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一台淑女車要價3萬英鎊？
2016-05-10
是的。這台看似平凡無奇的淑女自行車要價￡33,659英鎊（約新台幣159萬6千元）。
©moynat
Moynat是一家巴黎行李箱製造商，1849年創立以來，已經生產了許多精品包包和旅行箱。因此，毫不奇怪的是，這台自行車最貴的部分就是車頭的置物籃。
事實上，把它稱為一個置物籃的確是有點不公平的。 Moynat喜歡把它稱作「野餐後備箱」，在此箱中，準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙，而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌，整個組合簡直是精巧又夢幻。
©moynat
至於自行車本身呢，它是由義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici在倫巴第南部的車間所精心打造，也當然不是使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆，如你所期望的，座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。
而且顯然的，這3.3萬英鎊並不會讓你得到一台11速變速車，Moynat選擇了一個42齒環的單速車架構。至於車輪，他們採用Ambrosio輪輞配上坦白說有點不切實際的白色Schwalbe輪胎。
如果你真的真的非常心動了，我們不敢說Moynat不提供網上購買這種方便的選擇，但是，我們還是真心建議你實地走一趟Moynat倫敦的店鋪去試騎看看。然而，在未來12個月之內，你將不會有機會將你的黃瓜三明治放進這台夢幻自行車的前置物箱，然後實際騎上路去走一趟奢華下午茶之旅。
©moynat
©moynat
接著，該公司也延請導演為這部單車拍了一部宣傳片：
©moynat
©moynat
©moynat
請看影片：
Moyant淑女車
web Moyant
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地表最強挑戰！山徑越野X陸海空三棲7/4線上報名開跑
2020-07-03
山徑越野究竟有多大的魔力，讓許多跑者甘願擔著行囊在微光的顛簸山徑奔馳? 戶外冒險活動的佼佼者—小鬍子冒險學校，今夏規劃了結合陸、海、空的山岳動感越野挑戰活動，除了山徑越野，更加碼各種冒險活動。首場活動將在7/19(日)五峰旗風景區率先開跑，陸續接著8/29(六)的龍洞、以及10/17(六)、10/18(日)的熊空中坑溪雲森瀑布，藉由四場活動的舉行，廣邀各界對於山徑越野有興趣的朋友一起攜伴參與。活動將以360度視野，讓參賽者以俯視、仰式等不同角度一窺台灣之美，參賽者將徜徉在山林、瀑布、溪水與海水間，親身感受大自然多變的風情。
地表最強挑戰！山徑越野X陸海空三棲首場活動將在7/19(日)五峰旗風景區率先開跑。 小鬍子冒險學校提供
陸、海、空的山岳動感越野挑戰
山岳動感越野挑戰分為「動感山徑越野挑戰組」及「動感山徑玩樂體驗組」二組別，前者將在跑完12K的山徑越野後，進行包含溯溪、攀岩、滑索、海泳及瀑布垂降等冒險活動；後者則省略前面的12K，直接進行包含攀樹、滑索、平衡走繩及溯溪等較適合初學者的活動。活動將於北台灣三個知名景點進行，分別是近來因「抹茶山」爆紅的礁溪五峰旗風景區、潛水愛好者大推的東北角龍洞、以及山巒連綿、如仙境般的雲森瀑布，每場活動將會依景點特色進行不同的關卡安排。
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一輩子要有一次的滑索體驗以上帝視角看世界。 小鬍子冒險學校提供
重量級人物齊聚一堂
山岳動感越野挑戰有幸邀請到在路跑圈被尊稱為「阿公」的何萬豊擔任賽道顧問，其他資深跑者如2017年勇奪聖母峰馬拉松半馬組冠軍的周平記、跑齡短短4年就完成聖母峰馬拉松的媽媽跑者陸承蔚、「百鐵教父」賴曉春、越野長跑專家古明政與「三條魚」詹喬愉等，都將分別在不同場次中神秘出席。
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山岳動感越野挑戰山徑越野X陸海空三棲挑戰 一起「野」起來！ 小鬍子冒險學校提供
