單車也可以像樂高一樣自己來組裝？而且是可以實際騎上路的牢靠產品！

為了提供家長和孩子們能夠來共同創造的一個有趣的產品，兩位荷蘭發明家想出了 Infento 這個品牌（拉丁文的意思是“無限創造”），是一個為了0到13歲所設計的騎乘解決方案。只需一隻六角扳手和一兩個小時，一個大人和小孩便可以組裝出一個雪橇、一個橫臥自行車，後掛貨物架的三輪車，以及更多可能。

為了讓單車能夠伴隨孩子一同成長，在這之前，我們已經看到世界各國設計師想出了各種解決方案，例如 Leg&Go 可變形木製滑步車、Wishbone 可變式雙橫臂自行車、奧迪所推出可以變成滑板車的 The Mini Runner 和 Grow bike 可調式自行車。但這些產品與 Infento 相較之下全都大相失色了，因為它們無法提供像後者一樣的多樣模組變化。

針對不同年齡層，Infento 推出了三組套件，以及針對雪地設計的雪橇模組。幼兒套組（Junior Kit）適合學步期的幼兒及年紀稍大的兒童，可以組出平衡滑步車，或是打算用於攜帶“貨物”的三輪車，有6種變化。創造者套組（Creator Kit）針對年齡稍大的孩子騎乘設計，並為難度較高的騎乘條件增加了手剎車和減震器，有10種變化。最後，大師創造組（Master Creator Kit）則針對8-13歲的兒童設計，套組包括三輪車和橫臥自行車等等，提供12種騎乘變化。

這些為年長兒童所設計的車款，與傳統的“自行車”一點也沒有相似之處，但每個人應該都能找到自己喜愛的款式。而這就是這種自行車模組的最大特點，因為只要一個孩子隨著成長厭倦了某一款車型，它可以馬上被拆除並重組為另一款新的設計。不過，越花俏的造型需要越長的組裝時間（最多可能長達6小時），所以，終極的「變形金剛款」並不是一個孩子能夠自己獨力完成的，而需要大人的協助。

由於發明者出身於高緯度地區，他們也設計了額外的滑雪套件以增添冬天出行的樂趣，並延伸出了雙雪橇、三足雪橇與單滑板等組合，還有一款類似瑞士的雪橇椅，直接坐在上面就可以滑雪。即使是成年人，也可以藉由加上尺寸較大的組件來乘坐。仔細檢查 Infento 的各項零件，您不難發現一個令人印象深刻的事實：他們非常注重細節，而且所有的組件可以僅用一把六角扳手便能輕鬆組裝。

繼今年二月在臺灣舉辦三場Mini Baseball師資研習會後，迷你棒球推廣的腳步沒有停歇，由WBSC世界棒壘球總會和中國棒球協會共同主辦的迷你棒壘球師資研習會上週六（5/26）正式在北京交通大學附屬中學舉行。更邀請中華職棒退役球員出席指導，一共培訓出30多位的種子師資，準備在中國各地撒下棒球的種子。臺灣地區下半年也準備進行一連串推廣活動，包括創新賽制的FUN LEAGUE邀請賽、第二期師資研習會與迷你棒球夏季大會，眾所期盼的迷你綠色怪物充氣球場也將再度現身！

迷你棒球從北京落地生根 期盼遍地開花

5月26日下午，寶悍運動平台總經理胡瓏智先生出席本次迷你棒球師資研習會的開訓儀式。胡副總在致詞中表示：「很榮幸和世界棒壘球總會合作，在中國地區開始落地推廣迷你棒壘球。要推廣一項運動，師資力量是重中之重，我們希望可以借由這次師資研習會培養種子教練，讓更多的小朋友在玩樂中瞭解並愛上這項運動，進而促使棒球在中國地區紮根。」在為期半天的課程中，30多位學員依次進行了理論、實操、兒童體適能等項目的培訓，並和講師就棒球推廣中遇到的問題展開討論。培訓結束後，學員們獲得了由世界棒壘球總會和中國棒球協會共同認證的結業證書。

