想要破PB、在長跑競賽有更好的成績？調整一下你的下坡跑姿可能是一個很有幫助的方法。

如果在越野跑或有上下坡的路跑比賽隔天，你的大腿和膝蓋開始疼痛，你也許會歸咎於下坡時的衝擊和震動。沒錯，儘管上坡時對心肺耐力來說是個考驗，但下坡對身體的挑戰遠比你想的要大。

肌肉收縮有兩種方式：同心收縮（肌纖維變短：想像你把某件東西拿起來）與偏心收縮（肌纖維變長：想像你把東西放回去）。美國Natural Running Center的健康指導醫師Dr. Ivo Waerlop說，「肌肉偏心收縮需要消耗更多能量，帶來更大的磨損。下坡時需要更多的偏心收縮，特別是大腿的股四頭肌與小腿肌肉。」下坡時調整好跑姿會減少衝擊對腿部的壓力，更能幫助你在比賽中節省不少時間。

 1  學會用髖部帶動身體向前，而不是用肩部→重力會迫使你下坡。不要將身體向後靠，確保身體與地面垂直，隨着下坡速度的增加，讓重心跟着你向前。

 2  使用手臂保持平衡→下坡時，不需要像在平坦路面或者上坡那樣前後擺動手臂。手臂在下坡時的作用就是當你速度超出控制或者方向突然轉變、需要做出反應時，保持身體的平衡。

 3  運用核心力量→想像你的腹部、臀部和背部是你保持穩定性的基礎，四肢只不過是圍繞並輔助着這些軀幹的基礎在運作。

 4  弧形踩步→正是因為重力的存在，你不需要雙腳太費力往前衝，注意腳步在身體下方不要步幅過大即可。特別是在很陡的下坡，最好用弧形側踢的方式將腳往對側邊踩（如右腳往左前方，左腳往右前方），不要直接往前踩，這種姿勢能夠充分拉伸背部，也能夠減緩衝擊力，從而放鬆其他肌肉群，為接下來的上坡積蓄力量。

 5  視線往遠處看，不要緊盯腳步→下坡時一直往下看，注意腳步路況，會讓頸部肌肉前屈，致使身體不自覺往前傾，最後導致向前跌倒的危險係數增加。

 6  想像腳下是滾燙的煤炭→意思就是腳步接觸地面的時間儘量縮短，就像跳舞一樣，每次腳掌前端／中段觸地的瞬間便迅速抬起，衝刺出去。這對非公路路面的越野跑下坡尤其重要，不同路況需要不同觸地方式和觸地時間，請根據具體情況調整。

使腳步姿勢更完美

想像你的腳底是三腳架，大腳趾、小腳趾和腳跟是三個支點。這個三腳架需要適當平衡，讓腳掌發揮最佳功能。如果你使用太多腳跟支撐，會大量使用脛骨做緩衝，導致脛骨周邊疼痛；如果前腳掌着地過多，會讓小腿肌肉為了壓低腳跟用力更多，這種姿勢會惡化前腳跑姿的異常，並且給膝蓋增加額外的壓力。

若您是第一次參加越野跑比賽，最好側身下坡，隨着功力增長再改為正常姿勢。

資料來源：Competitor Running

adidas正式推出革命性跑鞋Ultraboost 19，外型設計與鞋款性能全面進化，帶給跑者全方位升級的舒適腳感。外型採前衛科技感的Ultraboost 19不只擁有搶眼造型，其中增量20％的Boost中底，讓此款成為adidas史上回饋能量最強的跑鞋！Ultraboost19即日起全球同步上市，男女款6色齊發，預計將再次掀起運動機能結合生活潮流的風潮。

Ultraboost自從2015年問世後，制霸潮流界與運動界，被譽為「最強跑鞋」。而今adidas將之解構為17個部位，去蕪存菁並優化性能，淬煉為4大核心元件，打造超越經典的Ultraboost 19。
 
