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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組！
2016-10-12
單車也可以像樂高一樣自己來組裝？而且是可以實際騎上路的牢靠產品！
為了提供家長和孩子們能夠來共同創造的一個有趣的產品，兩位荷蘭發明家想出了 Infento 這個品牌（拉丁文的意思是“無限創造”），是一個為了0到13歲所設計的騎乘解決方案。只需一隻六角扳手和一兩個小時，一個大人和小孩便可以組裝出一個雪橇、一個橫臥自行車，後掛貨物架的三輪車，以及更多可能。
世界第一款建構式單車Infento Bike ©infentorides.com
為了讓單車能夠伴隨孩子一同成長，在這之前，我們已經看到世界各國設計師想出了各種解決方案，例如 Leg&Go 可變形木製滑步車、Wishbone 可變式雙橫臂自行車、奧迪所推出可以變成滑板車的 The Mini Runner 和 Grow bike 可調式自行車。但這些產品與 Infento 相較之下全都大相失色了，因為它們無法提供像後者一樣的多樣模組變化。
針對不同年齡層，Infento 推出了三組套件，以及針對雪地設計的雪橇模組。幼兒套組（Junior Kit）適合學步期的幼兒及年紀稍大的兒童，可以組出平衡滑步車，或是打算用於攜帶“貨物”的三輪車，有6種變化。創造者套組（Creator Kit）針對年齡稍大的孩子騎乘設計，並為難度較高的騎乘條件增加了手剎車和減震器，有10種變化。最後，大師創造組（Master Creator Kit）則針對8-13歲的兒童設計，套組包括三輪車和橫臥自行車等等，提供12種騎乘變化。
幼兒套組（Junior Kit） ©infentorides.com
創造者套組（Creator Kit） ©infentorides.com
大師創造組（Master Creator Kit） ©infentorides.com
這些為年長兒童所設計的車款，與傳統的“自行車”一點也沒有相似之處，但每個人應該都能找到自己喜愛的款式。而這就是這種自行車模組的最大特點，因為只要一個孩子隨著成長厭倦了某一款車型，它可以馬上被拆除並重組為另一款新的設計。不過，越花俏的造型需要越長的組裝時間（最多可能長達6小時），所以，終極的「變形金剛款」並不是一個孩子能夠自己獨力完成的，而需要大人的協助。
複雜的款式需要大人協助。 ©infentorides.com
由於發明者出身於高緯度地區，他們也設計了額外的滑雪套件以增添冬天出行的樂趣，並延伸出了雙雪橇、三足雪橇與單滑板等組合，還有一款類似瑞士的雪橇椅，直接坐在上面就可以滑雪。即使是成年人，也可以藉由加上尺寸較大的組件來乘坐。仔細檢查 Infento 的各項零件，您不難發現一個令人印象深刻的事實：他們非常注重細節，而且所有的組件可以僅用一把六角扳手便能輕鬆組裝。
雪地組合 ©infentorides.com
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自行車騎士必備的8種核心訓練
2016-11-10
騎自行車這項運動一直以來都深受許多人的青睞，不少自行車騎士都會去挑戰長距離的行程，但如果想要擁有更好的騎行能力，除了要增加騎乘的訓練量來訓練心肺能力以及加加強腿部肌肉外，身體的核心肌群訓練更是讓你突破目標的重要關鍵。
對於自行車騎士來說，核心肌群訓練除了可以訓練到身體內外的肌肉，還可以提升肩關節和股關節的穩定性，透過單車把手與座墊進而達成整個身體與自行車的連動性，將身體產生的力量利用四肢傳導出去。
1 棒式訓練
步驟1：將身體呈現一直線，將雙手平放在地板與肩膀同寬，保持身體的水平。
步驟2：收緊我們的臀部以及腹部，開始進行，一組動作約做30秒，重複三組。
棒式訓練 ©active.com
2 橋式訓練
步驟1：平躺在地板上，雙手放兩側，將膝蓋彎曲呈90度。
步驟2：運用臀部力量將身體整個拱起來，腹部收緊，將身體成為斜斜一條線。一組約做10秒下，重複5-8次。
橋式訓練 ©active.com
3 超人式
為了要增強訓練目標，可以加一個瑜珈球或是半圓平衡球來做訓練。
步驟1：將右手彎曲成90度，手肘壓在半圓平衡球上，雙腳撐在地面上。
步驟2：將左手向前延伸，左腳往上打直抬起，停置3-5秒換手撐起。重複10次交替此動作。
超人式 ©active.com
4 橫向深蹲
這個動作能幫助自行車騎士在騎車時，保持左右兩邊平衡。
步驟1：將雙腳打開比肩寬，雙手放在身體兩側。
橫向深蹲 ©active.com
步驟2：下蹲時，將右腳屈膝成90度，臀部重心向後，左腳向左邊延伸，將雙手往前平伸，之後再換邊深蹲。兩邊為一次，做8-12下，持續三組。
橫向深蹲 ©active.com
