的超級新秀林威志、鐵人張家班的么弟張家豪、去年臺南賽第2、3名蔡曜宇、王威凱,以及2015年全運鐵人三項賽金牌李宙諺等人,是場集合台灣老中青三代的鐵人菁英爭霸大戰。
女子組部份,台灣張家班鐵人家族的兩姊妹張嘉家、張婷婷,不僅包辦去年臺南賽半程和全程女子組冠軍,也幾乎席捲台灣鐵人三項賽事女子組金銀牌,姊妹倆今年也將尋求再度包辦台南站標準賽女子組的前二。
另一方面,去年台南賽僅次於張家班姊妹檔,分居女子組第3、4名的「美女警花」謝伯韶、「鐵人界安心亞」柳怡卉,也不是省油的燈,素人選手中,美女主播「小猴」魏華萱將參加女子半程接力賽的自由車部份。
比賽為期兩天,3月11日上午8時及12日上午7時,在安平觀夕平台鳴槍,台南市政府體育處表示,為了吸引更多運動好手來台南參賽,還增加鐵人兩項賽,歡迎大家踴躍到場為鐵人們加油,也歡迎各地鐵人盡情領略台南風情文化。
陳沁瑜全家陪著兒子曾俊霖一起瘋鐵人,人生初鐵比到熱衰竭,讓她終生難忘。今年和曾秉文首度陪兒子曾俊霖參加安平鐵人賽,陳沁瑜和老公本想報名標鐵,最後決定陪孩子跑第一場半鐵,「想讓他在賽場有家人陪,一起努力的回憶。」
12歲半的曾俊霖小時身體差,老是感冒,身高體重明顯不足。陳沁瑜說:「小女兒翊瑄大班時就115公分,體重22公斤,俊霖小一時才90cm,體重15公斤,又有些過動,擔心服用過動藥物造成生長遲緩,我把他推進游泳池,希望靠游泳讓他發洩精力。結果不僅上課情緒穩定了,也不再常生病。」
學游泳後,曾俊霖體質改善了,小三和小六是學校體育班游泳隊,小六開始接觸小鐵人,國中也練田徑,目前147公分,38公斤,也變得比較有自信心。國一的曾俊霖今年開始參加半程鐵人賽,這次安平鐵人賽也是三人首次一起參賽。
經營雞肉批發,原是業餘自由車好手,常上領獎台的辣媽陳沁瑜,在兒子小六那年從車手轉鐵人。「我和老公、女兒為培訓兒子往鐵人之路發展,前年5月開始學游泳,一起學進步較快,有共同目標,一起訓練和比賽全家人感情也因此加溫。」
全家一起瘋鐵人很開心,但去年10月陳沁瑜的人生初鐵初體驗,從天堂到地獄、鬼門關前走一遭的經歷,卻讓她終生難忘。
「終點前兩公里,還聽到前導機車裁判在跟大會回報:『女總一陳沁瑜目前距終點剩兩公里。』沒多久腳步開始踉蹌,只剩500公尺時,我眼前一黑,磞的一聲失去意識,醒來時插管又戴氧氣罩,一陣猛吐後連喉嚨都破了,吐的全是血水。」
熱衰竭的恐怖體驗,讓陳沁瑜體會到,很多事情不是勉強就能成功。「一不小心是會成仁的!凡事要量力而為,因為我們還有好多責任要去承擔。」至今心有餘悸的她苦笑說:「所以目前為止,都只敢比標鐵,不敢輕易嘗試113半程超鐵。」
「另一個原因是,標鐵的賽程不像超級鐵人那麼長,隔日能正常上班工作,完賽後還能有時間和餘力陪伴家人,一起在參賽當地旅遊,達到運動、家庭、工作鐵三角的平衡。」陳沁瑜說。
旅遊節目主持人「魏小猴」魏華萱,此次和邱怡萍、黃瀕慧,一起報名參加安平鐵人賽半程接力賽,魏華萱笑說:「其實我現在比較喜歡比113半程超鐵。」人氣超旺的她馬上成為鐵人同好要求合影的「人形立牌」,受歡迎程度可見一斑。
公視「真情旅歷」、MOD「向左走向右走」節目主持人魏華萱本身很愛運動,目前除了擔任旅遊節目主持人外,四年前開始代理南非和芬蘭的保健品和防曬乳,沒想到副業收入竟超過本業,魏華萱開心地說:「去年年營收破千萬了喔!」