其中最獨特的是中底的革新，Ultraboost 19增加20%BOOST含量，是adidas史上回饋能量最強的跑鞋，為跑者的每一步挹注推進力，呈獻進化升級的舒適腳感。另外，鞋面採全新的Primeknit 360針織技術，以襪套式設計完美包覆整個足部，從鞋面一路延伸至腳底，不但輕量同時更加透氣；新型Torsion Spring抗扭轉系統，則可讓雙足在起步與落地之間有更好的穩定性；後側鏤空的3D Heel Frame立體後跟穩定結構，為雙足提供優異的支撐性，前衛感十足的外型也讓跑者可自由變化穿搭造型。

全新Ultraboost 19已於2月21日全球同步上市，同時推出男、女鞋款共6種配色。其中最亮眼的是以米色為主的基調，揉合藍、紅兩色交織為中性配色的鞋面；另有經典不敗的黑白撞擊、時尚百搭的裸色系，以及女性專屬的藍紫配色，各種配色滿足日常造型的搭配需求，讓跑者或是街頭潮流愛好者都能盡情呈現自我。

資料來源／adidas    
責任編輯／Dama

每次有選手經過、場邊都大聲呼喊選手名字，嘶吼加油聲不絕於耳。臺北世大運半程馬拉松，27日一早觀眾熱情應援，幫助地主女將曹純玉、游雅君、陳宇璿和張芷瑄拚下團體銅牌，為中華臺北留下田徑史上、國際大賽第一面長跑獎牌。

「這面獎牌靠大家而來，就是大家加油，才有這機會撐著，因為大家都在加油，絕對不能放棄，真的沒有想到一早、這麼熱、還會有這麼多人，真的很謝謝大家。」曹純玉(Tsao Chun-Yu)跑出1小時19分05秒，位居第10名，為四位地主女將中最佳名次。

游雅君(You Ya-Jyun)則是1小時21分57秒、排第12位，陳宇璿(Chen Yu-Hsuan)1小時24分50秒，居第18名，張芷瑄(Chang Chih-Hsuan)則以1小時31分27秒完賽、排第22名。取前三位最佳成績加總，以4小時05分52秒險勝中國隊的4小時10分24秒，地主女將摘下銅牌，次於金牌日本隊和銀牌土耳其隊。

中華半馬女團，賽前特別到金門移地訓練近一個月，即使團體賽並非接力賽，只取三位最佳的選手成績加總，但她們專注練習、培養默契。游雅君表示，「在金門時都住一起、吃飯也在一起，向心力凝聚在一起，儘管我們各跑各的，但心裡都默默為隊友加油。」張芷瑄同樣認為，這是團體努力而來的結果，大夥目標一致。

女子個人部分，日本棟久由貴(Munehisa Yuki)日前一萬公尺無緣獎牌，這回半馬以1小時13分48秒奪金，土耳其中長距離好手Esma Aydemir以1小時14分28秒奪銀牌，日本福居紗希(Fukui Saki)以9秒之差收下銅牌。

日本女將贏得半馬金牌和銅牌，男子隊則展現堅強實力，三人跑進1小時07分內、順勢佔據頒獎台、囊括金、銀、銅，理所當然團體賽添金。27日日本在田徑公路賽場一口氣進帳4金。

男子半馬金牌、片西景(Katanishi Kei)以1小時06分09秒率先抵達終點，他坦言不想輸給學長工藤有生(Kudo Naoki)，片西整場配速穩健，直到後段才加速超越、贏得勝利。

中華臺北隊3位男子選手皆順利完賽，周庭印(Chou Ting-Yin)以1小時09分17秒，獲第9名，鄧新詮 (Teng Hsin-Chuan)跑出1小時14分30秒，獲得第28名，陳秉豐(Chen Ping-Feng)以1小時17分28秒、收下第33名。

資料、圖片提供／臺北世大運組委會
責任編輯／Oliver Wu