無痕越野擁抱自然
山徑越野讓參加者用每一個步伐感受地面的起伏和脈絡、每一口喘息感受地球賦予的生命力，你想過在山徑越野的同時，也能藉由自己微小的力量回饋大地嗎?小鬍子冒險學校秉持者「Leave No Trace」的概念，每一次的活動皆以「凡走過不留下痕跡」為原則，不僅活動前後不破壞大自然原貌，更鼓勵參加者在享受自然的同時將山林垃圾拾起，讓無痕山林的概念可以落實下去。
【延伸閱讀】小鬍子戴昌盛：冒險是學會承擔責任，了解自己的極限
小鬍子冒險學校：
小鬍子冒險學校為戴昌盛於1994年所創立，20多年來一直都是台灣最具口碑的戶外冒險訓練專業學校。曾經辦過無數場穿梭在高山峻嶺、海蝕懸崖、冰天雪地、和原始森林的冒險活動，因此非常熟悉台灣的每一個角落。從創立以來就一直致力於「活動內容」的充實以及「活動品質」的提昇，對於學員的安全性更是極其注重，絕不允許學員在安全措施未落實的情況下進行活動。小鬍子冒險學校平時舉辦各式戶外體驗課程，並認為冒險可以培養獨立自主能力、團隊精神和團體領導、統御能力。戴昌盛（小鬍子）總教練：台灣最資深的戶外綜合運動專職教練，小鬍子教練不但是位探險者，也是位教育者，不但在冰雪地攀登、登山、攀岩、溯溪等領域，有非常高的成就，也在提攜與教育後進上，樹立了典範，為現今戶外冒險教育領域中，教父級人物。
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戰勝前一場的自己 馮俊凱根特-韋弗爾海姆雖未完賽卻收穫更多
2017-03-27
2017根特-韋弗爾海姆(Gent-Wevelgem)，是比利時單日賽的第三場戰役，也是馮俊凱本週的第三場世巡賽，全長249公里。本站突圍共計9名選手，賽中最大領先時間一度超過7分鐘；而在快步車隊(Quick-Step Floors)早發的攻擊催化下，後方主集團在前段已經一分為二，路段起伏加上狹窄道路的摔車意外，集團在進入第一座山後迅速崩解。
利用側風路段加速，BMC的策略對主集團造成傷害，終點前75公里，領先的小集團已不復見，取而代之的是一個僅存的雙人小組，奮力對抗著高速挺進的大集團。隨著集團前緣不斷有選手發動攻擊，大團當中的選手人數，很明顯已經精簡。很快地又一波攻擊，在終點前55公里，已經演化成一個精兵小隊，成功獵殺兔群的他們，開始爭奪本屆根特-韋弗爾海姆冠軍。
隊巴上的馮俊凱與隊友們
在范阿維馬特(Greg Van Avermaet)於最後一座山頭發起攻勢後，重整後的領先集團共有14名成員，我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)也名列其中，但在終點前20公里的另一波攻擊，領先小團再度拆解，由前方5員把持了勝利的入場券，而奧運冠軍范阿維馬特在終點前衝刺擊退柯克萊勒(Jens Keukeleire)，高舉勝利手勢的他，為本賽季的勝利再下一城。
「在范阿維馬特攻擊的時候，當時我在集團當中位置太後面了，因此失去了追擊的先機。」奮力追擊的索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)，隨後與冠軍後方的第二集團一同進入終點，排行第13位。雖然與冠軍失之交臂，但一同入站的成員們都是目前一線好手，具競爭力的表現，也為他接下來的賽程增添信心。
此外，義大利雙箭頭的另一位尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)，本站騎出了應有的水準，第37位進站的成績，鼓舞了自己的士氣，證明接下來能騎得越來越好！而伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)在賽中被捲入前方的摔車意外，雖然在關鍵路段錯失良機，幸好身體並無大礙，這枚西班牙的衝刺新銳，表現亦獲得肯定。
巴林美利達全員於根特-韋弗爾海姆賽前陣容合影
台灣好手馮俊凱，本站再次推進完賽的里程，但依舊未能完成249公里的長征。也許很難想像，但在顛簸的石板路上碰撞、卡位，並且面對各種突發狀況與摔車壓力，與我們熟悉的騎行路況遠遠不同。在接觸石板路的第三個賽季，阿凱也從一進站就下課，到現在至少可以騎完四分之三的比賽距離，這是一次次實戰經驗摸索出來的成果，與其說他是和其他人比拼，贏過前一場的自己，是阿凱散發出來的態度。
至於台灣第一人能騎到什麼程度？我們將持續關注他的表現！
巴林美利達於根特-韋弗爾海姆賽前檢錄秀登台亮相