5 船式訓練
船式訓練不僅可以同時訓練到腹肌、臀屈肌、下背，還能練到大腿前側，幫助自行車騎士增加更多的肌耐力。
步驟1：坐在瑜珈墊上，將重心落在臀部，利用臀部平衡全身重量。
步驟2：身體穩定後，將雙手扶助膝蓋兩側，將腳尖離地向上抬，小腿與地面平行，膝蓋打直。
步驟3：慢慢將雙手放開、儘量平舉於身體兩側與地面平行，停留60秒，再扶住膝蓋將腿放回地板。
船式訓練 ©active.com
6 小鳥喝水
這個動作可以增加自行車騎士在騎車時的平衡性、柔軟度。
步驟1：雙腳站穩，將雙手展開保持水平到身體兩側
步驟2：將身體向前延伸，右腳抬起向後延伸，雙手依然保持水平，停留3-5秒換邊進行。約做8-10組。
7 TRX弓箭步蹲
利用TRX訓練，可以幫助自行車騎士的腿部肌群增加、更加穩健。
步驟1：將右腳伸入兩邊的TRX腳圈，左腳站穩，開始做弓箭步動作。
步驟2：隨著身體下蹲，彎曲右腳膝蓋向後延伸，到極限後慢慢回到開始動作後換腳。
TRX弓箭步蹲 ©active.com
8 TRX低身划船
這個動作能更穩固自行車騎士的背部、腹部、肩膀、二頭肌等，讓上半身肌群更加強健，在彎腰騎車時，減少更多疲憊。
步驟1：雙手相對抓住手把，雙手向前伸直，上身向後躺直到重心都在腳跟上。
TRX低身划船 ©active.com
步驟2：穩固身體後，手臂彎曲，利用肩胛骨與核心的力量把軀幹拉近手把，再慢慢地回到開始動作。（一組約做8-12次，重複三組）
TRX低身划船 ©active.com
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96歲美國阿公越跑越快 打破自己去年跑山紀錄
2016-06-24
超過90高齡之後，照理說一個人應該行動越來越緩慢，不過這位美國阿公卻顛覆體能極限，居然打破自己的跑山紀錄！
據Runner’s World網站報導，現年96歲，來自賓州州學院市的喬治·艾茲維勒 (George Etzweiler)，上週六完跑了在新罕布夏州舉辦的「華盛頓山路跑賽 (Mount Washington Road Race)」，這是他第11次參賽，也是連續第二年跑這場比賽。他的這次參賽，不僅打破該賽事年紀最大參賽者紀錄，更超越自己去年同場賽事紀錄有5分鐘之多！
這場華盛頓山路跑賽全程7.6英里（約12公里），路程長度看起來不怎麼樣，不過這可是一場全程都是上坡的路跑賽，總爬升4,727英尺 (約1441公尺)、平均縱坡有12％的山徑賽，就算今年的男總一Joseph Gray，他也要花上58分16秒的時間才能跑完。艾茲維勒爺爺則是以3小時23分15秒完跑，與他去年的成績3小時28分41秒相比快了5分多鐘，不過他賽後還是告訴跑者世界的記者說，他應該還可以跑得更好。
「顯然，我還是沒有很相信教練的指導或是我自己的能力，所以我沒有在一開始就用力跑，」艾茲維勒爺爺說。「老實說，我在這場比賽全程都沒有太費力，所以跑完之後也還覺得有餘力，這對我跑這場比賽來說應該是好事。」
艾茲維勒爺爺將今年的進步歸功於投入更多的跑步訓練：他就近在像華盛頓山這樣的山坡，每週進行三次的上下坡跑步訓練，並在他的日常鍛鍊中加入了阻力訓練。最近他在一位教練的指導下，完成了一項為期12週的阻力訓練，從而幫助他改善了一些身體穩定性的問題。
這樣的訓練似乎也幫助艾茲維勒爺爺在比賽後能夠迅速恢復，因為他在賽後隔天就立馬花了三天在比華盛頓山陡峭的山脈中健行，做為他來新罕布夏州度假的一部份行程。
「我很開心我還活著。我兩個孩子敦促我去爬山爬了三天，」艾茲維勒說。
「不過，當我在這些山裡健行時，我的腦海裡則一直在盤算著，看我明年能做些什麼來跑得更快一些，」他補充說。
艾茲維勒祖孫三代一起完成了週六的比賽。喬治70歲的兒子拉瑞，和40歲的孫子羅伯特，都成為近年來促使喬治參加一些比賽的推手，並一起陪他上場完賽。
1989年，在他兒子的督促之下，艾茲維勒爺爺在69歲時跑了他人生的第一場華盛頓山路跑賽。在參賽的11年之中，他贏得了七次年齡組別的冠軍，雖然在最近幾年，他這個年齡組通常只有他自己一個選手。
艾茲維勒曾經在美國賓州州立大學擔任電子工程學教授有37年之久。在他49歲之前，他從來沒有一口氣跑過一英里以上。當他開始跑步之後，他減掉了15到20磅。五年前，當他開始吃全素，他又減掉了額外的幾磅體重。
但他還是把他的成功歸功於好運。
「我能夠把事情做好，真的是因為運氣好，」艾茲維勒說。「我覺得我的一生充滿了福氣，常常有好事發生在我身上。」
艾茲維勒爺爺打算繼續參加華盛頓山路跑賽直到100歲，他開玩笑說，他那一場想要風光謝幕。
「2020年，我100歲，當我衝過終點線時，我大概就會馬上倒地不起了」他笑說：「我已經告訴賽事總監說，那年要記得幫我訂一台靈車做準備。」
在賽道中的George Etzweiler ©MEG SKIDMORE / Runner's World