HOOD to COAST 台灣站城市系列活動睽違一年，3 月 26 日將在台北貓空熱血舉行，三人一隊從政治大學後門接力跑到貓空纜車後返回，藉由近半馬的路程，體驗人 + 機車接力在城市冒險的樂趣。

起源於美國奧勒岡州、風靡全球的人車接力賽「HOOD to COAST」，往年都是舉辦在花東一帶，今年不同於以往，從南投出發跑至新竹，體會西岸風情。今年正式賽事來臨之前，Hood to Coast Taiwan 將接續推出城市接力賽、新竹騎旅、賽前訓練營等系列活動，創造與跑友們更多元的互動與交流。這次「3 人 1 車」的小型城市接力賽，以機車作為接力工具，三人合力不斷電完賽，讓跑友們用半天的時間就能享受旅跑在城市與山野之間的團隊挑戰。

體驗賽事名額已開放報名，新竹場還特地邀請到來自南法的台灣魂—吉雷米到場體驗活動，與跑者們與這位「新台灣國民」一起用跑步體驗台灣！

3/26 首發的台北貓空場次，沿途飽覽山景與茶園風光，隊友們一同以接力方式完成 18 公里山林探險，可一同用雙腳踏實感受在地的人文與自然風光。

主辦單位 YYsports 除了沿途補給，也將提供 Pit Stop 餐飲服務，讓所有跑者能在賽後補充能量。完賽後，主辦單位更將加碼抽出「臺北市立動物園門票＆貓空纜車來回車票」3 組，讓跑友們不僅成功完賽，更能夠充分享受賽事的樂趣。

報名期間自即日起至 3/25 止，新竹山道組已額滿！請下載 YYsports APP，加入 Hood to Coast，一起與神隊友來一趟最熱血的城市微越野冒險！

Hood to Coast City Relay 城市接力賽報名網址請點此。

資料來源／YYsports
責任編輯／Dama

「哥#挺妳，穩穩的！」這是孫國欣最常掛在嘴上的一句話，但不要以為他只是隨便說說而已，在講這句話的背後，都有著某個必須完成的使命及目標，不只是自我成績上的挑戰，更是為了許多同樣熱愛跑步的瘋狂份子，幫助他們完成一樣想挑戰極限的夢。

剛開始努力跑步 只是為了自我驕傲

曾經是職業軍人的孫國欣，在服役之前從來沒認真跑過步，最擅長的運動就是排球，開始認真跑步的時候，只是因為軍人身份必須測驗過關，為了自己不能輸的傲氣，所以強逼自己要跑就要跑最快，反正不能丟臉就對了。

孫國欣回憶起，有一次下部隊訓練時，不小心摔進散兵坑摔斷了自己的腰椎骨，多次手術後，歷經了長達兩年的復原期，而在復健的這段期間，才真正的愛上跑步，也慢慢重視到正規訓練的重要性，而不再只是被動的為了某些目的盲目的衝刺。
「四年前，因為打排球的圈子裡太多小團體，所以就離開了自己熟悉的運動項目，同時也在想，有哪個運動是自己一個人就可以完成的，於是我就決定要在原本就有接觸的跑步開始我另一段瘋狂旅程。」

超馬比的不是速度 而是對真實自我的了解

為什麼會用「真實」這兩個字來定義超馬呢？孫國欣表示：「有很多人會覺得參加比賽，就是要從頭到尾全力以赴，拼到力竭為止，但在我比過大陸柴古唐斯102K、南橫超馬120K、冬山河100MILE一直到SUPERACE多日越野超馬賽等多場大型賽事後，才真正體認到，在超馬的領域你必須“照自己的節奏，傾聽身體的聲音”，我知道很多人會覺得這句話很假掰，但我必須很認真的告訴你們，玩超馬就是一個極度鍛鍊心智的極限運動，這也是為何它總是讓人這麼痛苦，但卻又如此迷人的原因。」

孫國欣也分享到今年參加橫台賽246公里全程組的時候，原本在185公里之前都保持在前四名的成績，更別說那場賽事有多少國際知名好手了，但過武嶺後約10公里的時候，卻因為溫差太大，嚴重失溫，那時候的他，很明白知道自己身體的「真實」狀況，就算執意跑下去，不僅得不到理想成績，更可能造成生命危險。所以他選擇棄賽，對他來說，取捨也是一種學習，因為你必須在每個當下審視自己的狀態，只要是會危及到生命安全的事情，不管有什麼理由，都必須學會放棄。

