現今有很多喜愛溜滑板的朋友，因為升格當父母，而必須在玩滑板與帶小孩這兩件事之中做一個選擇。不過，你可以不用這麼委屈自己了！

來自荷蘭的嬰兒車品牌 Quinny 推出了完美結合嬰兒車與滑板的產品 「Longboardstroller」，讓喜愛玩滑板卻又撥不出時間的父母們，可以同時兼顧溜滑板與帶小孩散步這兩件事。當其他同樣愛好玩滑板的父母看到你用這麼拉風的方式散步時，一定會投射不少羨慕的眼光吧！

為了增加安全性，這個嬰兒車的安全設備也一點都不含糊，不僅有座椅鎖扣，把手上也有煞車，更增加了滑板的輪胎寬度，讓你可以安心帶小朋友「滑」上街頭。

如果你是一個想溜滑板卻又沒有時間的父母，Longboardstroller將是你一個非常好的選擇。目前這款商品僅於歐洲販售，每台售價599歐元，希望日後有機會能夠引進台灣。

自行車主要是透過腳踩踏板，將動力輸出至後輪帶動整個車身往前運行，因此，最佳的踩踏節奏就成為了，無論是日常騎自行車的人或是熱衷於三鐵運動的人，最常研究與探討的技術問題，然而，一般人普遍認為只要學會以正確的速度讓曲柄旋轉，就能讓騎乘的速度上更有效率，但這項技巧並不是多數騎乘自行車的人都能夠了解，既然學會正確的踩踏技巧這麼重要，那麼最佳效率與速度的最佳採踏節奏又是什麼？以下我們將用一些研究報告來做說明。

觀察自在節奏

在瑞士科學家所進行的一項研究中，研究人員設定這兩種觀察目標來試圖回答「自在節奏」這個問題。

目標1.觀察自行車騎士在各種條件下自在選擇節奏的方式，這也就是每個人在最輕鬆自在的狀態下，以他們感覺最正確的速度採踏板的方式。

目標2.將這種自在選擇的節奏與最佳節奏來做比較，主要是研究在恆定功率輸出下，產生最低血乳酸(Blood Lactic Acid)濃度的踩踏轉數。

為何這些研究人員要看血液乳酸濃度並用它來計算出最佳節奏？因為，運動時血乳酸濃度的變化主要取決於運動的強度和持續時間；並受運動方式、年齡與肌糖原貯備等因素的影響。所以，如果乳酸產量減少肌肉疲勞就會減少，這也代表著你可以在固定的動力輸出和踏板節奏下，進行更長時間與距離的踩踏；這正是所有自行車運動員在計時比賽時最需要做的事。此外，研究人員也希望透過這項研究，找出自行車道路與車身位置之間的變化；是否改變自由選擇節奏與最佳節奏有關連。

為此，研究人員設定在平地採正常騎乘與上坡採直立式騎乘這兩種不同的條件下，分析自在節奏、最佳節奏、血乳酸和最大功率等數據；研究人員特別找來七位經驗豐富的自行車運動員，在以上這兩種情況下所呈現出的實際數據。這個研究特別重視於觀察騎乘自行車的人；是否能透過本能選擇出最佳的踏板節奏而不管騎乘的路面環境為何，另外，也會觀察騎乘自行車在上坡時的自在節奏與最佳節奏踩踏是否較低。

這是不錯的選擇

這項研究遞一個發現的是，幾乎所有騎自行車的人都經由自在節奏，選擇了一個十分接近最佳節奏的踩踏方式，無論他們是處於平地或是斜坡時的騎乘環境。在整組中的平均數據在平面騎乘時自在節奏為82.1rpm，而最佳節奏為89.3rpm；騎乘上坡路面時自在節奏為81.5rpm，而最佳節奏為87.7rpm，在這研究中發現一項有趣的狀況，在面臨上坡路面的自在節奏中，採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

大腦控制最佳節奏

對於許多自行車的人甚至是經驗豐富的自行車選手，都可能對他們自己的踩踏技術感到好奇，他們總是會感覺自己踩的速度是否有點慢或太快？但經由這項研究就能了解，在上坡路面使用較低的節奏和直立式的騎乘方式，將更有助於踩踏速度與力量的提升。只要你是一個騎乘自行車經驗豐富的老手，而不是像初學者一樣踩著大齒輪的方式，那麼自在節奏的踩踏方式就是十分的適合你。有趣的是這項研究，還與一項研究關於跑步距離有相關性，因此，研究人員更確定經由我們的大腦無論是騎乘的踩踏速度或跑步的步伐幅度，都能產生出最佳的自在節奏與動作，正因為這樣你就能運用最少的能量消耗來維持固定的速度。

資料參考／peakendurancesport

責任編輯／David

緊接著環阿爾卑斯後，環克羅埃西亞(Tour of Croatia)傳來好消息！

巴林美利達在環克賽首站表現精彩，雖然遭逢雨勢，高速作戰的危險性相當高，但我們的戰術運行仍相當順利，由義國衝刺手執行搶勝任務，博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)順利衝下單站冠軍，一口氣包辦賽段、衝刺與總成績冠軍的他，成為此役最大贏家。

在終點前400公尺率先搶攻，意識到自己無法直指終點的博尼，選擇給對手瓜爾蒂尼(Andrea Guardini)迎頭趕上的機會，並且於百米的決勝關頭二次啟動；精銳盡出的衝刺主將，順利帶領巴林美利達，抱回首站勝利的殊榮！

「在歷經一年半的時間後，我終於贏了！」博尼興奮的心情溢於言表。

「我的上一勝是在波蘭，同樣發生在一個長距離賽段，顯然這樣的賽程安排特別適合我。歸功於隊友的帶領，送我到衝刺前的絕佳位置，莫霍里奇(Matej Mohorič)的戰術執行相當完美。」


「期待自己能盡快恢復，以面對第2站的挑戰，明天同樣是相當長距離的賽段，但在今天的勝利之後，我會以更加放鬆的心情出賽。」

在比賽的第一站率先開胡，也讓巴林戰隊上下士氣高昂，環克羅埃西亞今夜第2站，全長234.5公里，同樣會是衝刺主將的大好機會；身著紅色領騎衫的他，將持續帶領全隊，爭取本站的最佳成績！

環克羅埃西亞第一站單站成績

尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第1名
馬泰·莫霍里奇(Matej Mohorič) 第12名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第55名
新城幸也 第63名
曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第64名
康斯坦丁·西夫佐夫(Kanstantsin Siutsou) 第67名

圖片來源／Bettiniphoto
資訊提供／巴林美利達一級職業車隊
責任編輯／Oliver Wu