這次報名接力賽,魏華萱透露,其實113半程超鐵才是她的最愛。「我本來就是長距離的啊,標準賽強度大,廝殺激烈,有一次我為了省下穿襪子的時間,游完泳後,騎車和跑步時都 沒有穿襪子,結果腳起水泡又流血,痛到不行。」
113公里半程超鐵距離雖然長,但和51.5公里標準賽相較,也多了份悠閒。「轉換區時不只可以不疾不徐地穿上襪子,還可以開開心心補防曬,雖然完賽時間不漂亮,兩次都在8小時左右,但至少可以安心完賽,下個目標是在7小時 50分完賽。」
臺南安平全國鐵人三項錦標賽,有不少運動廠商在場邊設攤,其中ZIV運動眼鏡董事長陳本偉特別到現場,為贊助的鐵人選手們,包括張家班的張婷婷和張家豪加油打氣,他強調ZIV不是營利事業,而是將ZIV所有的盈餘回饋給台灣的運動選手。
台南的優視設計有限公司成立於1995年,先前都以歐美地區的名牌運動眼鏡OEM代工為主,董事長陳本偉求學時期也曾熱衷打羽毛球,至今仍保持每周兩次騎自由車的習慣,去年在墾丁還曾首次下場參加鐵三角,公司職員也引起質變,內部自動自發跑步、參加鐵人三項比賽。
台灣鐵人一哥謝昇諺今年沒報名參加安平鐵人賽,身份改為教練,帶著去年9月與北市藍鯨游泳學校合作以來的首位選手趙子賢參賽,沒想到這位原本是田徑障礙賽的輔大大二選手,初次半鐵賽雖然賽前直喊緊張,比賽小試身手就奪頭分組第三,讓趙子賢有自信的說:「跟田徑一直繞圈子不同,鐵人三項的比賽更有趣味性,這次比完初半鐵,預計今年6月翡翠灣鐵人賽再來挑戰初鐵。」
第二度參加安平鐵人賽的文化博士鐵人薛淳方,賽後不斷被虧是今天最衰的鐵人,薛淳方曾經在全大運奪下10面以上的游泳金牌,不料一開賽下水時就被前面選手踹斷兩顆門牙,自由車回到轉換區前又不慎摔倒,雖然最終拿下女子30歲組分組第三,但她不滿意的說:「因為上岸後,發現斷掉的牙齒一直在流血,當下有想放掉的念頭,但最後還是比完,整個就是打落牙齒和血吞的感覺。」
SUPERACE 從 2012 第一屆的 MiniRun 開始,持續在台灣推廣越野超馬活動,更每年春季固定舉辦三天兩夜百公里多日賽,其中曾因疫情停辦過,但團隊堅持持續開發包含墾丁、阿里山、內蒙、新疆、敦煌、吳哥窟…等站點,成功將每一場多日賽打造成小而美、高品質,且具國際水準的超馬挑戰盛會。2023 年 2 月 26 至 28 日,在阿里山站點除了有 106K 三日賽制組別,也為了想踏入越野的玩家於 28 日規劃單日 21K 組別,報名至 2023/1/5 截止,SUPERACE 邀各國越野好手深入雲霧繚繞的阿里山群,來一場極深度的探索之旅!
這是一場超過百公里的自負重自補給越野賽,賽道包含公路與越野路面,參加者需背負所有飲食、睡眠與求生裝備,並花費 3 日完成。超馬多日賽系統(Multi-day Ultra Marathon)由超馬探險家林義傑引進台灣,更是目前台灣唯一的超馬多日型態賽事,多年來培養出一票同好,更曾帶領跑友們一同前進納米比亞沙漠挑戰七天六夜 250 公里。SUPERACE 絕對是開始嘗試多日賽的玩家,最理想的入門賽事選擇。
賽事在台灣已推廣近 10 年,過往共計近 20 餘國來自世界各個角落,不一樣文化與國度的跑者參與,透過雙腳造訪美麗的福爾摩沙。深入雲霧繚繞的阿里山群中,體驗墾丁與東海岸的鬼斧神工,有別於純旅行觀光般的走馬看花,可謂是一場「極深度」的探索之旅!
