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  • 自然材質打造的滑板-「Monsieur Plant植物先生」藝術計劃
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自然材質打造的滑板-「Monsieur Plant植物先生」藝術計劃
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接近勝利的一刻 馮俊凱環日本皇后站第四
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你不可不知的五大越野地形
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自然材質打造的滑板-「Monsieur Plant植物先生」藝術計劃

2016-05-10
配備館 戶外運動 極限運動 滑板 趣味

在發表了一個以園藝植栽材料製作而成的球鞋之後,做為「Monsieur Plant植物先生」的藝術計劃之一,Christophe Guinet又發表了一件作品:以原木樹皮製作而成的滑板。出於對大自然的敬愛與對於環境的擔憂,Guinet總是以撿拾而來的材料做創作。這個以樹皮製作而成的滑板,代表他對於居住環境的愛與恨:一種對於現代工業社會生活的批判與對於大自然的關懷、一種返璞歸真的態度。

©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
©monsieurplant.com
圖片說明 攝影師

有趣的是,這個計畫的名稱就是他的自號,因此該計畫也包含他成為一棵植物,在大自然的環境裡面做瑜伽。

圖片說明 攝影師

Monsieur Plant植物先生

web Monsieur Plant植物先生​

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接近勝利的一刻 馮俊凱環日本皇后站第四

2017-05-27
賽事話題新聞單車戶外運動

「當時我也想出去試看看,結果一攻擊,爬坡整個整體狀況都還不錯。」

選擇在環日本皇后站,倒數第三圈發動攻擊,不僅是阿凱和白衫隊友諾瓦克討論後的決定,也是自己心中想法的實踐。他先是和獨自追擊的藍衫卡諾拉(Marco Canola)合作兩圈,聯手抓回兔群當中的兩員,最終在伊豆站拿下單站第四的成績!

日本車友特地從名古屋帶著國旗為阿凱加油。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

歸咎於突圍的賣力領騎,最終無法擠進前三的席次,但在高難度的伊豆站斬獲第四,寫下歷年參賽的最佳成績,表現相當精彩!回顧當下的作戰,阿凱提到:「在最後第六圈和第五圈,他們把速度拉得很快,在那個時候,我都還有力量跟到前面,所以我就想說,今天狀況應該是不錯。」

馮俊凱與藍衫衝刺王卡諾拉聯手追擊。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

伊豆站賽後,無論是隊上的白衫新人王諾瓦克(Domen Novak),或帶隊的運動總監霍夫曼(Tristan Hoffman),都為阿凱的表現感到開心。霍夫曼提到:「我很高興看到馮俊凱攻擊,因為這是非常、非常困難的一站,他的表現,證明了他處於好的狀態。」

阿凱本站第四位進入終點。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

從法蘭德斯的摔車後,阿凱的訓練一度中斷,為了回復狀態,他在訓練方面下了很大的功夫:「那一陣子要趕快恢復我的體能,下雨天我也出去騎、路面結冰我也出去騎,也是騎很長的時間;騎到山頂,整個臉、眼睛、耳朵都冷得要死,手都凍得要死,還是出去騎,腦筋裡面全心全意,只有訓練跟恢復。」苦行僧一般的生活,在環日本皇后站展現階段性成果,一切的努力有了回饋。

根據阿凱的分享,目前的訓練都能達到各項高強度的指標,體感的疲勞程度也不比以往,加上嚴密的飲食管控,近期體重控制有成,佐以法國敦克爾克(4 Jours de Dunkerque)的賽程刺激強度,回到日本目前的感覺仍相當不錯,未來仍值得我們期待!

斯洛維尼亞小將諾瓦克,本站繼續保有白衫。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第七站單站成績

馮俊凱 第4名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第8名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第31名
大衛·佩爾(David Per) 第39名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第44名

環日本第七站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第18名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第21名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第53名
大衛·佩爾(David Per) 第57名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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你不可不知的五大越野地形

2017-04-07
跑步戶外運動跑步訓練越野跑知識庫

在跑步訓練中,有很多種訓練方式,部分跑者在進行一段時間的訓練後,會開始越野跑的訓練。它和公路跑與場地跑的差在於,跑者主要是在野外自然環境徒步小徑上跑步,會有山地、上下坡的訓練,起伏較大。
 
一般越野跑比公路跑更鍛煉人的適應能力,因為跑步路程較遠,且訓練難度大,充滿了未知的挑戰,因此很多人在熟悉了平路跑之後才會進行越野跑的訓練。
 
越野跑地形最大的特色就是下坡比上坡難,需配合定型改變動作與步調,才能跑得更加順暢。所以要體會越野跑的精髓,首先就得從了解基本地型開始,以下是越野跑中最常遇到的五大地形:

 1   階梯

在越野賽事裡面遇到階梯是很常見的事情,當遇到階梯時,最快的方式是:女生可練習一次跑2階,男生可以一次跑三階,但這完全是看你的肌肉承受量而決定的。至於下階梯的時候,眼睛的視線總額應該放在離前面的3格階梯左右,這樣才不會跌倒喔!

 2   上坡 

無論是一般的公路地形或是原始的泥土地,只要遇到上坡,身體請一律放低,這樣能減輕身體的重量,腳自然也就動起來了。其實上坡最重要的並不是怎麼跑最快,而是怎麼跑最不累,而如何不累呢?就是在上坡之前的平坦段或下坡段加速,順勢的上坡,就能節省許多力氣。

©youtube_Running Wild

 3   下坡 

對於下坡,第一次跑山徑的跑者,可能會有些害怕,但只要知道一個重點,就是動作靈活、身體放鬆,肩膀不緊繃,重心往後放低。這樣不但能減輕其重量,且即使不小心跌倒了,也能減輕受傷的程度。

©istockphoto.com

 4   樹根地形

在山徑裡面,樹根的地形算是很常見的。無論是遇到下坡或是階梯的樹根地形,最重要的就是「腳的步伐」。

當你遇到樹根階梯的地形時,我們的腳最好是踩在樹根中間的一半,這樣一來,才不至於被絆倒。若是用腳尖的話,後腳就很容易絆倒,如果是用腳跟,則很容易向前撲倒。
 
當遇到下坡的樹枝地形時,請盡量避開樹枝的地方,往旁邊找有樹葉的地方。因為下坡的時候衝力比較大,所以更容易跌倒,於是乾脆避開樹枝,會更安全。當然最重要的原則還是下坡的時候,身體一定要記得放低,然後當遇到危險的地方時,請放慢速度,切莫搶快,這是為了自己的安全著想,若是為了逞那1、2秒之快,恐怕會得不償失呢!

©saskatoonroadrunners.wordpress.com

 5   碎石地

越野跑很容易碰到滿是碎石的地形, 碎時地的路況不穩定,無論上下坡都要小心。遇到大碎時要按部就班往上爬,其實登山的成分比較多。有些岩石比較濕滑,或者沒有固定在地面上,所以挑選穩固的岩石攀爬也很重要。

雖然地形多變化,但是越野比較著重於技巧,不管如何,都還是要靠經驗去累積,有了這些之後,同時你也會發現自己的膽量越來越大。

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