借重臺灣經驗 中職退役球星跨海教學

本次研習會特別邀請前中職球員林家緯教練擔任授課講師，在參加過今年二月的師資研習會後，林家緯持續在基層奉獻所學，並成立了『夢無限迷你棒球俱樂部』，引導小朋友從最基礎的系統認識棒球，並且帶入日常的生活教育，讓棒球不是訓練而是遊戲。身為北京站的講師，林家緯希望通過自身擔任過球員、教練的經驗，向更多棒球人士分享並傳授迷你棒球的核心價值『FUNdamentals 有趣即根本』，透過改變老師跟教練教導棒球的態度，讓小朋友們能夠開心玩球，更喜歡棒球這項運動。

臺灣推廣活動馬不停歇 夏季大會重磅登場

迷你棒球在中國地區發展的同時，六月開始，臺灣也將舉行一連串的推廣活動，頗受各界教練好評的師資研習會，預計也將在新竹舉辦第二期，期待吸收並培育更多種子師資投入基層推廣的行列。另外也將在新竹舉辦體驗賽，賽事首創FUN LEAGUE繽紛聯盟賽制，讓剛啟蒙的小朋友也有享受比賽樂趣的機會，屆時邀請當地的社區少棒來共同檢驗賽制規則，為下半年的官辦賽事做好準備。在高雄巨蛋春季大會亮相後詢問度破表的『迷你綠色怪物』充氣棒球場，也即將在八月舉行的迷你棒球夏季大會中重現江湖，屆時北臺灣的小朋友們都有機會挑戰充氣球場的左外野高牆，享受仲夏的棒球嘉年華。

結束昨日181公里的長征，選手們本日的旅程更甚，來到188公里的第二站，預計依舊是衝刺選手的決戰舞台。本日賽程過半，選手仍以42.8公里的高速行駛，在終點前一百公里，領先集團五名成員仍握有四分鐘的時間差。
 
對照昨日的中途衝刺點積分，不難想見兔群的動員，正是為了守護隊友的積分而來，雖然選手的臉孔各不相同，但他們組成的隊伍，卻與前一站的突圍車手如出一徹。在領先集團當中，進可攻、退可守，鎖定象徵中途衝刺點的國旗衫，這是兔群們心中的盤算。
 
而在巴林美利達車隊方面，本日仍舊守護衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。2016賽季豪取七座單站，加上阿姆斯特爾金盃賽第三名的好表現加持，讓一直效力於二級車隊的義國衝刺手，新賽季獲得巴林美利達車隊的青睞。昨日雖於終點前意外落馬，但並未對他的身體造成傷害，今天的他，勢必將爭取自己的最佳表現。

在衝刺前的緊要關頭，科爾布雷利於12公里處發生破胎意外，但巴林美利達的成員們同心協力，列隊助衝刺主將回到戰鬥位置。由於路幅寬廣，各隊組織的高速列車，也各自在寬闊的道路上運行。雖然在終點前強勢回歸，但最後一公里無法形成強而有力的艦隊，最終功虧一簣。重整心情的巴林美利達，只待明日再度出擊！
 
值得台灣車迷注意的是，馮俊凱為本日陣中成績最佳的選手，單站排行第42名，屬124位選手當中的前段班。據運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)受訪所言，在意外發生後，情況變得有些複雜，阿凱在主將破胎當下提供他的輪組，全隊並於終點前10公里處，將科爾布雷利送回發射位置，可惜結局不如人意。
 
而阿凱賽後也說：「今天一路也順利，只是最後約12公里Sonny(科爾布雷利)爆胎，然後我馬上把輪子給他，接著我等隊車換輪子，然後慢慢跟著隊車一台接一台跟上，但是我們也浪費體力，所以最後也無法衝刺！」

2017環杜拜第二站單站成績
 
馮俊凱 第42名
大衛·佩爾(David Per) 第45名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第52名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第54名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第61名
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第70名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第74名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第84名
 
2017環杜拜第二站總成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第60名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第74名
大衛·佩爾(David Per) 第87名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第99名
馮俊凱 第105名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第107名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第109名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