學習與自己對話 享受在痛苦中的孤獨

已經在台灣跑圈小有知名度的孫國欣，就在3年前，居然也被朋友推坑參加SUPERACE舉辦的多日越野超馬賽，孫國欣表示：「第一次參加這種要背負三天食物、水、睡袋在身上跑的比賽，老實說就算是很多比賽經驗，還是對於連續賽要準備的東西不太好拿捏，也不確定自己連續跑三天的身體狀況會是如何，完全就是一個相挺朋友的概念去比！而那次也不辜負期待，得了團體第一名。」

從那次之後，連續兩年孫國欣都以個人組身份參賽，問他為什麼會連續三年都參加路線、距離都一樣的賽事？他說：多日賽除了自身體能的訓練外，更必須在每次的訓練中記錄自己身體的狀態及反饋，透過這個過程來評估自己三天所需要帶的裝備，這也是參加多日賽最好玩的地方，然後每一次的比賽就是一個訓練階段的檢視，你能明顯的知道你這段時間的準備，進步到哪裡，有可能是背負的重量比以前輕，也或者是你的完賽時間比上次更短。但最重要的是無論如何都必須 “照自己的節奏，傾聽身體的聲音”穩穩的跑到終點，多日賽更是必須遵從這個原則，因為是分三天，所以千萬不要貪圖前面的名次而貿然浪費自己的體力，因為“前面的快，並不是快”。

首次與歐美越野好手共同角逐 期待為台灣拿下第一

擁有許多參賽經驗的孫國欣，並不是第一次參與國際賽事，但這次8/3~8/5在加拿大的Bad Beaver Ultra多日越野賽卻是首次與來自歐美的越野好手共同競爭，問到國欣為何會挑選這場賽事，他表示：因為今年一月參加SUPERACE台灣站獲得冠軍，主辦單位與Bad Beaver Ultra是友好賽事關係，所以特別提供個人組冠軍免費參賽的機會，而這場賽事創辦人Ray Zahab與SUPERACE創辦人林義傑，更是在2007年一起橫越撒哈拉沙漠，跑完7300公里的隊友，所以這趟去，除了一定要為台灣奪得好成績外，也很期待能夠跟Ray有更多在超馬領域上的交流。

這次台灣超馬悍將孫國欣出戰加拿大，將會不定時在網路上進行即時轉播（8/2~8/5），想要追蹤點哥孫國欣的參賽實錄嗎？請隨時關注SUPERACE粉絲專頁、孫國欣臉書

關於壞海狸多日越野超馬賽(Bad Beaver Ultra)​

壞海狸多日越野超馬賽(Bad Beaver Ultra)是一個位於加拿大歷史最悠久的公園- the Gatineau Park所舉行的賽事，共3日，總距離達150公里。3天賽程分別為55公里、70公里及25公里，選手必須自行攜帶自己所有的裝備、食物和飲水，跑過叢林、懸崖、湖畔等景色優美卻又充滿挑戰的地形。
Bad Beaver Ultra官網網站

責任編輯／瀅瀅

Apple Watch發表至今近兩年，今年9月總算推出第二代了，以下是Runner’s World的員工Jeff Dengate親自測試兩個星期後，對於Apple Watch第二代的感想。

內建GPS：運動型手錶

Apple Watch2與過去最大的不同是，此次的重點是放在健身和內建本身，他們將這隻錶定位為運動型手錶。之前的第一代手錶是當你需要使用它時，必須將課表或工作下載至手機裡。但經調查發現，並非每位運動員或是健身愛好者，都喜歡帶著手機運動。於是Apple Watch改變作法，提高內建GPS的準確度，即便來到郊區或是偏遠的農場、山上，依然能夠相當準確地測量其距離。
 
實際測試：我將Garmin的GPS錶戴在右手，Apple Watch2戴在左手，設定一個從公司到吃午餐地點的來回距離。一出發，Apple Watch不到10秒就已出現準確的定位，快到令我嚇一大跳…我內心想：「它怎麼知道我在那裡呢？」

回到公司後，我從手機看時實際的路徑圖，其準確程度似乎比我想像的更好，只是我認為關於路徑的圖案，建議Apple可以畫得再偏鋸齒狀一些會更好。

電池蓄電量

關於GPS非常耗電這件事，是大家共同的頭痛問題。於是Apple自己也聲明，這支2系列的手錶，當你在使用它的時候，可以持續維持5小時的蓄電量，這是真的嗎？
 
實際測試：使用前，我將電充飽至100%。接著與朋友出去騎車，共騎了1小時45分鐘。在騎乘的過程中，我似乎感覺手錶有些沉重，結束後，看看手錶上的電力，已經消耗了37%，也就是說才不到兩小時，從100%只剩下63%了。