包含剛征服完義大利巨人之旅 TOR 的陳鵬中、去年阿里山站女總一林育如、越野新星宋城希…等,都將再次回歸三日菁英賽。FXT 與 IRONMAN 的奪冠常客許仁茂將帶著家人,一同挑戰單日 21K 單日越野組別。另外,超馬一姐盧明珠更將首次挑戰多日賽事,以及多位參與過國際四大極地賽事的美、日、韓各界好手們,也確定將來台出賽,為賽事增添可看度,肯定又是一場精彩絕倫的神仙打架!
經歷了近 3 年的邊境管制,團隊日前也終於再次飛往海外,前進新馬與韓國,與當地跑界交流合作舉辦海外分享會,期待明年 2 月作為東道主,再次張開雙臂,用獨有的台式熱情,一同迎接遠道而來的夥伴!
有別於都會型馬拉松賽事以競速與穩定性為主,越野型超馬則重視技術性的展現,而超馬多日賽除了保有路跑與越野賽的特點,賽道上選手們的相互比拼,有別於跑完就回家的馬拉松,更多了每晚回到營地裡的惺惺相惜。更不乏原本就是好友、伴侶、夫妻身份的成員相約一同來參加,三天兩夜的旅程所產生的革命情感與回憶,有如一個有溫度的大家庭,相互交流與關心,身心靈肯定收穫滿滿!
2023 年 2 月 26-28 日舉辦的超級馬拉松多日賽 - 阿里山站,除了 106K 三日賽制組別,也為了想踏入越野的玩家設立單日 21K 組別。或許過去你已遊歷過阿里山,這次我們不漫走,換個方式試著跑起來,用不同的視角與步調跑進不同的角落,挖掘不同的阿里山美景。用雙腳體驗這片土地的起伏,跑一段只屬於自己的寧靜,一次與自己對話的時光,用喘息紀錄當下的溫度,擷取不同以往更深刻的記憶,相信那將會是另一種人生的體悟,一種無法言喻的美好。
2023 年 2 月,SUPERACE 邀請你來一場改變自己人生的多日賽!
2023/02/26-28
21K 單日越野賽(ITRA-1)(UTMB-1)
106K 三日菁英組(ITRA-4)(UTMB-3)
報名至 2023/1/5 截止
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資料來源/SUPERACE
責任編輯/Dama
100英里,相當於約160公里,這個比台北行天宮跑到大甲鎮瀾宮還更長的距離,在她之前沒有女性一次跑完過,而她是怎麼做到的?
耐力賽終點線前,一位美國女性Pat Smythe(現名為Smythe -Conill)告訴她身旁的競爭對手兼陪伴30個小時的配速員Phil Lenihan﹕她需要專注、傾聽自己的身體,並好好體會最後1英里的努力。那時是1978年6月24日,35歲的Pat Smythe即將成為史上第一位完成美國西部100英里耐力賽的女性。
Smythe –Conill以29小時34分的成績衝過終點線,在這場美國越野賽始祖「西部100英里耐力賽」中,她成為28名完賽者中最快抵達的女性,得到后冠。「我伸出手抓住Phil的手,接著我們在終點線前最後衝刺,在那最後平坦的1/4英里(約400公尺),我沒有把目光專注在地面,因為我知道我的方向,而我是第一個到達終點的女性。」Smythe –Conill在1978年秋季號的馬拉松雜誌這麼寫著。
而今年是Smythe –Conill封后的第41週年,也是這場世界上最古老的100英里耐力賽第45週年。
摘下西部100英里耐力賽后冠是41年前的事了,現年77歲的Smythe –Conill已退休。小時候的她在美國華盛頓州溫哥華市長大,1967年結婚時隨著丈夫搬到加州,開始跑步其實是大學時期為了減重,搬到北加州後,遇到更多熱愛跑步的跑者,也點燃了她的熱情。
「以前我不參加比賽,跑步對我來說是非常私人的事。」Smythe –Conill表示。然而,當她任職學校秘書期間,遇到了當地的女教師跑者Mary Healy,Healy創辦了「女性奔跑」組織,對灣區的女性教授跑步知識,開辦不久後,Smythe –Conill就加入當助理,兩人一起舉辦課程、教授女性跑步、配速、營養、重量訓練等知識;課程目的是引導學員從跑1英里開始,並鼓勵她們能越跑越遠。
Smythe –Conill直到1978年之前都不曾參賽過,Healy則是個馬場老手,當時兩人都認為,參加西部100英里耐力賽能為女性的超馬能力向國際奧委會發聲,她們也確實試著用行動去證明。而那一年,距離國際奧委會將女子馬拉松納入奧運項目還有6年的時間。
Smythe-Conill和Healy在賽前5週才開始為賽事訓練,依現在的週期化訓練概念看來,她們的訓練時間相當短暫。Smythe-Conill的週跑量從每週25-30英里(約40-48公里),大幅進步到100英里(約160公里),是藉著在山林間的長距離練跑,幫助她準備50英里的訓練計劃;她們兩人甚至開車3小時到比賽起跑點斯闊谷,沿著賽道模擬比賽。
當時Smythe-Conill在馬拉松雜誌上表示﹕「在賽前,我毫無疑問地相信我可以完賽,而我更想知道的是,在自己身上能找到的內在優勢是什麼﹖我相信比賽最終不只在比身體條件,更在比心理素質。」
在Smythe-Conill和Healy站上起跑線之前,Runner’s World雜誌的營銷經理Lenihan詢問她們可否一起跑,因為他相信自己可以幫兩位女士配速、幫助完成她們人生初100英里,而這場比賽的限時是30小時。果然,配速有效。
比賽在漆黑的凌晨5點開跑,開跑後馬上遇到山路小徑連續下坡,更經過15英里的雪地。不幸的是,Healy發生嚴重的高山症症狀,並在比賽僅30多英里時被迫退出。剩下的里程,留下Smythe-Conill和Lenihan繼續一起跑。然而,當她們離開Robinson Flat檢查站後,工作人員提醒他們配速太慢,恐怕超過30小時被取消資格,Lenihan卻自信地回答「請在終點線幫我們把獎牌準備好!」
不出所料,跑到最後一個49號高速公路檢查站時,距離終點線6英里(約9.6公里),他們已追上可在時限內完賽的時間。同時,Smythe-Conill意識到自己將成為西部100英里耐力賽的第一位完賽女性。即便腳踝極度疲勞疼痛,甚至有幾段路不得不停下來步行,但得知剩不到10K就將寫下創舉,Smythe-Conill頓時注意力集中、加快步伐,和Lenihan一起跑回終點線,創造出29小時34分的歷史。
賽後Smythe-Conill表示「我很感激,這也改變了我許多。我試圖在跑步課中告訴女生們﹕我因為自己完成了某件事情而帶來自信、自尊和自主;至於比賽對我個人而言,同時帶來了驕傲和謙遜。」
創紀錄的後幾年間, Smythe-Conill僅在1979年再度嘗試西部100英里耐力賽,但在約30英里處就退賽了,之後她繼續為自己的興趣而跑,直到1982年,她表示厭倦了「推動」而停止跑步。而1978年的那場比賽,成為她第一次也是最後一次比賽。
儘管如此,Smythe-Conill當年的創舉仍是一項重大成就。在她歷史性的一跑之後,激勵了不少女跑者突破極限。從1979年Skip Swannack以21小時56分打破同場100英里紀錄;1989年,傳奇性超馬跑者Ann Trason在這場賽事贏得了她第一次勝利,之後更繼續贏得14次勝利;而Austrheim-Smith成為第一名連續10年完成該賽事的女性跑者。直到去年,多達60名女性在20小時27分內完成100英里賽事。雖然Smythe–Conill的成績早已被超越,但她的偉大在於,她為更多女性設置了一個標竿,也讓更多女性達到她們原本認為不可能、甚至荒謬的事。
「西部100英里耐力賽像是『推動』的延伸,即便生活像一場鬥爭,但你必須繼續推動、保持耐力,並且持續享受。對每個人來說,這都是他們自己的內在進化過程。」Smythe–Conill在今年西部100英里耐力賽開賽前受訪時如是說。
資料來源/Runner's World, Western States 100-Mile Endurance Run
責任編輯/Dama