接著，我們再去跑步，共跑了5公里，40分鐘。此時的電力僅剩下46%。所以在運動的過程中，真的可以維持5小時嗎？除非將電完全充飽，不然還是一個問號呢？

心率監測

利用心率錶來測量心率是一件很普遍的事，只要有在運動的人，都會需要這個功能。
 
實際測試： 我一樣戴了GARMIN的手錶與Apple Watch2做比較。跑步距離5公里，每公里的配速平均為7分30秒。

從下圖的數據顯示以及根據我自身的情況來看，我覺得這樣的數字算是在合理的範圍之內，並未與其他專業的錶相差太遠，以Apple Watch2來說算是相當不錯了。

顯示螢幕

在Apple Watch2的新聞發布會上，蘋果強調它是所有手錶中，亮度最亮的一支錶，即使在烈日之下，依然能夠清楚地讀出上面的數字。不過我個人從來沒有覺得有一定要夠亮才夠看。在手錶本身，有三個級別的設置亮度的調整，但在iPhone上的監視應用程式，則可以有比手錶更大的調節空間。

對於運動員來說，能夠在錶上看到什麼數據是他們比較關心的問題。而這個問題在許多的應用程序上也是較受限制的。例如，Runkeeper，Strava和MapMyRun，他們只能顯示時間、距離、步速和心率。但Apple Watch2以客製化的方式著手，可以設定自己想看的數據至多5個。

關於跑步的部分，除了基本的配速之外，還可以添加平均步伐、卡路里等功能。不過對於大多數的跑者來說，他們喜歡看的是平均配速大過於此刻的配速。

另一個令人擔心的狀況是「出汗」。當夏天運動滿頭大汗的時候，我還得小心翼翼地擦拭額頭的汗水，深怕汗水滴到手錶上而使觸控螢幕壞掉，到底在Apple Watch2裡面，有沒有添加防水的功能呢？

還有指紋的問題。經常在點選螢幕時，我們的指紋會留在螢幕上，而我經常將螢幕在我的褲子或襯衫上來回擦動，真的很不喜歡這樣的感覺。

防水性

Series 2的防水等級是ISO 22810:2010標準的防水 50 公尺等級，發表會上有段Apple Watch 2防水的壓力測試影片，這水花是模擬游泳時的狀況，讓Apple Watch持續24/7不斷的在水裡來回做測試，這意味著你可以戴著它游泳，或是衝浪，而且手錶具有承受水壓的能力。
 
實際測試：因為我不喜歡游泳，所以我將手錶放在一個水盆裡浸泡一段時間，拿起後，可以轉動一下錶冠，把水從喇叭孔震出（噴出），此時手錶還會發出小小的聲音，同時這也證明上述的問題，當汗水滴到手錶上時，根本完全不用擔心了，因為手錶會自動排水喔！請看實際測試影片:

不過再厲害的智慧手錶，仍有其細節的問題，以下是我所發現到的問題：

3-2-1計時器：當要開始跑步時，手錶按下開始鍵前會出現321倒數計時，但一般來說，當我按開始時，就想要馬上開始，通常不會再想多等那3秒，一點意義也沒有。

沒有GPS 時狀態：GPS還是要在收訊好的情況下才準確，但我們跑在路上時，不可能保證在每個區域的收訊都是良好狀態，當沒有收訊時，同等沒有GPS狀態，如果Apple有天能夠克服這個問題，應該就大獲全勝了。

路線圖：上述提到路線圖還是需要用手機才能夠看的到，但是當我只戴手錶出去跑步的時候，我會比較希望在儲存之後，馬上能在手錶上看到路線圖，這樣對運動員來說是否更方便呢?

提醒：此手錶會在每一公里發出細微的聲音做提醒。但是當到某一個公里數 (EX:5公里)，我認為它的聲響應當要有所區別，好讓我們在不必看錶的情況下，知道現在到達的里程碑，這樣對於跑、騎乘長距離的人來說更加方便。

Apple Watch在市場上來說還是被歸類為iPhone的時尚配件，但如果他們想要進入運動市場的話，應該還需要再更詳細一點的設備，這樣才能做出更強大，更好用的GPS錶。